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      一種帶配重塊的船艙密封艙蓋的制作方法

      文檔序號:11361969閱讀:963來源:國知局
      一種帶配重塊的船艙密封艙蓋的制造方法與工藝

      本實(shí)用新型屬于船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶配重塊的船艙密封艙蓋。



      背景技術(shù):

      隨著小型舟船與大型船舶的日益發(fā)展,它們對艙蓋的要求越來越高,在船舶上使用的艙蓋密封性要求高,同時操作必須簡單方便。鑒于船舶上空間的狹小,通常船上各艙室結(jié)構(gòu)布局緊湊,而為方便在船艙之間穿行或?qū)Υ撝械牟糠衷O(shè)備設(shè)施維修,需要在船艙中設(shè)置便于人員通過的船艙通道。船艙通道在設(shè)計過程中,考慮到時間的推移,其密封艙蓋密封性能往往不是很理想,長時間后容易松動,同時,在開啟密封艙蓋時,手動式密封艙蓋過重,操作時很不方便。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型為解決目前手動式密封艙蓋密封性差,操作難度大等存在的問題,提供一種在保持原有艙蓋功能的前提下,密封性良好,操作省勁的船艙密封艙蓋。

      本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案為:

      一種帶配重塊的船艙密封艙蓋,包括艙筒體、艙蓋和配重塊,所述艙筒體內(nèi)部為艙口通道,艙筒體四側(cè)面上部焊有若干個耳板,艙筒體一側(cè)面設(shè)有與艙蓋鉸接為一體的轉(zhuǎn)軸,與所述轉(zhuǎn)軸同側(cè)的艙蓋表面焊接有拉筋,所述拉筋與配重塊相連接;所述艙蓋外表面上設(shè)有若干個壓板,艙蓋外表面上一側(cè)焊有把手和鉤形鎖,所述艙蓋內(nèi)表面邊沿內(nèi)嵌有密封膠條,艙蓋內(nèi)表面中間區(qū)域設(shè)有若干塊加強(qiáng)筋,所述加強(qiáng)筋兩側(cè)對稱設(shè)有掛鉤。

      所述的艙筒體四周設(shè)有凸緣。

      所述的密封膠條寬度與艙筒體壁厚一致。

      所述的耳板與壓板通過環(huán)形羊角螺栓卡緊連接。

      所述的配重塊為圓柱形實(shí)心鋼柱,配重塊的重量略小于艙蓋重量。

      所述的拉筋個數(shù)為兩個,把手個數(shù)為兩個,壓板個數(shù)與耳板個數(shù)相對應(yīng)。

      本實(shí)用新型的有益效果:通過在船艙艙蓋內(nèi)部邊沿凹槽中安裝密封膠條,以及艙蓋與艙筒體之間對稱以羊角螺栓鎖緊,保證了艙蓋的密封性高,同時配重塊的設(shè)置使得操作人員開啟艙蓋更省力。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型的立體圖。

      圖2為本實(shí)用新型艙蓋內(nèi)部示意圖。

      圖3為本實(shí)用新型環(huán)形羊角螺栓示意圖。

      圖4為本實(shí)用新型鉤形鎖示意圖。

      其中:1-配重塊;2-轉(zhuǎn)軸;3-耳板;4-艙口;5-壓板;6-拉筋;7-艙蓋;8-把手;9-鉤形鎖;10-艙筒體;11-凸緣;12-掛鉤;13-加強(qiáng)筋;14-密封膠條;15-環(huán)形羊角螺栓。

      具體實(shí)施方式

      為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)地闡述。

      參閱圖1和結(jié)合圖2和圖3,一種帶配重塊的船艙密封艙蓋,包括艙筒體10、艙蓋7和配重塊1,所述艙筒體10內(nèi)部為艙口4通道,艙筒體10四側(cè)面上部焊有若干個耳板3,艙筒體10一側(cè)面設(shè)有與艙蓋7鉸接為一體的轉(zhuǎn)軸2,與所述轉(zhuǎn)軸2同側(cè)的艙蓋7表面焊接有拉筋6,所述拉筋6與配重塊1相連接;所述艙蓋7外表面上設(shè)有若干個壓板5,艙蓋7外表面上一側(cè)焊有把手8和鉤形鎖9,所述艙蓋7內(nèi)表面邊沿內(nèi)嵌有密封膠條14,艙蓋7內(nèi)表面中間區(qū)域設(shè)有若干塊加強(qiáng)筋13,所述加強(qiáng)筋13兩側(cè)對稱設(shè)有掛鉤12。

      所述的艙筒體10四周設(shè)有凸緣11。

      所述的密封膠條14寬度與艙筒體10壁厚一致。

      所述的耳板3與壓板5通過環(huán)形羊角螺栓15卡緊連接。

      所述的配重塊1為圓柱形實(shí)心鐵塊,配重塊1的重量略小于艙蓋7重量。

      所述的拉筋6個數(shù)為兩個,把手8個數(shù)為兩個,壓板5個數(shù)與耳板3個數(shù)相對應(yīng)。

      參閱圖1-4,在具體使用該艙蓋7時,密封膠條14安放在艙蓋7內(nèi)表面邊沿凹槽內(nèi)部,各個環(huán)形羊角螺栓15通過螺柱穿在艙筒體10側(cè)面的耳板3上,在關(guān)閉艙蓋7時,將各個環(huán)形羊角螺栓15與艙蓋7表面的壓板5對齊,擰緊各環(huán)形羊角螺栓15即可;在開啟艙蓋7時,擰松各個環(huán)形羊角螺栓15,并使其與壓板5分離,雙手抓牢把手8,輕輕往上抬起即可開啟艙蓋7。

      以上對本實(shí)用新型的一個實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi),可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變化,這些簡單均等變化或改進(jìn)均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。

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