一種代步車(chē)電池快速拆裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種代步車(chē)電池快速拆裝結(jié)構(gòu)，由電池盒和車(chē)架構(gòu)成，電池盒包括盒體和提手，盒體內(nèi)置蓄電池組和電流過(guò)載保護(hù)器，其兩端還分別設(shè)有固定孔，盒體兩側(cè)分別設(shè)置了承重凸臺(tái)和凸起的滑軌，承重凸臺(tái)的凸臺(tái)面朝上；車(chē)架包括位于踏板正下方的半封閉式電池倉(cāng)，電池倉(cāng)包括與踏板四端面連接圍成底部為開(kāi)放型的四方形框結(jié)構(gòu)的活動(dòng)板、側(cè)板與固定板，側(cè)板上設(shè)有滑槽，滑槽下方設(shè)有承壓臺(tái)，活動(dòng)板及固定板上設(shè)有固定件。該拆裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)將電池盒獨(dú)立于代步車(chē)車(chē)架，可在車(chē)架外安裝蓄電池組后再安裝于車(chē)架上，盒體通過(guò)滑動(dòng)省力輕便地安裝于電池倉(cāng)內(nèi)，并通過(guò)兩側(cè)的固定件固定連接，蓄電池組固定拆卸快速易行。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種代步車(chē)電池快速拆裝結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及代步車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種代步車(chē)使用的代步車(chē)電池快速拆裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，電動(dòng)代步車(chē)以其節(jié)約能源、操作簡(jiǎn)單、舒適輕快、價(jià)格適中的特點(diǎn)，在我國(guó)廣大城鄉(xiāng)得到了迅速的普及，現(xiàn)有的代步車(chē)大多采用蓄電池提供動(dòng)力來(lái)源，且電動(dòng)代步車(chē)的車(chē)架結(jié)構(gòu)和電池盒設(shè)計(jì)為一體，蓄電池組直接裝入車(chē)架上的電池盒，由于蓄電池組為標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)尺寸及外形方正，不易于進(jìn)行固定和蓄電池組保護(hù)，安裝及拆卸比較困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種用于容納蓄電池組的代步車(chē)電池快速拆裝結(jié)構(gòu)，電池盒體與車(chē)架獨(dú)立，使用內(nèi)置電池組的電池盒體與車(chē)架進(jìn)行固定連接，拆裝方便快捷。
[0004]本實(shí)用新型的一種代步車(chē)電池快速拆裝結(jié)構(gòu)，由電池盒和車(chē)架二部分構(gòu)成，電池盒包括盒體和盒體頂部的提手，盒體內(nèi)置蓄電池組和電流過(guò)載保護(hù)器，盒體底部安裝可拆卸的電源輸出塊，電源輸出塊與車(chē)架上的電源輸入塊連接，電池盒盒體底部的電源輸出塊外層為耐高溫塑膠，電源輸出塊上還設(shè)置了三個(gè)與電源輸入塊對(duì)接的快速接觸點(diǎn)；盒體兩端還分別設(shè)有固定孔，盒體兩側(cè)分別設(shè)置了承重凸臺(tái)和凸起的滑軌，承重凸臺(tái)的凸臺(tái)面朝上；
[0005]車(chē)架包括位于踏板正下方的半封閉式電池倉(cāng)，電池倉(cāng)包括與踏板四端面連接圍成底部為開(kāi)放型的四方形框結(jié)構(gòu)的一活動(dòng)板、兩側(cè)板以及一固定板，活動(dòng)板通過(guò)合頁(yè)與踏板鉸接，側(cè)板上設(shè)有與滑軌相適應(yīng)的滑槽，滑槽下方設(shè)有與承重凸臺(tái)搭接承重的承壓臺(tái)，活動(dòng)板及固定板上均設(shè)有插入固定孔內(nèi)以連接盒體與車(chē)架的固定件。
[0006]進(jìn)一步地，固定件包括位于電池倉(cāng)外側(cè)的固定手柄、位于電池倉(cāng)內(nèi)側(cè)的固定頭以及壓設(shè)于固定頭與活動(dòng)板或固定板之間的彈簧，固定頭插入固定孔并與其螺紋連接。
[0007]進(jìn)一步地，滑槽上靠近活動(dòng)板一端的端面邊線(xiàn)設(shè)有倒角，盒體一端的邊線(xiàn)設(shè)有倒角。
[0008]進(jìn)一步地，盒體一端設(shè)置電源接頭，固定板上設(shè)有用于電源接頭插入固定的充電插孔，電源接頭的接孔內(nèi)壁設(shè)有一圈凸起的膠圈。
[0009]進(jìn)一步地，盒體底部還設(shè)有數(shù)個(gè)彈片。
[0010]進(jìn)一步地，盒體內(nèi)設(shè)數(shù)個(gè)與單個(gè)蓄電池形狀相適應(yīng)的固定柵格。
[0011 ]進(jìn)一步地，盒體的頂部與內(nèi)上頂面設(shè)有散熱紋。
[0012]本實(shí)用新型的代步車(chē)電池快速拆裝結(jié)構(gòu)的有益效果是:
[0013]1.該拆裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)將電池盒獨(dú)立于代步車(chē)車(chē)架，可在車(chē)架外安裝蓄電池組后再安裝于車(chē)架上，盒體通過(guò)滑動(dòng)省力輕便地安裝于電池倉(cāng)內(nèi)，并通過(guò)兩側(cè)的固定件固定連接，蓄電池組固定拆卸快速易行；
[0014]2.電池倉(cāng)為底部開(kāi)放型，更有利于電池盒內(nèi)蓄電池組的散熱；
[0015]3.盒體可作為蓄電池組的快速移動(dòng)及收納的保護(hù)性殼體。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的代步車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1中電池倉(cāng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型的電池盒體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1.踏板，2.電池倉(cāng)，21.活動(dòng)板，22.側(cè)板，221.滑槽，222.承壓臺(tái)，23.固定板，24.充電插孔，25.固定件，251.固定手柄，252.彈簧，253.固定頭，26.合頁(yè)，27.電源輸入塊，
3.電池盒，31.盒體，311.插入端，312.固定端，313.滑軌，314.承重凸臺(tái)，315.固定孔，316.電源接頭，3161.膠圈，32.提手，33.彈片，34.電源輸出塊。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]如圖1-3所示，本實(shí)用新型一種代步車(chē)電池快速拆裝結(jié)構(gòu)，由電池盒3和車(chē)架二部分構(gòu)成，電池盒包括盒體31和盒體頂部的提手32，盒體內(nèi)置蓄電池組和電流過(guò)載保護(hù)器，盒體底部安裝可拆卸的電源輸出塊34，電源輸出塊與車(chē)架上的電源輸入塊27連接，電池盒盒體底部的電源輸出塊外層為耐高溫塑膠，電源輸出塊上還設(shè)置了三個(gè)與電源輸入塊對(duì)接的快速接觸點(diǎn)，快速接觸點(diǎn)為彈性接觸點(diǎn)，其負(fù)責(zé)代步車(chē)的電力供給系統(tǒng)，并與固定在代步車(chē)的控制系統(tǒng)連接;盒體兩端(即圖示的插入端311和固定端312)還分別設(shè)有固定孔315，盒體兩側(cè)分別設(shè)置了承重凸臺(tái)314和凸起的滑軌313，承重凸臺(tái)的凸臺(tái)面朝上；
[0022]車(chē)架包括位于踏板I正下方的半封閉式電池倉(cāng)，電池倉(cāng)包括與踏板四端面連接圍成底部為開(kāi)放型的四方形框結(jié)構(gòu)的一活動(dòng)板21、兩側(cè)板22以及一固定板23，活動(dòng)板通過(guò)合頁(yè)與踏板鉸接，側(cè)板上設(shè)有與滑軌相適應(yīng)的滑槽221，滑槽下方設(shè)有與承重凸臺(tái)搭接承重的承壓臺(tái)222，活動(dòng)板及固定板上均設(shè)有插入固定孔內(nèi)以連接盒體與車(chē)架的固定件25;
[0023]內(nèi)置有蓄電池組的電池盒安裝時(shí)，開(kāi)啟活動(dòng)板后，通過(guò)提手將電池盒倒置插入電池倉(cāng)內(nèi)，電池盒的承重凸臺(tái)搭接于承壓臺(tái)上以承受電池盒與蓄電池組的重力，電池盒上的滑軌沿滑槽滑動(dòng)，可省力且準(zhǔn)確的將電池盒推入電池倉(cāng)，直達(dá)電池倉(cāng)的固定板，分別先后操作連接電池盒與電池倉(cāng)的固定件，完全限制電池盒的移動(dòng)；因此，該拆裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)將電池盒獨(dú)立于代步車(chē)車(chē)架，可在車(chē)架外安裝蓄電池組后再安裝于車(chē)架上，盒體通過(guò)滑動(dòng)省力輕便地安裝于電池倉(cāng)內(nèi)，并通過(guò)兩側(cè)的固定件固定連接，蓄電池組固定拆卸快速易行;且其電池倉(cāng)為底部開(kāi)放型，更有利于電池盒內(nèi)蓄電池組的散熱;盒體還可作為蓄電池組的快速移動(dòng)及收納的保護(hù)性殼體。
[0024]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，固定件可為卡接柱，也可為螺紋旋接柱，為了保證固定可靠性，優(yōu)選螺紋旋接，因此，固定件包括位于電池倉(cāng)外側(cè)的固定手柄251、位于電池倉(cāng)內(nèi)側(cè)的具有外螺紋的固定頭253以及壓設(shè)于固定頭與活動(dòng)板或固定板之間的彈簧252，固定頭插入固定孔并與其螺紋連接，彈簧增強(qiáng)了緊固力，防止固定件自動(dòng)松脫，同時(shí)可提供固定手柄旋松拆卸時(shí)更好的手感。
[0025]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，為了使得電池盒快速正確的插入、且導(dǎo)軌快速落入滑槽內(nèi)，滑槽上靠近活動(dòng)板一端的端面邊線(xiàn)設(shè)有倒角，盒體一端的邊線(xiàn)設(shè)有倒角。
[0026]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，盒體一端設(shè)置電源接頭316，固定板上設(shè)有用于電源接頭插入固定的充電插孔24，電源接頭的接孔內(nèi)壁設(shè)有一圈凸起的膠圈3161，可增加充電插頭與電源接頭接孔的插接摩擦力，提高連接可靠性。
[0027]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，盒體底部還設(shè)有數(shù)個(gè)彈片33，在彈片彈力和蓄電池組與盒體的重力作用下，蓄電池組和盒體緊貼在承重凸臺(tái)上，且彈片可緩沖振動(dòng)力及顛簸。
[0028]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，盒體內(nèi)設(shè)數(shù)個(gè)與單個(gè)蓄電池形狀相適應(yīng)的固定柵格(圖中未示)，每個(gè)蓄電池可進(jìn)行單獨(dú)固定，因此，使用者可根據(jù)需要組合蓄電池的個(gè)數(shù)，不受車(chē)架內(nèi)腔形狀的限制。
[0029]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，盒體的外頂部與內(nèi)上頂面設(shè)有波紋狀或者柵格狀的散熱紋，增大傳熱面積。
[0030]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種代步車(chē)電池快速拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，由電池盒和車(chē)架二部分構(gòu)成，所述電池盒包括盒體和盒體頂部的提手，盒體內(nèi)置蓄電池組和電流過(guò)載保護(hù)器，盒體底部安裝可拆卸的電源輸出塊，電源輸出塊與車(chē)架上的電源輸入塊連接，電池盒盒體底部的電源輸出塊外層為耐高溫塑膠，電源輸出塊上還設(shè)置了三個(gè)與電源輸入塊對(duì)接的快速接觸點(diǎn)；盒體兩端還分別設(shè)有固定孔，盒體兩側(cè)分別設(shè)置了承重凸臺(tái)和凸起的滑軌，承重凸臺(tái)的凸臺(tái)面朝上； 車(chē)架包括位于踏板正下方的半封閉式電池倉(cāng)，電池倉(cāng)包括與踏板四端面連接圍成底部為開(kāi)放型的四方形框結(jié)構(gòu)的一活動(dòng)板、兩側(cè)板以及一固定板，活動(dòng)板通過(guò)合頁(yè)與踏板鉸接，側(cè)板上設(shè)有與所述滑軌相適應(yīng)的滑槽，滑槽下方設(shè)有與所述承重凸臺(tái)搭接承重的承壓臺(tái)，活動(dòng)板及固定板上均設(shè)有插入所述固定孔內(nèi)以連接所述盒體與車(chē)架的固定件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種代步車(chē)電池快速拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定件包括位于所述電池倉(cāng)外側(cè)的固定手柄、位于電池倉(cāng)內(nèi)側(cè)的固定頭以及壓設(shè)于固定頭與活動(dòng)板或固定板之間的彈簧，固定頭插入所述固定孔并與其螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種代步車(chē)電池快速拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑槽上靠近所述活動(dòng)板一端的端面邊線(xiàn)設(shè)有倒角，所述盒體一端的邊線(xiàn)設(shè)有倒角。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種代步車(chē)電池快速拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述盒體一端設(shè)置電源接頭，所述固定板上設(shè)有用于電源接頭插入固定的充電插孔，電源接頭的接孔內(nèi)壁設(shè)有一圈凸起的膠圈。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種代步車(chē)電池快速拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述盒體底部還設(shè)有數(shù)個(gè)彈片。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的一種代步車(chē)電池快速拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述盒體內(nèi)設(shè)數(shù)個(gè)與單個(gè)蓄電池形狀相適應(yīng)的固定柵格。7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的一種代步車(chē)電池快速拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述盒體的頂部與內(nèi)上頂面設(shè)有散熱紋。
【文檔編號(hào)】B62K11/00GK205675160SQ201620310671
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年4月13日 公開(kāi)號(hào)201620310671.2, CN 201620310671, CN 205675160 U, CN 205675160U, CN-U-205675160, CN201620310671, CN201620310671.2, CN205675160 U, CN205675160U
【發(fā)明人】戴慶生, 楊婧孜
【申請(qǐng)人】天津聚源科電科技有限公司