專利名稱：一種螺旋槳機(jī)械過載保護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種螺旋槳機(jī)械過載保護(hù)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前螺旋槳過載保護(hù)功能主要是使用電路控制，電路控制存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高 和維護(hù)難度大的缺點(diǎn)。本發(fā)明以機(jī)械結(jié)構(gòu)作為螺旋槳的過載保護(hù)結(jié)構(gòu)可以簡化結(jié)構(gòu)，控制 成本，更利于維護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低并且有利于維護(hù)的螺旋槳機(jī)械過載保 護(hù)結(jié)構(gòu)。 本發(fā)明一種螺旋槳機(jī)械過載保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括螺旋槳和傳動軸，其特征在于還包括 壓緊彈簧、壓緊螺帽和銷棒，傳動軸尾部垂直于軸向方向開有一個(gè)孔，銷棒插入其內(nèi)；在螺 旋槳的軸孔內(nèi)壁開有一定位槽，當(dāng)擰緊螺帽，壓縮彈簧使銷棒壓入定位槽，實(shí)現(xiàn)傳動軸、螺 旋槳、彈簧和銷棒連為一體旋轉(zhuǎn)動作。 該結(jié)構(gòu)改變了目前螺旋槳過載保護(hù)單純依靠電路的方式，而且結(jié)構(gòu)簡單、可靠、維 護(hù)方便。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明進(jìn)行描述。
圖1、為螺旋槳機(jī)械過載保護(hù)結(jié)構(gòu)的示意圖。 圖中1 、螺旋槳，2、壓緊彈簧，3、壓緊螺帽，4、傳動軸，5、銷棒，6、定位槽。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，本發(fā)明包括螺旋槳1、壓緊彈簧2、壓緊螺帽3、傳動軸4、銷棒5組和 定位槽6。傳動軸4尾部垂直于軸向方向開有一個(gè)孔，銷棒5插入其內(nèi)，此時(shí)傳動軸4與銷 棒5呈正交狀。壓緊螺帽3通過壓緊彈簧2使銷棒5壓入螺旋槳1的定位槽內(nèi)，并與定位 槽的側(cè)壁壓緊，實(shí)現(xiàn)螺旋槳1、銷棒5、傳動軸4定位，同時(shí)使螺旋槳1、壓緊彈簧2、壓緊螺帽 3、傳動軸4與銷棒5連為一體隨軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)螺旋槳1出現(xiàn)過載后，螺旋槳向壓緊螺帽3方 向移動，壓緊彈簧2向壓緊螺帽3方向壓回，銷棒5從螺旋槳1定位槽中脫出，實(shí)現(xiàn)過載保 護(hù)功能。 銷棒5可以為圓柱體，其直徑根據(jù)據(jù)螺旋槳尺寸確定，一般可以從小3mm 小20mm;定位槽可以為半圓柱體；當(dāng)銷棒5為圓柱體時(shí)，定位槽6的深度等于銷棒5的半徑。 定位槽6的長度與銷棒5露出的長度最好一致。
權(quán)利要求
一種螺旋槳機(jī)械過載保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括螺旋槳和傳動軸，其特征在于還包括壓緊彈簧、壓緊螺帽和銷棒，傳動軸尾部垂直于軸向方向開有一個(gè)孔，銷棒插入其內(nèi)；在螺旋槳的軸孔內(nèi)壁開有一定位槽，當(dāng)擰緊螺帽，壓縮彈簧使銷棒壓入定位槽，實(shí)現(xiàn)傳動軸、螺旋槳、彈簧和銷棒連為一體旋轉(zhuǎn)動作。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋槳機(jī)械過載保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于銷棒為圓柱體。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的螺旋槳機(jī)械過載保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于定位槽為半圓柱體。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺旋槳機(jī)械過載保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于定位槽的深度等于銷 棒的半徑。
5. 根據(jù)權(quán)力要求1所述的螺旋槳機(jī)械過載保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于定位槽的長度與銷棒 露出的長度一致。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種螺旋槳機(jī)械過載保護(hù)結(jié)構(gòu)，它包括壓緊彈簧、壓緊螺帽、傳動軸和銷棒，傳動軸尾部垂直于軸向方向開有一個(gè)孔，銷棒插入其內(nèi)；在螺旋槳的軸孔內(nèi)壁開有一定位槽，通過擰緊螺帽，壓縮彈簧使銷棒壓入螺旋槳上的定位槽，并與定位槽的側(cè)壁壓緊。當(dāng)槳出現(xiàn)過載后槳向傳動軸尾部移動，銷棒從螺旋槳定位槽中脫出，實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)功能。該結(jié)構(gòu)改變目前螺旋槳過載保護(hù)單純依靠電路的方式，而且結(jié)構(gòu)簡單、可靠、維護(hù)方便。
文檔編號B63H23/24GK101723079SQ20081016769
公開日2010年6月9日 申請日期2008年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月22日
發(fā)明者余金鳳, 李小華, 李德林, 許衛(wèi)群 申請人:中國船舶重工集團(tuán)公司第七○五研究所昆明分部