可移動海上鉆井單元的制作方法
【專利摘要】描述了一種可移動海上鉆井單元。該可移動海上鉆井單元包括由四個或者四個以上立柱支承在潛水甲板上方的操作甲板。該潛水甲板可以是浮筒甲板或者是墊式甲板。其中在操作中，該可移動海上鉆井單元的排水量與立柱總橫截面面積之比至少為大約40公噸／平方米。該潛水甲板的兩端各具有一凹部。推進(jìn)器組設(shè)置在各凹部中。推進(jìn)器組中的推進(jìn)器沿縱向方向和橫向方向相對于彼此錯位設(shè)置。
【專利說明】可移動海上鉆井單元
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請所描述的實施例涉及支持海上鉆井活動的船只。更具體地說，本申請公開了用于鉆井和修井的半潛船的實施例。
【背景技術(shù)】
[0002]石油和天然氣的生產(chǎn)是一個上萬億美元的工業(yè)。在2010年，美國產(chǎn)的超過28%的石油和15%的天然氣是在墨西哥灣生產(chǎn)的，其耗資約250億美元。世界范圍內(nèi)，從2010年到2015年間，海上石油和天然氣工業(yè)的投資和運(yùn)營預(yù)算大約為每年2000億美元。這個大規(guī)模而且活躍的工業(yè)需要能夠在各種海水深度和條件下運(yùn)行以提供鉆井和/或修井功能的應(yīng)用船只。該功能包括改變礦井的硬件狀態(tài)或者幾何形狀，執(zhí)行礦井診斷操作，或者進(jìn)行礦井的生產(chǎn)管理。
[0003]這類鉆探船通常稱為可移動海上鉆井單元，或簡稱為MODU。MODU的重要能力包括能夠在各種海洋條件下穩(wěn)定漂浮、能夠在水中和陸上高效運(yùn)輸、能夠與關(guān)鍵海道(如巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河)的兼容，以及能夠提供通用艙面屬具、船員住宿和生產(chǎn)空間。改進(jìn)和提高M(jìn)ODU技術(shù)特征是一個持續(xù)的需要。
實用新型內(nèi)容
[0004]本申請公開的實例提供了一種可移動海上鉆井單元。該可移動海上鉆井單元具有通過四個或者更多立柱支承在潛水甲板上的操作甲板，其中在操作中，可移動海上鉆井單元的排水量與立柱總橫截面面積之比至少為大約40公噸/平方米。該潛水甲板在每一端處各具有一凹部。推進(jìn)器組設(shè)置各凹部中。推進(jìn)器組中的多個推進(jìn)器在縱向方向和橫向方向上相對于彼此錯位設(shè)置。
[0005]在上述實施例中，推進(jìn)器突出到潛水甲板以下不超過大約兩米。并且在上述實施例中，每個推進(jìn)器傳送至少大約3百萬瓦特的功率。
[0006]該潛水甲板可以是浮筒甲板或者墊式甲板。該操作甲板可附接于與立柱成一整體的平臺。操作甲板通常為盒式甲板，其可支承通常為油井修復(fù)船或者鉆井船所具有的設(shè)備而無需重新設(shè)計甲板或者船殼。臺架位于操作甲板中的開口之上，以提供到下甲板和到水面的通道。操作甲板上還可以支承一個或者兩個起重機(jī)、以及管架和鋪設(shè)區(qū)域。操作甲板還可以有直升飛機(jī)升降臺、生活宿舍和/或者控制中心。
[0007]本申請公開的另一實施例提供了另一種可移動海上鉆井單元。該可移動海上鉆井單元包括:具有盒式結(jié)構(gòu)的操作甲板；位于操作甲板下方的潛水甲板；將操作甲板支承在潛水甲板上方的多個立柱；位于潛水甲板的相對的兩端處的凹部；以及位于所述潛水甲板的各凹部中的推進(jìn)器組。
[0008]本申請公開的又一個實施例提供了又一種可移動海上鉆井單元。該可移動海上鉆井單元包括:潛水甲板，該潛水甲板在其下表面的兩端各具有凹部；位于潛水甲板的各凹部中的兩個或者更多推進(jìn)器組，每個推進(jìn)器組包括兩個或者更多推進(jìn)器，其中一推進(jìn)器組中的每個推進(jìn)器沿可移動海上鉆井單元的縱向方向和橫向方向與該推進(jìn)器組中的每個其他推進(jìn)器錯位設(shè)置，并且推進(jìn)器突出到潛水甲板的底表面以下不超過大約兩米；盒式操作甲板，該盒式操作甲板通過多個中空且具有逐漸變細(xì)的棱角的長方形立柱支承在潛水甲板上方，其中多個中空立柱具有一總橫截面面積，使得可移動海上鉆井單元在操作中的排水量與多個立柱的總橫截面面積之比至少為大約40公噸/平方米；以及與立柱成一整體的平臺，該盒式操作甲板附接于該平臺。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為提供對本實用新型的上述特征的詳細(xì)理解，參考實例對以上簡要總結(jié)了的本實用新型進(jìn)行更具體的描述，部分實例在附圖中示出。然而，需要注意的是附圖僅圖示了本實用新型的典型實例，因此不應(yīng)視為對本實用新型范圍的限制。本實用新型可允許其他等效實例。
[0010]圖1為根據(jù)本實用新型一實例的可移動海上鉆井單元(“M0DU”)的側(cè)視圖。
[0011]圖2A為根據(jù)本實用新型另一實例的MODU的端視圖。
[0012]圖2B為圖2A所示的MODU的部分底視圖。
[0013]圖2C為圖2A所示的MODU的部分截面圖。
[0014]圖3為圖2A所示的MODU的俯視圖。
[0015]圖4為根據(jù)本實用新型的另一實例的MODU的側(cè)視圖。
[0016]圖5為根據(jù)本實用新型的另一實例的MODU的端視圖。
[0017]為了幫助理解，在條件允許的情況下，使用相同的附圖標(biāo)記指示各附圖中的相同元件。可以想到在一實例中描述的元件可以用于其他實例而不需要特別說明。
【具體實施方式】
[0018]圖1為根據(jù)本實用新型一實例的可移動海上鉆井單元(MODU) 100的側(cè)視圖。該MODU100為半潛式，具有示出為在代表水面的基準(zhǔn)線I下方的潛水甲板102。該M0DU100具有通過多個立柱106支承離開潛水甲板102的操作甲板104。
[0019]通常至少有四個立柱106將操作甲板104支承在潛水甲板102之上。不過，立柱106的數(shù)目可能為四個到八個之間。立柱高度160選定為用以提供所需的最大吃水深度，通常為操作吃水深度，同時還提供大于最大波高的甲板水面間隙。在圖1所示的實例中，立柱高度160在大約15米和大約20米之間，例如，為大約18.5米。立柱106間隔開一定距離，該距離選為用以提供該鉆探船M0DU100的穩(wěn)定性。在圖1所示的實例中，立柱在縱向方向和橫向方向上對齊。就是說，與在圖1中可見的每個立柱的中心線相交的直線或者平面與該鉆探船的中心線縱向軸線相平行。同樣地，立柱106也在與該鉆探船M0DU100的中心線縱向軸線相垂直的方向上對齊。不過，立柱106也可以按其他方式對齊。例如，只要該鉆探船的穩(wěn)定性能夠維持，立柱可以沿橫向方向和/或縱向方向錯位設(shè)置。
[0020]每個立柱106具有橫向尺寸和縱向尺寸。該橫向尺寸小于該縱向尺寸。立柱的尺寸選擇成用于提供一個能夠增強(qiáng)鉆探船穩(wěn)定性的立柱總橫截面面積。在操作條件下，鉆探船的排水量和立柱總橫截面面積之比通常為至少大約40公噸/平方米，比如在大約40公噸/平方米和大約60公噸/平方米之間。例如，對于升沉周期在大約19秒到大約35秒——例如，大約20秒——為大約45公噸/平方米。圖1所示的立柱106的橫向尺寸為大約13米，縱向尺寸為大約14米。每個立柱106具有逐漸變細(xì)的輪廓以減少船體移動時的流體阻力，進(jìn)而提高能源利用率。逐漸變細(xì)的部分可以是成角度的或成圓弧形的，或者是兩者相結(jié)合的。在圖1所示的實例中，逐漸變細(xì)的部分為與縱向方向和橫向方向成大約為45%的角度。
[0021]該潛水甲板102可以是墊式甲板或者是多個浮筒，通常為兩個浮筒。浮筒式甲板由于小而有效的液壓面積而提供了更好的定位保持和更快的運(yùn)輸速度。浮筒式設(shè)計具有較低的總體重量，從而允許使用DP2推進(jìn)系統(tǒng)。但是，墊式船體在防翻穩(wěn)定性和船體運(yùn)動特性方面具有優(yōu)勢，并且允許更窄的整個船只構(gòu)造。浮筒和墊式船體通常是空心的以減少重量并提供空間用來安放操作設(shè)備，如壓載泵和/或推進(jìn)器的控制設(shè)備。浮筒和墊式船體可以是雙殼的或者雙皮的。浮筒的特征是圓形的表面，從而因為圓形的表面不像棱角那樣產(chǎn)生應(yīng)力點而減少流體阻力并提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0022]潛水甲板102具有中部166和兩個端部162。潛水甲板102在其中部166的厚度比在兩個端部162的厚度大，因而每個端部162限定有凹部108。潛水甲板102在每個凹部108處的底表面164位于潛水甲板102在其中部166處的底表面120之上。凹部108在潛水甲板102的底表面120上方的高度119選定為用于提供安裝一個或更多推進(jìn)器組112的空間。推進(jìn)器組112安裝在每個凹部108的底表面164上。每個凹部108的底表面164在潛水甲板102的底表面120上方的高度通常在大約3米到大約10米之間，例如為大約5米。
[0023]每個推進(jìn)器組112具有多個安裝在凹部108的底表面164上的推進(jìn)器114。推進(jìn)器114從潛水甲板102的底表面120下方突出減去凹部108的高度119的距離118。因為推進(jìn)器的伸出量減少，所以鉆探船100能夠在淺水中運(yùn)行，并且運(yùn)輸鉆探船100需要較少的平整工程。凹部高度119選定成提供所需的推進(jìn)器在潛水甲板102的底表面120下方的伸出量，使得對進(jìn)入推進(jìn)器的水流和推進(jìn)器的能源效率無負(fù)面影響。凹部高度119可在大約I米到大約6米之間，如在大約1.5米到大約4米之間，例如為大約2米。凹部還減小了拖帶阻力。沿M0DU100的縱向方向的凹部長度通常選在小于大約35米，比如在大約5米到大約30米之間，例如為大約20米，從而提供推進(jìn)器114所需的轉(zhuǎn)動空間和推進(jìn)器114有效操作所需的足夠的水流區(qū)域。在各端，凹部108可以為相同的長度，或者可以為不同的長度。
[0024]每個立柱106具有一末端168，該末端168與潛水甲板102的端部162和中部166的相遇點對齊。這個安排簡化了鉆探船100的建造，但對其操作沒有關(guān)鍵性影響。如有需要，只要在端部162和其與中部166的相接處上的機(jī)械應(yīng)力得到適當(dāng)控制，立柱106可以設(shè)于偏尚端部162和中部166相接處的位置。
[0025]在兩端，潛水甲板102延伸超出操作甲板104的不多于大約10米。立柱106和操作甲板104可以具有共同的邊界，或者操作甲板104可以沿縱向方向和/或橫向方向延伸超出立柱106。在圖1中，操作甲板104被示出為沿縱向方向延伸超出立柱106大約2米。立柱106相對于操作甲板104的位置放置取決于操作甲板104上的負(fù)載安排和穩(wěn)定性考慮。在圖1所示的實例中，操作甲板104超出立柱106的伸出量允許較大的操作區(qū)域，并且該伸出量是立柱橫截面面積提供的穩(wěn)定性所允許的。[0026]操作甲板104為包括多個甲板的盒式甲板結(jié)構(gòu)。操作甲板104可以直接附接于立柱106，或者如圖1所示，操作甲板104可附接于平臺116，該平臺116形成為立柱結(jié)構(gòu)的一體式部分或者附接到立柱106上。在有些實例中，平臺116對于提高結(jié)構(gòu)剛度同時允許立柱106向操作甲板104的末端移動是有用的。在潛水甲板102為墊式甲板的情況下，當(dāng)船只處于由基準(zhǔn)線2所指示的運(yùn)輸高度時，墊式甲板可以提供寬敞的工作區(qū)。
[0027]在圖1所示的M0DU100的總長度大約為104米，操作甲板104在潛水甲板102的底表面120上方大約34米。操作甲板104大約84米長。在所有運(yùn)行模式下，鉆探船具有正向穩(wěn)心高度(metacentric height,或者GM)。在溫和條件下穩(wěn)定航行時，GM的最小值為2米。但是替代實例可實現(xiàn)為GM為零或者更大。M0DU100可以縮放到減小20%或者增大20%且具有大致相同的穩(wěn)定性。當(dāng)裝備有雙浮筒潛水甲板、八個3百萬瓦特(MW) DP2推進(jìn)器一每端各四個推進(jìn)器一且在吃水深度為大約54英尺(16.46米)運(yùn)行時，M0DU100預(yù)計能夠在風(fēng)速高至大約40海里/小時(KNOT)和表面流速高至大約3海里/小時(KNOT)的情況下在任意方向保持定位。100仍00完工后可以有20，000噸的排水量且運(yùn)輸排水深度小于大約10米，如小于大約8米，例如為大約7米。
[0028]操作甲板104上的設(shè)備可以根據(jù)具體要求配置。在圖1所示的實例中，位于中央部位的臺架152的側(cè)面設(shè)有75噸的起重機(jī)154，直升飛機(jī)升降臺156靠近宿舍158和橋結(jié)構(gòu)156定位在操作甲板104的一端處。圖1所示的M0DU100的操作甲板104具有大約3000平方米的凈空間。
[0029]圖2A為根據(jù)本實用新型另一實例的M0DU200的端視圖。M0DU200的特征是具有兩個浮筒202的浮筒實例。每個浮筒202具有推進(jìn)器組112，每個推進(jìn)器組112具有兩個推進(jìn)器114A和114B。單個推進(jìn)器組112中的推進(jìn)器114A/114B沿橫向方向和縱向方向錯位設(shè)置。圖2B為一個浮筒202的底視圖。圖2B顯示兩個推進(jìn)器114A/114B關(guān)于橫向方向240和縱向方向230的橫向錯位和縱向錯位。圖2B所示的錯位設(shè)置使通過推進(jìn)器114A/114B的水流成流線型從而減少能源消耗。
[0030]立柱106隔開間隔206，間隔206是根據(jù)立柱106的尺寸和位置設(shè)定以使M0DU200具有所需的穩(wěn)定性。在圖2A的端視圖中，操作甲板104的寬度大約為61米，立柱106之間的間隔206大約為35米。浮筒202比立柱206寬，以使各推進(jìn)器組112中的推進(jìn)器114之間具有足夠的間隙，并且增強(qiáng)穩(wěn)定性。在圖2A中，每個浮筒202的寬度大約為16米，每個浮筒202的與縱向方向230相平行的中心線或者中心平面與相應(yīng)立柱106的中心線或者中心軸線對齊。但是在其他實例中，浮筒202可相對于立柱106靠近M0DU200的中心軸線或者遠(yuǎn)離M0DU200的中心軸線錯位設(shè)置，以根據(jù)需要調(diào)整穩(wěn)定性和下表面寬度。
[0031]圖2C是其中一個立柱106的截面圖。每個立柱106具有內(nèi)部空間222以允許用壓載水控制操作甲板104在水面上方的高度。在操作狀態(tài)，MODU100或者M(jìn)0DU200的排水量可為至少三分之一的壓載水，而在運(yùn)輸狀態(tài)，排水量通常為小于大約10%的壓載水。內(nèi)部空間222還可以允許提供從操作甲板104到浮筒202或者在墊式示例中從操作甲板104到墊式甲板的通道的通行路徑。每個立柱106的圍壁220可以為雙殼的或者雙皮的以促進(jìn)水從通行路徑和設(shè)備區(qū)域的排出。每個立柱106具有逐漸變細(xì)的棱角224以增強(qiáng)流體動力性能，提高運(yùn)輸速度，改善位置保持，并減小拖帶阻力。在圖2A所示的實例中，棱角224形成45°角的錐度。不過，棱角224可以成任何角度的錐度以提供所需的流體動力性能。棱角224通常成角度在大約30°到大約60°之間的錐度。并且棱角224間該角度可以相同或者不同。替代成錐度，棱角224也可以成圓弧形，或者為成圓弧形和成錐度的組合。棱角224間可以以相同的方式或不同的方式構(gòu)造輪廓。
[0032]成錐度的棱角224可以具有任意所需的長度從而限定棱角逐漸變細(xì)的程度。例如,如果圖2C所示的范例立柱的尺寸228為14米，那么從立柱中心線226到棱角逐漸變細(xì)處的距離230可介于大約4米到大約6米之間，例如為大約55米。
[0033]圖2A所示的M0DU200的特征在于第二起重機(jī)210，以增加應(yīng)用能力。在這里描述的MODU鉆探船的各實例——如M0DU100和M0DU200——可以不需要重新設(shè)計甲板或者船殼就轉(zhuǎn)換成鉆井船，因為這里描述的船殼和甲板設(shè)計在通常為鉆井船特有的設(shè)備所增加的負(fù)載下具有足夠的穩(wěn)定性。
[0034]圖3為根據(jù)另一實例的M0DU300的俯視圖。圖3中的M0DU300的特征在于鄰近管架302和大擱置區(qū)域304設(shè)置在中央的臺架152。操作甲板104中的開口 306通往下甲板操作結(jié)構(gòu)，包括臺架152下的鉆臺和月池。M0DU300包括與圖1和2A相結(jié)合描述的船殼結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性特征，從而允許將起重機(jī)和其他占地面積大的設(shè)備移至操作甲板104的外圍，留下相當(dāng)大的工作空間。
[0035]圖4是根據(jù)另一實例的M0DU400的側(cè)視圖。M0DU400和MODU鉆探船100、200和300相似，并在立柱106之間增加了附加立柱410或者立柱對?？梢蕴砑恿⒅?10或者包括立柱410的立柱對以在甲板重量增加的情況下增加承載力。也可以添加立柱以在MODU長度增加的情況下提高剛度和/或穩(wěn)定性。M0DU100、200和300的長寬比通常介于大約1.5到1.8之間，例如為大約1.7。M0DU400的長寬比可以介于大約1.5到大約2.0之間，例如為大約1.9。
[0036]圖5是根據(jù)另一實例的M0DU500的端視圖。M0DU500的特征在于具有含三個推進(jìn)器504的墊式甲板502。每一推進(jìn)器504還可能是包括兩個或者更多推進(jìn)器的推進(jìn)器組。如果需要，墊式甲板允許除在周邊位置處的推進(jìn)器504之外另外在中央位置設(shè)置推進(jìn)器504以提高可操作性。墊式甲板502的特征是允許從臺架進(jìn)入的水通道的開口(沒有顯示)。墊式甲板502增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度從而允許船只較窄。圖5所示的實例的長寬比可介于大約1.5到大約2.5之間，例如為大約2.4。在一實例中，M0DU500的寬度不超過大約48米，從而允許穿行通過巴拿馬運(yùn)河。
[0037]雖然以上的描述與本實用新型的多個實例相關(guān)，但是可以在不脫離本實用新型的基本范圍的情況下設(shè)計出本實用新型的其他和進(jìn)一步的實例。
【權(quán)利要求】
1.一種可移動海上鉆井單元，包括: 操作甲板，所述操作甲板通過四個或者更多立柱支承在潛水甲板上，該四個或者更多立柱具有一立柱總橫截面面積，其中在操作中，所述可移動海上鉆井單元的排水量與立柱總橫截面面積之比至少為大約40公噸/平方米。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的可移動海上鉆井單元，其中所述潛水甲板具有第一端部和第二端部，所述第一端部和所述第二端部各包括至少兩個推進(jìn)器組，每個推進(jìn)器組包含至少兩個推進(jìn)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的可移動海上鉆井單元，其中每個推進(jìn)器組中的每個推進(jìn)器相對于該推進(jìn)器組中的其他推進(jìn)器沿所述可移動海上鉆井單元的縱向軸線和所述可移動海上鉆井單元的橫向軸線錯位設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2的可移動海上鉆井單元，其中所述推進(jìn)器突出到所述潛水甲板以下不超過大約兩米。
5.根據(jù)權(quán)利要求2的可移動海上鉆井單元，其中每個推進(jìn)器傳送至少大約3百萬瓦特的功率。
6.根據(jù)權(quán)利要求1的可移動海上鉆井單元，其中所述潛水甲板延伸到所述操作甲板外不超過大約十米。
7.根據(jù)權(quán)利要求3的可移動海上鉆井單元，其中每個立柱沿所述縱向軸線的尺寸大于沿所述橫向軸線的尺寸。
8.根據(jù)權(quán)利要求4的可移動海上鉆井單元，其中所述操作甲板為盒式甲板。
9.根據(jù)權(quán)利要求8的可移動?！ど香@井單元，其中所述可移動海上鉆井單元的操作排水量為至少三分之一的壓載水量。
10.根據(jù)權(quán)利要求1的可移動海上鉆井單元，其中所述可移動海上鉆井單元的水平尺寸不超過大約48米。
11.根據(jù)權(quán)利要求3的可移動海上鉆井單元，其中所述潛水甲板為浮筒甲板。
12.—種可移動海上鉆井單元，包括: 具有盒式結(jié)構(gòu)的操作甲板； 位于所述操作甲板下方的潛水甲板； 將所述操作甲板支承在所述潛水甲板上方的多個立柱； 位于所述潛水甲板的相對的兩端處的凹部；以及 位于所述潛水甲板的各凹部中的推進(jìn)器組。
13.根據(jù)權(quán)利要求12的可移動海上鉆井單元，其中每個推進(jìn)器組包括多個推進(jìn)器，推進(jìn)器組中的每個推進(jìn)器相對于該推進(jìn)器組中的每個其他推進(jìn)器至少沿所述可移動海上鉆井單元的至少兩個正交軸線錯位設(shè)置。
14.根據(jù)權(quán)利要求13的可移動海上鉆井單元，其中所述多個立柱具有一總橫截面面積，并且在油井操作中，所述可移動海上鉆井單元的排水量與所述多個立柱的所述總橫截面面積之比至少為大約40公噸/平方米。
15.根據(jù)權(quán)利要求14的可移動海上鉆井單元，其中所述潛水甲板為浮筒甲板或墊式甲板。
16.根據(jù)權(quán)利要求15的可移動海上鉆井單元，其中所述可移動海上鉆井單元的橫向尺寸不超過大約48米。
17.根據(jù)權(quán)利要求15的可移動海上鉆井單元，其中所述推進(jìn)器突出到所述潛水甲板的底表面以下不超過大約兩米。
18.根據(jù)權(quán)利要求17的可移動海上鉆井單元，其中所述立柱具有逐漸變細(xì)的橫截面。
19.根據(jù)權(quán)利要求15的可移動海上鉆井單元，其中所述立柱支承與所述立柱成一整體的平臺，所述操作甲板附接于所述平臺。
20.—種可移動海上鉆井單元，包括: 潛水甲板，所述潛水甲板在其下表面的兩端各具有凹部； 位于所述潛水甲板的各凹部中的兩個或者更多推進(jìn)器組，每個推進(jìn)器組包括兩個或者更多推進(jìn)器，其中一推進(jìn)器組中的每個推進(jìn)器沿所述可移動海上鉆井單元的縱向方向和橫向方向與該推進(jìn)器組中的每個其他推進(jìn)器錯位設(shè)置，并且所述推進(jìn)器突出到所述潛水甲板的底表面以下不超過大約兩米； 盒式操作甲板，所述盒式操作甲板通過多個中空且具有逐漸變細(xì)的棱角的長方形立柱支承在所述潛水甲板上方，其中所述多個中空立柱具有一總橫截面面積，使得所述可移動海上鉆井單元在操作中的排水量與所述多個立柱的所述總橫截面面積之比至少為大約40公噸/平方米；以及 與所述立柱成一整體的平臺，所述盒式操作甲板附接于所述平臺。
21.根據(jù)權(quán)利要求20的 可移動海上鉆井單元，其中每個凹部的下表面在所述潛水甲板的底表面上方的高度為大約3米到大約10米之間，所述立柱與所述潛水甲板成一整體。
22.根據(jù)權(quán)利要求21的可移動海上鉆井單元，其中所述可移動海上鉆井單元的運(yùn)輸狀態(tài)吃水深度小于大約10米，并且每個凹部的長度在大約5米到大約30米之間。
【文檔編號】B63B35/44GK203381779SQ201320078905
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年2月20日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月24日
【發(fā)明者】孫遠(yuǎn)慧 申請人:Tsc集團(tuán)控股有限公司