一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)，尤其涉及一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們水平的提高以及國(guó)家節(jié)能環(huán)保的推動(dòng)，電動(dòng)車(chē)以代替自行車(chē)成為人們主要的交通工具。電動(dòng)車(chē)，顧名思義，是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。然而，目前市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大、重量大，攜帶十分不便，從而難以滿足駕車(chē)郊游、戶外旅行等用途。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)，以解決現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、重量大、攜帶不便的問(wèn)題
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)，包括車(chē)架、前輪、后輪、電源、驅(qū)動(dòng)裝置及剎車(chē)裝置，所述車(chē)架的后端連接有后叉，所述后輪安裝于后叉上，所述車(chē)架的前端通過(guò)折疊連接裝置與前叉套管相連，所述前叉套管內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有前叉，所述前輪安裝于前叉的下端，所述前叉的上端連接有前叉立桿，所述前叉立桿的上部連接有折疊把手，所述折疊連接裝置包括固定在車(chē)架前端的支座，所述支座上安裝有第一支板、第二支板，所述第一支板、第二支板之間安裝有支撐軸，所述支撐軸上可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有折疊桿，所述折疊桿的前端與前叉套管固定連接，且折疊桿為中空結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部通過(guò)轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有折疊開(kāi)關(guān)，所述折疊開(kāi)關(guān)上位于轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有定位軸，且折疊開(kāi)關(guān)上位于轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置有彈簧，所述彈簧的另一端與折疊桿內(nèi)部的固定板相連，所述支撐軸固定連接有定位板，所述定位板上開(kāi)有與定位軸相配合的定位槽口。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述車(chē)架的下端面上可拆卸的安裝有電池倉(cāng)，所述電源安裝于電池倉(cāng)內(nèi)。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述車(chē)架上可拆卸的安裝有座墊架，所述座墊架上安裝有座墊。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述車(chē)架的上端面可拆卸的安裝有防滑板，所述防滑板上均布有若干個(gè)防滑凸起。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述車(chē)架前端位于防滑板的兩側(cè)設(shè)置有第一踏板、第二踏板，所述第一踏板的內(nèi)側(cè)可拆卸的安裝于車(chē)架上，其外側(cè)伸出車(chē)架外，所述第二踏板的內(nèi)側(cè)可拆卸的安裝于車(chē)架上，其外側(cè)伸出車(chē)架外，所述踏板上均布有若干個(gè)防滑凸起。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述折疊把手包括前叉立桿上部的橫桿，所述橫桿的兩端端頭均設(shè)置有連接頭，所述連接頭上沿水平方向開(kāi)有腰圓形槽，所述腰圓形槽內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有折疊銷(xiāo)，所述折疊銷(xiāo)上連接有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的另一端固定在橫桿內(nèi)部的固定銷(xiāo)上，所述折疊銷(xiāo)上連接有把手，所述把手內(nèi)側(cè)端頭的下部設(shè)置有讓位開(kāi)
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[0011]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述第一支板、第二支板之間位于其前端設(shè)置有起限位作用的限位軸。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為，所述一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)只需按下折疊開(kāi)關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，完成折疊，翻轉(zhuǎn)后，通過(guò)定位軸與定位槽口配合實(shí)現(xiàn)鎖緊，操作方便、簡(jiǎn)單，且把手采用折疊把手，可進(jìn)一步縮小折疊后的體積，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，便于攜帶。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型折疊連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型折疊連接裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型折疊把手的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:
[0018]1、車(chē)架；2、前輪;3、后輪;4、電池倉(cāng);5、防滑板;6、第一踏板;7、第二踏板;8、座墊架;9、座墊；10、后叉；11、折疊連接裝置；12、前叉套管；13、前叉；14、前叉立桿；15、折疊把手；16、支座；17、第一支板;18、第二支板;19、支撐軸;20、限位軸;21、折疊桿;22、折疊開(kāi)關(guān)；23、轉(zhuǎn)軸；24、定位軸;25、彈簧;26、定位板;27、定位槽口； 28、橫桿;29、連接頭；30、腰圓形槽;31、折疊銷(xiāo);32、復(fù)位彈簧;33、固定銷(xiāo);34、把手;35、讓位開(kāi)口。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案?？梢岳斫獾氖牵颂幩枋龅膶?shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，而非對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0020]請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖4所示，圖1為本實(shí)用新型一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型折疊連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型折疊連接裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型折疊把手的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]于本實(shí)施例中，一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)，包括車(chē)架1、前輪2、后輪3、電源、驅(qū)動(dòng)裝置及剎車(chē)裝置，所述車(chē)架I的下端面上通過(guò)螺栓可拆卸的安裝有電池倉(cāng)4，所述電源安裝于電池倉(cāng)4內(nèi)，車(chē)架I的上端面通過(guò)螺栓可拆卸的安裝有防滑板5，所述防滑板5上均布有若干個(gè)防滑凸起，所述車(chē)架I前端位于防滑板5的兩側(cè)設(shè)置有第一踏板6、第二踏板7，所述第一踏板6的內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓可拆卸的安裝于車(chē)架I上，其外側(cè)伸出車(chē)架I外，所述第二踏板7的內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓可拆卸的安裝于車(chē)架I上，其外側(cè)伸出車(chē)架I外，所述踏板6、7上均布有若干個(gè)防滑凸起，車(chē)架I上通過(guò)螺栓可拆卸的安裝有座墊架8，所述座墊架8上安裝有座墊9，車(chē)架I的后端連接有后叉10，所述后輪3安裝于后叉10上，車(chē)架I的前端通過(guò)折疊連接裝置11與前叉套管12相連，所述前叉套管12內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有前叉13，所述前輪2安裝于前叉13的下端，所述前叉13的上端連接有前叉立桿14，所述前叉立桿14的上部連接有折疊把手15，所述折疊把手15包括前叉立桿14上部的橫桿28，所述橫桿28的兩端端頭均設(shè)置有連接頭29，所述連接頭29上沿水平方向開(kāi)有腰圓形槽30，所述腰圓形槽30內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有折疊銷(xiāo)31，所述折疊銷(xiāo)31上連接有復(fù)位彈簧32，所述復(fù)位彈簧32的另一端固定在橫桿28內(nèi)部的固定銷(xiāo)33上，所述折疊銷(xiāo)31上連接有把手34，所述把手34內(nèi)側(cè)端頭的下部設(shè)置有讓位開(kāi)口 35，所述折疊連接裝置11包括固定在車(chē)架I前端的支座16，所述支座16上安裝有第一支板17、第二支板18，所述第一支板17、第二支板18之間固定安裝有支撐軸19，且第一支板17、第二支板18之間位于其前端設(shè)置有起限位作用的限位軸20，所述支撐軸19上可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有折疊桿21，所述折疊桿21的前端與前叉套管12固定連接，且折疊桿21為中空結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部通過(guò)轉(zhuǎn)軸23可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有折疊開(kāi)關(guān)22，所述折疊開(kāi)關(guān)22上位于轉(zhuǎn)軸23的一端設(shè)置有定位軸24，且折疊開(kāi)關(guān)22上位于轉(zhuǎn)軸23的另一端設(shè)置有彈簧25，所述彈簧25的另一端與折疊桿21內(nèi)部的固定板相連，所述支撐軸19固定連接有定位板26，所述定位板26上開(kāi)有2個(gè)與定位軸24相配合的定位槽口 27，其中一個(gè)定位槽口 27用于騎行狀態(tài)下折疊桿21的定位，另外一個(gè)定位槽口27用于折疊狀態(tài)下的定位，從而可以直接提起整輛電動(dòng)車(chē)。
[0022]初始狀態(tài)下，折疊開(kāi)關(guān)22上的定位軸24位于定位板26前端的定位槽口27中，折疊時(shí)，向下按折疊開(kāi)關(guān)22，使得折疊開(kāi)關(guān)22繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸23順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得定位軸24與定位板26如端的定位槽口 27脫開(kāi)，此時(shí)，可直接轉(zhuǎn)動(dòng)折置桿21，完成折置，折置完成后，在彈貪25的作用下，折疊開(kāi)關(guān)22繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸23逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得定位軸24卡入定位板26后端的定位槽口 27中；折疊把手15亦可進(jìn)行折疊，折疊時(shí)，向外拉把手34，至最外端時(shí)，向下轉(zhuǎn)動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)折疊，操作方便、簡(jiǎn)單。
[0023]以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)，包括車(chē)架、前輪、后輪、電源、驅(qū)動(dòng)裝置及剎車(chē)裝置，其特征在于:所述車(chē)架的后端連接有后叉，所述后輪安裝于后叉上，所述車(chē)架的前端通過(guò)折疊連接裝置與前叉套管相連，所述前叉套管內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有前叉，所述前輪安裝于前叉的下端，所述前叉的上端連接有前叉立桿，所述前叉立桿的上部連接有折疊把手，所述折疊連接裝置包括固定在車(chē)架前端的支座，所述支座上安裝有第一支板、第二支板，所述第一支板、第二支板之間安裝有支撐軸，所述支撐軸上可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有折疊桿，所述折疊桿的前端與前叉套管固定連接，且折疊桿為中空結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部通過(guò)轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有折疊開(kāi)關(guān)，所述折疊開(kāi)關(guān)上位于轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有定位軸，且折疊開(kāi)關(guān)上位于轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置有彈簧，所述彈簧的另一端與折疊桿內(nèi)部的固定板相連，所述支撐軸固定連接有定位板，所述定位板上開(kāi)有與定位軸相配合的定位槽口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于:所述車(chē)架的下端面上可拆卸的安裝有電池倉(cāng)，所述電源安裝于電池倉(cāng)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于:所述車(chē)架上可拆卸的安裝有座墊架，所述座墊架上安裝有座墊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于:所述車(chē)架的上端面可拆卸的安裝有防滑板，所述防滑板上均布有若干個(gè)防滑凸起。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于:所述車(chē)架前端位于防滑板的兩側(cè)設(shè)置有第一踏板、第二踏板，所述第一踏板的內(nèi)側(cè)可拆卸的安裝于車(chē)架上，其外側(cè)伸出車(chē)架外，所述第二踏板的內(nèi)側(cè)可拆卸的安裝于車(chē)架上，其外側(cè)伸出車(chē)架外，所述踏板上均布有若干個(gè)防滑凸起。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于:所述折疊把手包括前叉立桿上部的橫桿，所述橫桿的兩端端頭均設(shè)置有連接頭，所述連接頭上沿水平方向開(kāi)有腰圓形槽，所述腰圓形槽內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有折疊銷(xiāo)，所述折疊銷(xiāo)上連接有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的另一端固定在橫桿內(nèi)部的固定銷(xiāo)上，所述折疊銷(xiāo)上連接有把手，所述把手內(nèi)側(cè)端頭的下部設(shè)置有讓位開(kāi)口。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于:所述第一支板、第二支板之間位于其前端設(shè)置有起限位作用的限位軸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種便攜式折疊電動(dòng)車(chē)，包括車(chē)架、前輪、后輪、電源、驅(qū)動(dòng)裝置及剎車(chē)裝置，車(chē)架的前端通過(guò)折疊連接裝置與前叉套管相連，前叉套管內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有前叉，前叉的上端連接有前叉立桿，前叉立桿的上部連接有折疊把手，折疊連接裝置包括支座，支座上安裝有第一支板、第二支板，第一支板、第二支板之間安裝有支撐軸，支撐軸上可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有折疊桿，折疊桿的前端與前叉套管固定連接，且折疊桿為中空結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有折疊開(kāi)關(guān)，折疊開(kāi)關(guān)上位于轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有定位軸，且折疊開(kāi)關(guān)上位于轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置有彈簧，彈簧的另一端與固定板相連，支撐軸固定連接有定位板，定位板上開(kāi)有定位槽口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，便于攜帶。
【IPC分類(lèi)】B62K15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205168766
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520916983
【發(fā)明人】郭軍華
【申請(qǐng)人】無(wú)錫市愛(ài)奇智能科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月17日