一種多用途多體態(tài)安全三輪車以及前輪輪叉的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及童車領(lǐng)域，尤其涉及一種多用途多體態(tài)安全三輪車以及前輪輪叉。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的缺陷在于:現(xiàn)在市面上銷售的童車可以騎的不能躺，可以躺的不能騎，使用靈活性不高，另外，車前輪結(jié)構(gòu)也非常單一，無法調(diào)整，整體結(jié)構(gòu)使用不方便，安全性不好，沒考慮寶寶的年齡狀況對應(yīng)的安全情況。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]實用新型的目的:為了提供一種效果更好的多用途多體態(tài)安全三輪車，具體目的見具體實施部分的多個實質(zhì)技術(shù)效果。
[0004]為了達到如上目的，本實用新型采取如下技術(shù)方案:
[0005]—種多用途多體態(tài)安全三輪車，包含前輪，所述前輪兩側(cè)包含邊板，邊板上包含孔，還包含U形支撐板，U形支撐板和邊板連接固定前輪，其特征在于，U形支撐板的兩個板狀的腿上分別包含中孔和偏孔，中孔位于腿的中部，偏孔位于腿的邊側(cè)，還包含一個螺釘孔，當(dāng)螺釘孔和中孔中均有螺釘并且螺釘和邊板固定的時候，前輪為非萬向輪狀態(tài)，當(dāng)螺釘孔和偏孔中均有螺釘并且螺釘和邊板固定的時候，前輪為萬向輪狀態(tài)。
[0006]本實用新型進一步技術(shù)方案在于，還包含靠背板，所述靠背板下方為下支座，下支座鉸接在機架上，下支座為片狀結(jié)構(gòu)，片狀結(jié)構(gòu)上方為靠背板，靠背板能夠旋轉(zhuǎn)進而調(diào)整其傾斜角度。
[0007]本實用新型進一步技術(shù)方案在于，所述靠背板上包含遮擋布，還包含一個以上的骨架，骨架將遮擋布撐起來并且骨架下方也位于下支座上，當(dāng)拉動靠背板的時候，多個骨架能夠折疊或者打開。
[0008]本實用新型進一步技術(shù)方案在于，所述靠背板能圍繞下支架轉(zhuǎn)動到水平位置。
[0009]本實用新型進一步技術(shù)方案在于，還包含車把管結(jié)構(gòu)，其包含安裝底座，安裝底座安裝在車前軸上，中間穿一條螺絲固定，車把管下面開有豁口，安裝底座內(nèi)包含朝上的凸起結(jié)構(gòu)，凸起結(jié)構(gòu)能夠和豁口對接，安裝底座上還包含螺紋，還包含能夠和該螺紋螺接的壓緊蓋，壓緊蓋上緊在安裝底座上的時候能將車把管固定起來。
[0010]本實用新型進一步技術(shù)方案在于，還包含車后輪，車后輪包含后輪桿，后輪桿能夠連起來使得多個車拼接。
[0011]本實用新型進一步技術(shù)方案在于，所述中孔和偏孔之間包含連接孔，連接孔為長條狀。
[0012]另一種方案:一種前輪輪叉，其特征在于，包含U形支撐板，U形支撐板的兩個板狀的腿上分別包含中孔和偏孔，中孔位于腿的中部，偏孔位于腿的邊側(cè)，還包含一個螺釘孔。
[0013]采用如上技術(shù)方案的本實用新型，相對于現(xiàn)有技術(shù)有如下有益效果:此設(shè)計完美解決了可騎行童車推桿控制的轉(zhuǎn)向問題，省掉了傳統(tǒng)童車復(fù)雜的轉(zhuǎn)向連桿結(jié)構(gòu)，節(jié)省了成本，減少了部件，此方法轉(zhuǎn)向更靈活，使用更加耐久，并且制作簡便，組裝快捷，生產(chǎn)效率高。靠背板可靠、可半躺、可平躺，可任意角度調(diào)節(jié)，適用年齡可涵蓋0-6周歲的寶寶。
【附圖說明】
[0014]為了進一步說明本實用新型，下面結(jié)合附圖進一步進行說明:
[0015]圖1為實用新型靠背板狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為實用新型半躺狀態(tài)的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖3為實用新型平躺狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為輪子作為非萬向輪時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為輪子作為萬向輪時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6為前車把結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖7為雙車聯(lián)合的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖8為三車聯(lián)合的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]其中:1.推桿;2.靠背板;3.下支座;4.遮陽蓋;5.手扶欄;6.遮擋布;7.骨架;8.U形支撐板;9.偏孔;10.邊板;11.前輪;12.中孔;13.車把管；14.壓緊蓋;15.安裝底座；16.后輪桿;17.螺釘孔。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行說明，實施例不構(gòu)成對本實用新型的限制:
[0025]一種多用途多體態(tài)安全三輪車，包含前輪，所述前輪兩側(cè)包含邊板，邊板上包含孔，還包含U形支撐板，U形支撐板和邊板連接固定前輪，其特征在于，U形支撐板的兩個板狀的腿上分別包含中孔和偏孔，中孔位于腿的中部，偏孔位于腿的邊側(cè)，還包含一個螺釘孔，當(dāng)螺釘孔和中孔中均有螺釘并且螺釘和邊板固定的時候，前輪為非萬向輪狀態(tài)，當(dāng)螺釘孔和偏孔中均有螺釘并且螺釘和邊板固定的時候，前輪為萬向輪狀態(tài)。因為小孩子的方向控制能力不強，當(dāng)為非萬向輪的時候，小孩子騎起來比較合適，前輪為非萬向輪狀態(tài)時，本新型就變成騎行三輪車，前輪無法靠后面大人推桿控制轉(zhuǎn)向，由騎行者通過前車把控制轉(zhuǎn)向，更加省力。當(dāng)螺釘孔和偏孔中均有螺釘并且螺釘和邊板固定的時候，前輪就變成萬向輪，可由后面大人推桿靈活控制轉(zhuǎn)向，同時也可由前車把控制轉(zhuǎn)向向前后騎行。本處的技術(shù)方案所起到的實質(zhì)的技術(shù)效果及其實現(xiàn)過程為如下:結(jié)合圖4和圖5，文中所述的U形支撐板即為前輪輪叉，前輪輪叉設(shè)計可在騎行和萬向之間切換，并且調(diào)節(jié)簡單，只需將前叉下部螺絲在中孔和偏孔之間調(diào)節(jié)即可，寶寶小需要大人推行的時候可將前叉螺絲調(diào)到偏孔切換成萬向輪，大人便可靈活掌握車子轉(zhuǎn)向，寶寶大了需要騎行的時候可將螺絲調(diào)回中孔，便可輕松騎行。此設(shè)計完美解決了可騎行童車推桿控制的轉(zhuǎn)向問題，省掉了傳統(tǒng)童車復(fù)雜的轉(zhuǎn)向連桿結(jié)構(gòu)，節(jié)省了成本，減少了部件，此方法轉(zhuǎn)向更靈活，使用更加耐久，并且制作簡便，組裝快捷，生產(chǎn)效率高。文中的前輪輪叉是可以單獨出售單獨使用的個體，一種前輪輪叉，其特征在于，包含U形支撐板，U形支撐板的兩個板狀的腿上分別包含中孔和偏孔，中孔位于腿的中部，偏孔位于腿的邊側(cè)，還包含一個螺釘孔。作為優(yōu)選，螺釘孔優(yōu)選位于中孔以及偏孔的上方。
[0026]本專利多用途體現(xiàn)在:既可以作為大人推孩子的推車使用，又可以根據(jù)情況作為寶寶自己能控制或者大人輔助控制的童車使用，一物多用，不占用現(xiàn)代家庭的空間。
[0027]還包含靠背板，所述靠背板下方為下支座，下支座鉸接在機架上，下支座為片狀結(jié)構(gòu)，片狀結(jié)構(gòu)上方為靠背