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      預(yù)防水線下海生物附著船體的控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):4125773閱讀:285來(lái)源:國(guó)知局
      預(yù)防水線下海生物附著船體的控制系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種預(yù)防水線下海生物附著船體的控制系統(tǒng),包括控制臺(tái)、第一脈沖高壓電極樁組、第二脈沖高壓電極樁組和電纜組;控制臺(tái)上設(shè)有電源單元、系統(tǒng)中央處理單元、控制單元、脈沖高壓發(fā)生器單元和脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元,在船艇停泊水域中,采用脈沖高壓放電的方法,運(yùn)用放電刺激驅(qū)除(或驅(qū)趕)海生物,構(gòu)建起一個(gè)船艇水下部分的“防護(hù)場(chǎng)”(或“防護(hù)區(qū)域”),阻擋海生物靠近船體,避免船體海生物的附著,從而達(dá)到凈化船體表面,確保船艇良好的技術(shù)性能,實(shí)現(xiàn)船艇裝備主動(dòng)防護(hù)的目的。
      【專利說(shuō)明】預(yù)防水線下海生物附著船體的控制系統(tǒng)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種沿海停泊船艇預(yù)防水線下船體海生物附著智能控制系統(tǒng)及控制方法。該系統(tǒng)及方法能夠?qū)崿F(xiàn)船艇主動(dòng)驅(qū)趕海生物,預(yù)防水線下船體海生物附著現(xiàn)象的發(fā)生。

      【背景技術(shù)】
      [0002]船艇水線以下船體由于長(zhǎng)期浸泡在海水中,極易附著海生物,海生物在船體上的附著,會(huì)使船體表面變得粗糙,船艇航行阻力增大,航速明顯降低,船艇主動(dòng)力功耗增加;特別是當(dāng)海底門和冷卻管系中附著的海洋生物嚴(yán)重時(shí),會(huì)引起管路堵塞,冷卻率下降,造成動(dòng)力機(jī)械故障,直接影響到船艇的技術(shù)性能。
      [0003]目前,國(guó)內(nèi)外在防止海洋生物附著船體表面這一領(lǐng)域的研究已形成多種方法,其現(xiàn)行最常見(jiàn)的方法有四種:一是高壓水柱清洗船體表面法;二是使用含有三丁基錫的防污涂料法;三是使用銅極所產(chǎn)生的銅離子法;四是最新發(fā)展的改性環(huán)氧類型改性聚氨脂類高性能涂料法。這些方法,雖然可以防止海洋生物附著船體表面,但是它們均存在著明顯的缺點(diǎn),如采用高壓水柱清洗船體表面法,船艇須進(jìn)塢,作業(yè)時(shí)受天候等因素影響,且工作量大、周期長(zhǎng)、費(fèi)用高;若使用含有三丁基錫的防污涂料法,三丁基錫與氧結(jié)合后,成為三丁氧化錫(Tributyltin oxide)簡(jiǎn)稱ΤΒΤ0, TBTO是一種微黃色透明液體、毒殺性強(qiáng),比五氯酚大20倍,且毒效期長(zhǎng);如使用自由結(jié)合型三丁基錫油漆(Free associat1n TBT-basedpaints),由油漆中滲出以毒殺生物,使用初期毒性較強(qiáng),但有效期不長(zhǎng),一般在18至24個(gè)月以后便無(wú)效果;若使用自拋光型三丁基錫油漆,油漆表層與水作用后與所含三丁基錫一起以一定的速率溶出,毒性強(qiáng)度較穩(wěn)定,使用期可長(zhǎng)達(dá)60個(gè)月,但是,使用含有三丁基錫的防污涂料會(huì)使海洋生物發(fā)生突變,對(duì)海生物會(huì)產(chǎn)生不良的影響,對(duì)人類的影響也很大,三丁基錫中毒現(xiàn)象如嘔吐、頭痛、視力模糊、皮膚刺激及呼吸困難。國(guó)際海事組織的海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)意識(shí)到使用三丁基錫對(duì)環(huán)境的影響,于1990年11月就曾對(duì)船長(zhǎng)小于25公尺的非鋁質(zhì)船舶,禁止使用三丁基錫原料油漆的建議。
      [0004]通過(guò)對(duì)以上現(xiàn)行清除方法的分析可以看出,運(yùn)用現(xiàn)行清除方法,雖然能在一定程度上達(dá)到清除船體上附著的海生物,但由于采用的是“被動(dòng)維護(hù)”方式,因此這些做法均存在著明顯的不足之處。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種船艇預(yù)防水線下船體海生物附著的智能控制系統(tǒng)及使用方法,克服現(xiàn)有防止海洋生物附著船體表面方法和產(chǎn)品的不足。
      [0006]本實(shí)用新型是基于船艇裝備“主動(dòng)防護(hù)”這一理念而提出來(lái)的,該系統(tǒng)及方法合理運(yùn)用當(dāng)今成熟技術(shù),緊緊圍繞船艇裝備“主動(dòng)防護(hù)”這一理念,研發(fā)船艇主動(dòng)“驅(qū)趕”海生物智能控制系統(tǒng)及控制方法,在船艇停泊水域中,采用脈沖高壓放電的方法,運(yùn)用放電刺激驅(qū)除(或驅(qū)趕)海生物,構(gòu)建起一個(gè)船艇水下部分的“防護(hù)場(chǎng)”(或“防護(hù)區(qū)域”),阻擋海生物靠近船體,避免船體海生物的附著,從而達(dá)到凈化船體表面,確保船艇良好的技術(shù)性能,實(shí)現(xiàn)船艇裝備主動(dòng)防護(hù)的目的。
      [0007]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種預(yù)防水線下海生物附著船體的控制系統(tǒng),包括控制臺(tái)、第一脈沖高壓電極樁組、第二脈沖高壓電極樁組和電纜組;所述控制臺(tái)上設(shè)有電源單元、系統(tǒng)中央處理單元、控制單元、脈沖高壓發(fā)生器單元和脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元,所述電源單元分別與所述系統(tǒng)中央處理單元、所述控制單元和所述脈沖高壓發(fā)生器單元相連,所述系統(tǒng)中央處理單元、所述控制單元、所述脈沖高壓發(fā)生器單元和所述脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元依次電連接在一起,所述系統(tǒng)中央處理單元通過(guò)所述控制單元來(lái)控制所述脈沖高壓發(fā)生器單元的工作電壓、工作電流、工作頻率、放電間隔時(shí)間、觸發(fā)脈沖和時(shí)鐘循環(huán)控制值,所述脈沖高壓發(fā)生器單元為所述脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元提供高壓脈沖信號(hào)和時(shí)鐘控制信號(hào),所述脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元通過(guò)所述電纜組分別與所述第一脈沖高壓電極樁組和所述第二脈沖高壓電極樁組電連接,所述第一脈沖高壓電極樁組和所述第二脈沖高壓電極樁組位于船體的兩側(cè)。
      [0008]進(jìn)一步地,所述系統(tǒng)中央處理單元上還連接有顯示器,所述系統(tǒng)中央處理單元輸入給所述控制單元的控制信息通過(guò)所述顯示器顯示出來(lái),所述控制單元上連接有儀表盤組,所述控制單元輸入給所述所述脈沖高壓發(fā)生器單元的控制信號(hào)通過(guò)所述儀表盤組顯示出來(lái)。
      [0009]上述方案中,所述電纜組共有十支分路,所述第一脈沖高壓電極樁組上設(shè)有電極樁A、電極樁C、電極樁E、電極樁M和電極樁P五個(gè)電極樁,所述第二脈沖高壓電極樁組上設(shè)有電極樁B、電極樁D、電極樁F、電極樁N和電極樁Q五個(gè)電極樁,所述電極樁A、電極樁C、電極樁E、電極樁M、電極樁P、電極樁B、電極樁D、電極樁F、電極樁N和電極樁Q分別連接在所述電纜組的十支分路上。
      [0010]進(jìn)一步地,所述第一脈沖高壓電極樁組上五個(gè)電極樁每相鄰兩個(gè)電極樁的間隔為10?15m,所述第二脈沖高壓電極樁組上五個(gè)電極樁每相鄰兩個(gè)電極樁的間隔也為10?15m。
      [0011]進(jìn)一步地,所述第一脈沖高壓電極樁組和所述第二脈沖高壓電極樁組對(duì)稱分布,所述第一脈沖高壓電極樁組和所述第二脈沖高壓電極樁組之間間隔10?15m。
      [0012]上述方案中,所述第一脈沖高壓電極樁組、所述第二脈沖高壓電極樁組和所述電纜組在不使用時(shí)放置在附件箱內(nèi)。
      [0013]一種預(yù)防水線下海生物附著船體的控制系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)除水線下海生物附著船體的方法,包含如下步驟:
      [0014]A打開(kāi)附件箱,將電纜組輸入端連接在控制臺(tái)上的脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元上,輸出端連接在第一脈沖高壓電極樁組和第二脈沖高壓電極樁組上;
      [0015]B將第一脈沖高壓電極樁組和第二脈沖高壓電極樁組對(duì)稱布置在船體兩側(cè)并將每個(gè)電極樁垂放至水中,保持第一脈沖高壓電極樁組和第二脈沖高壓電極樁組之間間隔10?15m,最后將電纜組系扣于甲板層兩舷外伸的掛扣鉤上固定;
      [0016]C啟動(dòng)系統(tǒng)中央處理單元,人工向系統(tǒng)中央處理單元輸入船體型號(hào)及停泊水域信息,此時(shí)系統(tǒng)中央處理單元自動(dòng)調(diào)用內(nèi)部事先存儲(chǔ)的船體型號(hào)-停泊水域標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù),完成人工輸入信息與船體型號(hào)-停泊水域標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)智能比對(duì)分析,得出船體停泊時(shí)預(yù)防水線下船體海生物附著船體控制系統(tǒng)的工作數(shù)據(jù),第一脈沖高壓電極樁組和第二脈沖高壓電極樁組開(kāi)始放電驅(qū)趕水線下的海生物。
      [0017]上述方法中,所述第一脈沖高壓電極樁組和所述第二脈沖高壓電極樁組依次按照電極樁B、電極樁C、電極樁F、電極樁M、電極樁Q、電極樁P、電極樁N、電極樁E、電極樁D、和電極樁A的順序進(jìn)行循環(huán)水中放電作業(yè)。
      [0018]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:船艇預(yù)防水線下船體海生物附著智能控制系統(tǒng)及驅(qū)除方法,實(shí)現(xiàn)了具有智能控制、功能全、價(jià)格低且便于在現(xiàn)有各類沿海型船艇(或船舶)上加裝的軍用(或民用)產(chǎn)品,解決現(xiàn)有防止海洋生物附著船體表面產(chǎn)品及方法不足的問(wèn)題。具體優(yōu)點(diǎn)如下:①運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù),系統(tǒng)采用智能分析比對(duì)的方法,實(shí)現(xiàn)了船艇停泊時(shí)預(yù)防水線下船體海生物附著系統(tǒng)工作控制方案(參數(shù))的自動(dòng)生成。②運(yùn)用電子技術(shù)與電路設(shè)計(jì)原理,各單元電路采用優(yōu)化集成設(shè)計(jì),形成獨(dú)立模塊,各模塊采用標(biāo)準(zhǔn)接口相互銜接,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)控制電路的一體化。③系統(tǒng)的智能控制與船體兩側(cè)高壓電極樁組的合理分布設(shè)置,實(shí)現(xiàn)了船艇停泊水域預(yù)防水線下船體海生物附著“防護(hù)場(chǎng)”的建立。④控制臺(tái)與附件箱采用標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)、箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),體積小、重量輕,安裝便利;控制臺(tái)臺(tái)面簡(jiǎn)潔清晰,操作簡(jiǎn)單;由于采用了智能控制,系統(tǒng)工作時(shí)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,為船艇人員使用帶來(lái)了極大的便利。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0019]圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)的外形結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖2為本實(shí)用新型系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造示意圖;
      [0021]圖3為系統(tǒng)中央處理單元數(shù)據(jù)輸入輸出流程圖;
      [0022]圖4為系統(tǒng)中央處理單元數(shù)據(jù)處理過(guò)程流程圖;
      [0023]圖5為控制單元數(shù)據(jù)處理流程圖;
      [0024]圖6脈沖高壓發(fā)生器單元控制流程框圖;
      [0025]圖7脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元控制流程框圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0026]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
      [0027]如圖1所示,一種預(yù)防水線下海生物附著船體的控制系統(tǒng),包括控制臺(tái)1、第一脈沖高壓電極樁組2、第二脈沖高壓電極樁組3和電纜組4 ;所述第一脈沖高壓電極樁組2、所述第二脈沖高壓電極樁組3和所述電纜組4在不使用時(shí)放置在附件箱5內(nèi)。使用時(shí),將所述第一脈沖高壓電極樁組2和所述第二脈沖高壓電極樁組3對(duì)稱分布在船體的兩側(cè),所述第一脈沖高壓電極樁組2和所述第二脈沖高壓電極樁組3之間間隔約10?15m。所述電纜組4共有十支分路,所述第一脈沖高壓電極樁組2上設(shè)有電極樁A、電極樁C、電極樁E、電極樁M和電極樁P五個(gè)電極樁,所述第一脈沖高壓電極樁組2上五個(gè)電極樁每相鄰兩個(gè)電極樁的間隔為10?15m,所述第二脈沖高壓電極樁組3上設(shè)有電極樁B、電極樁D、電極樁F、電極樁N和電極樁Q五個(gè)電極樁,所述第二脈沖高壓電極樁組(3)上五個(gè)電極樁每相鄰兩個(gè)電極樁的間隔也為10?15m。所述電極樁A、電極樁C、電極樁E、電極樁M、電極樁P、電極樁B、電極樁D、電極樁F、電極樁N和電極樁Q分別連接在所述電纜組4的十支分路上。
      [0028]所述控制臺(tái)I上設(shè)有電源控制單元11、系統(tǒng)中央處理單元12、控制單元13、脈沖高壓發(fā)生器單元14和脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元15,所述電源控制單元11分別與所述系統(tǒng)中央處理單元12、所述控制單元13和所述脈沖高壓發(fā)生器單元14相連,所述系統(tǒng)中央處理單元12、所述控制單元13、所述脈沖高壓發(fā)生器單元14和所述脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元15依次電連接在一起,所述系統(tǒng)中央處理單元12中有一個(gè)船體型號(hào)-停泊水域標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù),該數(shù)據(jù)庫(kù)中存有經(jīng)過(guò)多年觀察積累確定的包括船艇停泊水域的節(jié)氣、水溫、潮汐等水文地理信息和船艇外形尺寸、吃水等信息,以及通過(guò)對(duì)各種水文地理信息和船艇外形信息下的水線下船體海生物進(jìn)行脈沖高壓放電驅(qū)除實(shí)驗(yàn)而得到的船艇在停泊時(shí)預(yù)防水線下船體海生物附著系統(tǒng)中所述脈沖高壓發(fā)生器單元14的最佳輸入控制數(shù)據(jù)(工作電壓V、工作電流1、工作頻率f、放電間隔時(shí)間S、觸發(fā)脈沖UF、時(shí)鐘循環(huán)控制值s)等信息,所述系統(tǒng)中央處理單元12通過(guò)所述控制單元13來(lái)控制所述脈沖高壓發(fā)生器單元14的工作電壓、工作電流、工作頻率、放電間隔時(shí)間、觸發(fā)脈沖和時(shí)鐘循環(huán)控制值,所述系統(tǒng)中央處理單元12上還連接有顯示器16,所述系統(tǒng)中央處理單元12輸入給所述控制單元13的控制信息通過(guò)所述顯示器16顯示出來(lái),所述控制單元13上連接有儀表盤組17,所述控制單元13輸入給所述脈沖高壓發(fā)生器單元14的控制信號(hào)通過(guò)所述儀表盤組17顯示出來(lái)。所述脈沖高壓發(fā)生器單元14為所述脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元15提供高壓脈沖信號(hào)和時(shí)鐘控制信號(hào),所述脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元15通過(guò)所述電纜組4分別與所述第一脈沖高壓電極樁組(2)和所述第二脈沖高壓電極樁組3電連接。
      [0029]如圖3和圖4所示,系統(tǒng)中央處理單元12的工作過(guò)程為:控制臺(tái)I接上電源,按下啟動(dòng)按鈕,啟動(dòng)系統(tǒng)中央處理單元12,此時(shí),人工輸入船艇及停泊水域信息(信息包括船艇停泊水域的節(jié)氣、水溫、潮汐等水文地理信息和船艇外形尺寸、吃水等基本信息),完畢后,調(diào)用系統(tǒng)中央處理單元12內(nèi)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)的船艇停泊水域標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)信息數(shù)據(jù),進(jìn)行智能比對(duì)分析,得出船艇停泊時(shí)預(yù)防水線下船體海生物附著系統(tǒng)中脈沖高壓發(fā)生器單元14的最佳工作控制數(shù)據(jù),并將得出最佳工作控制數(shù)據(jù)分別送入顯示器16顯示和控制單元13。
      [0030]如圖5所示,控制單元接收到系統(tǒng)中央處理單元12控制數(shù)據(jù)后,將進(jìn)行控制數(shù)據(jù)的D/A轉(zhuǎn)換、信號(hào)放大,執(zhí)行控制電路工作,輸出控制信號(hào)一路送入儀表盤組17 (直觀顯不出來(lái)),另一路送入脈沖高壓發(fā)生器單元14。
      [0031]如圖6所示,脈沖高壓發(fā)生器單元14接收到控制單元13傳送來(lái)的控制信號(hào)后,分兩路分別進(jìn)入脈沖觸發(fā)電路和時(shí)鐘控制電路,經(jīng)兩電路運(yùn)行后,再進(jìn)入高頻脈沖調(diào)制電路,調(diào)制后的高頻脈沖進(jìn)入脈沖高頻變壓器,輸出脈沖高壓,送至脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元中15中,與此同時(shí),時(shí)鐘控制電路也將輸出另一路時(shí)鐘控制信號(hào)進(jìn)入脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元15。
      [0032]如圖7所示,脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元15的高壓開(kāi)關(guān)控制電路接收到時(shí)鐘控制電路傳來(lái)的時(shí)鐘控制信號(hào)后經(jīng)高壓開(kāi)關(guān)控制電路運(yùn)行,分別發(fā)出10路高壓開(kāi)關(guān)“通”、“斷”指令,10路高壓開(kāi)關(guān)將按指令動(dòng)作,接通或斷開(kāi)高壓開(kāi)關(guān);當(dāng)10路高壓開(kāi)關(guān)中某一路開(kāi)關(guān)接通,脈沖高壓經(jīng)傳輸電纜組4,將脈沖高壓送至第一脈沖高壓電極樁組或第二脈沖高壓電極樁組中某一路脈沖高壓電極樁,此時(shí),脈沖高壓電極樁進(jìn)行水中放電作業(yè)。
      [0033]一種預(yù)防水線下海生物附著船體的控制系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)除水線下海生物附著船體的方法,包含如下步驟:
      [0034]A打開(kāi)附件箱,將電纜組輸入端連接在控制臺(tái)上的脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元上,輸出端連接在第一脈沖高壓電極樁組和第二脈沖高壓電極樁組上;
      [0035]B將第一脈沖高壓電極樁組和第二脈沖高壓電極樁組對(duì)稱布置在船體兩側(cè)并將每個(gè)電極樁垂放至水中,保持第一脈沖高壓電極樁組和第二脈沖高壓電極樁組之間間隔10?15m,最后將電纜組系扣于甲板層兩舷外伸的掛扣鉤上固定;
      [0036]C啟動(dòng)系統(tǒng)中央處理單元,人工向系統(tǒng)中央處理單元輸入船體型號(hào)及停泊水域信息,此時(shí)系統(tǒng)中央處理單元自動(dòng)調(diào)用內(nèi)部事先存儲(chǔ)的船體型號(hào)-停泊水域標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù),完成人工輸入信息與船體型號(hào)-停泊水域標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)智能比對(duì)分析,得出船體停泊時(shí)預(yù)防水線下船體海生物附著船體控制系統(tǒng)的工作數(shù)據(jù),第一脈沖高壓電極樁組和第二脈沖高壓電極樁組開(kāi)始放電驅(qū)趕水線下的海生物;所述第一脈沖高壓電極樁組和所述第二脈沖高壓電極樁組依次按照電極樁B、電極樁C、電極樁F、電極樁M、電極樁Q、電極樁P、電極樁N、電極樁E、電極樁D、和電極樁A的順序進(jìn)行循環(huán)并分別接收脈沖高壓進(jìn)行水中放電作業(yè),最終構(gòu)建起船艇停泊水域預(yù)防水線下船體海生物附著的“防護(hù)場(chǎng)”。運(yùn)用脈沖高壓放電刺激驅(qū)除(或驅(qū)趕)海生物,阻擋海生物靠近船體,避免船體海生物的附著,從而達(dá)到凈化船體表面,確保船艇良好的技術(shù)性能,實(shí)現(xiàn)船艇裝備主動(dòng)防護(hù)的目的。
      【權(quán)利要求】
      1.一種預(yù)防水線下海生物附著船體的控制系統(tǒng),其特征在于,包括控制臺(tái)(I)、第一脈沖高壓電極樁組(2)、第二脈沖高壓電極樁組(3)和電纜組(4);所述控制臺(tái)(I)上設(shè)有電源單元(11)、系統(tǒng)中央處理單元(12)、控制單元(13)、脈沖高壓發(fā)生器單元(14)和脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元(15),所述電源單元(11)分別與所述系統(tǒng)中央處理單元(12)、所述控制單元(13)和所述脈沖高壓發(fā)生器單元(14)相連,所述系統(tǒng)中央處理單元(12)、所述控制單元(13)、所述脈沖高壓發(fā)生器單元(14)和所述脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元(15)依次電連接在一起,所述系統(tǒng)中央處理單元(12)通過(guò)所述控制單元(13)來(lái)控制所述脈沖高壓發(fā)生器單元(14)的工作電壓、工作電流、工作頻率、放電間隔時(shí)間、觸發(fā)脈沖和時(shí)鐘循環(huán)控制值,所述脈沖高壓發(fā)生器單元(14)為所述脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元(15)提供高壓脈沖信號(hào)和時(shí)鐘控制信號(hào),所述脈沖高壓轉(zhuǎn)換輸出單元(15)通過(guò)所述電纜組(4)分別與所述第一脈沖高壓電極樁組(2)和所述第二脈沖高壓電極樁組(3)電連接,所述第一脈沖高壓電極樁組(2)和所述第二脈沖高壓電極樁組(3)位于船體的兩側(cè)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)防水線下海生物附著船體的控制系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)中央處理單元(12)上還連接有顯示器(16),所述系統(tǒng)中央處理單元(12)輸入給所述控制單元(13)的控制信息通過(guò)所述顯示器(16)顯示出來(lái),所述控制單元(13)上連接有儀表盤組(17),所述控制單元(13)輸入給所述所述脈沖高壓發(fā)生器單元(14)的控制信號(hào)通過(guò)所述儀表盤組(17)顯示出來(lái)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)防水線下海生物附著船體的控制系統(tǒng),其特征在于,所述電纜組(4)共有十支分路,所述第一脈沖高壓電極樁組(2)上設(shè)有電極樁A、電極樁C、電極樁E、電極樁M和電極樁P五個(gè)電極樁,所述第二脈沖高壓電極樁組(3)上設(shè)有電極樁B、電極樁D、電極樁F、電極樁N和電極樁Q五個(gè)電極樁,所述電極樁A、電極樁C、電極樁E、電極樁M、電極樁P、電極樁B、電極樁D、電極樁F、電極樁N和電極樁Q分別連接在所述電纜組(4)的十支分路上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種預(yù)防水線下海生物附著船體的控制系統(tǒng),其特征在于,所述第一脈沖高壓電極樁組(2)上五個(gè)電極樁每相鄰兩個(gè)電極樁的間隔為10?15m,所述第二脈沖高壓電極樁組(3)上五個(gè)電極樁每相鄰兩個(gè)電極樁的間隔也為10?15m。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種預(yù)防水線下海生物附著船體的控制系統(tǒng),其特征在于,所述第一脈沖高壓電極樁組(2)和所述第二脈沖高壓電極樁組(3)對(duì)稱分布,所述第一脈沖高壓電極樁組(2)和所述第二脈沖高壓電極樁組(3)之間間隔10?15m。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種預(yù)防水線下海生物附著船體的控制系統(tǒng),其特征在于,所述第一脈沖高壓電極樁組(2)、所述第二脈沖高壓電極樁組(3)和所述電纜組(4)在不使用時(shí)放置在附件箱(5)內(nèi)。
      【文檔編號(hào)】B63B59/04GK203921161SQ201420189695
      【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
      【發(fā)明者】臧曙, 彭建剛, 彭鎮(zhèn) 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍鎮(zhèn)江船艇學(xué)院
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