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      一種清除船舶積液系統(tǒng)及方法

      文檔序號:4133310閱讀:283來源:國知局
      專利名稱:一種清除船舶積液系統(tǒng)及方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明提出的是施工場所及船舶建造過程所積聚的積水和積液清除應(yīng)用的一種清除船舶積液系統(tǒng)及方法。
      背景技術(shù)
      在施工場所及船舶建造過程中,由于施工的需要,常常用到水,多余的水積聚在局部區(qū)域,產(chǎn)生積液;尤其是水淺面積大及狹小區(qū)域且含有顆粒物時很難處理。由于施工及船舶建造是在露天環(huán)境下進行的,雨雪掉落到施工工位上,也產(chǎn)生積液。這些積液的積聚,影響施工與船舶制造,甚至造成安全事故。正常電動泵清除積液需要有積液深度要求,否則無法工作。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了能夠清除施工與船舶積液,本發(fā)明提出了一種清除船舶積液系統(tǒng)及方法。該系統(tǒng)通過在排水口的管內(nèi)連接輸壓管,利用射流負(fù)壓原理,解決施工現(xiàn)場與船舶建造中積液清除的技術(shù)問題。本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案:
      清除積液系統(tǒng)構(gòu)成:
      在排水管的一端設(shè)置具有噴嘴的輸壓管,在噴嘴處的下部的排水管側(cè)壁上連接有吸水管,排水管另一端作為排水口。吸水管通過軟管與集水器內(nèi)的集水器排水口相連接。所述輸壓管與液體、氣體壓力源相連通。集水器為槽型。清除積液的方法:
      首先將集水器鋪入積水或積液中,在吸水管上套裝軟管,軟管的一端置于集水器排水口位置,蒙上塑料膜;積水或積液通過集水器邊緣進入到集水器的排水口中。打開壓力源的開關(guān),使壓縮空氣或高壓液體從噴嘴端噴出,在噴嘴處形成負(fù)壓,在負(fù)壓的作用下,吸水管將集水器中的積水或積液吸入排水管中,從排水口排出。積極效果,本發(fā)明利用壓力源射流產(chǎn)生負(fù)壓,達到清除積液的目的。具有方便靈活,造價低廉、使用便捷、安全可靠、適用面廣,便于在防爆區(qū)域使用的特點。適宜作為施工現(xiàn)場及船舶建造過程中清除積液的系統(tǒng)與方法應(yīng)用。


      圖1為本發(fā)明清除積液系統(tǒng)構(gòu)成圖
      圖中,0.壓力源,1.吸水管,2.輸壓管,2.1.噴嘴,3.排水口,4.集水器,4.1.集水器排水口。
      具體實施例方式清除積液系統(tǒng)構(gòu)成: 據(jù)圖所示:在排水口 3的一端設(shè)置具有噴嘴2.1的輸壓管2,在噴嘴處的下部的排水管側(cè)壁上連接有吸水管1,排水管另一端作為排水口。吸水管通過軟管與集水器4內(nèi)的集水器排水口 4.1相連接。
      所述輸壓管與水、氣壓力源0相連通。
      集水器為槽型。
      清除積液的方法: 首先將集水器鋪入或?qū)⑴潘芪诠潭ㄔ讵M小區(qū)域的積水或積液中,在吸水管上套裝軟管,軟管的一端置于集水器排水口位置,蒙上塑料膜; 積水或積液通過集水器邊緣進入到集水器的排水口中。打開壓力源的開關(guān),使壓縮空氣或高壓水從噴嘴端噴出,在噴嘴處形成負(fù)壓,在負(fù)壓的作用下,吸水管將集水器中的積水或積液吸入排水管中,從排水口排出。
      根據(jù)積水或積液情況,設(shè)置集水器,則能夠清除大面積淺積液和狹小區(qū)域的積水或積液,同時還能帶出污物和雜質(zhì)。
      當(dāng)清除狹小位置的積液時,吸水管直接插在積液中,既能夠清除積液。
      本發(fā)明特點: 本發(fā)明能夠清除施工現(xiàn)場及船舶建造過程中所產(chǎn)生的積水或積液,且死角中處的積液也能得到清除,尤其是平面區(qū)域大面積積液的清除和狹小空間內(nèi)的積液清除。由于只利用壓力源,不使用電源或遠端使用電源,所以沒有漏電與致爆危險。具有操作簡便,不受環(huán)境影響,縮短施工時間的特點。
      權(quán)利要求
      1.一種清除船舶積液系統(tǒng),其特征是: 清除船舶積液系統(tǒng)構(gòu)成: 在排水口(3)的一端設(shè)置具有噴嘴(2.1)的輸壓管(2),在噴嘴處的下部的排水管側(cè)壁上連接有吸水管(I ),排水管另一端作為排水口,吸水管通過軟管與集水器4內(nèi)的集水器排水口(4.1)相連接; 所述輸壓管與液體、氣體壓力源(O)相連通; 所述集水器為槽型。
      2.一種清除船舶積液的方法,其特征是: 清除船舶積液的方法: 首先將集水器鋪入積水或積液中,在吸水管上套裝軟管,軟管的一端置于集水器排水口位置,蒙上塑料膜; 積水或積液通過集水器邊緣進入到集水器的排水口中;打開壓力源的開關(guān),使壓縮空氣或高壓水從噴嘴端噴出,在噴嘴處形成負(fù)壓,在負(fù)壓的作用下,吸水管將集水器中的積水或積液吸入排水管中,從排水口排出。
      全文摘要
      本發(fā)明提出的是一種清除船舶積液系統(tǒng)及方法。系統(tǒng)構(gòu)成在排水管的一端設(shè)置具有噴嘴的輸壓管,在噴嘴處的下部的排水管側(cè)壁上連接有吸水管,排水管另一端作為排水口。吸水管通過軟管與集水器內(nèi)的集水器排水口相連接,輸壓管與液體、氣體壓力源相連通,集水器為槽型。通過集水器積水和輸壓管在排水管中產(chǎn)生負(fù)壓清除積液和污物。本發(fā)明利用壓力源射流產(chǎn)生負(fù)壓,達到清除積液的目的。具有方便靈活,造價低廉、使用便捷、安全可靠、適用面廣,便于在防爆區(qū)域使用的特點。適宜作為施工現(xiàn)場及船舶建造過程中清除積液的系統(tǒng)與方法應(yīng)用。
      文檔編號B63B13/00GK103192954SQ201310139889
      公開日2013年7月10日 申請日期2013年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月22日
      發(fā)明者魏國春, 李峰, 劉寶強, 程向東, 李西寧, 于洋, 于威 申請人:渤海造船廠集團有限公司
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