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      船舶尾軸管定位裝置的制作方法

      文檔序號:4128576閱讀:663來源:國知局
      專利名稱:船舶尾軸管定位裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及到一種船舶建造,特別是涉及到一種船舶尾軸管定位
      直O(jiān) 背景技術當今世界造船技術發(fā)展突飛猛進,老式的造船方式已基本被淘汰了,特 別是在船舶尾軸管定位上,以前一直是生產(chǎn)單位存在問題最多的地方,精度往往不能達到 設計的要求,這樣生產(chǎn)出來的船舶,由于精度達不到要求,會產(chǎn)生很大的噪音和振動,嚴重 時,還會影響到船舶的壽命,發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要提供一種船舶尾軸管定位裝置,來克服老式 生產(chǎn)方法所帶來的缺陷,可以達到船舶尾軸管快速定位的目的,同時在精度上也能滿足船 舶的需要。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,船舶尾軸管定位裝置,是由光靶、船體舯體線 延伸點、激光經(jīng)緯儀、船墩、機艙前艙壁、船體所組成,其特征在于船體設置在船墩上,所述 的激光經(jīng)緯儀有二個,一個設置在光靶和船體的中間,另外一個設置在船體內(nèi);船墩、光靶、 以及第一個激光經(jīng)緯儀均處在同一水平面上,船體舯體線延伸點設置在光靶和第一個激光 經(jīng)緯儀的中間;設置在船艙內(nèi)的第二個激光經(jīng)緯儀發(fā)出的激光穿過船舶尾軸管的中線落在 光靶上。本實用新型具有結構簡單,安裝快捷,精度高等特性。


      圖1是本實用新型結構示意圖1、光靶 2、船體舯體線延伸點 3、第一個激光經(jīng)緯儀 4、船墩5、機艙前艙壁 6、第二個激光經(jīng)緯儀7、船體8、船舶尾軸管具體實施方式
      以下結合附圖對本實用新型作進一步說明在圖中,船舶尾軸管定位裝置,是由光靶、船體舯體線延伸點、激光經(jīng)緯儀、船墩、 機艙前艙壁、船體所組成,其特征在于船體設置在船墩上,所述的激光經(jīng)緯儀有二個,一個 設置在光靶和船體的中間,另外一個設置在船體內(nèi);船墩、光靶、以及第一個激光經(jīng)緯儀均 處在同一水平面上,船體舯體線延伸點設置在光靶和第一個激光經(jīng)緯儀的中間;設置在船 艙內(nèi)的第二個激光經(jīng)緯儀發(fā)出的激光穿過船舶尾軸管的中線落在光靶上。具體實施時,以 塢底平面上船體中心線的延伸點為基準,將第一個激光經(jīng)緯儀射出的光點延伸到船塢尾部 光靶上,另外一點落在船體舯體線延伸點上,根據(jù)機艙區(qū)域艙底龍骨平整度數(shù)據(jù)平均值為 基線高度并在垂直方向向上平移軸系高度+船體板厚,則此點為軸系軸線上一點。以此點 作為基點并打好樣沖點,同時將第一個激光經(jīng)緯儀上移至軸線并旋轉180°將光點投射到 機艙前艙壁平面上,并打好樣沖點,這樣就可初步確定軸系尾部理論垂線。確定軸系中心 線,在機艙與尾管前平面適當位置設立第二個激光經(jīng)緯儀,將光點延伸到船體外部的光靶 上,使之與光靶上的樣沖點重合。調(diào)整第二個激光經(jīng)緯儀的位置,使之既能與機艙前艙壁上 的樣沖點的連線相交,同時也能投影到光靶上的樣沖點上,調(diào)整第二個經(jīng)緯儀高度與光靶 上的樣沖點重合,然后將第二個經(jīng)緯儀的位置固定。將第二個激光經(jīng)緯儀旋轉180°,將光 點延伸并投影在機艙前艙壁上,并確定光點位置,打好樣沖點,該點作為艏基點,這點與光 靶上的樣沖點的連線即為初步確定的理論軸線。
      權利要求船舶尾軸管定位裝置,是由光靶、船體舯體線延伸點、激光經(jīng)緯儀、船墩、機艙前艙壁、船體所組成,其特征在于船體設置在船墩上,所述的激光經(jīng)緯儀有二個,一個設置在光靶和船體的中間,另外一個設置在船體內(nèi);船墩、光靶、以及第一個激光經(jīng)緯儀均處在同一水平面上,船體舯體線延伸點設置在光靶和第一個激光經(jīng)緯儀的中間;設置在船艙內(nèi)的第二個激光經(jīng)緯儀發(fā)出的激光穿過船舶尾軸管的中線落在光靶上。
      專利摘要本實用新型涉及到船舶尾軸管定位裝置,它是由光靶、船體舯體線延伸點、激光經(jīng)緯儀、船墩、機艙前艙壁、船體所組成,通過船體設置在船墩上,所述的激光經(jīng)緯儀有二個,一個設置在光靶和船體的中間,另外一個設置在船體內(nèi);船墩、光靶、以及第一個激光經(jīng)緯儀均處在同一水平面上,船體舯體線延伸點設置在光靶和第一個激光經(jīng)緯儀的中間;設置在船艙內(nèi)的第二個激光經(jīng)緯儀發(fā)出的激光穿過船舶尾軸管的中線落在光靶上的方法以,可以很快地確定船舶尾軸管定位。本實用新型具有結構簡單,安裝快捷,精度高等特性。
      文檔編號B63H23/36GK201597747SQ20092028372
      公開日2010年10月6日 申請日期2009年12月3日 優(yōu)先權日2009年12月3日
      發(fā)明者葉桂興, 沈勇, 鄭忠, 黃宇 申請人:江蘇新世紀造船有限公司
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