專利名稱：船上風(fēng)雨密門用逃生型防海盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種船舶制造領(lǐng)域，具體涉及一種船上風(fēng)雨密門用逃生型防海盜裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有船舶上的風(fēng)雨密門上的鎖是采用普通掛鎖，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況，比如船上出現(xiàn) 海盜時(shí)，風(fēng)雨密門很容易被海盜從外面撬開，導(dǎo)致內(nèi)部的物品被海盜掠走。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種船上風(fēng)雨密門用逃生型
防海盜裝置。本發(fā)明采用的技術(shù)方案為一種船上風(fēng)雨密門用逃生型防海盜裝置，包括五角螺 母、保護(hù)套筒、支承座、碟形螺母、五角螺母專用扳手和碟形螺母專用扳手，所述保護(hù)套筒固 定安裝在風(fēng)雨密門的門扇上，保護(hù)套筒內(nèi)設(shè)有五角螺母，所述支承座通過碟形螺母擰緊在 風(fēng)雨密門的門框上，所述保護(hù)套筒通過五角螺母與支承座擰緊在一起，所述五角螺母專用 扳手與五角螺母相適配，所述碟形螺母專用扳手與碟形螺母相適配。采用本發(fā)明防海盜裝置，船員利用用五角螺母專用工具從門外面松開五角螺母， 可以方便地打開該門；海盜沒有五角螺母專用工具，無法松開五角螺母，因此無法打開該 門，因而起到預(yù)防海盜的作用。船員從內(nèi)部其他場(chǎng)所到達(dá)該門時(shí)，可以用手或借助碟形螺母 專用工具松開碟形螺母將該門打開，起到在緊急情況下通過該門逃生的作用。有益效果本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，不僅能有效預(yù)防海盜，而且能方便船員的 進(jìn)出ο


附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說明如附圖所示一種船上風(fēng)雨密門用逃生型防海盜裝置，包括五角螺母1、保護(hù)套筒 2、支承座3、碟形螺母4、五角螺母專用扳手5和碟形螺母專用扳手6，在房間外側(cè)將保護(hù)套 筒2焊接在門扇上，與門扇成一個(gè)整體，保護(hù)套筒2內(nèi)設(shè)有五角螺母1，支承座3用房間內(nèi)部 的碟形螺母4通過螺紋連接(需要時(shí)可松開)擰緊門框上，(門框與鋼圍壁預(yù)先焊接在一 起)，用五角螺母1將保護(hù)套筒2與支承座3通過螺紋連接(需要時(shí)可松開)擰緊在一起， 這樣門扇就從門外側(cè)鎖緊在門框(鋼圍壁)上。所述五角螺母專用扳手5與五角螺母1相 適配，所述碟形螺母專用扳手6與碟形螺母4相適配，船員利用五角螺母專用扳手5松開五 角螺母1，可以打開門扇，從而進(jìn)入該門。如果沒有五角螺母專用工具5，從外面就無法松開五角螺母1，因此無法打開門，起到預(yù)防海盜的作用。船員從內(nèi)部其他場(chǎng)所到達(dá)該門時(shí)，可以 用手或借助碟形螺母專用工具6松開碟形螺母4將該門打開，起到在緊急情況下通過該門 逃生的作用。
權(quán)利要求
一種船上風(fēng)雨密門用逃生型防海盜裝置，其特征在于該裝置包括五角螺母(1)、保護(hù)套筒(2)、支承座(3)、碟形螺母(4)、五角螺母專用扳手(5)和碟形螺母專用扳手(6)，所述保護(hù)套筒(2)固定安裝在風(fēng)雨密門的門扇上，保護(hù)套筒(2)內(nèi)設(shè)有五角螺母(1)，所述支承座(3)通過碟形螺母(4)擰緊在風(fēng)雨密門的門框上，所述保護(hù)套筒(2)通過五角螺母(1)與支承座(3)擰緊在一起，所述五角螺母專用扳手(5)與五角螺母(1)相適配，所述碟形螺母專用扳手(6)與碟形螺母(4)相適配。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種船上風(fēng)雨密門用逃生型防海盜裝置，包括五角螺母、保護(hù)套筒、支承座、碟形螺母、五角螺母專用扳手和碟形螺母專用扳手，所述保護(hù)套筒固定安裝在風(fēng)雨密門的門扇上，保護(hù)套筒內(nèi)設(shè)有五角螺母，所述支承座通過碟形螺母擰緊在風(fēng)雨密門的門框上，所述保護(hù)套筒通過五角螺母與支承座擰緊在一起，所述五角螺母專用扳手與五角螺母相適配，所述碟形螺母專用扳手與碟形螺母相適配。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，不僅能有效預(yù)防海盜，而且能方便船員的進(jìn)出。
文檔編號(hào)B63B19/28GK101954956SQ20101017325
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月17日
發(fā)明者熊忠林, 薛國(guó)良, 郭隨軍 申請(qǐng)人:南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司