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      一種摩托車的后置物箱的制作方法

      文檔序號:10943958閱讀:233來源:國知局
      一種摩托車的后置物箱的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車的后置物箱,包括箱體總成和箱蓋,箱體總成包括儲物箱、設(shè)置在儲物箱兩側(cè)的分別用于鉸接和卡扣箱蓋的鉸接端和卡扣端,儲物箱的下端設(shè)置有從卡扣端的一側(cè)延伸到儲物箱的底部的傾斜壁,傾斜壁上設(shè)置有固定座和第一穿線孔,儲物箱內(nèi)還設(shè)置有第二穿線孔和用于固定儲物箱的定位孔,固定座包括底座和設(shè)置在底座上的直線擋板和/或L形擋板。本實用新型的一種摩托車的后置物箱,布局緊湊,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,在能夠存放摩托車所需電器件的同時騰出了儲物板到箱蓋之間的空間,可用于放置折疊好的雨衣、錢包、鑰匙等小件物品,提升了后置物箱的實用性。
      【專利說明】
      一種摩托車的后置物箱
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及一種摩托車的零配件,尤其涉及一種摩托車的后置物箱。
      【背景技術(shù)】
      [0002]后置物箱用于存放摩托車所需要用到的電器件,包括蓄電池、電控單元、點火裝置、閃光器和整流器等,現(xiàn)有的摩托車的后置物箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)分配不合理,導致占用空間大,在存放完摩托車所需電器件之后,不具有存放其他物品的空間,有必要做進一步改進。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型旨在解決上述所提及的技術(shù)問題,提供一種摩托車的后置物箱。
      [0004]本實用新型是通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種摩托車的后置物箱,包括箱體總成和箱蓋,箱體總成包括儲物箱、設(shè)置在儲物箱兩側(cè)的分別用于鉸接和卡扣箱蓋的鉸接端和卡扣端,儲物箱的下端設(shè)置有從卡扣端的一側(cè)延伸到儲物箱的底部的傾斜壁,傾斜壁上設(shè)置有固定座和第一穿線孔,儲物箱內(nèi)還設(shè)置有第二穿線孔和用于固定儲物箱的定位孔,固定座包括底座和設(shè)置在底座上的直線擋板和/或L形擋板。
      [0005]優(yōu)選的,箱蓋的下方設(shè)置有儲物板,儲物箱的內(nèi)壁上設(shè)置有承托儲物板的承托件。
      [0006]優(yōu)選的,承托件包括若干設(shè)置在傾斜壁上的柱體,儲物板通過背向柱體設(shè)置的螺釘固定于柱體的頂部。
      [0007]優(yōu)選的,箱蓋的兩側(cè)對應(yīng)鉸接端和卡扣端地設(shè)置有懸臂和彈片,懸臂有平行設(shè)置的兩個,兩個懸臂上均設(shè)置有凸柱,鉸接端設(shè)置有容置凸柱轉(zhuǎn)動的鉸接孔,卡扣端設(shè)置有卡扣彈片的卡孔。
      [0008]優(yōu)選的,鉸接端包括垂直于儲物箱的外壁而設(shè)置的第一加固板和平行于儲物箱的外壁而設(shè)置的第二加固板,第一加固板有相互平行的若干個,第二加固板設(shè)置于相鄰的兩個第一加固板之間。
      [0009]優(yōu)選的,儲物箱在鉸接端一側(cè)的內(nèi)壁上對稱設(shè)置有兩個擋邊,兩個擋邊之間的距離從上至下逐漸減小。
      [0010]優(yōu)選的,儲物箱、鉸接端和卡扣端一體成型。
      [0011 ]優(yōu)選的,第二穿線孔設(shè)置于儲物箱的側(cè)壁。
      [0012]有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的一種摩托車的后置物箱的布局緊湊,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,在能夠存放摩托車所需電器件的同時騰出了儲物板到箱蓋之間的空間,可用于放置折疊好的雨衣、錢包、鑰匙等小件物品,提升了后置物箱的實用性。
      【附圖說明】
      [0013]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的詳細說明,其中:
      [0014]圖1為箱體總成的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖2為【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖3為【具體實施方式】的爆炸圖。
      【具體實施方式】
      [0017]如圖1-圖3所示,一種摩托車的后置物箱,包括箱體總成I和箱蓋2,箱體總成I包括儲物箱11、設(shè)置在儲物箱11兩側(cè)的分別用于鉸接和卡扣箱蓋2的鉸接端12和卡扣端13,儲物箱11的下端設(shè)置有從卡扣端13的一側(cè)延伸到儲物箱11的底部的傾斜壁14,傾斜壁14上設(shè)置有固定座和第一穿線孔142,儲物箱11內(nèi)還設(shè)置有第二穿線孔111和用于固定儲物箱11的定位孔112,固定座包括底座141和設(shè)置在底座141上的直線擋板143和/或L形擋板144。
      [0018]直線擋板143配合L形擋板144用于固定摩托車所需的電器件4,包括蓄電池、電控單元、點火裝置、閃光器和整流器等,第一穿線孔142和第二穿線孔111用于穿過電器件4之間的連接線,定位孔112用于固定箱體總成I于摩托車的車架上。
      [0019]箱蓋2的下方設(shè)置有儲物板3,儲物箱11的內(nèi)壁上設(shè)置有承托儲物板3的承托件,承托件包括若干設(shè)置在傾斜壁14上的柱體15,儲物板3通過背向柱體15設(shè)置的螺釘固定于柱體15的頂部。承托件上可以存放折疊好的雨衣、錢包、鑰匙等小件物品。
      [0020]箱蓋2的兩側(cè)對應(yīng)鉸接端12和卡扣端13地設(shè)置有懸臂21和彈片22,懸臂21有平行設(shè)置的兩個,兩個懸臂21上均設(shè)置有凸柱211,鉸接端12設(shè)置有容置凸柱211轉(zhuǎn)動的鉸接孔121,卡扣端13設(shè)置有卡扣彈片22的卡孔131。彈片22包括一個彈性彎部,彈性彎部在外力的作用下變形從而能夠卡扣在卡孔131中。
      [0021]鉸接端12包括垂直于儲物箱11的外壁而設(shè)置的第一加固板122和平行于儲物箱11的外壁而設(shè)置的第二加固板123,第一加固板122有相互平行的若干個,第二加固板123設(shè)置于相鄰的兩個第一加固板122之間。第一加固板122和第二加固板123用于提高鉸接端12和儲物箱11之間的連接結(jié)構(gòu)強度。
      [0022]儲物箱11在鉸接端12—側(cè)的內(nèi)壁上對稱設(shè)置有兩個擋邊113,兩個擋邊113之間的距離從上至下逐漸減小。蓄電池固定在兩個擋邊113之間,兩個擋邊113能夠夾緊蓄電池。儲物箱11、鉸接端12和卡扣端13—體成型,提升箱體總成I的整體強度。
      [0023]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而并非對其進行限制,凡未脫離本實用新型精神和范圍的任何修改或者等同替換,其均應(yīng)涵蓋在本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種摩托車的后置物箱,其特征在于,包括箱體總成(I)和箱蓋(2),箱體總成(I)包括儲物箱(U)、設(shè)置在儲物箱(11)兩側(cè)的分別用于鉸接和卡扣箱蓋(2)的鉸接端(12)和卡扣端(13),儲物箱(11)的下端設(shè)置有從卡扣端(13)的一側(cè)延伸到儲物箱(11)的底部的傾斜壁(14),傾斜壁(14)上設(shè)置有固定座和第一穿線孔(142),儲物箱(11)內(nèi)還設(shè)置有第二穿線孔(111)和用于固定儲物箱(11)的定位孔(112),固定座包括底座(141)和設(shè)置在底座(141)上的直線擋板(143)和/或L形擋板(144)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車的后置物箱,其特征在于,所述箱蓋(2)的下方設(shè)置有儲物板(3),儲物箱(11)的內(nèi)壁上設(shè)置有承托儲物板(3)的承托件。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車的后置物箱,其特征在于,所述承托件包括若干設(shè)置在傾斜壁(14)上的柱體(15),儲物板(3)通過背向柱體(15)設(shè)置的螺釘固定于柱體(15)的頂部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車的后置物箱,其特征在于,所述箱蓋(2)的兩側(cè)對應(yīng)鉸接端(12)和卡扣端(13)地設(shè)置有懸臂(21)和彈片(22),懸臂(21)有平行設(shè)置的兩個,兩個懸臂(21)上均設(shè)置有凸柱(211),鉸接端(12)設(shè)置有容置凸柱(211)轉(zhuǎn)動的鉸接孔(121),卡扣端(13)設(shè)置有卡扣彈片(22)的卡孔(131)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種摩托車的后置物箱,其特征在于,所述鉸接端(12)包括垂直于儲物箱(11)的外壁而設(shè)置的第一加固板(122)和平行于儲物箱(11)的外壁而設(shè)置的第二加固板(123),第一加固板(122)有相互平行的若干個,第二加固板(123)設(shè)置于相鄰的兩個第一加固板(122)之間。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車的后置物箱,其特征在于,所述儲物箱(11)在鉸接端(12)—側(cè)的內(nèi)壁上對稱設(shè)置有兩個擋邊(113),兩個擋邊(113)之間的距離從上至下逐漸減小。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車的后置物箱,其特征在于,所述儲物箱(11)、鉸接端(I 2)和卡扣端(I 3)—體成型。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車的后置物箱,其特征在于,所述第二穿線孔(111)設(shè)置于儲物箱(11)的側(cè)壁。
      【文檔編號】B62J9/00GK205632781SQ201620362035
      【公開日】2016年10月12日
      【申請日】2016年4月25日
      【發(fā)明人】何穎, 姜巖, 莫文峰
      【申請人】廣東廣天機電工業(yè)研究院有限公司
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