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      一種多功能海事衛(wèi)星移動終端的制作方法

      文檔序號:9464223閱讀:289來源:國知局
      一種多功能海事衛(wèi)星移動終端的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種多功能海事衛(wèi)星移動終端,屬于船配技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]海事衛(wèi)星是用于海上和陸地間無線電聯(lián)絡(luò)的通信衛(wèi)星,海事衛(wèi)星(Inmarsat)通信系統(tǒng)由海事衛(wèi)星、地面站、終端設(shè)備組成,終端設(shè)備具有語言、數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)接入、遠(yuǎn)程控制、視頻會議、視頻流等的通信服務(wù)的作用。海上風(fēng)浪大,天氣多變,經(jīng)常會發(fā)生沉船事件,然而現(xiàn)有技術(shù)的終端設(shè)備大多是直接固定在船上,發(fā)生沉船事故時不能自動脫離船體,且不具有浮體機構(gòu),只能隨著船只一起沉到海底,給搜救工作帶來不便。為了解決上述困難,需要開發(fā)一款在發(fā)生沉船事故時能自動脫離船體,且具有浮體機構(gòu),不會隨著船只一起沉到海底的終端設(shè)備。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種多功能海事衛(wèi)星移動終端。
      [0004]本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)的終端設(shè)備不能在發(fā)生沉船事故時自動脫離船體,且不具有浮體機構(gòu),只能隨著船只一起沉到海底的問題。
      [0005]為實現(xiàn)本發(fā)明的目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
      一種多功能海事衛(wèi)星移動終端,包括終端主體、滑軌、滑塊、氣囊、氣球、基板、充氣栗、電機、控制器、壓力傳感器、底板、吸盤、長繩、第一氣缸、蓄電池、齒輪、轉(zhuǎn)軸、多級伸縮桿、第一剪叉臂、第一銷軸、第一鏤空、撐板、第二氣缸、支撐架、第一支板、第二鏤空、第二銷軸、第二支板、第二剪叉臂、第三鏤空、第三銷軸、第三支板、彈簧、下板、太陽能發(fā)電板、連接軸、魚眼軸承和齒條,所述終端主體左右兩側(cè)各安裝撐板,撐板一側(cè)安裝第一支板,第一支板上設(shè)有第一鏤空,第一鏤空上安裝兩個第一銷軸,位于下方的第一銷軸與第二氣缸的活塞桿相連,第二氣缸安裝在支撐架上,支撐架安裝在撐板側(cè)面,第一剪叉臂左側(cè)上下兩端各安裝在兩個第一銷軸上,第一剪叉臂右側(cè)上下兩端各安裝在兩個第二銷軸上,兩個第二銷軸安裝在第二鏤空上,第二支板上設(shè)有第二鏤空,第二剪叉臂左側(cè)上下兩端各安裝在兩個第二銷軸上,第二剪叉臂右側(cè)上下兩端各安裝在兩個第三銷軸上,兩個第三銷軸安裝在第三鏤空上,第三支板上設(shè)有第三鏤空,第二支板上設(shè)有多級伸縮桿,多級伸縮桿上設(shè)有兩個連接軸,連接軸安裝在魚眼軸承上,魚眼軸承安裝在下板底面,兩個下板上端通過鉸接件相連,下板下端各安裝彈簧,位于左側(cè)的彈簧安裝在第一支板上,位于右側(cè)的彈簧安裝在第三支板上,下板上安裝太陽能發(fā)電板,終端主體下安裝基板,基板內(nèi)頂部安裝滑軌,滑軌上安裝兩個滑塊,兩個滑塊下各安裝齒條,齒條右側(cè)伸向基板外,齒條右端安裝氣囊,氣囊套著氣球,氣球與氣囊不固定相連,氣囊通過管路與充氣栗相連,充氣栗安裝在基板內(nèi),齒條下安裝齒輪,齒輪安裝在轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸一側(cè)通過聯(lián)軸器與電機相連,電機安裝在基板內(nèi),轉(zhuǎn)軸另一側(cè)安裝在基板內(nèi)側(cè)壁上,基板內(nèi)安裝控制器和蓄電池,蓄電池通過導(dǎo)線與太陽能發(fā)電板相連,控制器通過導(dǎo)線分別與蓄電池、多級伸縮桿、電機和充氣栗相連,基板下安裝兩個第一氣缸,第一氣缸下安裝吸盤,吸盤內(nèi)頂部安裝壓力傳感器,壓力傳感器通過導(dǎo)線與控制器相連,吸盤吸附在底板上,底板與基板之間安裝長繩。
      [0006]所述基板下安裝浮板。
      [0007]所述第一氣缸內(nèi)置第一電磁閥,第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
      [0008]所述第二氣缸內(nèi)置第二電磁閥,第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
      [0009]本發(fā)明的優(yōu)點是:將該移動終端安裝在船甲板上,控制器控制第二電磁閥的通電或斷電,使第二氣缸的活塞桿做伸縮運動,使兩個第一銷軸相互靠近,或相互遠(yuǎn)離,使第一剪叉臂和第二剪叉臂收縮或撐開,來改變太陽能發(fā)電板的角度,提高太陽能發(fā)電板的電能轉(zhuǎn)換效率,由蓄電池儲存電能,蓄電池為該終端設(shè)備的使用提供電能;控制器控制多級伸縮桿做伸展運動,來調(diào)節(jié)太陽能發(fā)電板的角度;吸盤能使該移動終端牢固的置于底板上;發(fā)生沉船事故時,底板隨著船只一起往下沉使吸盤脫離底板,使壓力傳感器獲得的數(shù)據(jù)不同;壓力傳感器將信號傳遞給控制器,控制器控制電機啟動,使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),使齒輪旋轉(zhuǎn),使齒條向右移動;控制器控制充氣栗向氣囊充氣,氣囊在充氣過程中,氣球會因為水的潤滑作用,而被擠落;氣囊能使該移動終端漂浮在海面上;長繩會被拉長,長繩能避免該移動終端被海浪推到其他地方,使該終端始終位于船只的附近,給搜救工作帶來極大的便利。
      【附圖說明】
      [0010]圖1是本發(fā)明一種多功能海事衛(wèi)星移動終端整體結(jié)構(gòu)主視圖;
      圖2是a部結(jié)構(gòu)的放大示意圖;
      圖3是基板內(nèi)結(jié)構(gòu)的右視圖;
      圖中:1、終端主體2、滑軌3、滑塊4、氣囊5、氣球6、基板7、充氣栗8、電機 9、控制器10、壓力傳感器11、底板12、吸盤13、長繩14、第一氣缸15、蓄電池16、齒輪17、轉(zhuǎn)軸18、多級伸縮桿19、第一剪叉臂20、第一銷軸21、第一鏤空22、撐板23、第二氣缸24、支撐架25、第一支板26、第二鏤空27、第二銷軸28、第二支板29、第二剪叉臂30、第三鏤空31、第三銷軸32、第三支板33、彈簧34、下板35、太陽能發(fā)電板36、連接軸37、魚眼軸承38、齒條39、浮板。
      【具體實施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
      [0012]本發(fā)明一種多功能海事衛(wèi)星移動終端,包括終端主體1、滑軌2、滑塊3、氣囊4、氣球5、基板6、充氣栗7、電機8、控制器9、壓力傳感器10、底板11、吸盤12、長繩13、第一氣缸14、蓄電池15、齒輪16、轉(zhuǎn)軸17、多級伸縮桿18、第一剪叉臂19、第一銷軸20、第一鏤空21、撐板22、第二氣缸23、支撐架24、第一支板25、第二鏤空26、第二銷軸27、第二支板28、第二剪叉臂29、第三鏤空30、第三銷軸31、第三支板32、彈簧33、下板34、太陽能發(fā)電板35、連接軸36、魚眼軸承37和齒條38,所述終端主體I左右兩側(cè)各安裝撐板22,撐板22 —側(cè)安裝第一支板25,第一支板25上設(shè)有第一鏤空21,第一鏤空21上安裝兩個第一銷軸20,位于下方的第一銷軸20與第二氣缸23的活塞桿相連,第二氣缸23安裝在支撐架24上,第二氣缸23內(nèi)置第二電磁閥,第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器9相連,支撐架24安裝在撐板22側(cè)面,第一剪叉臂19左側(cè)上下兩端各安裝在兩個第一銷軸20上,第一剪叉臂19右側(cè)上下兩端各安裝在兩個第二銷軸27上,兩個第二銷軸27安裝在第二鏤空26上,第二支板28上設(shè)有第二鏤空26,第二剪叉臂29左側(cè)上下兩端各安裝在兩個第二銷軸27上,第二剪叉臂29右側(cè)上下兩端各安裝在兩個第三銷軸31上,兩個第三銷軸31安裝在第三鏤空30上,第三支板32上設(shè)有第三鏤空30,將該移動終端安裝在船甲板上,控制器9控制第二電磁閥的通電或斷電,使第二氣缸23的活塞桿做伸縮運動,使兩個第一銷軸20相互靠近,或相互遠(yuǎn)離,使第一剪叉臂19和第二剪叉臂29收縮或撐開,來改變太陽能發(fā)電板35的角度,提高太陽能發(fā)電板35的電能轉(zhuǎn)換效率,由蓄電池15儲存電能,蓄電池15為該終端設(shè)備的使用提供電能;第二支板28上設(shè)有多級伸縮桿18,多級伸縮桿18上設(shè)有兩個連接軸36,連接軸36安裝在魚眼軸承37上,魚眼軸承37安裝在下板34底面,兩個下板34上端通過鉸接件相連,下板34下端各安裝彈簧33,位于左側(cè)的彈簧33安裝在第一支板25上,位于右側(cè)的彈簧33安裝在第三支板32上,控制器9控制多級伸縮桿18做伸展運動,來調(diào)節(jié)太陽能
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