專利名稱：防沉沒水中飄浮結(jié)構(gòu)體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水中飄浮結(jié)構(gòu)體設(shè)計(jì)技術(shù)，特別是一種可永久防沉沒的水中飄浮結(jié)構(gòu)體，可用于船舶、鉆井平臺(tái)、水上飛機(jī)、雙棲坦克、車輛、燈塔等飄浮結(jié)構(gòu)體的設(shè)計(jì)中。
目前，從事水面上運(yùn)行作業(yè)的船舶、鉆井平臺(tái)、水上飛機(jī)、雙棲坦克、車輛(裝甲車等)、燈塔等飄浮結(jié)構(gòu)體的水下部分，均盡量設(shè)置有專門防水隔倉(cāng)(艙)，目的是用來防止飄浮結(jié)構(gòu)體外殼小面積破損后，因只是一兩個(gè)小局部隔倉(cāng)進(jìn)水，仍能保持結(jié)構(gòu)體平衡和安全，但外殼若是大面積破損后，因有一定數(shù)量隔倉(cāng)進(jìn)水，結(jié)構(gòu)體便會(huì)傾斜，如果內(nèi)外殼都破損，結(jié)構(gòu)體內(nèi)部進(jìn)水又堵不住，大部分防水隔絕倉(cāng)因最終會(huì)進(jìn)水，則使結(jié)構(gòu)體最終沉入水中，例如發(fā)生海上兩船相碰撞或觸礁事故，防水隔倉(cāng)(艙)破損進(jìn)水致使大型輪船沉沒的報(bào)道就時(shí)有發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種可永久防沉沒的水中飄浮結(jié)構(gòu)體，它制造簡(jiǎn)易，能使船舶、水上平臺(tái)、雙棲車輛、水上飛機(jī)等水中飄浮物結(jié)構(gòu)體即使在大面積破損，甚至內(nèi)外殼都嚴(yán)重破損的情況下，也不會(huì)沉沒水底。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它采用的技術(shù)方案主要是將飄浮結(jié)構(gòu)體水下部分的防水隔倉(cāng)(艙)制呈密封或半密封隔絕倉(cāng)(腔、艙)結(jié)構(gòu)，在隔絕倉(cāng)的內(nèi)部填充(滿)有防水輕質(zhì)材料。
本實(shí)用新型將水中飄浮結(jié)構(gòu)體的水下部分設(shè)計(jì)有密封或半密封隔絕倉(cāng)(艙)，并填充滿比重很小的防水輕質(zhì)材料(如泡沫塑料)，所填充材料的體積應(yīng)該足夠大，最好等于或大于結(jié)構(gòu)體的排水量，既使迂到不測(cè)事故，結(jié)構(gòu)體的外殼大面積破損，結(jié)構(gòu)體內(nèi)部進(jìn)水，但不管是密封或半密封的隔絕倉(cāng)都可利用防水輕質(zhì)材料將水擋在隔絕倉(cāng)外。這樣其所排開水的浮力足以使整個(gè)結(jié)構(gòu)體不傾斜或不致于沉沒水中。本實(shí)用新型的技術(shù)方案工藝簡(jiǎn)單可行，可應(yīng)用于船舶、艦艇、水上平臺(tái)、雙棲車輛、水上飛機(jī)等水中飄浮物的設(shè)計(jì)中。另外本實(shí)用新型將泡沫塑料填充到相當(dāng)于外殼夾層的密封隔絕倉(cāng)后，還可加強(qiáng)結(jié)構(gòu)體的外殼強(qiáng)度，以及耐水抗浪能力，同時(shí)可使結(jié)構(gòu)體的水下部分有更多的設(shè)計(jì)余地。
以下結(jié)合實(shí)施側(cè)對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說明。



圖1是水中飄浮結(jié)構(gòu)體為船舶時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1A-A方向的橫剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是水中飄浮結(jié)構(gòu)體為水上平臺(tái)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是水中飄浮結(jié)構(gòu)體為水上飛機(jī)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1～密封(或半密封)隔絕倉(cāng)(腔、艙)，2～防水輕質(zhì)材料(如泡沫塑料)，3～飄浮結(jié)構(gòu)體外殼，4～水線。
參照附圖可知所述的密封隔絕倉(cāng)應(yīng)沿著結(jié)構(gòu)體外殼內(nèi)緣均勻分布設(shè)計(jì)，而隔絕倉(cāng)填充物的體積一般應(yīng)設(shè)計(jì)得足夠大，最好等于或大于飄浮結(jié)構(gòu)體的排水量(排水體積)。
所述的密封隔侖填充物的材料可以是用泡沫塑料。
本實(shí)用新型還可在飄浮結(jié)構(gòu)體的外殼密封夾層內(nèi)部填充有防水輕質(zhì)材料(圖略)。飄浮結(jié)構(gòu)體如船舶的外殼夾層本身也可制呈密封隔絕倉(cāng)形式，并填充滿防水泡沫塑料，采用這種方案，還可加強(qiáng)船舶外殼強(qiáng)度以及抗海浪沖擊能力。
權(quán)利要求1.一種防沉沒水中飄浮結(jié)構(gòu)體，其特征是該飄浮結(jié)構(gòu)體水下部分的防水隔倉(cāng)是制呈密封或半密封的隔絕倉(cāng)結(jié)構(gòu)，在隔絕倉(cāng)的內(nèi)部填充有防水輕質(zhì)材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防沉沒水中飄浮結(jié)構(gòu)體，其特征是防水隔絕倉(cāng)是沿著結(jié)構(gòu)體外殼內(nèi)緣均勻分布，而所述的隔絕倉(cāng)填充物的體積可等于或大于飄浮結(jié)構(gòu)體的排水體積。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防沉沒水中飄浮結(jié)構(gòu)體，其特征是所述的隔絕倉(cāng)填充物的材料是泡沫塑料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防沉沒水中飄浮結(jié)構(gòu)體，其特征是還可在飄浮結(jié)構(gòu)體的外殼密封夾層內(nèi)部填充有防水輕質(zhì)材料。
專利摘要一種防沉沒水中飄浮結(jié)構(gòu)體,其特征是該飄浮結(jié)構(gòu)體水下部分的防水隔倉(cāng)(艙)制呈密封或半密封的隔絕倉(cāng)結(jié)構(gòu),在隔絕倉(cāng)的內(nèi)部填充有防水輕質(zhì)材料(如可防水泡沫塑料)。本實(shí)用新型既使遇到不測(cè)事故,結(jié)構(gòu)體的外殼大面積破損,結(jié)構(gòu)體內(nèi)部進(jìn)水,但都可將水阻擋在隔絕倉(cāng)外,這樣其所排開水的浮力足以使整個(gè)結(jié)構(gòu)體不致于沉沒水中。本實(shí)用新型的技術(shù)工藝簡(jiǎn)單可行,可應(yīng)用于船舶、艦艇、水上平臺(tái)、雙棲車輛、水上飛機(jī)等水中飄浮結(jié)構(gòu)體的設(shè)計(jì)中。
文檔編號(hào)B63B43/00GK2306948SQ9723467
公開日1999年2月10日 申請(qǐng)日期1997年5月26日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月26日
發(fā)明者吳中和 申請(qǐng)人:吳中和