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      水面自行車的制作方法

      文檔序號:4131172閱讀:742來源:國知局
      專利名稱:水面自行車的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種水面自行車。尤其是一種人體在水面上能保持穩(wěn)定。腳踏模仿魚類擺動尾鰭推進的水面自行車。
      背景技術
      目前,公知的:1874年裝上鏈條和鏈輪用后輪轉動來推動車子前進真正具有現(xiàn)代化形式的自行車由英國人羅松發(fā)明誕生。人們目前發(fā)明的水面自行車實際上是地面自行車和浮體或船體的結合體。都是在地面自行車上裝上浮體或在船體上用人力通過鏈條和鏈輪驅動水下螺旋槳或輪槳推動水面自行車前進。浮體或船體隨波逐流不抗風浪,只適用在公園湖里水上樂園娛樂。國際在線3月16日報道,美國一家公司日前研制出一種水上代步工具“水上跳躍者”。它可以使你在蹦蹦跳跳之間在水面上往來穿梭、行走自如?!咸S者’本身是不會下沉的,但要想讓它浮在水面并繼續(xù)前進,就必須不停跳動?!边@種水上交通工具人們在“駕馭”它前行時會產生出一種介乎于騎腳踏車和踩高蹺之間的奇妙感覺。它在水面上的前進速度可以達到27.35公里/時。駕駛“水上跳躍者”應當雙手緊握操縱柄,站在裝有彈簧的腳踏板上跳動,這樣踏板就能起到“鰭”的作用從而推動整個裝置像一艘船那樣前行。這種水上交通工具無愧是運用仿生學構思巧妙,獨具匠心的新型運動器械。因此有必要研發(fā)運用仿生學,模仿海豚上下擺動水平尾鰭推動身體快速前進的新型水下推進結構及抗風浪適用各種水面的水面交通工具。

      實用新型內容本實用新型需要解決的技術問題是:提供一種人體在水面上能保持穩(wěn)定,腳踏模仿魚類擺動尾鰭推進的水面自行車。本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是:水面自行車包括浮體固定薄板、U形支撐架、一端有萬向球的支撐桿、浮體、方向舵,所述浮體固定薄板兩面有浮體,浮體固定薄板底部垂直固定有U形支撐架,一端有萬向球的支撐桿無接觸或固定的穿過浮體固定薄板底部中線重心點,與U形支撐架底部重心點固定或與重心點的萬向球座連結,或一端與可附加的座椅底部重心點固定或與可附加的座椅底部重心點的萬向球座連結,支撐桿或U形支撐架附加有推進結構,U形支撐架有方向舵,U形支撐架附加有水翼,浮體固定薄板或U形支撐架水平前后端用萬向連結桿連結組成雙體或多體水面自行車,浮體固定薄板或U形支撐架水平兩側附加有滑水板或水中滑翔機翼或水面地效滑翔機翼。所述推進結構有腳踏推進結構固定匣,匣里的頂端有垂直腳踏板的兩根齒條,兩根齒條通過固定在匣體的中間齒輪互相連結,腳踏板附加有腳掌彈性固定軟帶或彈性固定鞋,齒條末端固定有模仿魚尾擺動推進器固定架,模仿魚尾擺動推進器固定架固定一塊表面光滑且長端的一側中心部有固定偏心軸的長方形推進及水平穩(wěn)定變向薄板,推進及水平穩(wěn)定變向薄板具有限位桿。本實用新型的有益效果:[0008]誕生了一種運用仿生學,模仿魚類上下或左右擺動尾鰭推動身體前進的抗風浪適用各種水面的水面交通工具。改變人體重量對浮體的作用力方向,降低重心點且重心點入海深度可根據(jù)需要進行調節(jié)。消除水體動蕩對人體的影響。人體在水面上能保持穩(wěn)定。將引領水下新型、靜音推進器。水面建筑物基礎。水面艦船。水面交通工具。水面救生器材。水面運動器械。海上鉆井平臺新的發(fā)展方向。本實用新型的具體有益效果包括:可滑水、水中滑翔、水面地效滑翔。成為水上代步、交通工具、水上運動器械、水上救生工具、水上生產工具、水上旅游工具。

      圖1是魚尾推進水面自行車的結構示意圖圖2是模仿魚尾擺動腳踏推進結構正視圖圖3是模仿魚尾擺動腳踏推進結構下行側視圖圖4是模仿魚尾擺動腳踏推進結構上行側視圖圖中:1.浮體固定薄板2.浮體3.U形支撐架4.一端有萬向球的支撐桿5.萬向球座6.座椅7.方向舵8.水翼9.腳踏推進結構10.腳踏推進結構固定匣11.齒條12.中間齒輪13.腳踏板14.模仿魚尾擺動推進器固定架15.長方形推進及水平穩(wěn)定變向薄板16.固定偏心軸17.限位桿
      具體實施方式
      以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述:用玻璃鋼或鋼和纖維強化塑料或其他高強度質輕的新型材料制作中部向下彎曲略呈圓弧形或直板形的浮體固定薄板1,其兩面附加有浮體2。浮體固定薄板I底部與U形支撐架3上部垂直固定,浮體固定薄板I底部中線重心點與U形支撐架3底部重心點垂直,一端有萬向球的支撐桿4無接觸或固定的穿過浮體固定薄板I底部中線重心點與U形支撐架3底部重心點固定或與底部重心點的萬向球座5連結,或一端與可附加座椅6底部重心點的萬向球座5連結或與座椅6底部重心點固定。座椅6底部與浮體固定薄板I上面不接觸。一端有萬向球的支撐桿4上或U形支撐架3的其他位置附加推進結構9,垂直U形支撐架桿向前端桿體附加尖頭減阻導棱以減少前進阻力,U形支撐架內偵彳有手控、腳控或機控方向舵7和附加水翼8。在U形支撐架3內側或一端有萬向球的支撐桿4附加腳踏推進結構固定匣10,匣里的頂端有垂直腳踏板的兩根齒條11,兩根齒條11通過固定在匣體10的中間齒輪12互相連結。其工作位置180度相反。其中一根齒條下行時齒條就帶動中間齒輪轉動從而帶動另一根齒條使另一根齒條上行。垂直腳踏板13上面附加腳掌彈性固定軟帶或彈性固定鞋。在其中一根齒條11的末端固定用玻璃鋼或鋼和纖維強化塑料或其他高強度質輕的新型材料制作的模仿魚尾擺動推進器固定架14,模仿魚尾擺動推進器固定架14固定一塊用玻璃鋼或鋼和纖維強化塑料或其他高強度質輕的新型材料制作的表面光滑長端的一側中心部有固定偏心軸16的長方形推進及水平穩(wěn)定變向薄板15,當齒條11下行時長方形推進及水平穩(wěn)定變向薄板15因固定的偏心軸16作用長方形推進及水平穩(wěn)定變向薄板15的另一面窄端上翹,在隨齒條11下行時產生推進的分力。當齒條11上行時長方形推進及水平穩(wěn)定變向薄板15因固定的偏心軸16作用長方形推進及水平穩(wěn)定變向薄板15的另一面窄端下垂,在隨齒條11上行時也產生推進的分力。模仿海豚上下擺動水平尾鰭推動身體快速前進。同時長方形推進及水平穩(wěn)定變向薄板15也產生水平穩(wěn)定力。在長方形推進及水平穩(wěn)定變向薄板15另一面窄端的上方和下方都有固定在模仿魚尾擺動推進器固定架14上位置可調的限位桿17,用于控制限制長方形推進及水平穩(wěn)定變向薄板15上翹和下垂角度,同時增加長方形推進及水平穩(wěn)定變向薄板15抗彎曲強度,調節(jié)推進的分力。結合附圖對實施本實用新型做進一步的描述1、將水面自行車放入水里。人體在水面上能保持穩(wěn)定。同時長方形推進及水平穩(wěn)定薄板產生推進力也產生水平穩(wěn)定力保持魚尾推進水面自行車在水面上的穩(wěn)定。使騎車人踩著齒條的垂直腳踏板坐上座椅時,魚尾推進水面自行車不會側翻。騎車人踩著齒條的垂直腳踏板坐上座椅后用垂直腳踏板上面附加腳掌彈性固定軟帶或彈性固定鞋固定腳掌,踏動垂直腳踏板齒條下行。當齒條下行時長方形推進及水平穩(wěn)定薄板因固定的偏心軸作用長方形推進及水平穩(wěn)定薄板的另一面窄端上翹,在隨齒條下行時產生推進的分力。當齒條上行時長方形推進及水平穩(wěn)定薄板因固定的偏心軸作用長方形推進及水平穩(wěn)定薄板的另一面窄端下垂,在隨齒條上行時也產生推進的分力,模仿海豚上下擺動水平尾鰭推動身體快速前進。2、浮體固定薄板或U形支撐架水平前后端用萬向連結桿連結組成雙體或多體水面自行車,增加車體在水面上的支點更能保持車體整體穩(wěn)定,兩端都有連結圓環(huán)方向各相差90度連結的萬向連結桿,使各個車體在風浪中能各自活動不互相干擾又互相助力。將雙體或多體魚尾推進水面自行車放入水里。人體在水面上能保持穩(wěn)定。同時長方形推進及水平穩(wěn)定薄板產生推進力也產生水平穩(wěn)定力保持魚尾推進水面自行車在水面上的穩(wěn)定。通過浮體固定薄板或U形支撐架水平前后端用萬向連結桿連結組成雙體或多體魚尾推進水面自行車,增加車體在水面上的支點更能保持車體整體穩(wěn)定。加高附加座椅和加長垂直腳踏板齒條減少騎車人與水體的接觸。騎車人踩著齒條的垂直腳踏板坐上座椅后用垂直腳踏板上面附加的腳掌彈性固定軟帶或彈性固定鞋固定腳掌,踏動垂直腳踏板齒條下行。當齒條下行時長方形推進及水平穩(wěn)定薄板因固定的偏心軸作用長方形推進及水平穩(wěn)定薄板的另一面窄端上翹,在隨齒條下行時產生推進的分力。當齒條上行時長方形推進及水平穩(wěn)定薄板因固定的偏心軸作用長方形推進及水平穩(wěn)定薄板的另一面窄端下垂,在隨齒條上行時也產生推進的分力,模仿海豚上下擺動水平尾鰭推動身體快速前進。3、在水面自行車的浮體固定薄板或U形支撐架兩側水平附加滑水板或水中滑翔機翼或水面地效滑翔機翼。用快艇拖拽??梢岳盟礁郊踊鍖崿F(xiàn)滑水。利用水平附加滑翔機翼實現(xiàn)水中滑翔。利用水平附加地效機翼實現(xiàn)水面地效滑翔。
      權利要求1.水面自行車,包括浮體固定薄板、U形支撐架、一端有萬向球的支撐桿、浮體、方向舵,其特征是:所述浮體固定薄板兩面有浮體,浮體固定薄板底部垂直固定有U形支撐架,一端有萬向球的支撐桿無接觸或固定的穿過浮體固定薄板底部中線重心點,與U形支撐架底部重心點固定或與重心點的萬向球座連結,或一端與可附加的座椅底部重心點固定或與可附加的座椅底部重心點的萬向球座連結,支撐桿或U形支撐架附加有推進結構,U形支撐架有方向舵,U形支撐架附加有水翼,浮體固定薄板或U形支撐架水平前后端用萬向連結桿連結組成雙體或多體水面自行車,浮體固定薄板或U形支撐架水平兩側附加有滑水板或水中滑翔機翼或水面地效滑翔機翼。
      2.根據(jù)權利要求1所述的水面自行車,其特征是:所述推進結構有腳踏推進結構固定匣,匣里的頂端有垂直腳踏板的兩根齒條,兩根齒條通過固定在匣體的中間齒輪互相連結,腳踏板附加有腳掌彈性固定軟帶或彈性固定鞋,齒條末端固定有模仿魚尾擺動推進器固定架,模仿魚尾擺動推進器固定架固定一塊表面光滑且長端的一側中心部有固定偏心軸的長方形推進及水平穩(wěn)定變向薄板,推進及水平穩(wěn)定變向薄板具有限位桿。
      專利摘要一種水面自行車。尤其是一種人體在水面上能保持穩(wěn)定。腳踏模仿魚類擺動尾鰭推進的水面自行車。由浮體固定薄板、U形支撐架、支撐桿、浮體、方向舵構成。固定在浮體固定薄板上的浮體支撐人體和車體的重量。U形支撐架和支撐桿結構改變傳統(tǒng)的人體重量對浮體作用力的方向,降低重心消除水體動蕩對人體的影響。方向舵控制車體前進方向。附加有的水翼增加車體的穩(wěn)定性。附加有的腳踏推進結構運用仿生學模仿魚類擺動尾鰭推進車體前進。附加有的滑水板、滑翔機翼、地效滑翔機翼實現(xiàn)水面自行車的滑水、水中滑翔、水面地效滑翔。附加有的萬向連結桿連結兩臺以上水面自行車組成雙體或多體水面自行車。
      文檔編號B63H16/18GK203005727SQ20122016058
      公開日2013年6月19日 申請日期2012年4月17日 優(yōu)先權日2012年4月17日
      發(fā)明者朱劍文 申請人:朱劍文
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