船載設(shè)備安裝支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種船載設(shè)備安裝支架，包括豎板，卡子，橫板和活動(dòng)擋板，活動(dòng)擋板為L型結(jié)構(gòu)，豎板上開設(shè)有至少一對(duì)安裝孔，卡子通過螺栓固定在豎板上，橫板垂直固設(shè)在豎板上，豎板上沿豎板延伸的方向開設(shè)有第一安裝槽，橫板沿橫板延伸的方向上開設(shè)有第二安裝槽，橫板上開設(shè)有第一固定螺栓孔，活動(dòng)擋板一端面上開設(shè)有擋板固定孔，活動(dòng)擋板另一端面上開設(shè)有第二固定螺栓孔。用卡子和螺栓將船載設(shè)備牢固的固定在豎板上，通過豎板上的橫板與活動(dòng)擋板配合，將豎板固定在甲板或者船舷上，解決了船載設(shè)備安裝難度大，安裝不穩(wěn)定和安裝后拆卸不方便的問題，有效的提高船載設(shè)備安裝的穩(wěn)固性和方便性，方便工作人員拆卸。
【專利說明】船載設(shè)備安裝支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及安裝架，尤其涉及一種船載設(shè)備安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前各種船載走航式測量、水文監(jiān)測設(shè)備已廣泛應(yīng)用，使用此類設(shè)備多采用懸掛安裝的方式固定在船舷上，如使用纜繩或鐵絲捆綁、牽拉，或使用木板、鐵架支撐，海上風(fēng)大浪大，如此安裝，非常不牢固，此外，各種設(shè)備的連接件(如安裝換能器、傳感器的鋼管)規(guī)格不同，各種作業(yè)船只的甲板、船舷形狀也存在差異，因此在使用以上方式安裝時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不易固定，安裝后設(shè)備姿態(tài)不良等問題，而且一旦安裝完成，想要調(diào)整設(shè)備位置，檢查設(shè)備狀態(tài)等都很困難，在遇到特殊情況，需要緊急回收設(shè)備時(shí)可能也比較困難。由上可知，現(xiàn)有技術(shù)中缺乏有效的工具對(duì)船載設(shè)備進(jìn)行固定，導(dǎo)致船載設(shè)備安裝穩(wěn)固性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種船載設(shè)備安裝支架，解決現(xiàn)有技術(shù)中船載設(shè)備安裝難度大，安裝穩(wěn)固性較差和拆卸不方便的缺陷，以有效提高船載設(shè)備安裝的穩(wěn)固性和方便性，方便工作人員拆卸。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是，一種船載設(shè)備安裝支架，包括豎板，卡子，橫板和活動(dòng)擋板，所述活動(dòng)擋板為L型結(jié)構(gòu)，所述豎板上開設(shè)有至少一對(duì)安裝孔，所述卡子通過螺栓固定在所述安裝上，所述橫板垂直固設(shè)在所述豎板上，所述豎板上沿所述豎板延伸的方向開設(shè)有第一安裝槽，所述橫板沿所述橫板延伸的方向上開設(shè)有第二安裝槽，所述橫板上開設(shè)有第一固定螺栓孔，所述活動(dòng)擋板一端面上開設(shè)有擋板固定孔，所述活動(dòng)擋板另一端面上開設(shè)有第二固定螺栓孔。
[0005]本實(shí)用新型提供的船載設(shè)備安裝支架，通過卡子和螺栓將船載設(shè)備牢固的固定在豎板上，通過豎板上的橫板與活動(dòng)擋板配合，將豎板固定在甲板或者船舷上，解決了船載設(shè)備安裝難度大，安裝不穩(wěn)定和安裝后拆卸不方便的問題，有效的提高船載設(shè)備安裝的穩(wěn)固性和方便性，方便工作人員拆卸。
[0006]如上所述的船載設(shè)備安裝支架，所述卡子具有突起部，所述突起部的橫截面為半圓形。
[0007]如上所述的船載設(shè)備安裝支架，所述橫板與所述豎板之間設(shè)置有第一加強(qiáng)筋
[0008]如上所述的船載設(shè)備安裝支架，所述活動(dòng)擋板的兩個(gè)端面之間設(shè)置有第二加強(qiáng)筋。
[0009]如上所述的船載設(shè)備安裝支架，所述豎板的上方設(shè)置有把手。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實(shí)用新型船載設(shè)備安裝支架實(shí)施例的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]如圖1所示，本實(shí)施例船載設(shè)備安裝支架，包括豎板1，卡子2，橫板3和活動(dòng)擋板4，活動(dòng)擋板4為L型結(jié)構(gòu)，豎板I上開設(shè)有至少一對(duì)安裝孔11，卡子2通過螺栓5固定在豎板I上，橫板3垂直固設(shè)在豎板I上，豎板I上沿豎板I延伸的方向開設(shè)有第一安裝槽12，橫板3沿橫板3延伸的方向上開設(shè)有第二安裝槽31，橫板3上開設(shè)有第一固定螺栓孔32，活動(dòng)擋板4 一端面上開設(shè)有擋板固定孔41，活動(dòng)擋板4另一端面上開設(shè)有第二固定螺栓孔42。
[0014]具體而言，本實(shí)施例船載設(shè)備安裝支架，用卡子2和螺栓5將船載設(shè)備牢固的固定在豎板I上，通過橫板3與活動(dòng)擋板4配合，將豎板I固定在甲板或者船舷上，解決了船載設(shè)備安裝難度大，安裝不穩(wěn)定和安裝后拆卸不方便的問題，有效的提高船載設(shè)備安裝的穩(wěn)固性和方便性，方便工作人員拆卸。實(shí)際操作時(shí)，如需將本實(shí)施例船載設(shè)備安裝支架安裝在甲板上，需要通過擋板固定孔41和第一安裝槽12將活動(dòng)擋板4用螺栓等工具安裝在豎板I上，沿第一安裝槽12上下移動(dòng)活動(dòng)擋板4到合適的位置，活動(dòng)擋板4和橫板3配合將甲板夾住，然后用螺栓等工具通過第一固定螺栓孔32和第二固定螺栓孔42，穿過甲板，將本實(shí)施例船載設(shè)備安裝支架牢固的固定在甲板上，拆卸時(shí)，只需要將第一固定螺栓孔32與第二固定螺栓孔42之間和擋板固定孔41和第一安裝槽12之間的螺栓拆掉，就可以輕松卸載；如需將本實(shí)施例船載設(shè)備安裝支架安裝在船舷上，需要通過固定擋板孔41和第二安裝槽31用螺栓等工具將活動(dòng)擋板4安裝在橫板3上，沿第二安裝槽31移動(dòng)活動(dòng)擋板4到合適的位置，活動(dòng)擋板4和豎板I配合夾住船舷，然后用螺栓等工具通過第二固定螺栓孔42和第一安裝槽12，穿過船舷將本實(shí)施例船載設(shè)備安裝支架牢固的固定在船舷上，拆卸時(shí)，只需要將第一安裝槽12與第二固定螺栓孔42之間和擋板固定孔41和第二安裝槽31之間的螺栓拆掉，就可以輕松卸載。
[0015]進(jìn)一步的，本實(shí)施例船載設(shè)備安裝支架的卡子2上設(shè)置有突起部21，突起部21的橫截面為半圓形，半圓形的突起部21可以將船載儀器的安裝桿圍住，便于固定安裝，具體的，突起部21的直徑可以設(shè)置為多種尺寸，以適應(yīng)尺寸不同的船載儀器，更進(jìn)一步的，橫板3與豎板I之間設(shè)置有第一加強(qiáng)筋(未繪示)，活動(dòng)擋板4的兩個(gè)端面之間設(shè)置有第二加強(qiáng)筋(未繪示)，第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋可以加強(qiáng)本實(shí)施例船載設(shè)備安裝支架的強(qiáng)度，以適應(yīng)海上風(fēng)浪大的天氣。優(yōu)選的，豎板I的上方設(shè)置有把手7，方便工作人員攜帶。
[0016]本實(shí)施例船載設(shè)備安裝支架，通過卡子和螺栓將船載設(shè)備牢固的固定在豎板上，通過豎板上的橫板與活動(dòng)擋板配合，將豎板固定在甲板或者船舷上，解決了船載設(shè)備安裝難度大，安裝不穩(wěn)定和安裝后拆卸不方便的問題，有效的提高船載設(shè)備安裝的穩(wěn)固性和方便性，方便工作人員拆卸。
[0017]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種船載設(shè)備安裝支架，其特征在于，包括豎板，卡子，橫板和活動(dòng)擋板，所述活動(dòng)擋板為L型結(jié)構(gòu)，所述豎板上開設(shè)有至少一對(duì)安裝孔，所述卡子通過螺栓固定在所述豎板上，所述橫板垂直固設(shè)在所述豎板上，所述豎板上沿所述豎板延伸的方向開設(shè)有第一安裝槽，所述橫板沿所述橫板延伸的方向上開設(shè)有第二安裝槽，所述橫板上開設(shè)有第一固定螺栓孔，所述活動(dòng)擋板一端面上開設(shè)有擋板固定孔，所述活動(dòng)擋板另一端面上開設(shè)有第二固定螺栓孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船載設(shè)備安裝支架，其特征在于，所述卡子具有突起部，所述突起部的橫截面為半圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船載設(shè)備安裝支架，其特征在于，所述橫板與所述豎板之間設(shè)置有第一加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船載設(shè)備安裝支架，其特征在于，所述活動(dòng)擋板的兩個(gè)端面之間設(shè)置有第二加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船載設(shè)備安裝支架，其特征在于，所述豎板的上方設(shè)置有把手。
【文檔編號(hào)】B63B49/00GK203497131SQ201320511379
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月21日
【發(fā)明者】蒲進(jìn)菁, 欒學(xué)科, 欒天, 閆魯雁, 張健, 張仲興 申請(qǐng)人:青島市勘察測繪研究院