一種銅帶運輸推車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種銅帶運輸推車，包括底板和卡板，所述底板底部的四角均安裝有滾輪，所述底板上表面的兩側(cè)均焊接有立板，立板的上表面開設(shè)有第一定位槽，并且每個立板頂部的兩側(cè)均一體成型有立柱。該銅帶運輸推車，通過卡板和立板的配合對銅帶進(jìn)行分層疊放運輸，能能夠一次對多卷銅帶進(jìn)行運輸，提高了運輸效率，由于第一定位槽和第二定位槽的設(shè)置，能夠方便對銅帶卷卷心內(nèi)放置的軋輥進(jìn)行定位，防止軋輥發(fā)生晃動，同時也不會使多個銅帶卷在運輸過程中相互影響，穩(wěn)定性較高，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠一次對多卷銅帶分層疊加運輸，提高了運輸效率，同時在運輸過程中比較穩(wěn)定，使用較為方便，有利于生產(chǎn)的進(jìn)行。
【專利說明】
一種銅帶運輸推車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及銅帶加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種銅帶運輸推車。
【背景技術(shù)】
[0002]銅帶是一種金屬元件，產(chǎn)品規(guī)格有0.1?3X 50?250mm各種狀態(tài)銅帶產(chǎn)品，主要用于生產(chǎn)電器元件、燈頭、電池帽、鈕扣、密封件、接插件，主要用作導(dǎo)電、導(dǎo)熱、耐蝕器材。如電氣元器件、開關(guān)、墊圈、墊片、電真空器件、散熱器、導(dǎo)電母材及汽車水箱、散熱片、氣缸片等各種零部件。在銅帶加工生產(chǎn)的過程中，需要對銅帶進(jìn)行搬運，但傳統(tǒng)的銅帶運輸推車只是簡單的框架結(jié)構(gòu)，其每次對銅帶的運輸數(shù)量有限，運輸效率較低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種銅帶運輸推車，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種銅帶運輸推車，包括底板和卡板，所述底板底部的四角均安裝有滾輪，所述底板上表面的兩側(cè)均焊接有立板，立板的上表面開設(shè)有第一定位槽，并且每個立板頂部的兩側(cè)均一體成型有立柱，所述立柱上開設(shè)有滑槽，并且同一塊立板上的兩個立柱通過滑槽與卡板兩端設(shè)有的滑條卡接，每個卡板的底部和頂部均開設(shè)有與第一定位槽相適配的第二定位槽。
[0005]優(yōu)選的，所述底板后端的兩個立柱之間焊接有由上至下等距離設(shè)置的加固桿，底板前端的兩個立柱之間亦焊接有由上至下等距離設(shè)置的加固桿，并且底板前端的兩個立柱之間還焊接有把手。
[0006]優(yōu)選的，所述第一定位槽和第二定位槽均為半圓形。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該銅帶運輸推車，通過卡板和立板的配合對銅帶進(jìn)行分層疊放運輸，能能夠一次對多卷銅帶進(jìn)行運輸，提高了運輸效率，由于第一定位槽和第二定位槽的設(shè)置，能夠方便對銅帶卷卷心內(nèi)放置的乳輥進(jìn)行定位，防止乳輥發(fā)生晃動，同時也不會使多個銅帶卷在運輸過程中相互影響，穩(wěn)定性較高，加固桿對立柱起到了加固的作用，不僅增加了推車的使用壽命，而且提高了銅帶運輸過程中的穩(wěn)定性，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠一次對多卷銅帶分層疊加運輸，提高了運輸效率，同時在運輸過程中比較穩(wěn)定，使用較為方便，有利于生產(chǎn)的進(jìn)行。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本實用新型俯視圖；
[0011]圖4為本實用新型卡板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:I底板、2立板、3第一定位槽、4立柱、5卡板、6第二定位槽、7把手、8加固桿、9滑條、1滑槽。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種銅帶運輸推車，包括底板I和卡板5，底板I底部的四角均安裝有滾輪，底板I上表面的兩側(cè)均焊接有立板2，立板2的上表面開設(shè)有第一定位槽3，并且每個立板2頂部的兩側(cè)均一體成型有立柱4，底板I后端的兩個立柱4之間焊接有由上至下等距離設(shè)置的加固桿8，加固桿8對立柱4起到了加固的作用，不僅增加了推車的使用壽命，而且提高了銅帶運輸過程中的穩(wěn)定性，底板I前端的兩個立柱4之間亦焊接有由上至下等距離設(shè)置的加固桿8，并且底板I前端的兩個立柱4之間還焊接有把手7，立柱4上開設(shè)有滑槽10，方便了卡板5的放入或取出，并且同一塊立板2上的兩個立柱4通過滑槽10與卡板5兩端設(shè)有的滑條9卡接，通過卡板5和立板2的配合對銅帶進(jìn)行分層疊放運輸，能能夠一次對多卷銅帶進(jìn)行運輸，提高了運輸效率，每個卡板5的底部和頂部均開設(shè)有與第一定位槽3相適配的第二定位槽6，第一定位槽3和第二定位槽6均為半圓形，由于第一定位槽3和第二定位槽6的設(shè)置，能夠方便對銅帶卷卷心內(nèi)放置的乳輥進(jìn)行定位，防止乳輥發(fā)生晃動，同時也不會使多個銅帶卷在運輸過程中相互影響，穩(wěn)定性較高，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠一次對多卷銅帶分層疊加運輸，提高了運輸效率，同時在運輸過程中比較穩(wěn)定，使用較為方便，有利于生產(chǎn)的進(jìn)行。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種銅帶運輸推車，包括底板(I)和卡板(5)，所述底板(I)底部的四角均安裝有滾輪，其特征在于:所述底板(I)上表面的兩側(cè)均焊接有立板(2)，立板(2)的上表面開設(shè)有第一定位槽(3)，并且每個立板(2)頂部的兩側(cè)均一體成型有立柱(4)，所述立柱(4)上開設(shè)有滑槽(10)，并且同一塊立板(2)上的兩個立柱(4)通過滑槽(10)與卡板(5)兩端設(shè)有的滑條(9)卡接，每個卡板(5)的底部和頂部均開設(shè)有與第一定位槽(3)相適配的第二定位槽(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅帶運輸推車，其特征在于:所述底板(I)后端的兩個立柱(4)之間焊接有由上至下等距離設(shè)置的加固桿(8)，底板(I)前端的兩個立柱(4)之間亦焊接有由上至下等距離設(shè)置的加固桿(8)，并且底板(I)前端的兩個立柱(4)之間還焊接有把手(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅帶運輸推車，其特征在于:所述第一定位槽(3)和第二定位槽(6)均為半圓形。
【文檔編號】B62B3/04GK205632585SQ201620443796
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月16日
【發(fā)明人】陳永孟
【申請人】江西同心銅業(yè)有限公司