專利名稱：多條充氣帶集束救生圈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種救生圈，尤其是一種多條充氣帶集束救生圈。
技術背景現(xiàn)在人們所使用的多為塑料材質單帶充氣救生圈或直接以汽車輪子內胎代作救 生圈。這種單一氣室的救生圈若有一點發(fā)生破裂，即會導致整個救生圈中的空氣全部跑光 而失去救生功能。許多溺水事故都因此發(fā)生。
發(fā)明內容本實用新型提供一種多條充氣帶集束救生圈，其特征為一只救生圈由多條自成一 體的充氣帶集束組成。本實用新型解決其技術問題的技術方案是1、按常用充氣救生圈氣 室內管直徑的三分之一制造出四條氣室內管直徑相同，但圈體直徑不同的車輪內胎型充氣 帶，其中兩條充氣帶的圈體外徑等同于另兩條圈體的內徑，使致能嵌合成二組雙帶平置圈。 2、將由兩組以兩條充氣帶嵌合成的雙帶平置圈重疊為一只四帶救生圈束。3、將救生圈束用 捆扎帶分段捆扎固定。本實用新型的有益效果是萬一救生圈中的某一條充氣帶發(fā)生漏氣，尚有另外三 條充氣帶支撐著，一般情況下不致發(fā)生整體漏氣沉沒。

圖1為單條充氣帶示意圖。圖2為二條充氣帶嵌合成的一組雙帶平置圈示意圖。圖3為二組雙帶平置圈疊合成的四帶集束救生圈示意圖。圖中1為氣門，2為里圈充氣帶，3為外圈充氣帶，4為上層里圈充氣帶，5為上層外 圈充氣帶，6為下層外圈充氣帶，7為捆扎帶。
具體實施方式
按常用充氣救生圈氣室內管直徑的三分之一制造如圖1所示的四條氣室內管直 徑相同，但圈體直徑不同的車輪內胎型充氣帶，其中兩條充氣帶的圈體外徑等同于另兩條 圈體的內徑，按圖2所示，將直徑不同的兩條充氣帶嵌合成一組平置圈，然后將兩組平置圈 按圖3所示重疊為四帶救生圈，再將救生圈束用捆扎帶(7)分段捆扎固定。
權利要求1. 一種多條充氣帶集束救生圈，其特征在于它是由多條自成一體的充氣帶集束組成。
專利摘要一種多條充氣帶集束救生圈，它是由四條自成一體的充氣帶集束組合成的救生圈，可保障在一般情況下不致發(fā)生救生圈整體漏氣沉沒。
文檔編號B63C9/15GK201864026SQ20102053902
公開日2011年6月15日 申請日期2010年9月14日 優(yōu)先權日2010年8月23日
發(fā)明者朱明龍 申請人:朱明龍