專利名稱：船用斜梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種船用斜梯，主要用于各類船舶上，也可用于造船過程中。
背景技術(shù)：
船用斜梯是造船廠在造船過程中要大量使用的一種設(shè)備，在船體上也需要安裝大 量的斜梯。目前斜梯的結(jié)構(gòu)是有兩個相互平行且傾斜設(shè)置的側(cè)板，側(cè)板為槽鋼材料，其槽口 向外，在兩個槽鋼之間焊接有多個相互平行的踏板。這種結(jié)構(gòu)的斜梯有如下缺點自身重 量大，加工制作及搬運不方便；大多是在現(xiàn)場焊接加工，對環(huán)境產(chǎn)生影響，使用時銹蝕嚴(yán)重； 加工制作時費時費力，成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種自身重量輕、加工制作方便、容易搬運、不需現(xiàn)場施工、 成本低的斜梯，克有現(xiàn)有技術(shù)的不足。本發(fā)明的船用斜梯，包括兩個相互平衡且傾斜設(shè)置的側(cè)板，側(cè)板的斷面為槽形，槽 口向外，在兩個側(cè)板之間接有多個平行設(shè)置的踏板，側(cè)板通過扶手支撐連接有扶手，所述的 側(cè)板的槽側(cè)邊有向內(nèi)的側(cè)板彎邊，槽底處有側(cè)板加強(qiáng)凸起；所述的踏板的前邊上面有踏板 凸邊，下面有向內(nèi)的踏板前鉤邊；踏板的兩端有向下折彎的踏板斷面，踏板通過踏板斷面與 側(cè)板固定連接，在踏板上有內(nèi)邊向上凸起的踏板孔。本發(fā)明的船用斜梯，其中所述的扶手的斷面為槽形，槽口向下，在槽側(cè)邊有向內(nèi)的 扶手鉤邊。本發(fā)明的船用斜梯，其中所述的側(cè)板的底端通過銷軸連接有底座。本發(fā)明的船用斜梯，其中所述的扶手支撐與側(cè)板之間的連接結(jié)構(gòu)為在側(cè)板的兩 側(cè)固定有夾板，所述的扶手支撐的下部套在夾板上部的外側(cè)并用頂絲固定；所述的扶手支 撐與扶手之間的連接結(jié)構(gòu)為扶手支撐的上端頂靠在扶手上，角狀的固定角通過螺栓分別 與扶手和扶手支撐固定連接。本發(fā)明的船用斜梯，與現(xiàn)有技術(shù)相比上有自身重量輕、加工制作方便、容易搬運、 不需現(xiàn)場施工、成本低的優(yōu)點。


圖1是本發(fā)明具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示的A-A斷面放大示意圖；圖3是圖1所示的D-D斷面放大示意圖；圖4是圖1所示踏板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4所示的B-B斷面放大示意圖；圖6是圖1所示的F-F斷面放大示意圖；圖7是圖6所示的C-C斷面放大示意圖8是圖1所示的底座處的局部放大示意圖；圖9是圖1所示的扶手支撐與扶手相連接處的放大示意圖；圖10是圖9所示的E-E斷面放大圖。
具體實施例方式如圖1、2、3所示1為側(cè)板，側(cè)板1為兩個，相互平衡且傾斜設(shè)置。側(cè)板1的斷面 為槽形，槽口向外。在兩個側(cè)板1之間接有多個平行設(shè)置的踏板2，側(cè)板1通過扶手支撐4 連接有扶手3。側(cè)板1的槽側(cè)邊有向內(nèi)的側(cè)板彎邊7，槽底處有兩條縱向設(shè)置的側(cè)板加強(qiáng)凸 起6。扶手3的斷面為槽形，槽口向下，在槽側(cè)邊有向內(nèi)的扶手鉤邊8。如圖4、5所示2為踏板，踏板2的前邊上面有踏板凸邊13，即在該處形成防滑棱； 下面有向內(nèi)的踏板前鉤邊12 ；踏板2的兩端有向下折彎的踏板斷面10，踏板2通過踏板斷 面10與側(cè)板1固定連接，固定方式可為無鉚釘壓鉚方式或通過踏板斷面10上的安裝孔11 用螺釘固定方式或焊接方式。在踏板2上排列有長條狀且內(nèi)邊向上凸起的踏板孔9。如圖6、7所示4為扶手支撐，扶手支撐4的斷面與扶手3的斷面相同，為開口狀 且開口處有向內(nèi)的彎邊(參看圖3)。扶手支撐4與側(cè)板1之間的連接結(jié)構(gòu)為在側(cè)板1的一側(cè)有外夾板16，另一側(cè)有 內(nèi)夾板16，在側(cè)板1內(nèi)有墊塊14，并用螺栓將上述各件夾緊固定。其中墊塊14也可用與外 夾板15連為一體的折彎邊代替，只要是在側(cè)板1內(nèi)側(cè)起到支撐作用即可。外夾板15和內(nèi) 夾板16的上部折彎成直角并對合在一起形成方管狀。扶手支撐4的下部套在夾板上部的 外側(cè)即形成的方管外側(cè)。并用頂絲17固定，頂絲17與內(nèi)夾板16之間螺紋連接，頂絲17的 端頭頂靠在外夾板15的內(nèi)側(cè)壁上。如圖9、10所示扶手支撐4的上端頭與扶手3之間的連接結(jié)構(gòu)為扶手支撐4的 上端頂靠在扶手3上，直角狀的固定角18的一邊通過螺栓及固定夾板19與扶手支撐4固 定連接；直角狀的固定角18的另一邊與扶手3之間的連接同上。如圖8所示在側(cè)板1的底端通過銷軸連接有底座5，用于調(diào)整側(cè)板的傾斜角度。 安裝時確定好角度后通過螺栓或焊接方式固定于基礎(chǔ)面上。本發(fā)明中的側(cè)板1、踏板2、扶手3、扶手支撐4均可利用帶鋼經(jīng)過輥壓成型，再經(jīng)沖 孔、翻邊壓筋等工藝加工制作。
權(quán)利要求
一種船用斜梯，包括兩個相互平衡且傾斜設(shè)置的側(cè)板(1)，側(cè)板(1)的斷面為槽形，槽口向外，在兩個側(cè)板(1)之間接有多個平行設(shè)置的踏板(2)，側(cè)板(1)通過扶手支撐(4)連接有扶手(3)，其特征在于所述的側(cè)板(1)的槽側(cè)邊有向內(nèi)的側(cè)板彎邊(7)，槽底處有側(cè)板加強(qiáng)凸起(6)；所述的踏板(2)的前邊上面有踏板凸邊(13)，下面有向內(nèi)的踏板前鉤邊(12)；踏板(2)的兩端有向下折彎的踏板斷面(10)，踏板(2)通過踏板斷面(10)與側(cè)板(1)固定連接，在踏板(2)上有內(nèi)邊向上凸起的踏板孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用斜梯，其特征在于所述的扶手(3)的斷面為槽形，槽口 向下，在槽側(cè)邊有向內(nèi)的扶手鉤邊(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用斜梯，其特征在于所述的側(cè)板(1)的底端通過銷軸連 接有底座(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船用斜梯，其特征在于所述的扶手支撐(4)與側(cè)板(1)之 間的連接結(jié)構(gòu)為在側(cè)板(1)的兩側(cè)固定有夾板，所述的扶手支撐(4)的下部套在夾板上部 的外側(cè)并用頂絲固定；所述的扶手支撐(4)與扶手(3)之間的連接結(jié)構(gòu)為扶手支撐(4)的 上端頂靠在扶手(3)上，角狀的固定角(18)通過螺栓分別與扶手(3)和扶手支撐(4)固定 連接。
全文摘要
一種船用斜梯，包括兩個相互平衡且傾斜設(shè)置的側(cè)板(1)，側(cè)板(1)的斷面為槽形，槽口向外，在兩個側(cè)板(1)之間接有多個平行設(shè)置的踏板(2)，側(cè)板(1)通過扶手支撐(4)連接有扶手(3)，其特征在于所述的側(cè)板(1)的槽側(cè)邊有向內(nèi)的側(cè)板彎邊(7)，槽底處有側(cè)板加強(qiáng)凸起(6)；所述的踏板(2)的前邊上面有踏板凸邊(13)，下面有向內(nèi)的踏板前鉤邊(12)；踏板(2)的兩端有向下折彎的踏板斷面(10)，踏板(2)通過踏板斷面(10)與側(cè)板(1)固定連接，在踏板(2)上有內(nèi)邊向上凸起的踏板孔(9)。與現(xiàn)有技術(shù)相比上有自身重量輕、加工制作方便、容易搬運、不需現(xiàn)場施工、成本低的優(yōu)點。
文檔編號B63B27/14GK101870338SQ201010203368
公開日2010年10月27日 申請日期2010年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月21日
發(fā)明者王德輝, 遲福興, 鄒本偉, 顧紅星 申請人:大連船舶重工集團(tuán)舵軸有限公司