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      新型水泥運輸用動力推車的制作方法

      文檔序號:10328403閱讀:442來源:國知局
      新型水泥運輸用動力推車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種新型水泥運輸用動力推車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]手推車是一種常見的貨物搬運車,它上面具有裝料斗用來裝卸物料,體型相對較小,廣泛運用與多種場合,尤其在建筑工地上見到的最多,它在建筑工地上可以用來運輸水泥、黃沙、瓷磚、木板、石子、砌磚等小體積建筑耗材,對地形適應(yīng)能力較強,方便實用。
      [0003]手推車上都具有扶手柄,現(xiàn)有的這種扶手柄的高度都是固定式的,但人的身高有高有矮,同一輛手推車對不同身高的人并不都適合,降低了其普遍適用性,還有待改進;另夕卜,現(xiàn)有的手推車都是敞口式的,市面上還沒見到過閉口式的手推車,這樣在運輸水泥的過程中,萬一遇到下雨的情況,水泥就會淋雨,有可能會對水泥的使用性能造成一定的影響。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種新型水泥運輸用動力推車,結(jié)構(gòu)簡單合理,扶手柄的高度可調(diào),實用性強,另外還具有防雨功能,保護水泥不會淋雨。
      [0005]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種新型水泥運輸用動力推車,包括:支撐底板,所述支撐底板底部通過支架和轉(zhuǎn)軸裝配有兩個前輪和兩個后輪,所述支撐底板上還固定有發(fā)動機、變速箱和裝料斗,所述發(fā)動機和變速箱組成前輪驅(qū)動裝置,給推車提供動力;所述裝料斗頂部開口,包括四個側(cè)板和一個底板,所述裝料斗頂部具有一個用來防止水泥運輸過程中淋雨的蓋體,所述蓋體包括一個與裝料斗開口形狀相匹配的蓋板,所述蓋板的四周沿分別向下延伸有擋雨豎板,所述擋雨豎板位于四個側(cè)板的外部;
      [0006]所述支撐底板的后端具有兩個扶手桿,所述扶手桿包括中空下斜桿和中空上斜桿,所述中空下斜桿的內(nèi)表面具有內(nèi)螺紋,所述中空上斜桿的外表面上具有與所述內(nèi)螺紋相配合的外螺紋,所述中空上斜桿的上端部上還具有一個豁口;所述中空上斜桿的上端部具有一個手扶柄,所述手扶柄包括斜插入部和橫向手扶部,所述斜插入部插置在所述中空上斜桿的內(nèi)腔中,所述斜插入部的外部還具有一個卡條,所述卡條插置在所述豁口中,使得手扶柄和中空上斜桿之間不會相對轉(zhuǎn)動。
      [0007]在本實用新型一個較佳實施例中,所述斜插入部與中空上斜桿之間的配合長度大于等于10厘米。
      [0008]在本實用新型一個較佳實施例中,所述中空下斜桿的底部焊接在所述支撐底板上。
      [0009]在本實用新型一個較佳實施例中,所述中空下斜桿與水平面之間的夾角為45°?50。。
      [0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型揭示的新型水泥運輸用動力推車,結(jié)構(gòu)簡單合理,扶手柄的高度可調(diào),實用性強,另外還具有防雨功能,保護水泥不會淋雨。
      【附圖說明】
      [0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
      [0012]圖1是本實用新型新型水泥運輸用動力推車一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、支撐底板,2、裝料斗,3、蓋板,4、擋雨豎板,5、中空下斜桿,6、中空上斜桿,7、手扶柄。
      【具體實施方式】
      [0014]下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
      [0015]請參閱圖1,本實用新型實施例包括:
      [0016]—種新型水泥運輸用動力推車,包括:支撐底板I,所述支撐底板I底部通過支架和轉(zhuǎn)軸裝配有兩個前輪和兩個后輪,所述支撐底板I上還固定有發(fā)動機、變速箱和裝料斗2,所述發(fā)動機和變速箱組成前輪驅(qū)動裝置,給推車提供動力;所述裝料斗2頂部開口,包括四個側(cè)板和一個底板,所述裝料斗頂部具有一個用來防止水泥運輸過程中淋雨的蓋體,所述蓋體包括一個與裝料斗開口形狀相匹配的蓋板3,所述蓋板的四周沿分別向下延伸有擋雨豎板4,所述擋雨豎板位于四個側(cè)板的外部。
      [0017]所述支撐底板I的后端具有兩個扶手桿,所述扶手桿包括中空下斜桿5和中空上斜桿6,所述中空下斜桿5的內(nèi)表面具有內(nèi)螺紋,所述中空上斜桿6的外表面上具有與所述內(nèi)螺紋相配合的外螺紋,所述中空下斜桿5和中空上斜桿6之間相對旋合時,可以調(diào)節(jié)扶手桿的高度,靈活便捷。
      [0018]所述中空上斜桿6的上端部上還具有一個豁口,所述中空上斜桿的上端部具有一個手扶柄7,所述手扶柄7包括斜插入部和橫向手扶部,所述斜插入部插置在所述中空上斜桿的內(nèi)腔中,所述斜插入部的外部還具有一個卡條,所述卡條插置在所述豁口中,使得手扶柄和中空上斜桿之間不會相對轉(zhuǎn)動。
      [0019]優(yōu)選的,所述斜插入部與中空上斜桿之間的配合長度大于等于10厘米。
      [0020]優(yōu)選的,所述中空下斜桿5的底部焊接在所述支撐底板上。
      [0021]優(yōu)選的,所述中空下斜桿與水平面之間的夾角為45°~50°。
      [0022]本實用新型的有益效果是:本實用新型揭示的新型水泥運輸用動力推車,結(jié)構(gòu)簡單合理,扶手柄的高度可調(diào),實用性強,另外還具有防雨功能,保護水泥不會淋雨。
      [0023]以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種新型水泥運輸用動力推車,其特征在于,包括:支撐底板,所述支撐底板底部通過支架和轉(zhuǎn)軸裝配有兩個前輪和兩個后輪,所述支撐底板上還固定有發(fā)動機、變速箱和裝料斗,所述發(fā)動機和變速箱組成前輪驅(qū)動裝置,給推車提供動力;所述裝料斗頂部開口,包括四個側(cè)板和一個底板,所述裝料斗頂部具有一個用來防止水泥運輸過程中淋雨的蓋體,所述蓋體包括一個與裝料斗開口形狀相匹配的蓋板,所述蓋板的四周沿分別向下延伸有擋雨豎板,所述擋雨豎板位于四個側(cè)板的外部; 所述支撐底板的后端具有兩個扶手桿,所述扶手桿包括中空下斜桿和中空上斜桿,所述中空下斜桿的內(nèi)表面具有內(nèi)螺紋,所述中空上斜桿的外表面上具有與所述內(nèi)螺紋相配合的外螺紋,所述中空上斜桿的上端部上還具有一個豁口;所述中空上斜桿的上端部具有一個手扶柄,所述手扶柄包括斜插入部和橫向手扶部,所述斜插入部插置在所述中空上斜桿的內(nèi)腔中,所述斜插入部的外部還具有一個卡條,所述卡條插置在所述豁口中,使得手扶柄和中空上斜桿之間不會相對轉(zhuǎn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型水泥運輸用動力推車,其特征在于,所述斜插入部與中空上斜桿之間的配合長度大于等于10厘米。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型水泥運輸用動力推車,其特征在于,所述中空下斜桿的底部焊接在所述支撐底板上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型水泥運輸用動力推車,其特征在于,所述中空下斜桿與水平面之間的夾角為45°?50°。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種新型水泥運輸用動力推車,包括:支撐底板、前輪、后輪、發(fā)動機、變速箱和裝料斗;裝料斗頂部開口,裝料斗頂部具有一個用來防止水泥運輸過程中淋雨的蓋體;支撐底板的后端具有兩個扶手桿,扶手桿包括中空下斜桿和中空上斜桿,中空下斜桿的內(nèi)表面具有內(nèi)螺紋,中空上斜桿的外表面上具有與所述內(nèi)螺紋相配合的外螺紋,中空上斜桿的上端部上還具有一個豁口;中空上斜桿的上端部具有一個手扶柄,手扶柄包括斜插入部和橫向手扶部,斜插入部插置在所述中空上斜桿的內(nèi)腔中,斜插入部的外部還具有一個卡條,卡條插置在所述豁口中。通過上述方式,本實用新型扶手柄的高度可調(diào),實用性強,另外還具有防雨功能,保護水泥不會淋雨。
      【IPC分類】B62B3/02, B62B5/06
      【公開號】CN205239573
      【申請?zhí)枴緾N201520841368
      【發(fā)明人】樊柳柳
      【申請人】無錫康斯坦特動力科技有限公司
      【公開日】2016年5月18日
      【申請日】2015年10月28日
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