一種防凍防雨雪的通風裝置制造方法
【專利摘要】一種防凍防雨雪的通風裝置，包括連接法蘭、百葉窗、本體裝置；本體裝置內(nèi)設(shè)置雨雪分離器；雨雪分離器前方設(shè)置百葉窗，后方設(shè)置加熱單元A；本體裝置的外圈設(shè)置連接法蘭；本體裝置的上端與加熱單元A同側(cè)，設(shè)置環(huán)境采集箱，下端設(shè)置加熱單元B；百葉窗下部設(shè)置執(zhí)行機構(gòu)；百葉窗內(nèi)設(shè)置百葉窗葉片，百葉窗葉片的兩端設(shè)置有軸并安裝在固定框架上；百葉窗葉片下側(cè)用鉸鏈與連桿A連接，短葉片用鉸鏈與連桿B連接，連桿B與執(zhí)行機構(gòu)連接；雨水分離器內(nèi)設(shè)置數(shù)根S型葉片；加熱單元由數(shù)根加熱管組成，加熱管的導(dǎo)熱絕緣材料內(nèi)部設(shè)置加熱器，外部設(shè)置定位管。本實用新型結(jié)構(gòu)合理、能有效防止通風口結(jié)冰堵塞。本實用新型適用于船舶、艦船上使用的一種防凍防雨雪的通風裝置。
【專利說明】—種防凍防雨雪的通風裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到一種通風裝置，特別涉及到一種在船舶、艦船上使用的一種防凍防雨雪的通風裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶、艦船上為解決燃燒設(shè)備所需的空氣量和正常工作時設(shè)備及部件的散熱量，必須在艙壁上設(shè)有通風口，在通風口設(shè)有可關(guān)閉的通風設(shè)備，遇到雨雪天氣時關(guān)閉通風口。在寒冷(O?-45°c)的雨雪天氣下，通風口會堆積雨雪形成冰凍層，使百葉窗不能正常啟閉，通風設(shè)備不能正常運行，艙內(nèi)設(shè)備散熱量得不到排放，嚴重影響艦船相關(guān)任務(wù)的完成。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服上述背景中出現(xiàn)的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種防凍防雨雪的通風裝置，包括連接法蘭、百葉窗，本體裝置，其特征在于:所述的本體裝置內(nèi)部設(shè)置有雨雪分離器；雨雪分離器前方設(shè)置有百葉窗，后方設(shè)置有加熱單元A ;本體裝置的外圈設(shè)置有連接法蘭；本體裝置的上端與加熱單元A同側(cè)，設(shè)置有環(huán)境采集箱，下端設(shè)置有加熱單元B。
[0005]本實用新型所述的百葉窗下部設(shè)置執(zhí)行機構(gòu)；百葉窗內(nèi)從上到下設(shè)置有數(shù)十個百葉窗葉片，百葉窗葉片的兩端設(shè)置有軸，兩端的軸安裝在固定框架上；百葉窗葉片下側(cè)用鉸鏈與縱向的連桿A連接，短葉片用鉸鏈與連桿B連接，執(zhí)行機構(gòu)與連桿B連接。
[0006]本實用新型所述的百葉窗采用電動操作時，執(zhí)行機構(gòu)為電動機。百葉窗采用手動操作時，執(zhí)行機構(gòu)為減速機。百葉窗米用氣動操作時，執(zhí)行機構(gòu)為氣缸。
[0007]本實用新型所述的雨水分離器內(nèi)縱向設(shè)置數(shù)根S型葉片。
[0008]本實用新型所述的加熱單元由數(shù)根加熱管組成，加熱管的導(dǎo)熱絕緣材料內(nèi)部設(shè)置加熱器，外部設(shè)置定位管。
[0009]本實用新型結(jié)構(gòu)合理、在冬季雨雪天氣條件下，能有效的將進入通風口的雨雪經(jīng)加熱單元和雨雪分離器融化后導(dǎo)流至艙外，解決了通風口結(jié)冰堵塞、百葉窗不能正常啟閉的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。
[0011]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖。
[0012]圖3為圖1的A-A剖面圖。
[0013]圖4為圖1的B局部放大圖。
[0014]圖中:1、連接法蘭；2、環(huán)境采集箱；3、本體裝置；4、百葉窗；5、雨雪分離器；6、力口熱單元A ;7、執(zhí)行機構(gòu)；8、連桿A ;9、加熱單元B ;10、艙壁；11、固定框架；12、連桿B ;13、軸；401、百葉窗長葉片；402、百葉窗短葉片；501、S型葉片；601、定位管；602、導(dǎo)熱絕緣材料； 603、加熱器。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0016]一種防凍防雨雪的通風裝置，包括連接法蘭1、百葉窗4，本體裝置3，其特征在于:所述的本體裝置3內(nèi)部設(shè)置有雨雪分離器5 ;雨雪分離器5前方設(shè)置有百葉窗4，后方設(shè)置有加熱單元A6 ;本體裝置3的外圈設(shè)置有連接法蘭I ;本體裝置3的上端與加熱單元A6同偵牝設(shè)置有環(huán)境采集箱2，下端設(shè)置有加熱單元B9。所述的百葉窗4下部設(shè)置執(zhí)行機構(gòu)7 ；百葉窗4內(nèi)從上到下設(shè)置有數(shù)十個百葉窗葉片，百葉窗葉片的兩端設(shè)置有軸13，兩端的軸安裝在固定框架11上；百葉窗葉片下側(cè)用鉸鏈與縱向的連桿A8連接，短葉片402用鉸鏈與連桿B12連接，執(zhí)行機構(gòu)7與連桿B12連接。百葉窗4采用電動操作時，執(zhí)行機構(gòu)7為電動機。百葉窗4采用手動操作時，執(zhí)行機構(gòu)7為減速機。百葉窗4采用氣動操作時，執(zhí)行機構(gòu)7為氣缸。所述的雨水分離器5內(nèi)縱向設(shè)置數(shù)根S型葉片501。所述的加熱單元由數(shù)根加熱管組成，加熱管的導(dǎo)熱絕緣材料602內(nèi)部設(shè)置加熱器603，外部設(shè)置定位管601。
[0017]具體實施時，防凍防雨雪的通風本體裝置3通過連接法蘭I與艙壁10用螺栓連接固定，環(huán)境采集箱2根據(jù)船上實際情況安裝在露天位置，電氣控制箱安裝在艙內(nèi)操作便利處。在不結(jié)冰的環(huán)境下，雨水直接通過未開啟的加熱單元A6，經(jīng)過雨雪分離器5過濾到裝置底部，導(dǎo)流至艙外；在寒冷(O?_45°C)天氣條件下，環(huán)境采集箱2采集外部環(huán)境數(shù)據(jù)，達到設(shè)定條件后可自動啟閉加熱單元。當達到啟動的設(shè)定條件，加熱單元A6及加熱單元B9加溫，空氣中的雨雪經(jīng)過加熱單元A6，進入雨雪分離器5，雨雪分離器5的S型葉片將空氣中的雨雪分離并將過濾下的雨水導(dǎo)流至艙外。達到關(guān)閉的設(shè)定條件，加熱單元A6及加熱單元B9停止加溫。當需要啟閉百葉窗4時，通過執(zhí)行機構(gòu)7帶動連桿B12運動，連桿B12通過百葉窗短葉片402帶動連桿AS運動，連桿AS帶動百葉窗長葉片401運動，實現(xiàn)百葉窗4的開啟/關(guān)閉。
【權(quán)利要求】
1.一種防凍防雨雪的通風裝置，包括連接法蘭(I)、百葉窗(4)、本體裝置(3)，其特征在于:所述的本體裝置(3)內(nèi)部設(shè)置有雨雪分離器(5);雨雪分離器(5)前方設(shè)置有百葉窗(4)，后方設(shè)置有加熱單元A (6);本體裝置(3)的外圈設(shè)置有連接法蘭(I);本體裝置(3)的上端與加熱單元A (6)同側(cè)，設(shè)置有環(huán)境采集箱(2)，下端設(shè)置有加熱單元B (9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防凍防雨雪的通風裝置，其特征在于:所述的百葉窗(4)下部設(shè)置執(zhí)行機構(gòu)(7);百葉窗(4)內(nèi)從上到下設(shè)置有數(shù)十個百葉窗葉片，百葉窗葉片的兩端設(shè)置有軸(13)，兩端的軸安裝在固定框架(11)上；百葉窗葉片下側(cè)用鉸鏈與縱向的連桿A (8)連接，短葉片(402)用鉸鏈與連桿B (12)連接，執(zhí)行機構(gòu)(7)與連桿B (12)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防凍防雨雪的通風裝置，其特征在于:所述的百葉窗(4)采用手動操作時,執(zhí)行機構(gòu)(7)為減速機。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防凍防雨雪的通風裝置，其特征在于:所述的百葉窗(4 )采用電動操作時，執(zhí)行機構(gòu)(7 )為電動機。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防凍防雨雪的通風裝置，其特征在于:所述的百葉窗(4)采用氣動操作時，執(zhí)行機構(gòu)(7)為氣缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防凍防雨雪的通風裝置，其特征在于:所述的雨水分離器(5)內(nèi)縱向設(shè)置數(shù)根S型葉片(501)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防凍防雨雪的通風裝置，其特征在于:所述的加熱單元由數(shù)根加熱管組成，加熱管的導(dǎo)熱絕緣材料(602)內(nèi)部設(shè)置加熱器(603)，外部設(shè)置定位管(601)。
【文檔編號】B63J2/10GK203727638SQ201420010325
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年1月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月8日
【發(fā)明者】范偉, 吳巧, 黃陽, 朱明崗, 孫銀海 申請人:范偉