專利名稱：用于船體立面的懸掛裝置的制作方法
技術領域：
用于船體立面的懸掛裝置技術領域[0001]本實用新型涉及機械維修技術領域，特別涉及一種用于船體立面的懸掛裝置。
背景技術：
[0002]船體立面維修保養(yǎng)通常是搭腳手架或跳板，在懸空狀態(tài)下作業(yè)，施工條件差、勞動強度大、工作效率低，安全存有隱患，為了確保施工安全、減輕勞動強度、提高工作效率，必須用相關設備及工具協(xié)助施工。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種結構合理、操控簡單、施工移位容易、安全可靠的用于船體立面的懸掛裝置。[0004]本實用新型所采用的技術方案具體是這樣實現(xiàn)的[0005]本實用新型提供了一種用于船體立面的懸掛裝置，其包括頂板、主梁、加強梁、支撐板、吊鈕、鋼絲繩固定部、甲板邊沿板、鎖緊螺栓、扣板、保險鋼絲繩、吊籃，所述頂板一端與所述支撐板的上端垂直連接，另一端與所述扣板垂直連接；所述主梁一端與所述支撐板垂直連接，另一端與所述吊鈕垂直連接；所述加強梁位于所述主梁上垂直連接，且截面較寬一端與所述支撐面垂直連接；所述甲板邊沿板上端面與所述頂板貼合，一側面與所述支撐板貼合，另一側面與所述扣板貼合且用所述鎖緊螺栓連接；所述吊鈕上設置有所述鋼絲繩固定部，所述吊鈕通過所述鋼絲繩固定部與所述吊籃上的工作鋼絲繩或安全鋼絲繩連接。[0006]優(yōu)選地，所述鋼絲繩固定部為吊籃鋼絲繩固定孔。[0007]優(yōu)選地，所述加強梁上設置有固定孔與所述保險鋼絲繩連接。[0008]優(yōu)選地，所述支撐板長度大于所述扣板。[0009]優(yōu)選地，所述主梁長度、寬度均大于所述加強梁。[0010]優(yōu)選地，所述固定螺栓設在所述扣板上。[0011]本實用新型的用于船體立面的懸掛裝置，是利用甲板邊沿板為依托，支撐板、扣板安裝在甲板邊沿板上，用兩鎖緊螺栓固定與甲板邊沿板連成一體，用于船體立面的懸掛裝置上的吊鈕通過氣動絞車上的鋼絲繩連接吊籃，由施工人員自行操控氣動吊籃，沿著船體立面上下運動，實現(xiàn)對船體立面維修保養(yǎng)作業(yè)，該裝置結構合理、操控簡單，施工移位容易， 安全可靠，減輕了勞動強度，明顯提高了工作效率。


[0012]圖I是本實用新型實施例的用于船體立面的懸掛裝置的結構示意圖；[0013]圖2是本實用新型實施例的用于船體立面的懸掛裝置的結構示意圖；[0014]圖3是本實用新型實施例的用于船體立面的懸掛裝置的整體示意圖。
具體實施方式
[0015]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細的說明，使本實用新型的上述及其它目的、特征和優(yōu)勢將更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標記指示相同的部分。并未刻意按比例繪制附圖，重點在于示出本實用新型的主旨。[0016]下面結合圖I-圖3對本實用新型的用于船體立面的懸掛裝置的具體實施例進行詳細說明。[0017]圖I是本實用新型實施例的用于船體立面的懸掛裝置的結構示意圖，圖2是本實用新型實施例的用于船體立面的懸掛裝置的結構示意圖，本實用新型實施例的用于船體立面的懸掛裝置，其包括頂板I、主梁2、加強梁3、支撐板4、吊鈕5、鋼絲繩固定部6、甲板邊沿板7、鎖緊螺栓8、扣板9、保險鋼絲繩10、吊籃11，頂板I 一端與支撐板4的上端垂直連接， 另一端與扣板9垂直連接；主梁2 —端與支撐板4垂直連接，另一端與吊鈕5垂直連接；加強梁3位于主梁2上垂直連接，且截面較寬一端與支撐面4垂直連接；甲板邊沿板7上端面與頂板I貼合，一側面與支撐板4貼合，另一側面與扣板9貼合且用鎖緊螺栓8連接；吊鈕 5上設置有鋼絲繩固定部6，吊鈕5通過鋼絲繩固定部6與吊籃11上的工作鋼絲繩或安全鋼絲繩連接。[0018]本實用新型中，鋼絲繩固定部6為吊籃鋼絲繩固定孔，加強梁3上設置有固定孔與保險鋼絲繩10連接，固定螺栓8設在扣板9上。[0019]另外，本實用新型中，支撐板4長度大于扣板9，以適應船舷邊沿的高度，可加強掛臂支撐力，防止安裝時產(chǎn)生傾斜。主梁2長度、寬度均大于加強梁3，以加強主梁與支撐板的結構強度，同時可以連接裝置保險鋼絲繩，還可以防止吊籃上下運行時產(chǎn)生傾斜。[0020]本實用新型的用于船體立面的懸掛裝置，是利用甲板邊沿板為依托，支撐板、扣板安裝在甲板邊沿板上，用兩鎖緊螺栓固定與甲板邊沿板連成一體，用于船體立面的懸掛裝置上的吊鈕通過氣動絞車上的鋼絲繩連接吊籃，由施工人員自行操控氣動吊籃，沿著船體立面上下運動，實現(xiàn)對船體立面維修保養(yǎng)作業(yè)，該裝置結構合理、操控簡單，施工移位容易， 安全可靠，減輕了勞動強度，明顯提高了工作效率。[0021]在以上的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型。但是以上描述僅是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，因此本實用新型不受上面公開的具體實施的限制。同時任何熟悉本領域技術人員在不脫離本實用新型技術方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術內(nèi)容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。凡是未脫離本實用新型技術方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術方案保護的范圍內(nèi)。
權利要求1.一種用于船體立面的懸掛裝置，其特征在于，其包括頂板、主梁、加強梁、支撐板、吊鈕、鋼絲繩固定部、甲板邊沿板、鎖緊螺栓、扣板、保險鋼絲繩、吊籃，所述頂板一端與所述支撐板的上端垂直連接，另一端與所述扣板垂直連接；所述主梁一端與所述支撐板垂直連接，另一端與所述吊鈕垂直連接；所述加強梁位于所述主梁上垂直連接，且截面較寬一端與所述支撐面垂直連接；所述甲板邊沿板上端面與所述頂板貼合，一側面與所述支撐板貼合，另一側面與所述扣板貼合且用所述鎖緊螺栓連接；所述吊鈕上設置有所述鋼絲繩固定部，所述吊鈕通過所述鋼絲繩固定部與所述吊籃上的工作鋼絲繩或安全鋼絲繩連接。
2.如權利要求I所述的用于船體立面的懸掛裝置，其特征在于，所述鋼絲繩固定部為吊籃鋼絲繩固定孔。
3.如權利要求I所述的用于船體立面的懸掛裝置，其特征在于，所述加強梁上設置有固定孔與所述保險鋼絲繩連接。
4.如權利要求I所述的用于船體立面的懸掛裝置，其特征在于，所述支撐板長度大于所述扣板。
5.如權利要求I所述的用于船體立面的懸掛裝置，其特征在于，所述主梁長度、寬度均大于所述加強梁。
6.如權利要求I所述的用于船體立面的懸掛裝置，其特征在于，所述固定螺栓設在所述扣板上。
專利摘要本實用新型提供了一種用于船體立面的懸掛裝置，其包括頂板、主梁、加強梁、支撐板、吊鈕、鋼絲繩固定部、甲板邊沿板、鎖緊螺栓、扣板、保險鋼絲繩、吊籃，所述頂板一端與所述支撐板的上端垂直連接，另一端與所述扣板垂直連接；所述主梁一端與所述支撐板垂直連接，另一端與所述吊鈕垂直連接；所述加強梁位于所述主梁上垂直連接，且截面較寬一端與所述支撐面垂直連接；所述甲板邊沿板上端面與所述頂板貼合，一側面與所述支撐板貼合，另一側面與所述扣板貼合且用所述鎖緊螺栓連接。該裝置結構合理、操控簡單，施工移位容易，安全可靠，減輕了勞動強度，明顯提高了工作效率。
文檔編號B63B9/00GK202807040SQ201220331380
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月10日 優(yōu)先權日2012年7月10日
發(fā)明者曾迎春, 文孟林, 李啟平, 文石林 申請人:南京海世機電設備有限公司