專利名稱：組合多功能變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種船用變速箱，具體的說是組合多功能變速箱。
在漁業(yè)生產(chǎn)中，中、小型漁船單機(jī)的船比較多，隨著機(jī)械化及自動化水平的不斷提高，船機(jī)艙內(nèi)的附屬設(shè)備不斷增多，如發(fā)電機(jī)、液壓油泵、水泵等，這些附屬設(shè)備都由主機(jī)曲軸前槽輪角代帶動的，而船上絞綱或起重，所用的船用絞綱機(jī)是裝在主機(jī)曲軸前槽輪的前端與槽輪相連接，該絞綱機(jī)功能單一只能絞綱或起重。附屬設(shè)備還是由槽輪、角代帶動，這樣使主機(jī)曲軸前輸出端易損。占用機(jī)艙面積大，操作不便。但在漁業(yè)生產(chǎn)中，對設(shè)備的功能要求各異，有的要求將這些多種不同轉(zhuǎn)速的附屬設(shè)備組合安裝在一個船用多功能變速箱上，有的在這同時還要求絞綱或起重。這樣就得需要兩種設(shè)備，給安裝和操作帶來不便。
本實用新型的目的提供一種即能絞綱或起重，同時又能帶動多種不同轉(zhuǎn)速的附屬設(shè)備的組合多功能變速箱。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，將船用多功能變速箱與船用絞綱機(jī)，兩種的結(jié)構(gòu)組合成一體。這兩種變速箱各自的結(jié)構(gòu)是，船用絞綱機(jī)主要由箱體、輸入軸、輸出軸、磨擦離合器、圓錐主動齒輪，圓錐從動齒輪組成。而船用多功能變速箱，主要由箱體、輸入軸、輸出軸、主動齒輪、從動齒輪、撥叉組成，但船用多功能變速箱可以設(shè)置3至10個輸出軸，能同時帶動多種不同轉(zhuǎn)速附屬設(shè)備，該輸出軸可以兩端輸出，但還可以將輸出軸代替附屬設(shè)備軸用，例如船用海水泵，可以將葉輪直接裝在輸出軸的輸出端上，泵殼直接固定箱體上。但每個輸出軸的轉(zhuǎn)速或在箱體上位置，箱體的體積和形狀、撥叉數(shù)量都是按所帶的附屬的轉(zhuǎn)速、體積、工作情況而設(shè)定，必要時可以設(shè)置連接齒輪。具體實施是，在船用絞綱機(jī)的離合器前端設(shè)置一個齒輪室，在將多功能變速箱的主動齒輪、從動齒輪、輸出軸裝入該室組合成一體。還可以在磨擦離合器前與齒輪室之間在設(shè)置一個爪型離合器，這是因為片式磨擦離合器，在分離后外摩片與內(nèi)摩片之間還存在輕微磨擦和功的消耗，如果長時間不需要絞綱或起重時，可將爪型離合器分開，這樣就解決了磨擦片長時間的輕微磨擦和功的消耗問題。
由于采用上述方案，將兩種不同功能的變速箱組合一體，實現(xiàn)了組合多功能的目的，而結(jié)構(gòu)簡單。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。



圖1是為本實用新型的側(cè)視圖；圖2為
圖1的C-C剖視圖；圖3為
圖1的A-A剖視圖。
圖中1是“多功能變速箱”的主動齒輪，2、3、4、7、8是“多功能變速箱”的從動齒輪，5是“多功能變速箱”的是撥叉，6是箱體，9是“絞綱機(jī)”的主動齒輪，10是“絞綱機(jī)”的從動齒輪，11是輸入軸，12是“絞綱機(jī)”的輸出軸，13是“多功能變速箱”的輸出軸，14是“絞綱機(jī)”磨擦離合器，15是軸承。
本實用新型組合多功能變速箱是由多功能變速箱與絞綱機(jī)組合成一體6，一個輸入軸11裝有主動齒輪1，通過離合器14與圓錐主動齒輪9相連接，主動齒輪1與從動齒輪2、3、4、7、8相嚙合，從動齒輪2、3、4、7、8分別裝在輸出軸13上，圓錐主動齒輪9與圓錐從動齒輪10相嚙合，圓錐從動齒輪10裝在帶動輸出軸12上，從動齒輪4內(nèi)孔設(shè)有花鍵，與設(shè)有花鍵輸出軸相配合，撥叉5與從動齒輪相連接起到變速與分離作用。
權(quán)利要求1.組合多功能變速箱由箱體、齒輪、軸、離合器、撥叉組成，其特征是多功能變速箱與絞綱機(jī)組合成一體6，二者共用一個輸入軸11，共有2至10個輸出軸，輸入軸11上裝有主齒輪1，通過離合器14與圓錐主動齒輪9相連接，主動齒輪1與從動齒輪2、3、4、7、8相嚙合，從動齒輪2、3、4、7、8分別裝在輸出軸13上，圓錐主動齒輪9與圓錐從動齒輪10相嚙合，圓錐從動齒輪10裝在帶動輸出軸12上，從動齒輪4內(nèi)孔設(shè)有花鏈，與設(shè)有花鏈輸出軸相配合，撥叉5與從動齒輪相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合多功能變速箱，其特征是輸出軸13可以代替附屬設(shè)備軸用。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述組合多功能變速箱，其特征是水泵、葉輪直接裝在輸出軸13的輸出端上，泵殼直接固定在箱體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合多功能變速箱，其特征是磨擦離合器14的前端還可以設(shè)置一個爪型離合器。
專利摘要本實用新型涉及一種組合多功能變速箱，它即能絞綱或起重，又能帶動多種不同轉(zhuǎn)速的附屬設(shè)備，多功能變速箱與絞綱機(jī)組合成一體，二者共用一個輸入軸，共有2至10個輸出軸，輸入軸上裝有主齒輪，通過離合器與圓錐主動齒輪相連接，主動齒輪與從動齒輪相嚙合，從動齒輪分別裝在輸出軸上，圓錐主動齒輪與圓錐從動齒輪相嚙合，圓錐從動齒輪裝在帶動輸出軸上，從動齒輪內(nèi)孔設(shè)有花鏈，與設(shè)有花鏈輸出軸相配合，撥叉與從動齒輪相連接。特別適合漁船使用。
文檔編號B63J3/00GK2531174SQ0126807
公開日2003年1月15日 申請日期2001年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月2日
發(fā)明者張德洪 申請人:張德洪