防止背壓形成的柱式壓載水過濾裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種壓載水過濾裝置，該壓載水過濾裝置在容納過濾器部的壓載水過濾裝置內(nèi)以同心圓方向安裝圓錐形濾芯并且在過濾裝置下端讓壓載水流入后通過過濾裝置內(nèi)部的濾芯進行過濾，驅(qū)動部驅(qū)使位于過濾裝置下端的吸入部旋轉(zhuǎn)而連接濾芯并且憑借差壓把包含過濾器內(nèi)部異物的反洗水加以排放。尤其是，本發(fā)明把上述驅(qū)動部置于機殼下部而在機殼內(nèi)收容更多濾芯以便適合處理壓載水地提高過濾效率，在反洗水的排放線上配置背壓防止罐以防止排放線上的背壓增加。
【專利說明】防止背壓形成的柱式壓載水過濾裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防止背壓形成的柱式壓載水過濾裝置，該壓載水過濾裝置在容納過濾器部的壓載水過濾裝置內(nèi)以同心圓方向安裝濾芯(filter element)并且在過濾裝置下端讓壓載水流入后通過過濾裝置內(nèi)部的濾芯進行過濾，驅(qū)動部驅(qū)使位于過濾裝置下端的吸入部旋轉(zhuǎn)而連通濾芯并且憑借差壓把包含過濾器內(nèi)部異物的反洗水加以排放。尤其是，本發(fā)明把上述驅(qū)動部置于機殼下部而在機殼內(nèi)收容更多濾芯以便適合處理壓載水地提高過濾效率，在反洗水的排放線上配置背壓防止罐以防止排放線上的背壓增加。
【背景技術(shù)】
[0002]壓載水(ballast water)是船舶?？吭谔囟ǜ劭诤笮断仑浳锘虿谎b載貨物地航行時為了維持船舶平衡而充填在船舶內(nèi)的海水。充填了壓載水的船舶停靠在其他國家的港口裝載貨物時需要把船內(nèi)的壓載水排放到該國的港口，此時，作為壓載水使用的海水中所含海洋生物種將影響該國的海洋生態(tài)系。因此，把壓載水排放到該國海洋之前需要在船舶內(nèi)部處理壓載水。
[0003]圖1是利用過濾器的現(xiàn)有壓載水過濾裝置中通過過濾裝置下部排放反洗水的壓載水過濾處理裝置(以下簡稱“現(xiàn)有壓載水過濾裝置”)的剖視圖。
[0004]請參閱圖1，現(xiàn)有的壓載水過濾裝置在圓筒形的過濾裝置機體(g)內(nèi)沿著圓周方向安裝圓錐形過濾器(a)并且在過濾裝置下端讓取自海中的壓載水(一下簡稱“原水”)流入后通過過濾裝置機體(g)內(nèi)部的過濾器(a)加以過濾，再通過位于過濾裝置上部的電機(bl)驅(qū)使貫穿過濾裝置機體(g)的旋轉(zhuǎn)軸(b2)及與其連接的過濾裝置下部的吸入部(C)旋轉(zhuǎn)而連通吸入部(C)與過濾器(a)，憑借吸入部(C)與過濾裝置內(nèi)部的差壓而使得過濾裝置內(nèi)部經(jīng)過過濾的壓載水(以下簡稱“過濾水”)流入過濾器內(nèi)部并清洗粘附在過濾器上的異物，然后包含異物在內(nèi)的壓載水(以下簡稱“反洗水”)經(jīng)過吸入部(C)后通過排放部(d)被排出。
[0005]但，上述過濾裝置在反洗水積累在排放部(d)時排放部(d)會形成背壓而使得吸入部(C)的壓力也上升并且導(dǎo)致吸入部(C)與過濾器(a)的差壓減少，因此無法順暢地進行基于反洗水的過濾器(a)反洗并最終降低了過濾效率。
[0006]而且，上述現(xiàn)有壓載水過濾裝置的電機(bl)位于過濾裝置上部，為了驅(qū)使過濾裝置下部的吸入部(C)旋轉(zhuǎn)而需要讓旋轉(zhuǎn)軸(b2)貫穿過濾裝置機體(g)內(nèi)部，上述旋轉(zhuǎn)軸(b2)所占有的空間則使得過濾裝置內(nèi)部空間變小而無法容納較多的過濾器(a)，不適于要求較高過濾效率的海上用途。
[0007]而且在上述情況下過濾裝置的上表面及下表面中旋轉(zhuǎn)軸(b2)貫穿的部位全部需要具備氣密性而使得其結(jié)構(gòu)復(fù)雜并且花費較高的密封成本，密封件受損時會發(fā)生原水與過濾水混合的問題。上述過濾裝置在電機(b I)的旋轉(zhuǎn)軸(b2 )貫穿過濾裝置時，很難在安裝過濾裝置的過程中掌握旋轉(zhuǎn)軸(b2)的中心。
[0008]而且，由于過濾裝置的上部存在著電機(bl)而提高了過濾裝置的整體高度，因此安裝在船舶內(nèi)時需要占據(jù)較多空間。修理過濾裝置內(nèi)部或更換零件時需要先拆下上部的電機(bl)而增加了修理與更換的難度。
[0009]與此同時，上述過濾裝置在吸入部(c )的反洗水沿著旋轉(zhuǎn)軸流動時無法在旋轉(zhuǎn)軸(b2)貫穿過濾裝置的部分維持完全氣密而發(fā)生反洗水泄漏到過濾裝置外部的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]解決的技術(shù)課題
[0011]本發(fā)明是為了解決上述問題而提出的。
[0012]本發(fā)明的目的是提供一種柱式壓載水過濾裝置，該裝置在容納過濾器部的壓載水過濾裝置內(nèi)以同心圓方向安裝濾芯并且在過濾裝置下端讓壓載水流入后通過過濾裝置內(nèi)部的濾芯進行過濾，尤其是，在排放部的排放線末端配置背壓防止罐而當(dāng)背壓防止罐積累了一定水位以上的反洗水時將其排放，從而防止形成背壓并實現(xiàn)均勻反洗，進而維持壓載水過濾裝置的過濾能力。
[0013]本發(fā)明的另一個目的是提供一種柱式壓載水過濾裝置，該壓載水過濾裝置把驅(qū)動部置于過濾裝置的下部而確保機殼體內(nèi)部的空間，以驅(qū)動軸為中心沿著直徑相異的一個以上的同心圓路徑排列濾芯，通過具備一個以上的沖洗臂的吸入部同時反洗多個濾芯而顯著地提高過濾的效率性，由于驅(qū)動軸不貫穿機殼體而使得結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單化并節(jié)約密封費用，減少了原水與反洗水混合的危險性，其安裝容易，也不必設(shè)定驅(qū)動軸的中心。
[0014]本發(fā)明的再一個目的是提供一種柱式壓載水過濾裝置，其采取上述結(jié)構(gòu)而在修理過濾裝置內(nèi)部或更換零件能也方便地維護，降低了過濾裝置的整體高度而得以安裝在船舶內(nèi)較狹窄的空間中。
[0015]本發(fā)明的再一個目的是提供一種柱式壓載水過濾裝置，該裝置在驅(qū)動軸周邊精密地形成氣密部而避免吸入部的反洗水沿著驅(qū)動軸泄漏到機殼外部，從而顯著地提高過濾裝置的氣密性。
[0016]解決課題的技術(shù)方案
[0017]實現(xiàn)上述本發(fā)明目的的柱式壓載水過濾裝置包括下列構(gòu)成要素。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的一實施例，本發(fā)明的柱式壓載水過濾裝置包括:機殼(housing)，具有讓船舶的壓載水流入流出的流入部與流出部；過濾器部，位于上述機殼內(nèi)并且把通過上述流入部流入的壓載水加以過濾；自動清洗部，把粘附在上述過濾器部的異物加以清洗；上述自動清洗部包括:吸入部，位于過濾裝置下部并且吸入包含粘附在過濾器部的異物在內(nèi)的反洗水；驅(qū)動部，連接上述吸入部并且驅(qū)使吸入部旋轉(zhuǎn)；排放部，收容上述吸入部的一側(cè)并且把吸入部吸入的反洗水加以排放；上述過濾器部包括一個以上的濾芯，該濾芯以驅(qū)動部的驅(qū)動軸為中心沿著同心圓路徑配置并且能夠進行過濾與反洗；上述吸入部包括一個以上的沖洗臂，該沖洗臂憑借上述驅(qū)動部以驅(qū)動軸為中心旋轉(zhuǎn)并且連通上述過濾器部的同心圓路徑上的各個濾芯后接受反洗水；上述驅(qū)動部位于上述機殼的下部并且以驅(qū)動軸連接到上述吸入部，上述排放部在上述吸入部下部連通而形成的一條排放線上包括背壓防止罐，讓排放線的反洗水及異物先儲存在上述背壓防止罐而防止排放線上的背壓增加。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的另一實施例，本發(fā)明的柱式壓載水過濾裝置中，上述背壓防止罐讓反洗水排放的排放口低于反洗水流入的流入口，使得背壓防止罐內(nèi)水位維持低于上述流入口的狀態(tài)而防止排放線上的背壓增加。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的再一個實施例，本發(fā)明的柱式壓載水過濾裝置中，上述背壓防止罐包括:水位測量傳感器，測量罐內(nèi)水位；泵，當(dāng)上述水位測量傳感器所測量的水位達到一定高度以上時把儲存在罐內(nèi)的反洗水加以排放；讓罐內(nèi)水位維持在一定高度以下而防止排放線上的背壓增加。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的再一個實施例，本發(fā)明的柱式壓載水過濾裝置中，上述吸入部還包括沖洗本體，該沖洗本體連通上述沖洗臂而讓吸入的反洗水通過，并且固定在驅(qū)動軸而把驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)力傳遞到吸入部；上述濾芯以驅(qū)動軸為中心沿著直徑相異的一個以上的同心圓路徑排列，一個以上的上述沖洗臂則以驅(qū)動軸為中心以輻射型配置以便連通各同心圓路徑上的一個濾芯。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的再一個實施例，本發(fā)明的柱式壓載水過濾裝置中，上述沖洗本體包括固定上述驅(qū)動軸的端部的驅(qū)動軸固定部件。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的再一個實施例，本發(fā)明的柱式壓載水過濾裝置中，上述驅(qū)動軸固定部件包括橫穿沖洗本體的中心的條板,上述驅(qū)動軸的端部具有讓上述條板夾入的板槽。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的再一個實施例，本發(fā)明的柱式壓載水過濾裝置中，上述驅(qū)動部具有防止吸入部的反洗水沿著驅(qū)動軸泄漏到機殼外部的氣密部而顯著地提高驅(qū)動軸的氣密性。
[0025]根據(jù)本發(fā)明 的再一個實施例，本發(fā)明的柱式壓載水過濾裝置中，上述氣密部包括:轉(zhuǎn)子，固定在驅(qū)動軸并且與驅(qū)動軸一起旋轉(zhuǎn)；定子，與上述轉(zhuǎn)子構(gòu)成攝動面并固定在支撐板；驅(qū)動軸外殼，收容上述定子及轉(zhuǎn)子并包裹驅(qū)動軸；支撐板，固定上述驅(qū)動軸外殼及定子并結(jié)合在機殼底部。
[0026]根據(jù)本發(fā)明的再一個實施例，本發(fā)明的柱式壓載水過濾裝置中，上述轉(zhuǎn)子包括--轉(zhuǎn)子密封件(packing)，憑借著安裝在凹入部的彈簧的恢復(fù)力而朝下加壓轉(zhuǎn)子攝動環(huán)；轉(zhuǎn)子攝動環(huán)，由于上述轉(zhuǎn)子密封件的壓力而和定子攝動環(huán)構(gòu)成攝動面并緊密接觸；罩板，把彈簧的恢復(fù)力傳遞到轉(zhuǎn)子密封件的下部；轉(zhuǎn)子外殼，包裹上述轉(zhuǎn)子密封件及轉(zhuǎn)子攝動環(huán)；上述定子包括:定子密封件，固定在支撐板并支撐定子攝動環(huán)；定子攝動環(huán)，與上述定子密封件緊密接觸并且和轉(zhuǎn)子攝動環(huán)形成攝動面。
[0027]有益效果
[0028]本發(fā)明根據(jù)所說明的實施例及下面說明的構(gòu)成要素、結(jié)合及使用關(guān)系而得到下列效果。
[0029]本發(fā)明在容納過濾器部的壓載水過濾裝置內(nèi)以同心圓方向安裝濾芯并且在過濾裝置下端讓壓載水流入后通過過濾裝置內(nèi)部的濾芯進行過濾，尤其是，在排放部的排放線末端配置背壓防止罐而當(dāng)背壓防止罐積累了一定水位以上的反洗水時將其排放，從而防止形成背壓并實現(xiàn)均勻反洗，進而維持壓載水過濾裝置的過濾能力。
[0030]本發(fā)明壓載水過濾裝置把驅(qū)動部置于過濾裝置的下部而確保機殼體內(nèi)部的空間，以驅(qū)動軸為中心沿著直徑相異的一個以上的同心圓路徑排列濾芯，通過具備一個以上的沖洗臂的吸入部同時反洗多個濾芯而顯著地提高過濾的效率性，由于驅(qū)動軸不貫穿機殼體而使得結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單化并節(jié)約密封費用，減少了原水與反洗水混合的危險性，其安裝容易，也不必設(shè)定驅(qū)動軸的中心。
[0031]本發(fā)明采取上述結(jié)構(gòu)而在修理過濾裝置內(nèi)部或更換零件能也方便地維護，降低了過濾裝置的整體高度而得以安裝在船舶內(nèi)較狹窄的空間中。
[0032]本發(fā)明在驅(qū)動軸周邊精密地形成氣密部而避免吸入部的反洗水沿著驅(qū)動軸泄漏到機殼外部，從而顯著地提高過濾裝置的氣密性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0033]圖1是現(xiàn)有利用過濾器的壓載水過濾裝置的剖視圖。
[0034]圖2是本發(fā)明的第一實施例的柱式壓載水過濾裝置的斜視圖。
[0035]圖3是圖2的垂直方向剖視圖。
[0036]圖4是殼體下蓋(232)的俯視圖。
[0037]圖5放大了圖3所示X部，是吸入部的放大斜視圖。
[0038]圖6是吸入部的垂直方向剖視圖。
[0039]圖7是沖洗臂的水平方向剖視圖。
[0040]圖8是示出沖洗臂在機殼殼體下蓋連通濾芯的狀態(tài)的概念圖。
[0041]圖9放大了圖3所示Y部，是沖洗本體的條板與驅(qū)動軸的端部連通狀態(tài)的放大斜視圖。
[0042]圖1O是圖9的分解斜視圖。
[0043]圖11是圖9的沖洗本體的水平方向剖視圖。
[0044]圖12是氣密部的垂直方向剖視圖。
[0045]圖13是圖12的分解斜視圖。
[0046]圖14是圖12的局部放大斜視圖。
[0047]圖15是形成于排放部的排放線上的背壓防止罐的概念圖。
[0048]*主要圖形標(biāo)記的說明
[0049]a:圓錐形過濾器
[0050]bl:電機
[0051]b2:旋轉(zhuǎn)軸
[0052]c:吸入部
[0053]d:排放部
[0054]e:流入部
[0055]f:流出部
[0056]g:過濾處理裝置機體
[0057]h:支腳
[0058]1:過濾裝置的下部之間的中空空間
[0059]1:壓載水過濾裝置
[0060]2:機殼(housing)
[0061]21:流入部
[0062]22:機殼下部
[0063]22a:機殼下部的貫穿部
[0064]23:機殼體(housing body)
[0065]231:殼體上蓋[0066]231a:突出部231a’:固定螺栓231b:突出部
[0067]231c:結(jié)合孔
[0068]232:殼體下蓋233:支撐軸235:固定螺栓
[0069]237’、237’ ’、237’ ’ ’:同心圓路徑
[0070]24:流出部25:機殼上部
[0071]3:過濾器部
[0072]31:濾芯
[0073]4:自動清洗部
[0074]40:攝動面
[0075]41:吸入部
[0076]411:沖洗臂(flushing arm)
[0077]411a:反洗水進入口 411b:末端部
[0078]412:沖洗本體(flushing body) 413:驅(qū)動軸固定部件414:條板
[0079]415:固定銷417:反洗水移動通路419:軸承
[0080]42:驅(qū)動部
[0081]421:驅(qū)動軸
[0082]421a:窄直徑的驅(qū)動軸421b:寬直徑的驅(qū)動軸
[0083]423:驅(qū)動軸的端部
[0084]425:板槽
[0085]425a:板槽寬度425b:板槽深度
[0086]427,427':結(jié)合孔
[0087]43:排放部
[0088]43a:排放部的貫穿部432:排放線434:背壓防止罐
[0089]435:水位測量傳感器436:流入口 437:泵
[0090]438:排放口
[0091]44:氣密部
[0092]45:轉(zhuǎn)子
[0093]450:彈簧
[0094]451:轉(zhuǎn)子密封件(packing)
[0095]4510:密封件上部4512:密封件本體4514:密封件下部
[0096]452:凹入部453:轉(zhuǎn)子攝動環(huán)
[0097]455:罩板(cap plate)
[0098]455a:水平板455b:垂直曲板
[0099]457:轉(zhuǎn)子外殼(case) 461:定子攝動環(huán)
[0100]46:定子
[0101 ]461:定子攝動環(huán)
[0102]463:定子密封件
[0103]463a:水平板463b:垂直曲板
[0104]47:驅(qū)動軸外殼(case) 48:支撐板[0105]A:流入機殼體的壓載水
[0106]B:被過濾的壓載水
[0107]C:反洗及吸入的壓載水
[0108]D:從機殼體流出的經(jīng)過過濾的壓載水
[0109]E:排放的反洗水
【具體實施方式】
[0110]下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明的柱式壓載水過濾裝置的較佳實施例。在下面說明本發(fā)明時，如果認為公知結(jié)構(gòu)或功能的具體說明將不必要地混淆本發(fā)明的主旨，將省略其詳細說明。除非予以特別定義，否則本說明書的所有術(shù)語的意義和具備本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】一般知識的技術(shù)人員所理解的該術(shù)語的一般意義是相同的，如果和本說明書所使用的術(shù)語的意義沖突，則遵守本說明書所使用的定義。
[0111]圖2是本發(fā)明的第一實施例的柱式壓載水過濾裝置(I)的斜視圖，圖3是圖2的垂直方向剖視圖，圖15是形成于排放部的排放線(432)上的背壓防止罐(434)的概念圖。
[0112]請參閱圖2到圖3，本發(fā)明的第一實施例的柱式壓載水過濾裝置(I)可以包括:機殼(2)，具有讓船舶的壓載水流入流出的流入部(21)與流出部(24);過濾器部(3)，位于上述機殼(2)內(nèi)并且把通過上述流入部(21)流入的原水加以過濾；自動清洗部(4)，把粘附在上述過濾器部(3)的異物加以清洗。
[0113]上述機殼(2)是構(gòu)成本發(fā)明柱式壓載水過濾裝置(I)的機體的構(gòu)成要素，優(yōu)選地，其為了在內(nèi)部收容用于過濾壓載水的過濾器部(3 )并且讓壓載水不受較大抵抗地沿著內(nèi)墻流動而形成為圓筒形。上述機殼(2)包括:流入部(21)，讓取自海水的壓載水流入；機殼下部(22)，使得通過流入部(21)流入的原水在進入機殼體(23)的過濾器部(3)之前在內(nèi)墻循環(huán)并停留；機殼體(23 )，其收容過濾器部(3 )，該過濾器部(3 )用于來自機殼下部(22 )的壓載水的(將在后面說明的)過濾與反洗；流出部(24)，使得通過機殼體(23)內(nèi)部過濾器部
(3)進行了過濾的過濾水流出；機殼上部(25)，在上部覆蓋機殼體(23)以防止損傷。機殼上部(25 )通過固定螺栓(235 )固定在機殼體(23 )上。
[0114]上述流入部(21)是一種讓取自海水的壓載水流入的構(gòu)成要素，優(yōu)選地，其在機殼下部(22)的一側(cè)面以圓筒形狀貫穿地形成。如圖2及圖3所示，流入部(21)位于壓載水過濾裝置(I)的下部并且由通過流入部(21)的原水充填機殼下部(22)形成足夠的水壓后移動到機殼體(23)(圖2、圖3的箭頭A)。
[0115]上述機殼下部(22 )是一種讓通過流入部(21)流入的原水在進入機殼體(23 )的過濾器部(3)之前經(jīng)過的空間，優(yōu)選地，其為了讓通過流入部(21)流入的原水在進入過濾器部(3)之前不受較大抵抗地沿著內(nèi)墻流動而形成為圓筒形。后面說明的機殼(2)的殼體下蓋(232)以被濾芯(31)貫穿并連通機殼下部(22)的狀態(tài)構(gòu)成，通過流入部(21)進入機殼下部(22)的原水接近到殼體下蓋(232)附近時憑借壓力差而進入濾芯(31)內(nèi)部。沒有進入濾芯(31)內(nèi)部的原水則沿著機殼下部(22 )的內(nèi)側(cè)面移動，殼體下蓋(232 )附近的原水進入濾芯(31)內(nèi)部時由于殼體下蓋(232)附近的水壓相對較低而使得位于機殼下部(22)的下面的原水上升并接近到殼體下蓋(232)附近后憑借壓力差進入濾芯(31)內(nèi)部，反復(fù)進行上述過程。機殼下部(22)如圖2及圖3所示地在內(nèi)部包含后述的吸入部(41)、驅(qū)動部(42)及排放部(43)，上述排放部(43)可以構(gòu)成為從側(cè)面貫穿的形態(tài)。
[0116]上述機殼體(23 )是一種收容過濾器部(3 )的構(gòu)成要素，該過濾器部(3 )則用于來自機殼下部(22)的壓載水的(將在后面說明的)過濾與反洗，上述機殼體(23)包括:殼體上蓋(231)，密封機殼體(23)的上部；殼體下蓋(232)，以濾芯(31)貫穿的狀態(tài)覆蓋機殼體(23)的下部；支撐軸(233)，連接上述殼體上蓋(231)及殼體下蓋(232)并加以支撐固定。
[0117]上述殼體上蓋(231)是一種密封機殼體(23)的上部的構(gòu)成要素,優(yōu)選地，以圓盤形狀覆蓋機殼體(23)的上部而使得機殼體(23)內(nèi)部所收容的過濾器部(3)與過濾水隔離于外部。殼體上蓋(231)在內(nèi)側(cè)面具備各種大小的突出部(231a)，該突出部(231a)被插入濾芯(31)與支撐軸(233)上部的內(nèi)側(cè)面后可以由固定螺栓(231a’)加以固定。與后面說明的殼體下蓋(232)不同地，濾芯(31)的上部被殼體上蓋(231)完全密封而使得壓載水無法通過濾芯(31)的上表面流出。
[0118]上述殼體下蓋(232)是一種以濾芯(31)貫穿的狀態(tài)覆蓋機殼體(23)的下部的構(gòu)成要素，優(yōu)選地，以圓盤形狀覆蓋機殼體(23 )的下部而防止機殼體(23 )內(nèi)部由濾芯(31)過濾的壓載水與機殼下部(22)的原水混合。
[0119]殼體下蓋(232)的機殼體(23)內(nèi)側(cè)面具備各種大小的突出部(231b)或結(jié)合孔(231c)，該突出部(231b)被插入支撐軸(233)的上部內(nèi)側(cè)面，或者濾芯(31)的下部插入并結(jié)合在結(jié)合孔(231c)而使得殼體下蓋(232)固定在機殼體(23)。
[0120]殼體下蓋(232)的機殼體(23)外側(cè)面如圖4所示地由濾芯(31)通過結(jié)合孔(231c)貫穿而在以驅(qū)動軸(421)為中心的同心圓(237’、237’’、237’’ ’)上的路徑按照一定間距配置并連通機殼下部(22)。與此相反地，殼體下蓋(232)包裹濾芯(31)的面則形成氣密而將機殼下部(22)與機殼體(23)完全隔絕。那么，后述的吸入部(41)在殼體下蓋(232)上方以驅(qū)動軸(421)為中心旋轉(zhuǎn)而與上述各同心圓路徑(237’、237’’、237’’’)上的一個濾芯連通。因此,原水只能通過濾芯(31)進行過濾，經(jīng)過過濾的原水(過濾水)在機殼體(23)內(nèi)部流動并且在后述的吸入部(41)以驅(qū)動軸(421)為中心旋轉(zhuǎn)而與各同心圓路徑(237’、237’ ’、237’ ’ ’ )上的一個濾芯連通時流入濾芯(31)內(nèi)部進行反洗并通過吸入部(41)流出。
[0121]上述支撐軸(233)是一種把殼體上蓋(231)及殼體下蓋(232)加以連接并支撐固定的構(gòu)成要素，優(yōu)選地，其為一種在多個濾芯(31)之間的空間以垂直方向形成并結(jié)合在殼體上蓋(231)與殼體下蓋(232)的突出部(231a’、231b)而固定殼體上蓋(231)與殼體下蓋
(232)并支撐機殼體(23)的桿。
[0122]上述流出部(24 )是一種讓經(jīng)過機殼體(23 )內(nèi)部過濾器部(3 )過濾的壓載水流出的構(gòu)成要素，優(yōu)選地，在機殼體(23)的一側(cè)面以圓筒形狀貫穿地形成。如圖2及圖3所示，流入部(21)位于機殼下部(22)的一側(cè)面，流出部(24)則與其相向并位于更高位置的機殼體(23)的另一側(cè)面，壓載水通過流入部(21)流入時充填機殼下部(22)并流入濾芯(31)，憑此而過濾的壓載水則流出到流出部(24)(圖2及圖3的箭頭D)。
[0123]上述過濾器部(3)是一種位于機殼(2)內(nèi)而將通過上述流入部(21)流入的壓載水加以過濾的構(gòu)成要素，優(yōu)選地，沿著以驅(qū)動部(42)的驅(qū)動軸(421)為中心的同心圓路徑(237’、237’’、237’’’)構(gòu)成并且包含有能夠進行(將在后面說明的)過濾與反洗的多個圓錐形濾芯(31)。
[0124]上述濾芯(31)是一種把原水內(nèi)一定尺寸以上的異物加以過濾的構(gòu)成要素，優(yōu)選地，其為一種平截面積從上部到下部方向逐漸增加的圓錐形態(tài)的過濾器。通過位于機殼下部(22)的流入部(21)流入的壓載水則進入濾芯(31)后被過濾(圖2及圖3的箭頭B)，經(jīng)過過濾的反洗水則在機殼體(23)內(nèi)部移動并憑借形成于吸入部(41)的差壓而進入濾芯(31)內(nèi)部，然后把粘附在濾芯(31)內(nèi)墻的異物移送到吸入部(41)(圖2及圖3的箭頭C)。上述濾芯(31)可以存在一個以上并且能夠以驅(qū)動軸(421)為中心沿著直徑相異的一個以上的同心圓路徑(237’、237’ ’、237’ ’ ’ )排列(請參閱圖4)。
[0125]上述自動清洗部(4)是一種把粘附在過濾器部(3)的異物加以清洗的構(gòu)成要素，優(yōu)選地，包括:吸入部(41)，位于機殼下部(22)并且吸入包含粘附在過濾器部(3)的異物在內(nèi)的反洗水；驅(qū)動部(42)，與上述吸入部(41)連接并且驅(qū)使吸入部(41)旋轉(zhuǎn)；排放部
(43)，收容上述吸入部(41)的一側(cè)并且把吸入部(41)吸入的反洗水加以排放。
[0126]上述吸入部(41)是一種把包含粘附在過濾器部(3)的異物在內(nèi)的反洗水加以吸入的構(gòu)成要素。吸入部(41)連接到后述的驅(qū)動部(42)并憑借驅(qū)動部(42)的動力傳遞而在機殼下部(22)旋轉(zhuǎn)并且以一定周期的角速與各個濾芯(31)連通，由于吸入部(41)的壓力遠低于機殼(2)內(nèi)部，因此憑借差壓與重力進行過濾作業(yè)的結(jié)果讓粘著于濾芯(31)內(nèi)墻的異物掉入吸入部(41)。此時，濾芯(31)周圍的水也憑借差壓流入濾芯(31)而被吸入吸入部(41)，該過程稱為“反洗”，其傳輸包含異物的反洗水(圖2及圖3的箭頭C，C’)。上述吸入部(41)的下端插入排放部(43)并連通，由于兩者之間存在著軸承(419)而得以在吸入部
(41)插入排放部(43)的狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)。
[0127]上述驅(qū)動部(42 )是一種連接到上述吸入部(41)的一側(cè)并驅(qū)使吸入部(41)旋轉(zhuǎn)的構(gòu)成要素，其生成動力驅(qū)使驅(qū)動軸(421)旋轉(zhuǎn)并且使得與其連接的吸入部(41)也旋轉(zhuǎn)。把驅(qū)動部置于上部的現(xiàn)有壓載水過濾裝置由于電機位于過濾裝置上部，因此為了驅(qū)使過濾裝置下部的吸入部旋轉(zhuǎn)而需要旋轉(zhuǎn)軸貫穿過濾裝置內(nèi)部，使得過濾裝置內(nèi)部的空間變小而難以收容較多的過濾器，因此不適于需要高過濾效率的海上用途。而且在上述情形下，過濾裝置的上表面及下表面全部需要在旋轉(zhuǎn)軸貫穿部位實現(xiàn)氣密性而使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜并增加了密封成本，密封損傷時將發(fā)生原水與過濾水混合的問題，安裝時也難以掌握旋轉(zhuǎn)軸的中心。與此同時，由于電機位于過濾裝置的上部而提高了過濾裝置的整體高度，因此在船舶內(nèi)安裝時需要占據(jù)較多空間，修理過濾裝置內(nèi)部或更換零件時也需要先清除上部的電機而增加了修理更換的難度。
[0128]然而，本發(fā)明卻將上述驅(qū)動部(42)不置于壓載水過濾裝置(I)的上部而置于機殼下部，因此驅(qū)動軸(421)不貫穿機殼體(23)而得以確保機殼體(23)內(nèi)部的空間并增加濾芯(31)數(shù)量，從而得以在同一體積的壓載水過濾裝置(I)提高過濾效率。而且，由于驅(qū)動軸(421)不貫穿機殼(2 )而不需要在機殼體(23 )的殼體上蓋(231)及殼體下蓋(232 )維持氣密，使得結(jié)構(gòu)簡單化并節(jié)約密封費用，也不會發(fā)生原水與過濾水混合的問題。而且其結(jié)構(gòu)簡單而容易安裝，也不會發(fā)生需要設(shè)定驅(qū)動軸(421)中心的問題。與此同時，修理過濾裝置
(I)內(nèi)部或更換零件時也不必清除驅(qū)動部(42)而只要清除機殼上部(25)與殼體上蓋(231)后修理或更換零件即可而使得維護方便，和驅(qū)動部(42)安裝在過濾裝置(I)上部的情形相t匕，由于降低了過濾裝置的整體高度而得以在船舶內(nèi)部較狹窄的空間進行安裝。
[0129]上述排放部(43)是一種收容上述吸入部(41)的一側(cè)而把吸入部(41)吸入的反洗水加以排放的構(gòu)成要素，優(yōu)選地，其為如圖6所示地把后述的吸入部(41)的沖洗本體(412)隔著軸承(419)地收容而使得兩者連通后在垂直方向延伸后再朝直角方向彎曲貫穿機殼下部(22 )側(cè)面的導(dǎo)管。上述排放部(43 )由連接到吸入部(41)的驅(qū)動軸(421)朝向地面方向地貫穿，吸入部(41)則憑借上述軸承(419)在排放部(43)上旋轉(zhuǎn)。通過前述吸入部(41)吸入的反洗水則通過吸入部(41)的沖洗本體(412)后再通過排放部(43)被排放(圖2及圖3的箭頭E)。
[0130]請參閱圖15，上述排放部(43)包含有在上述吸入部(41)下部連通地形成的一條排放線(432 )上的背壓防止罐(434 )。
[0131]上述背壓防止罐(434)是一種位于連通吸入部(41)后形成的排放線(432)上并防止吸入部(41)形成背壓的構(gòu)成要素，優(yōu)選地，其為一個與連通吸入部(41)并排放反洗水的排放線(432)的一端連通而在內(nèi)部積蓄反洗水的圓筒形罐。排放部(43)積蓄較多反洗水時會增高排放部(43)的壓力而使得吸入部(41)的壓力也跟著上升，因此即使為了實現(xiàn)反洗而連通了沖洗臂(411)與濾芯(31)時也會讓濾芯(31)與吸入部(41)的差壓減少而減弱反洗水的吸入力，從而無法充分地反洗。因此，濾芯(31)內(nèi)部的壓力也不會減少而使得機殼體(23)與機殼下部(22)的差壓也減少并讓壓載水流入濾芯(31)的速度變慢，從而降低了整體壓載水過濾處理能力。為了解決上述問題，本發(fā)明在排放部(43)的排放線(432)末端安裝背壓防止罐(434)并且在背壓防止罐(434)積累了一定水位以上的反洗水時將其排放而得以防止背壓形成。為此，上述背壓防止罐(434)的排放反洗水的排放口(438)低于反洗水流入的流入口(436)而使得背壓防止罐(434)內(nèi)水位維持低于上述流入口(436)的狀態(tài)。而且，上述背壓防止罐(434)包括測量罐內(nèi)水位的水位測量傳感器(435)、及上述水位測量傳感器(435)所測量的水位達到一定高度以上時把儲存在罐內(nèi)的反洗水予以排放的泵(437)，罐內(nèi)水位達到一定高度以上時由水位測量傳感器(435)予以檢測并憑借上述泵(437)驅(qū)使儲存在罐內(nèi)的反洗水通過排放口(438)被排放。
[0132]圖4是殼體下蓋(232)的俯視圖，圖5放大了圖3所示X部，是吸入部(41)的放大斜視圖，圖6是吸入部(41)的垂直方向剖視圖，圖7是沖洗臂(411)的水平方向剖視圖，圖8是示出沖洗臂(411)在機殼(2)殼體下蓋(232)連通濾芯(31)的狀態(tài)的概念圖。
[0133]請參閱圖5到圖7，本發(fā)明的第二實施例的柱式壓載水過濾裝置(I)中，上述吸入部(41)包括:沖洗臂(411)，形成于一端并且在殼體下蓋(232)旋轉(zhuǎn)而連通濾芯(31)并吸入反洗水；沖洗本體(412)，讓通過上述沖洗臂(411)吸入的反洗水通過并且把驅(qū)動軸(421)的旋轉(zhuǎn)力傳遞到吸入部(41)。
[0134]上述沖洗臂(411)是一種形成于上述吸入部(41)的一端并且在殼體下蓋(232 )旋轉(zhuǎn)而連通濾芯(31)并吸入反洗水的構(gòu)成要素，優(yōu)選地，是一種憑借上述驅(qū)動部(42)以驅(qū)動軸(421)為中心旋轉(zhuǎn)而和貫穿殼體下蓋(232)地形成的濾芯(31)依次連通并根據(jù)差壓吸入包含粘附在濾芯(31)內(nèi)墻的異物在內(nèi)的反洗水的圓筒形導(dǎo)管。優(yōu)選地，上述沖洗臂(411)如圖5及圖6所示地讓反洗水進入口(411a、411b、411c)由垂直方向具有一定深度的導(dǎo)管形成，末端則朝旋轉(zhuǎn)軸方向彎曲而在軸中心部再和具有一定深度的沖洗本體(412)連接。上述沖洗本體(412)再與驅(qū)動軸(421)連接而把驅(qū)動部(42)的旋轉(zhuǎn)力傳遞到?jīng)_洗臂(411)，因此沖洗臂(411)可以憑借驅(qū)動部(42)在上述殼體下蓋(232)按照一定周期的角速旋轉(zhuǎn)。如前所述地，濾芯(31)貫穿殼體下蓋(232)并連接到機殼下部(22)并且在殼體下蓋(232)上的以驅(qū)動軸(421)為中心的同心圓(237’、237’’、237’’’)上按照一定間距排列。此時，上述吸入部(41)可以具有其數(shù)量等于同心圓(237’、237’ ’、237’ ’ ’ )數(shù)量的沖洗臂(411)，由于上述同心圓(237’、237’ ’、237’ ’ ’ )具有相異半徑而使得上述吸入部(41)也具備以中心軸(421)為中心具有相異長度(p、q、r)的沖洗臂(411)。上述同心圓(237’、237’’、237’’ ’)的半徑與沖洗臂(411)的長度(p，q，r)以1:1的方式對應(yīng)(請參閱圖8)。
[0135]上述沖洗臂(411)連通各個濾芯(31)并且在一定時間內(nèi)接受反洗水，經(jīng)過了一定時間后憑借驅(qū)動部(42)而沿著同心圓(237’、237’’、237’’’)旋轉(zhuǎn)并連通下一個濾芯(31)，然后在一定時間內(nèi)接受反洗水，如此反復(fù)地進行該過程。
[0136]上述沖洗本體(412)是一種讓通過沖洗臂(411)吸入的反洗水通過并且把驅(qū)動軸(421)的旋轉(zhuǎn)力傳遞到吸入部(41)的構(gòu)成要素，優(yōu)選地，與沖洗臂(411)的濾芯(31)所處位置的相反方向的末端連通后形成導(dǎo)管，固定在驅(qū)動部(42)的驅(qū)動軸(421)上并且把驅(qū)動軸(421)的旋轉(zhuǎn)力持傳遞到?jīng)_洗臂(411)。
[0137]如圖4所示，本發(fā)明的較佳實施例中上述多個濾芯(31)能夠以驅(qū)動軸(421)為中心沿著直徑相異的一個以上(上述圖形中為3個)的同心圓路徑(237’、237’ ’、237’ ’ ’)貫穿殼體下蓋(232)地排列。此時，沖洗臂(411)可以如圖5到圖8所示地以驅(qū)動軸(421)為中心讓多個沖洗臂(411)以輻射型態(tài)形成以便連通各同心圓路徑上的濾芯(31)。本發(fā)明如前所述地把驅(qū)動部(42)安裝在機殼下部(22)而大幅增大機殼體(23)的空間以便高密度地安裝濾芯(31)，由于吸入部(41)如前所述地具備多個沖洗臂(411)而能夠沿著直徑相異的一個以上的同心圓路徑同時實現(xiàn)至少一個以上的濾芯(31)的反洗，從而使得過濾的效率性顯著地高于現(xiàn)有發(fā)明。此時，各沖洗臂(411)雖然具有互不相同的方向及長度，但是在中心部連接成一個后接到?jīng)_洗本體(412)。圖8是示出沖洗臂(411)在機殼(2)殼體下蓋(232)連通濾芯(31)的狀態(tài)的概念圖。
[0138]圖9放大了圖3所示Y部，是沖洗本體(412)的條板(414)與驅(qū)動軸的端部(423)連通狀態(tài)的放大斜視圖，圖10是圖9的分解斜視圖，圖11是圖9的沖洗本體(412)的水平方向剖視圖。
[0139]請參閱圖9，本發(fā)明的第三實施例的柱式壓載水過濾裝置(I)中，上述沖洗本體(412)包括固定上述驅(qū)動軸的端部(423)的驅(qū)動軸固定部件(413)。
[0140]上述驅(qū)動軸固定部件(413)指的是用于固定于驅(qū)動軸的端部(423)的一切構(gòu)成要素，優(yōu)選地，如圖9到圖11所示地包括:條板(414)，橫穿沖洗本體(412)的中心；固定銷(415)，把上述條板(414)與驅(qū)動軸的端部(423)加以固定結(jié)合。條板(414)如圖10及圖11所示地是一種以水平方向橫穿沖洗本體(412)導(dǎo)管內(nèi)部的直平行六面體狀薄板，上述板具有為了和驅(qū)動軸的端部(423)結(jié)合而插入固定銷(415)的結(jié)合孔(427)，條板(414)以外的部分則確保讓反洗水移動的足夠截面(417)。此時，上述驅(qū)動軸的端部(423)具有讓上述條板(414)夾入的板槽(425)，上述板槽(425)具有能夠收容上述條板(414)寬度的寬度(425a)并具有能夠安置條板(414)的深度(425b)。而且，板槽(425)也具有能夠在夾入條板(414 )時結(jié)合固定銷(415 )的結(jié)合孔(427’)。通過如前所述的結(jié)構(gòu)，條板(414)與驅(qū)動軸的端部(423)得以憑借固定銷(415)牢靠地固定而在驅(qū)動軸(421)旋轉(zhuǎn)時驅(qū)使結(jié)合在條板(414)的吸入部(41) 一起旋轉(zhuǎn)。
[0141]圖12是驅(qū)動部(42)的氣密部(44)的局部放大斜視圖，圖13是圖12的局部分解斜視圖，圖14是圖12的剖視圖。[0142]請參閱圖12到圖14，本發(fā)明的第四實施例的柱式壓載水過濾裝置(I)中，上述驅(qū)動部(42)還可以包括氣密部(44)，其防止吸入部(41)的反洗水沿著驅(qū)動軸(421)泄漏到機殼(2)外部。
[0143]上述氣密部(44)是一種防止通過吸入部(41)流入的反洗水沿著驅(qū)動軸(421)泄漏到機殼(2)外部的構(gòu)成要素，優(yōu)選地，包裹驅(qū)動軸(421)并固定在機殼下部(22)的底部面而防止反洗水沿著驅(qū)動軸(421)流出到機殼(2)外。上述氣密部(44)包括:轉(zhuǎn)子(45)，固定在驅(qū)動軸(421)并且與驅(qū)動軸(421) —起旋轉(zhuǎn)；定子(46)，與上述轉(zhuǎn)子(45)構(gòu)成攝動面(40)并且固定在支撐板(48);驅(qū)動軸外殼(47)，收容上述定子(46)及轉(zhuǎn)子(45)并包裹驅(qū)動軸(421);支撐板(48 )，固定上述驅(qū)動軸外殼(47 )及定子(46 )并結(jié)合在機殼(2 )底部。
[0144]上述轉(zhuǎn)子(45 )是一種固定在驅(qū)動軸(421)并且與驅(qū)動軸(421) —起旋轉(zhuǎn)的構(gòu)成要素，如圖12到圖14所示地包裹驅(qū)動軸(421)并固定在驅(qū)動軸(421)后與驅(qū)動軸(421)—起旋轉(zhuǎn)。上述轉(zhuǎn)子(45)可以包括:轉(zhuǎn)子密封件(451)，憑借著安裝在凹入部(452)的彈簧(450)的恢復(fù)力而朝下加壓轉(zhuǎn)子攝動環(huán)(453);轉(zhuǎn)子攝動環(huán)(453)，由于上述轉(zhuǎn)子密封件(451)的壓力而和定子攝動環(huán)(461)構(gòu)成攝動面(40 )并緊密接觸；罩板(455 )，把彈簧(450 )的恢復(fù)力傳遞到轉(zhuǎn)子密封件(451)的下部；轉(zhuǎn)子外殼(457)，包裹上述轉(zhuǎn)子密封件(451)及轉(zhuǎn)子攝動環(huán)(453)。
[0145]上述轉(zhuǎn)子密封件(451)是一種通過安裝在凹入部(452)的彈簧(450)的恢復(fù)力而朝下加壓轉(zhuǎn)子攝動環(huán)(453)的構(gòu)成要素。優(yōu)選地，上述轉(zhuǎn)子密封件(451)包括:密封件上部(4510)，朝上支撐驅(qū)動軸(421);密封件本體(4512)，在密封件上部(4510)連通而包裹驅(qū)動軸(421);密封件下部(4514 )，連通密封件本體(4512)并緊密接觸罩板(455 )的下表面及轉(zhuǎn)子攝動環(huán)(453)。
[0146]請參閱圖12到圖14，窄徑驅(qū)動軸(421a)在和轉(zhuǎn)子密封件(451)的密封件上部(4510)緊密接觸部位朝水平方向形成直角軸肩并連接到具有寬直徑的驅(qū)動軸(421b)，轉(zhuǎn)子密封件(451)的密封件上部(4510)垂直地緊密接觸上述驅(qū)動軸(421)的軸肩而使得密封件上部(4510)的上表面支撐寬徑驅(qū)動軸(421b)的下表面，密封件上部(4510)的軸方向的內(nèi)周面則緊靠窄徑驅(qū)動軸(421a)。如前所述的密封件上部(4510)的形狀把通過轉(zhuǎn)子外殼(457)傳遞的彈簧(450)的上向壓力傳遞到寬徑驅(qū)動軸(421b)并憑借反作用力支撐及固定轉(zhuǎn)子(45)，并且把轉(zhuǎn)子(45)緊密接觸窄徑驅(qū)動軸(421a)而予以固定。上述密封件本體(4512)的外側(cè)半徑小于上述密封件上部(4510)并緊密接觸驅(qū)動軸(421)且連通密封件上部(4510)后接到密封件下部(4514)。密封件本體(4512)在垂直方向由具備伸縮性的材料形成，施加彈簧(450)的恢復(fù)力時可以在垂直方向增加長度。上述密封件下部(4514)連通密封件本體(4512)并具有大于密封件上部(4510)的外側(cè)半徑，其內(nèi)周面緊靠驅(qū)動軸(421)而下表面則緊靠轉(zhuǎn)子攝動環(huán)(453)而對下部的轉(zhuǎn)子攝動環(huán)(453)施加壓力。罩板(455)包括緊密接觸密封件下部(4514)的上表面的水平板(455a)、及從水平板(455a)垂直地延續(xù)而且內(nèi)側(cè)緊密接觸密封件下部(4514)側(cè)面的垂直曲板(455b)，其將基于彈簧(450)的壓力傳遞到密封件下部(4514)。罩板(455)的垂直曲板(455b)以緊靠轉(zhuǎn)子攝動環(huán)(453)的一部分外側(cè)面地包裹，這是為了防止反洗水流入轉(zhuǎn)子密封件(451)與轉(zhuǎn)子攝動環(huán)(453 )之間。通過前述結(jié)構(gòu)讓轉(zhuǎn)子密封件(451)整體上如圖12到圖14所示地在垂直方向的剖視圖形成朝外開放的凹入部(452)，在罩板(455)安置于密封件下部(4514)的狀態(tài)下讓擁有復(fù)原能量的彈簧(450)安置在凹入部(452)。
[0147]上述轉(zhuǎn)子攝動環(huán)(453)是一種憑借轉(zhuǎn)子密封件(451)的壓力而和定子攝動環(huán)(461)形成攝動面(40)的構(gòu)成要素，優(yōu)選地，與驅(qū)動軸(421)之間隔著一定空間地包裹驅(qū)動軸(421)并緊密接觸在轉(zhuǎn)子密封件(451)的下表面而由罩板(455 )包裹緊密接觸部位，并且和定子攝動環(huán)(461)形成攝動面(40)。上述攝動面(40)是定子(46)與轉(zhuǎn)子(45)抵接的面，雖然存在著非常細微的空隙，但即使空隙之間生成水分也因為轉(zhuǎn)子(45)旋轉(zhuǎn)時達到高溫而氣化并實現(xiàn)氣密。而且，即使攝動面(40)被磨耗也會憑借彈簧(450)的恢復(fù)力而使得轉(zhuǎn)子密封件(451)朝下延伸并恢復(fù)轉(zhuǎn)子(45 )整體長度，因此能夠維持一定的攝動面(40 )的間隙。上述轉(zhuǎn)子密封件(451)、彈簧(450)、罩板(455)、轉(zhuǎn)子攝動環(huán)(453)如圖14到圖8所示地再由轉(zhuǎn)子外殼(457)密封而防止水分流入內(nèi)部。
[0148]上述定子(46)是一種與上述轉(zhuǎn)子(45)形成攝動面(40)而固定在支撐板(48)的構(gòu)成要素，其包括:定子密封件(463)，固定在支撐板(48)并支撐定子攝動環(huán)(461);定子攝動環(huán)(461)，緊密接觸上述定子密封件(463 )并且與轉(zhuǎn)子攝動環(huán)(453 )形成攝動面(40 )。
[0149]上述定子密封件(463)是一種固定在支撐板(48)并支撐定子攝動環(huán)(461)的構(gòu)成要素，優(yōu)選地，包括:水平板(463a)，其下表面緊密接觸支撐板(48)的上表面，其上表面緊密接觸定子攝動環(huán)(46)的下表面并包裹驅(qū)動軸(421);垂直曲板(463b)，在上述水平板(463a)的外周面垂直地接續(xù)并包裹定子攝動環(huán)(461)而將內(nèi)周面緊密接觸定子攝動環(huán)(461)的外側(cè)面。
[0150]上述定子攝動環(huán)(461)是一種緊密接觸上述定子密封件(463)并且和轉(zhuǎn)子攝動環(huán)(453)形成攝動面(40)的構(gòu)成要素,優(yōu)選地,如圖12到圖14所示,把定子攝動環(huán)(461)的下表面緊密接觸定子密封件(463)的水平板(463a)的上表面，把定子攝動環(huán)(461)的外周面緊密接觸定子密封件(463)的垂直曲板(463b)的內(nèi)周面，與驅(qū)動軸(421)隔著一定間距地予以包裹并且和轉(zhuǎn)子攝動環(huán)(453 )形成攝動面(40 )。如前所述地讓定子密封件(463 )與定子攝動環(huán)(461)緊靠的理由是為了完全遮蔽反洗水的流入并牢靠地固定定子(46)。
[0151]如前所述，攝動面(40)的氣密是得到保障的。
[0152]上述驅(qū)動軸外殼(47)是一種收容上述定子(46)及轉(zhuǎn)子(45)并包裹驅(qū)動軸(421)的構(gòu)成要素。如前所述，驅(qū)動軸(421)如圖3所示地位于吸入部(41)與排放部(43)內(nèi)而從根本上解決了原水流入機殼下部(22)的問題，但連通吸入部(41)的驅(qū)動軸(421)則貫穿排放部(43)的下端并且繼續(xù)貫穿機殼下部(22)的下表面地形成，因此排放部(43)的貫穿部(43a)及機殼下部的貫穿部(22a)可能會發(fā)生反洗水泄漏。上述驅(qū)動軸外殼(47)從上述排放部(43)的貫穿部(請參閱圖3的43a)到機殼下部的貫穿部(請參閱圖3的22a)為止包裹驅(qū)動軸(421)與前述定子(46)及轉(zhuǎn)子(45)而防止從排放部的貫穿部(請參閱圖3的43a)流出的反洗水泄漏到排放部(43)或機殼(2)外。由于驅(qū)動軸外殼(47)內(nèi)部形成空間而其結(jié)果促使反洗水在驅(qū)動軸外殼(47 )內(nèi)部移動并且由前述定子(46 )與轉(zhuǎn)子(45 )實現(xiàn)最終氣
LU O
[0153]上述支撐板(48 )是一種固定驅(qū)動軸外殼(47 )及定子(46 )并結(jié)合在機殼(2 )底部的構(gòu)成要素，為了避免受到驅(qū)動軸(421)旋轉(zhuǎn)力的影響而需要牢靠地固定前述定子(46)，因此通過支撐板(48)固定定子(46)并固定前述驅(qū)動軸外殼(47)，從而幫助驅(qū)動軸外殼
(47)內(nèi)部實現(xiàn)氣密。[0154]本發(fā)明如前所述地為了防止吸入部(41)的反洗水沿著驅(qū)動軸(421)泄露到機殼
(2)外部而在驅(qū)動軸(421)周邊精密地形成了氣密部(44)，從而顯著地提升了本發(fā)明的柱式壓載水過濾裝置(I)的氣密性。
[0155]下面結(jié)合圖2到圖15說明本發(fā)明的前述構(gòu)成要素之間的相互作用關(guān)系。
[0156]運轉(zhuǎn)柱式壓載水過濾裝置(I)時，壓載水通過貫穿機殼下部(22)地形成的流入部
(21)流入機殼下部(22)。流入的原水沿著機殼下部(22)的內(nèi)墻移動后被機殼體(23)收容而在貫穿殼體下蓋(232)地形成的濾芯(31)內(nèi)部壓力減少時進入濾芯(31)內(nèi)部。進入的原水則通過濾芯(31)進行過濾。吸入部(41)的沖洗本體(412)憑借著基于驅(qū)動部(42)的旋轉(zhuǎn)力與驅(qū)動軸(421) —起旋轉(zhuǎn)時，與其結(jié)合的沖洗臂(411)也一起沿著以驅(qū)動軸(421)為中心的圓周面旋轉(zhuǎn)而依次連通個別濾芯(31)。本發(fā)明將上述驅(qū)動部(42)不置于壓載水過濾裝置(I)的上部而置于下部，因此驅(qū)動軸(421)不貫穿機殼體(23)而得以確保機殼體
(23)內(nèi)部的空間并增加濾芯(31)數(shù)量，從而得以在同一體積的壓載水過濾裝置(I)提高過濾效率。而且，由于驅(qū)動軸(421)不貫穿機殼(2)而不需要在機殼體(23)的殼體上蓋(231)及殼體下蓋(232)維持氣密，使得結(jié)構(gòu)簡單化并節(jié)約密封費用，也不會因為密封損傷而發(fā)生原水與過濾水混合的問題。而且其結(jié)構(gòu)簡單而容易安裝，也不會發(fā)生需要設(shè)定旋轉(zhuǎn)軸中心的問題。另一方面，修理過濾裝置內(nèi)部或更換零件時也不必清除驅(qū)動部(42)而只要清除機殼上部(25)與殼體上蓋(231)后進行修理或更換零件即可而使得維護方便，和驅(qū)動部(42)安裝在過濾裝置上部的情形相比，由于降低了過濾裝置的整體高度而得以在船舶內(nèi)部較狹窄的空間進行安裝。
[0157]濾芯(31)在進行過濾后會夾入異物，由于機殼體(23)的壓力大于連通濾芯(31)的吸入部(41)而發(fā)生差壓，因此機殼體(23)的壓載水進入濾芯(31)內(nèi)部而與濾芯(31)的異物一起進入沖洗臂(411)。進入沖洗臂(411)的反洗水則沿著沖洗本體(412)移動到排放部(43)并沿著排放線(432)排放到外部。本發(fā)明如前所述地把驅(qū)動部(42)安裝在機殼下部(22)而得以大幅增加機殼體(23)的空間并且能夠以高密度安裝濾芯(31)，因此吸入部(41)具備個沖洗臂(411)而能夠沿著直徑相異的一個以上的同心圓路徑同時實現(xiàn)至少一個以上的濾芯(31)的反洗，從而使得過濾的效率性顯著地高于現(xiàn)有發(fā)明。而且，為了防止吸入部(41)的反洗水沿著驅(qū)動軸(421)泄露到機殼(2 )外部而形成了氣密部(44)，從而顯著地提高了驅(qū)動軸(421)的氣密性。
[0158]反洗水通過排放部(43)排放時被充填到形成于排放線(432) —端的背壓防止罐(434)，當(dāng)背壓防止罐(434)達到一定水位以上時由水位測量傳感器(435)予以檢測后運轉(zhuǎn)泵(437)而排放所充填的反洗水。從而維持排放部(43)及吸入部(41)與濾芯(31)之間的差壓而順暢地實現(xiàn)過濾。
[0159] 申請人:在前文說明了本發(fā)明柱式壓載水過濾裝置(I)的較佳實施例，但諸如此類的實施例僅為實現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)思想的一個實施例而已，只要能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)思想，任何變形及修改皆應(yīng)闡釋為屬于本發(fā)明的范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種防止背壓形成的柱式壓載水過濾裝置，其特征在于，包括:機殼，具有讓船舶的壓載水流入流出的流入部與流出部；過濾器部，位于所述機殼內(nèi)并且把通過所述流入部流入的壓載水加以過濾；自動清洗部，把粘附在所述過濾器部的異物加以清洗； 所述自動清洗部包括:吸入部，位于所述過濾裝置下部并且吸入包含粘附在所述過濾器部的異物在內(nèi)的反洗水；驅(qū)動部，連接所述吸入部并且驅(qū)使所述吸入部旋轉(zhuǎn)；排放部，收容所述吸入部的一側(cè)并且把所述吸入部吸入的反洗水加以排放； 所述過濾器部包括一個以上的濾芯，所述濾芯以所述驅(qū)動部的驅(qū)動軸為中心沿著同心圓路徑配置并且能夠進行過濾與反洗； 所述吸入部包括一個以上的沖洗臂，所述沖洗臂憑借所述驅(qū)動部以所述驅(qū)動軸為中心旋轉(zhuǎn)并且連通所述過濾器部的同心圓路徑上的各個濾芯后接受反洗水； 所述驅(qū)動部位于所述機殼的下部并且以所述驅(qū)動軸連接到所述吸入部； 所述排放部在所述吸入部下部連通而形成的一條排放線上包括背壓防止罐，讓所述排放線的反洗水及異物先儲存在所述背壓防止罐而防止所述排放線上的背壓增加。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背壓形成的柱式壓載水過濾裝置，其特征在于，所述背壓防止罐讓排放反洗水的排放口低于反洗水流入的流入口，使得所述背壓防止罐內(nèi)的水位維持低于所述流入口的狀態(tài)而防止所述排放線上的背壓增加。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的背壓形成的柱式壓載水過濾裝置，其特征在于， 所述背壓防止罐包括:水位測量傳感器，測量罐內(nèi)的水位；泵，當(dāng)所述水位測量傳感器所測量的水位達到一定高度以上時把儲存在罐內(nèi)的反洗水加以排放；讓罐內(nèi)的水位維持在一定高度以下而防止所述排放線上的背壓增加。
4.根據(jù)權(quán)利要求1到權(quán)利要求3中的任意一項所述的防止背壓形成的柱式壓載水過濾裝置，其特征在于， 所述吸入部還包括沖洗本體，所述沖洗本體連通所述沖洗臂而讓吸入的反洗水通過，并且固定在所述驅(qū)動軸而把所述驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)力傳遞到所述吸入部； 所述濾芯以所述驅(qū)動軸為中心沿著直徑相異的一個以上的同心圓路徑排列， 一個以上的所述沖洗臂則以所述驅(qū)動軸為中心以輻射型配置以便連通各同心圓路徑上的一個濾芯。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防止背壓形成的柱式壓載水過濾裝置，其特征在于， 所述沖洗本體包括固定所述驅(qū)動軸的端部的驅(qū)動軸固定部件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防止背壓形成的柱式壓載水過濾裝置，其特征在于， 所述驅(qū)動軸固定部件包括橫穿所述沖洗本體的中心的條板，所述驅(qū)動軸的端部具有讓所述條板夾入的板槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1到權(quán)利要求6中的任意一項所述的防止背壓形成的柱式壓載水過濾裝置，其特征在于， 所述驅(qū)動部具有防止所述吸入部的反洗水沿著所述驅(qū)動軸泄漏到所述機殼的外部的氣密部而提高所述驅(qū)動軸的氣密性。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防止背壓形成的柱式壓載水過濾裝置，其特征在于， 所述氣密部包括:轉(zhuǎn)子，固定在所述驅(qū)動軸并且與所述驅(qū)動軸一起旋轉(zhuǎn)；定子，與所述轉(zhuǎn)子構(gòu)成攝動面并固定在支撐 板；驅(qū)動軸外殼，收容所述定子及所述轉(zhuǎn)子并包裹所述驅(qū)動軸；支撐板，固定所述驅(qū)動軸外殼及所述定子并結(jié)合在所述機殼的底部。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的防止背壓形成的柱式壓載水過濾裝置，其特征在于， 所述轉(zhuǎn)子包括:轉(zhuǎn)子密封件，憑借著安裝在凹入部的彈簧的恢復(fù)力而朝下加壓轉(zhuǎn)子攝動環(huán)；所述轉(zhuǎn)子攝動環(huán)，由于所述轉(zhuǎn)子密封件的壓力而和定子攝動環(huán)構(gòu)成攝動面并緊密接觸；罩板，把所述彈簧的恢復(fù)力傳遞到所述轉(zhuǎn)子密封件的下部；轉(zhuǎn)子外殼，包裹所述轉(zhuǎn)子密封件及所述轉(zhuǎn)子攝動環(huán)； 所述定子包括:定子密封件，固定在所述支撐板并支撐所述定子攝動環(huán)；所述定子攝動環(huán)，與所述定子密封件 緊密接觸并且和所述轉(zhuǎn)子攝動環(huán)形成攝動面。
【文檔編號】B63B13/00GK103889538SQ201180074175
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2011年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2011年10月14日
【發(fā)明者】李樹泰, 表泰成, 李水奎 申請人:泛亞有限公司