專利名稱：一種雙柱殼雙體組合式自救載人潛器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在水下遇難或出現(xiàn)故障時進行自救的雙柱殼雙體組合式載人潛器。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，載人潛器的用途在現(xiàn)代海洋開發(fā)中的地位愈加重要，但隨之而來的潛器自身的救援問題。如何能在事故發(fā)生后有效的減小人員傷亡，提高救援效率及人員存活比，是當今各國所關(guān)注關(guān)心的問題。目前，事故發(fā)生后的救援形式主要分為兩大種:一是依靠自身能力救援，二是依靠外界救援。失事后的自身救援，方法較簡單、快速，自救脫險的方法有三種:1.減壓脫險法，人員在統(tǒng)一組織下，穿著專用救援裝具，從潛器上的專用部位經(jīng)調(diào)壓后出艙，沿著標有深度標記的救生浮標索，按減壓表的規(guī)定逐站減壓，最后上升到水面脫險。該方法自1928年開始實際應(yīng)用，至今未被淘汰。缺點是這種方法使用的條件主要是艙內(nèi)保持常壓。如已出現(xiàn)高壓，必須在提供的減壓方案所規(guī)定的深度壓力及暴露極限時間內(nèi)(注意應(yīng)將調(diào)壓所需時間包括在內(nèi))及早組織人員離艇，故有很大的限制性，事實上只適用于較淺深度。2.自由上浮脫險法，這也是人員實施單人脫險的一種方法。脫險時，待救人員不使用任何呼吸器，經(jīng)單人快速調(diào)壓艙調(diào)壓后迅速出艙，憑脫險人員的自然浮力或附加浮力件在水中快速上浮至水面。應(yīng)用此法脫險時，艇員在離艙體上升直至到達水面的整個過程中不能自由呼吸，而是要保持持續(xù)的呼氣狀態(tài)，在水中也不可能作減壓停留。但由于受不減壓潛水高壓下允許停留的時間限制及上升速度難以控制，故脫險深度有限，危險較大。3.快速上浮脫險法，事故人員在常壓環(huán)境下著專用脫險裝具，通過潛艇專設(shè)的單人快速調(diào)壓艙出艙，呼吸脫險服中的高壓空氣，直接上浮至水面，而不需要逐站減壓。該方法具有均壓速度快、海底暴露時間短、水中停留時間短，上浮速度快、脫險深度大及操作簡單等優(yōu)點。缺點是艇內(nèi)必須是常壓才能實施此法，人員的高壓暴露時間必須在不減壓時間極限之內(nèi)，否則只能考慮其他脫險方式。外界的救援措施現(xiàn)行的主要有深潛救生器、救生鐘。救生鐘由母船攜帶至救援海域，通過母船放入海中，在水下通過與失事船只的對接來進行救援，稱為“干救”。如不能對接則需將救生鐘懸停在失事船只附近，人員在水中迅速轉(zhuǎn)移至救生鐘內(nèi)，稱為“濕救”。優(yōu)點是常壓“干救”比較安全，缺點是每次救援人數(shù)少，效率低，同時由于母船的限制使得對救援海域的海況還有一定的要求，而且在進行對接時，對接傾角也有要求。深潛救生器抗內(nèi)壓程度僅限于0.29 0.7MPa，有的深潛救生器還不具備壓力下轉(zhuǎn)運人員的能力，且對救援海域的海況和對接傾角均有要求。雖然現(xiàn)行 的潛器失事救援成功案例有很多，但是在復(fù)雜海況，諸多因素影響的情況下，深水潛器失事后現(xiàn)行很多救援手段無法實施，甚至?xí)捎诰仍椒▽嵤┎划斣斐啥问鹿?。因此需要發(fā)展和完善深水潛器事故的救援手段，將危險和造成的損失降到最低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種在復(fù)雜海況下具有更高安全性、自救效率更高的雙柱殼雙體組合式自救載人潛器。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:本發(fā)明包括兩個由非耐壓結(jié)構(gòu)殼體構(gòu)成的雙耐壓船體，兩個雙耐壓船體的首部由第一連接構(gòu)件連接；尾部由第二連接構(gòu)件連接；第三連接構(gòu)件為兩個與雙耐壓船體舯部尺寸相配合的呈3字形構(gòu)件，第四連接構(gòu)件將第二構(gòu)件的中部連接在一起，雙耐壓船體船體安裝在第三連接構(gòu)件構(gòu)成的圓形區(qū)域內(nèi)；雙耐壓船體上方有指揮塔，指揮塔由通道連接在一起。第一連接構(gòu)件、第二連接構(gòu)件、第三連接構(gòu)件、第四連接構(gòu)件均可由指揮塔控制進行分離。兩個雙耐壓船體均安裝有螺旋槳。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明可 在無外界救援或外界實施救援受限時實施自我救援，安全性更高，人員的潛在危險低，有更高的自救效率。同時由于采用了雙體的結(jié)構(gòu)。


圖1是本發(fā)明雙柱殼雙體組合式自救載人潛器原理圖。圖2是雙柱殼雙體組合式自救載人潛器連接處細節(jié)圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。為了克服現(xiàn)行深水潛器救援手段方面的不足，本發(fā)明的潛器采用雙柱殼組合形式，它是一艘雙體潛器，即將兩個尺寸完全相同的耐壓主體并列布置在一個大型外殼內(nèi)，兩個殼體采用相互獨立機構(gòu)，在出現(xiàn)事故后人員可轉(zhuǎn)移到未破損的船體內(nèi)，雙體分離，從而實現(xiàn)自我救援的目的。同時，它又是一種多用途潛艇，可以執(zhí)行對陸攻擊、海上攻擊、布放水雷、搜集情報、反潛戰(zhàn)、特種作戰(zhàn)等各種任務(wù)。同國外某型號潛器不同的是，雙柱殼雙體組合式自救載人潛器的兩個船體并無主次之分，分離后均可作為獨立的潛器行動。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:因為兩個耐壓殼體相互獨立，在一個船體破損進水的情況下，另一個艇體仍可繼續(xù)工作。雙柱殼雙體組合式自救載人潛器結(jié)構(gòu)布置新穎，采用雙艇體連接的形式，兩個船體水平排列，中間有通道及連接構(gòu)件連接。并采用雙推進螺旋槳，每個單獨的船體均有推進器，這樣在分離以及連接兩種狀態(tài)下均能正常工作。首部及外部采用非耐壓殼結(jié)構(gòu)來確保船體的流線型，減少阻力。與常規(guī)水滴形船體結(jié)構(gòu)不同，整個船型為扁平結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的特點是既可有效利用雙體之間的空間，又可解決因設(shè)計原因引起船體強度降低的缺陷，還可有效提高潛器的自我救援及生存能力。船體采用雙指揮塔設(shè)計，指揮塔處設(shè)置連接通道，以便于兩個船體之間的人員進行走動。在潛器發(fā)生事故時，可同正常潛艇一樣發(fā)揮其功能，在遇到緊急情況時可進行分離，成為兩個完整的船體，分開后發(fā)揮兩個潛器的作用。當潛器在水下發(fā)生事故后，破損船體的人員可通過通道迅速的轉(zhuǎn)移到另一個船體中，兩個船體分離，放棄已破損的船體，在無需外界救援的情況下達到自救的目的，安全性高，不存在深水對接，海況等諸多問題。在圖1中，示意圖為雙柱殼雙體組合式自救載人潛器的三視圖，兩個船體通過編號3、編號4及編號5構(gòu)件連接在一起，首部由編號6構(gòu)件及非耐壓外殼固定。當遇事故或任務(wù)需要時，外部非耐壓殼及編號6脫離。拋掉編號8，編號9采用爆破分離方式分開，編號10失去作用脫離。人員可在分離前通過編號4結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移到未破損艇體。分離后使得連接的兩船體形成兩個自由的潛艇，拋棄掉事故艇體。為了克服現(xiàn)行深水潛器救援手段方面的不足，本發(fā)明的潛器采用雙柱殼組合形式，它是一艘雙體潛器，即將兩個尺寸完全相同的耐壓主體并列布置在一個大型外殼內(nèi)，兩個殼體采用相互獨立機構(gòu)，在出現(xiàn)事故后人員可轉(zhuǎn)移到未破損的船體內(nèi)，雙體分離，從而實現(xiàn)自我救援的目的。同時，它又是一種多用途潛艇，可以執(zhí)行對陸攻擊、海上攻擊、布放水雷、搜集情報、反潛戰(zhàn)、特種作戰(zhàn)等各種任務(wù)。同國外某型號潛器不同的是，雙柱殼雙體組合式自救載人潛器的兩個船體 并無主次之分，分離后均可作為獨立的潛器行動。
權(quán)利要求
1.一種雙柱殼雙體組合式自救載人潛器，包括兩個由非耐壓結(jié)構(gòu)殼體構(gòu)成的雙耐壓船體和外殼，其特征在于:兩個雙耐壓船體的首部由第一連接構(gòu)件(3)連接；尾部由第二連接構(gòu)件(5)連接；外殼(10)為與雙耐壓船體舯部尺寸相配合的呈3字形的殼體，第三連接構(gòu)件(9 )將外殼的中部連接在一起，雙耐壓船體船體安裝在外殼構(gòu)成的圓形區(qū)域內(nèi)；雙耐壓船體上方有指揮塔，指揮塔由通道(4 )連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙柱殼雙體組合式自救載人潛器，其特征在于:所述的第一連接構(gòu)件、第二連接構(gòu)件、第三連接構(gòu)件、外殼均可由指揮塔控制與雙耐壓船體進行分離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙柱殼雙體組合式自救載人潛器，其特征在于:所述的兩個雙耐壓船體均安裝有螺旋 槳。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種在水下遇難或出現(xiàn)故障時進行自救的雙柱殼雙體組合式載人潛器。本發(fā)明包括兩個由非耐壓結(jié)構(gòu)殼體構(gòu)成的雙耐壓船體，兩個雙耐壓船體的首部由第一連接構(gòu)件連接；尾部由第二連接構(gòu)件連接；第三連接構(gòu)件為兩個與雙耐壓船體舯部尺寸相配合的呈3字形構(gòu)件，第四連接構(gòu)件將第二構(gòu)件的中部連接在一起，雙耐壓船體船體安裝在第三連接構(gòu)件構(gòu)成的圓形區(qū)域內(nèi)；雙耐壓船體上方有指揮塔，指揮塔由通道連接在一起?？稍跓o外界救援或外界實施救援受限時實施自我救援，安全性更高，人員的潛在危險低，有更高的自救效率。同時由于采用了雙體的結(jié)構(gòu)。
文檔編號B63C9/03GK103224015SQ201310134080
公開日2013年7月31日 申請日期2013年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月17日
發(fā)明者鄒佳星, 鄒廣平, 任慧龍, 李陳峰 申請人:哈爾濱工程大學(xué)