打樁船定位儀的制作方法
【專利摘要】打樁船定位儀，包括殼體、氣泵，該殼體包括側(cè)板以及端板，端板和側(cè)板圍成一個(gè)用于裝放電子元件的內(nèi)腔，端板與側(cè)板對(duì)接的一面設(shè)置有與側(cè)板端部對(duì)應(yīng)的凹槽，凹槽內(nèi)部填充有一中空且圍成一個(gè)封閉環(huán)狀的密封圈，密封圈包括一個(gè)位于凹槽底部的連接部、以及兩個(gè)分別連接于連接部?jī)蓚?cè)的受壓部，兩受壓部與連接部圍成一個(gè)供側(cè)板端部插入的凹位，受壓部被夾持在與其位于同一側(cè)的凹槽側(cè)壁和側(cè)板的端部之間；氣泵固定在端板上且其出氣端與密封圈的內(nèi)腔連通。其相比于傳統(tǒng)的連接方式，本實(shí)用新型可使得打樁船定位儀的殼體具有良好的密封性，能夠適用于水下較大的壓力環(huán)境，并且拆卸方便，能夠?qū)崿F(xiàn)電子元件的快速維修和更換。
【專利說明】打粧船定位儀

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種打樁船定位儀。

【背景技術(shù)】
[0002]打樁船通常是被用于水上打樁作業(yè)，其是橋梁、碼頭以及水利施工過程中的重要設(shè)備，打樁船在作業(yè)時(shí)，要求按照預(yù)定的施工位置準(zhǔn)確的水下打入固定樁，固定樁的位置要求與設(shè)計(jì)圖紙一致，然而，在水上作業(yè)時(shí)，由于水流的影響，在施工過程中，船體的位置通常會(huì)不斷的變化，這就要求采用專用的打樁船定位儀來定位打樁位置。
[0003]打樁船定位儀大多是包括殼體以及安裝在殼體內(nèi)部的電子設(shè)備，這些電子設(shè)備通常會(huì)被要求在水下工作以實(shí)現(xiàn)打樁的精確定位，因此，殼體的密封性能是打樁船定位儀是否能夠正常工作的前提，目前的打樁船定位儀的殼體密封性能較差，使用壽命較短。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種打樁船定位儀，其殼體具有較好的密封性，且便于內(nèi)部電子元件的維修和更換。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]打樁船定位儀，包括殼體、氣泵，該殼體包括側(cè)板以及端板，端板和側(cè)板圍成一個(gè)用于裝放電子元件的內(nèi)腔，端板與側(cè)板對(duì)接的一面設(shè)置有與側(cè)板端部對(duì)應(yīng)的凹槽，凹槽內(nèi)部填充有一中空且圍成一個(gè)封閉環(huán)狀的密封圈，密封圈包括一個(gè)位于凹槽底部的連接部、以及兩個(gè)分別連接于連接部?jī)蓚?cè)的受壓部，兩受壓部與連接部圍成一個(gè)供側(cè)板端部插入的凹位，受壓部被夾持在與其位于同一側(cè)的凹槽側(cè)壁和側(cè)板的端部之間；氣泵固定在端板上且其出氣端與密封圈的內(nèi)腔連通。
[0007]連接部被夾持在凹槽的底壁和側(cè)板的端面之間。
[0008]側(cè)板和端板通過螺釘可拆卸的連接在一起，連接部上設(shè)置有供螺釘穿過的通孔。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0010]其相比于傳統(tǒng)的連接方式，本實(shí)用新型可使得打樁船定位儀的殼體具有良好的密封性，能夠適用于水下較大的壓力環(huán)境，并且拆卸方便，能夠?qū)崿F(xiàn)電子元件的快速維修和更換。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的剖視圖；
[0013]其中:10、側(cè)板;20、端板;21、擋板；22、凹槽;30、密封圈;31、受壓部；32、連接部。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0015]如圖1、2所示，為本實(shí)用新型的一種打樁船定位儀，其包括殼體以及氣泵(圖未示)，殼體包括側(cè)板10以及兩個(gè)端板20，兩端板20分別固定在側(cè)板10的兩端，且該兩端板20和側(cè)板10圍成一個(gè)用于裝放電子元件的內(nèi)腔，端板20的內(nèi)側(cè)面(即與側(cè)板10對(duì)接的面)上設(shè)置有兩圈擋板21，該兩圈擋板21圍成一個(gè)環(huán)狀的凹槽22，凹槽22與側(cè)板10的端部對(duì)應(yīng)，即該凹槽22的延伸形狀與側(cè)板10的端面形狀一致；凹槽22的內(nèi)部填充有一密封圈30，該密封圈30為中空的結(jié)構(gòu)且呈封閉的環(huán)狀，密封圈30包括一個(gè)位于凹槽22底部的連接部32、以及兩個(gè)分別連接于連接部32兩側(cè)的受壓部31，該連接部32為實(shí)心結(jié)構(gòu)，受壓部31為空心結(jié)構(gòu)，受壓部31上具有將兩受壓部31連通的連通孔，在密封圈30被嵌置于凹槽22中后，上述的兩受壓部31和連接部32圍成一個(gè)供側(cè)板10的端部插入的凹位，受壓部31被夾持在與其位于同一側(cè)的凹槽22側(cè)壁和側(cè)板10的端部之間；上述的氣泵固定在端板20上，其出氣端與密封圈30的內(nèi)腔連通。上述的連接部32被夾持在凹槽22的底壁和側(cè)板10的端面之間。側(cè)板10和端板20通過螺釘可拆卸的連接在一起，連接部32上設(shè)置有供螺釘穿過的通孔。
[0016]本實(shí)用新型在使用時(shí)，要保持定位儀的密封性，首先啟動(dòng)氣泵，氣泵向密封圈30的內(nèi)腔充氣，使密封圈30膨脹，膨脹后的兩受壓部31分別與側(cè)板10以及凹槽22兩側(cè)的擋板21密閉貼合，在水下水壓較大的情況下，也能夠保持側(cè)板10和端板20結(jié)合處的密封性。當(dāng)需要更換電子元件時(shí)，使氣泵放氣，旋松連接側(cè)板10和端板20的螺釘即可將殼體拆開。其相比于傳統(tǒng)的連接方式，本實(shí)用新型可使得打樁船定位儀的殼體具有良好的密封性，能夠適用于水下較大的壓力環(huán)境，并且拆卸方便，能夠?qū)崿F(xiàn)電子元件的快速維修和更換。
[0017]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.打樁船定位儀，其特征在于，包括殼體、氣泵，該殼體包括側(cè)板以及端板，端板和側(cè)板圍成一個(gè)用于裝放電子元件的內(nèi)腔，端板與側(cè)板對(duì)接的一面設(shè)置有與側(cè)板端部對(duì)應(yīng)的凹槽，凹槽內(nèi)部填充有一中空且圍成一個(gè)封閉環(huán)狀的密封圈，密封圈包括一個(gè)位于凹槽底部的連接部、以及兩個(gè)分別連接于連接部?jī)蓚?cè)的受壓部，兩受壓部與連接部圍成一個(gè)供側(cè)板端部插入的凹位，受壓部被夾持在與其位于同一側(cè)的凹槽側(cè)壁和側(cè)板的端部之間；氣泵固定在端板上且其出氣端與密封圈的內(nèi)腔連通。
2.如權(quán)利要求1所述的打樁船定位儀，其特征在于，連接部被夾持在凹槽的底壁和側(cè)板的端面之間。
3.如權(quán)利要求1所述的打樁船定位儀，其特征在于，側(cè)板和端板通過螺釘可拆卸的連接在一起，連接部上設(shè)置有供螺釘穿過的通孔。
【文檔編號(hào)】B63B45/00GK203921159SQ201420216876
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】胡燕標(biāo) 申請(qǐng)人:廣州精勘測(cè)繪科技有限公司