專利名稱：鋼絲繩半回轉(zhuǎn)擺動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于用于索道傳送系統(tǒng)，尤其涉及一種應(yīng)用于中小型船舶和船岸補(bǔ)給時(shí)， 可實(shí)現(xiàn)鋼絲繩在固定位置上擺動(dòng)的鋼絲繩半回轉(zhuǎn)擺動(dòng)器。
背景技術(shù)：
隨著索道傳送技術(shù)的發(fā)展，海上索道補(bǔ)給也逐漸發(fā)展起來，用于補(bǔ)給船舶或海岸 的鋼絲繩經(jīng)常會(huì)因風(fēng)、浪的作用，來回?cái)[動(dòng)，影響著傳送物資和人員的安全。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種鋼絲繩在固定位置上擺動(dòng)的鋼絲 繩半回轉(zhuǎn)擺動(dòng)器，有效避免鋼絲繩干涉現(xiàn)象的發(fā)生。本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，一種鋼絲繩半回轉(zhuǎn)擺動(dòng)器，包 括框式滑塊和置于其中間的擺動(dòng)器，其特征是所述擺動(dòng)器主要由垂向轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架，轉(zhuǎn)動(dòng)滑 輪架銷軸，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架軸套和轉(zhuǎn)向滑輪構(gòu)成，所述轉(zhuǎn)向滑輪與垂向轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷接，垂向轉(zhuǎn) 動(dòng)滑輪架固接在轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷軸與軸套滑動(dòng)連接，所述軸套與滑塊固 接。所述框式滑塊上下兩端均裝有滑塊眼板，或者滑塊內(nèi)部設(shè)有與絲杠配合的螺紋。所述框式滑塊中間框架內(nèi)固接有上下排列或左右排列的轉(zhuǎn)向滑輪組，所述轉(zhuǎn)向滑 輪貫穿鋼索。有益效果可應(yīng)用在各種索道傳送、海上補(bǔ)給中?；瑝K升降裝置內(nèi)部的擺動(dòng)器利用 其結(jié)構(gòu)中的垂向轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷軸，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架軸套和轉(zhuǎn)向滑輪連接實(shí)現(xiàn)了鋼 絲繩的半回轉(zhuǎn)擺動(dòng)?？煽朔摻z繩受風(fēng)等作用的擺動(dòng)問題。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用方 便、互換性好等優(yōu)點(diǎn)，便于安裝及維護(hù)保養(yǎng)。


圖1是本發(fā)明應(yīng)用于鋼索牽拉滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的側(cè)視圖3是本發(fā)明應(yīng)用于絲杠傳動(dòng)牽拉滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是圖3的側(cè)視圖。圖中1、高架索，2、內(nèi)牽引索，3、滑塊，4、滑塊眼板，5、垂向轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架，6、轉(zhuǎn)動(dòng)滑 輪架銷軸，7、轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架軸套，8、轉(zhuǎn)向滑輪，9、滑塊升降索，10、絲杠。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提供的具體實(shí)施方式
詳述如下
詳見附圖，一種鋼絲繩半回轉(zhuǎn)擺動(dòng)器，包括框式滑塊3和置于其中間的擺動(dòng)器，所述擺 動(dòng)器主要由垂向轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架5，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷軸6，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架軸套7和轉(zhuǎn)向滑輪8構(gòu)成，所述轉(zhuǎn)向滑輪與垂向轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷接，垂向轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架固接在轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪 架銷軸與軸套滑動(dòng)連接，所述軸套與滑塊固接。單根鋼絲繩或雙根鋼絲繩可通過滑輪，在風(fēng) 等因素的作用下，能夠自由擺動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)角度小于等于180度。軸套裝在滑塊或部件內(nèi)部，與 銷軸相互配合，可實(shí)現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鋼絲繩自由擺動(dòng)。所述框式滑塊上下兩端均裝有 滑塊眼板4，或者滑塊內(nèi)部設(shè)有與絲杠10配合的螺紋。所述框式滑塊中間框架內(nèi)固接有上 下排列或左右排列的轉(zhuǎn)向滑輪組，所述轉(zhuǎn)向滑輪貫穿鋼索。如圖2所示，鋼絲繩半回轉(zhuǎn)擺動(dòng)器應(yīng)用于絲杠傳動(dòng)牽拉滑塊3上。轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷 軸應(yīng)與絲杠偏心設(shè)置，即可實(shí)現(xiàn)了絲杠傳動(dòng)與鋼絲繩擺動(dòng)的互不干涉。工作原理該裝置應(yīng)用于滑塊式補(bǔ)給門架中，轉(zhuǎn)向滑輪8包括高架索轉(zhuǎn)向滑輪和 內(nèi)牽引索轉(zhuǎn)向滑輪分別貫穿有高架索1和內(nèi)牽引索2。滑塊3上下兩端均裝有滑塊眼板4， 滑塊眼板分別與滑塊升降索9連接。轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架能夠帶動(dòng)轉(zhuǎn)向滑輪隨著轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷軸軸 向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了高架索和內(nèi)牽索跟隨船艇在海浪作用下的搖擺運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生橫向擺動(dòng)。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作任何形式上的 限制。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均 仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種鋼絲繩半回轉(zhuǎn)擺動(dòng)器，包括框式滑塊和置于其中間的擺動(dòng)器，其特征是所述 擺動(dòng)器主要由垂向轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷軸，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架軸套和轉(zhuǎn)向滑輪構(gòu)成，所述轉(zhuǎn) 向滑輪與垂向轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷接，垂向轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架固接在轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷 軸與軸套滑動(dòng)連接，所述軸套與滑塊固接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩半回轉(zhuǎn)擺動(dòng)器，其特征是所述框式滑塊上下兩端均 裝有滑塊眼板，或者滑塊內(nèi)部設(shè)有螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼絲繩半回轉(zhuǎn)擺動(dòng)器，其特征是所述框式滑塊中間框 架內(nèi)固接有上下排列或左右排列的轉(zhuǎn)向滑輪組，所述轉(zhuǎn)向滑輪貫穿鋼索。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種鋼絲繩半回轉(zhuǎn)擺動(dòng)器，包括框式滑塊和置于其中間的擺動(dòng)器，其特征是所述擺動(dòng)器主要由垂向轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷軸，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架軸套和轉(zhuǎn)向滑輪構(gòu)成，所述轉(zhuǎn)向滑輪與垂向轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷接，垂向轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架固接在轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷軸與軸套滑動(dòng)連接，所述軸套與滑塊固接。有益效果可應(yīng)用在各種索道傳送、海上補(bǔ)給中。滑塊升降裝置內(nèi)部的擺動(dòng)器利用其結(jié)構(gòu)中的垂向轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架銷軸，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪架軸套和轉(zhuǎn)向滑輪連接實(shí)現(xiàn)了鋼絲繩的半回轉(zhuǎn)擺動(dòng)?？煽朔摻z繩受風(fēng)等作用的擺動(dòng)問題。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用方便、互換性好等優(yōu)點(diǎn)，便于安裝及維護(hù)保養(yǎng)。
文檔編號(hào)B63B27/32GK102120484SQ201010122520
公開日2011年7月13日 申請(qǐng)日期2010年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月12日
發(fā)明者劉瑜, 吳衛(wèi)國, 寇雄, 王振濤, 譚振東 申請(qǐng)人:中國人民解放軍總后勤部軍事交通運(yùn)輸研究所