專利名稱：避難舟的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及救生設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在世界范圍內(nèi)的洪水、海嘯等自然災(zāi)害頻發(fā)，尤其在沿海地區(qū)和沿海地震帶上，又或者在海上作業(yè)的設(shè)備，例如海上平臺上 ，人類如何在水中逃生是很大家都很關(guān)注的。避難產(chǎn)品很多種類，例如在地下建造房屋，但其造價和維護費用高昂，并且容積有限。目前日本公司研制出一種避難舟，采用玻璃鋼纖維制成封閉式外殼，殼體為黃色，具有體積小，可在海上漂浮等特點，但其缺點在于其內(nèi)的人員在避難舟受到撞擊時無法控制方向，備受顛簸，甚至撞傷，同時缺乏足夠的氧氣、水和食物，不適用長時間的漂浮。

實用新型內(nèi)容本實用新型所解決的技術(shù)問題是提供一種更安全、舒適的避難舟。本實用新型采用的技術(shù)方案是，避難舟，包括殼體和殼體內(nèi)的支撐柱，所述殼體由橡膠材料制成，殼體為全封閉式，所述支撐柱為彈簧。彈簧分為三組，均為柱狀，各組彈簧相互垂直，分別為豎向彈簧、橫向彈簧和長度彈黃。殼體內(nèi)設(shè)有至少一個人體休息倉，人體休息倉通過軸承連接于彈簧之上。殼體內(nèi)設(shè)置有至少兩個救生設(shè)備柜。所述殼體開有兩個艙門，艙門呈中心對稱設(shè)置，兩艙門之間通過樓梯連接。所述殼體內(nèi)結(jié)構(gòu)呈中心對稱狀設(shè)置。所述殼體內(nèi)夾有鋼絲網(wǎng)。殼體表面設(shè)置多個減震凸點。殼體上的減震凸點之間設(shè)有透視窗。本實用新型的有益效果是，人體處在人體休息倉內(nèi)，通過軸承連接于立柱，不會隨著船體的顛簸翻轉(zhuǎn)而翻轉(zhuǎn)，提高的舒適性和安全性，同時殼體內(nèi)設(shè)有救生設(shè)備柜，可以放置食物、水、氧氣，還設(shè)置坐便等生活設(shè)備，適應(yīng)長時間漂流，提高獲救機會。

圖I殼體橫截面剖視圖。圖2為殼體內(nèi)結(jié)構(gòu)圖。圖中標(biāo)記為1_殼體，2-減震凸點,3-彈簧,4-人體休息倉,5-救生設(shè)備柜。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的避難舟外部殼體I采用橡膠制成，既可以防水，又可以抵擋較大撞擊，內(nèi)部通過多根支撐柱撐起殼體I內(nèi)空間，為了進一步減震，支撐柱采用柱狀的強度較高的彈簧3，這樣既可以撐起殼體I內(nèi)空間，又可以減少外來沖擊力帶給人體的震動。殼體I表面設(shè)置多個減震凸點，緩沖外來沖擊，殼體I上的減震凸點之間設(shè)有透視窗，采用透明玻璃鋼，便于觀察外部情況。殼體I表面可以噴涂紅色反光漆，利于被施救人員發(fā)現(xiàn)。最佳實施方式如下外部殼體I整體呈橢圓狀，殼體I長度為3m，高度為2m，前部、后部稍扁，殼體I中部的最大直徑為2m，殼體I頂部和底部各開設(shè)Im2左右的艙門，兩個艙門之間連接有樓梯，樓梯長度為2. 2米。門兩側(cè)各安裝扶手，可取下作為船槳，長度為2m，條件允許時可以抽取下來劃船。為了更加省力，可以在殼體I上下各設(shè)置一個電力推進器。殼體I內(nèi)壁有40個凸起，類似于彈簧3座，用于固定20根彈簧3。彈簧3分為3組，豎向彈簧3、橫向彈簧3和長度彈簧3,豎向彈簧38根，I. 85m長；橫向彈簧38根，I. 95m長。長度彈簧34根，2. 9m長，20根彈簧3與殼體I內(nèi)均勻分布。當(dāng)然根據(jù)需要彈簧3的數(shù)量和分布也可以采用其他設(shè)計。本實用新型采用兩個懸空的人體休息倉4作為人員休息處，人體休息倉4通過軸承連接于彈簧3，人體休息倉4支撐于圓的橫梁之上，橫梁構(gòu)架與彈簧3之上。無論整個船體怎樣翻轉(zhuǎn)，在重力作用下，人體所在的人體休息倉4可以始終保持較重方朝下的狀態(tài)，不會引起人體倒轉(zhuǎn)受傷。人體休息倉4內(nèi)放置一把椅子，固定于人體休息倉4，使人體休息倉4兩端的重量差加大，更容易維持人體休息倉4的穩(wěn)定。人體休息倉4可采用玻璃鋼制成，避免人員在其中的憋悶感，也可以采用硬塑和玻璃鋼混合制成，人體休息倉4的艙門采用玻璃鋼，其余部分采用硬塑材料，增加其韌性。為了長時間的漂流作準(zhǔn)備，必需配備足夠的氧氣、食物和水，因此設(shè)置至少兩個救生設(shè)備柜5用以存放這些物資。為兩個人準(zhǔn)備的氧氣袋有8個，分別位于中央四根彈簧3的上下兩端。同時設(shè)置壓縮食品柜四個，長O. 8m,寬O. 8m,高O. 9m,固定安裝于人體休息倉4子后面。水箱設(shè)置于壓縮食品柜的一側(cè)，采用硬塑封閉式，水箱連接一根吸管，吸管開口處設(shè)有開關(guān)，懸掛于人體休息倉4的門處。當(dāng)然，根據(jù)空間需要，也可以將食品柜、氧氣袋和水箱采用其它結(jié)構(gòu)和布置方式，總體上仍對稱方式布置，及時船身翻轉(zhuǎn)，仍能便利的取到其中一處的生活用品。為了更加便于日常生活，船體內(nèi)還設(shè)有可封閉式便器兩個，同樣采用對稱式布置，位于船體前上角和后下角各一個。
權(quán)利要求1.避難舟，包括殼體和殼體內(nèi)的支撐柱，其特征在于所述殼體由橡膠材料制成，殼體為全封閉式，所述支撐柱為彈簧。
2.如權(quán)利要求I所述的避難舟，其特征在于所述彈簧分為三組，均為柱狀，各組彈簧相互垂直，分別為豎向彈簧、橫向彈簧和長度彈簧。
3.如權(quán)利要求I所述的避難舟，其特征在于所述殼體內(nèi)設(shè)有至少一個人體休息倉，人體休息倉通過軸承連接于彈簧之上。
4.如權(quán)利要求I所述的避難舟，其特征在于殼體內(nèi)設(shè)置有至少兩個救生設(shè)備柜。
5.如權(quán)利要求I所述的避難舟，其特征在于所述殼體開有兩個艙門，艙門呈中心對稱設(shè)置，兩艙門之間通過樓梯連接。
6.如權(quán)利要求I所述的避難舟，其特征在于所述殼體內(nèi)結(jié)構(gòu)呈中心對稱狀設(shè)置。
7.如權(quán)利要求I所述的避難舟，其特征在于所述殼體內(nèi)夾有鋼絲網(wǎng)。
8.如權(quán)利要求I所述的避難舟，其特征在于所述殼體表面設(shè)置多個減震凸點。
9.如權(quán)利要求8所述的避難舟，其特征在于殼體上的減震凸點之間設(shè)有透視窗。
專利摘要本實用新型公開了避難舟，采用橡膠殼體和彈簧支撐，殼體內(nèi)設(shè)有至少一個人體休息倉，人體休息倉通過軸承連接于彈簧之上。殼體內(nèi)結(jié)構(gòu)呈中心對稱狀設(shè)置。人體處在人體休息倉內(nèi)，通過軸承連接于立柱，不會隨著船體的顛簸翻轉(zhuǎn)而翻轉(zhuǎn)，提高的舒適性和安全性，同時殼體內(nèi)設(shè)有救生設(shè)備柜，可以放置食物、水、氧氣，還設(shè)置坐便等生活設(shè)備，適應(yīng)長時間漂流，提高獲救機會，也適用于雙人海上長時間旅行之用。
文檔編號B63C9/06GK202508271SQ20122020035
公開日2012年10月31日 申請日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者初彥忠 申請人:初彥忠