一種復(fù)合材料航標(biāo)燈樁的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種復(fù)合材料航標(biāo)燈樁，包括燈樁本體，其特征在于：該燈樁本體由底座、下段樁體、中段樁體、上段樁體和帶護攔工作平臺所組成，該底座、下段樁體、中段樁體和上段樁體為圓柱體形內(nèi)為空心，其橫截面的內(nèi)壁為鋼結(jié)構(gòu)骨架層，中間為玻璃鋼層，外表面為噴涂聚脲層，該底座、下段樁體、中段樁體、上段樁體和帶護攔工作平臺的組件分別進行加工，該底座、下段樁體、中段樁體、上段樁體兩端分別設(shè)有法蘭盤，將組件運到現(xiàn)場拼裝。具有重量輕、運輸和施工方便，建設(shè)工期短，強度高、抗風(fēng)抗震耐腐蝕和建造成本低的優(yōu)點。
【專利說明】
一種復(fù)合材料航標(biāo)燈樁
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種航標(biāo)燈粧，特別涉及一種復(fù)合材料航標(biāo)燈粧的制造。
【背景技術(shù)】
[0002]航標(biāo)燈粧，是用來指標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志，為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標(biāo)上的一種交通燈，它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率，達到規(guī)定的照射角度和能見距離。
[0003]隨著航運事業(yè)的快速發(fā)展，人們在水上活動范圍增大，活動方式的日益增多，造成沿海船舶交通密度持續(xù)增長，通航壓力持續(xù)增大，通航環(huán)境日益復(fù)雜，為了保障船舶通航安全，為水上活動提供及時準確的安全信息，通過增建航標(biāo)燈粧引導(dǎo)船舶航行，以解決通航壓力。
[0004]目前的航標(biāo)燈粧，主要有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼材結(jié)構(gòu)建造而成。利用鋼筋混凝和鋼材結(jié)構(gòu)建造的航標(biāo)燈粧，存在造價高，由于笨重帶來施工難度大，建設(shè)工期長，且耐腐蝕強度低的缺點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種復(fù)合材料航標(biāo)燈粧，以克服目的航標(biāo)燈粧存在的不足。
[0006]為了實現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明提供了一種復(fù)合材料航標(biāo)燈粧，包括燈粧本體，具體技術(shù)方案:所述的燈粧本體由底座、下段粧體、中段粧體、上段粧體和帶護攔工作平臺所組成;該底座上端小而下端大;上段粧體上端大而下端小;所述的底座、下段粧體、中段粧體和上段粧體均為圓柱體形內(nèi)為空心，其橫截面的內(nèi)壁為鋼結(jié)構(gòu)骨架層，中間層為玻璃鋼層，夕卜表面為噴涂聚脲層;該底座、下段粧體、中段粧體、上段粧體和帶護攔工作平臺的組件分別進行加工，并在上述的組件分別設(shè)有底座的上、下法蘭盤，下段粧體的上、下法蘭盤，中段粧體的上、下法蘭盤，上段粧體的上、下法蘭盤;該底座上法蘭盤與下段粧體下法蘭盤相連接；下段粧體上法蘭盤與中段粧體下法蘭盤連接；中段粧體上法蘭盤與上段粧體下法蘭盤連接;上段粧體上法蘭盤與帶護攔工作平臺底面連接;該底座下法蘭盤與地面基礎(chǔ)的法蘭盤相連接；
所述的下段粧體、中段粧體、上段粧體是整體一次成形或分別設(shè)置成兩個二分之一的粧體，安裝時再分別進行組合;所述的帶護攔工作平臺上還設(shè)有蓄電池組、太陽能電池板、航標(biāo)燈和避雷針；
所述的底座設(shè)置成第一組件、第二組件，由該兩個組件組合成的底座，或設(shè)置成四個組件組合成的底座。
[0007]采用上述措施的本發(fā)明的組件是在工廠單獨加工后，再運送現(xiàn)場進行拼裝而成，里面層為鋼結(jié)構(gòu)骨架層，中間層為玻璃鋼層，外表面為噴涂聚脲層的三種材料復(fù)合精制而成，具有重量輕、運輸和施工方便，建設(shè)工期短，強度高、抗風(fēng)抗震、耐腐蝕和建造成本低的優(yōu)點，克服了鋼筋混凝和鋼材結(jié)構(gòu)建造的航標(biāo)燈粧施工難度大的缺點。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的立體示意圖；
圖2是本發(fā)明航標(biāo)燈粧體內(nèi)結(jié)構(gòu)的立體示意圖；
圖3是本發(fā)明底座的立體示意圖；
圖4是本發(fā)明下段粧體的立體示意圖；
圖5是本發(fā)明中段粧體的立體示意圖；
圖6是本發(fā)明上段粧體的立體示意圖；
圖7是本發(fā)明帶護攔工作平臺的立體示意圖；
圖8是本發(fā)明組合式底座的立體示意圖。
[0009]圖中序號說明:燈粧本體1、底座2、底座上法蘭盤2-1、底座下法蘭盤2-2、底座第一組件2-3、底座第二組件2-4、底座門3、梯子4、下段粧體5、下段粧體上法蘭盤5-1、下段粧體下法蘭盤5-2、中段粧體6、中段粧體上法蘭盤6-1、中段粧體下法蘭盤6-2、上段粧體7、上段粧體上法蘭盤7-1、上段粧體下法蘭盤7-2、帶護攔工作平臺8、蓄電池組9、太陽能電池板10、航標(biāo)燈11、避雷針12、鋼結(jié)構(gòu)骨架層13、玻璃鋼層14和噴涂聚脲層15。
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明再進一步詳細的說明。
【具體實施方式】
[0011]參考圖1、圖2，圖1是本發(fā)明的立體示意圖，圖2是本發(fā)明航標(biāo)燈粧體內(nèi)結(jié)構(gòu)的立體示意圖，從圖1、圖2可看出本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)，包括燈粧本體I，【具體實施方式】:該燈粧本體I由底座2、下段粧體5、中段粧體6、上段粧體7和帶護攔工作平臺8所組成;該底座2、下段粧體
5、中段粧體6和上段粧體7為圓柱體形內(nèi)為空心，其橫截面的內(nèi)壁為鋼結(jié)構(gòu)骨架層13，中間層為玻璃鋼層14，外表面為噴涂聚脲層15，如圖2所示。
[0012]參考圖3、圖4、圖5、圖6和圖7，圖3是本發(fā)明底座的立體示意圖，圖4是本發(fā)明下段粧體的立體示意圖，圖5是本發(fā)明中段粧體的立體示意圖，圖6是本發(fā)明上段粧體的立體示意圖，圖7是本發(fā)明帶護攔工作平臺的立體示意圖，從上述的圖中可看出該底座2、下段粧體
5、中段粧體6、上段粧體7和帶護攔工作平臺8的組件分別加工后再進行拼裝，該底座2上端小而下端大，上段粧體7上端大而下端小，在上述的組件分別設(shè)有底座上、下法蘭盤2-1、2_2，下段粧體上、下法蘭盤5-1、5-2，中段粧體上、下法蘭盤6-1、6-2，上段粧體上、下法蘭盤7-
1、7-2;該底座上法蘭盤2-1與下段粧體下法蘭盤5-2相連接；下段粧體上法蘭盤5-1與中段粧體下法蘭盤6-2連接；中段粧體上法蘭盤6-1與上段粧體下法蘭盤7-2連接;上段粧體上法蘭盤7-1與帶護攔工作平臺8底面連接;該底座下法蘭盤2-2與地面基礎(chǔ)的法蘭盤相連接，安裝時先將地面基礎(chǔ)預(yù)埋件的法蘭盤做好，并與底座下法蘭盤2-2大小相同，地面基礎(chǔ)的法蘭盤圖中未畫出。
[0013]本發(fā)明的下段粧體5、中段粧體6、上段粧體7是整體一次成形或分別設(shè)置成兩個二分之一的粧體，安裝時再分別進行組合，目的是減輕組件的重量更方便運輸和安裝。
[0014]如圖1、圖7所示，在帶護攔工作平臺8上還設(shè)有蓄電池組9、太陽能電池板10、航標(biāo)燈11和避雷針12。太陽能電池板1發(fā)出的電力供給航標(biāo)燈11，多余的電力通過蓄電池組9儲存起來，到了夜晚由蓄電池組9儲存的電力供給航標(biāo)燈11。為了保障航標(biāo)燈粧設(shè)備的安全，在帶護攔工作平臺8上安裝了避雷針12。
[0015]參考圖8，圖8是本發(fā)明組合式底座的立體示意圖，如圖所示，該底座2設(shè)置成第一組件2-3、第二組件2-4，由該兩個組件組合成的底座2，或設(shè)置成四個組件組合成的底座2，目的是減輕組件的重量，更方便運輸和安裝。
[0016]本發(fā)明的底座2設(shè)有底座門3，底座2內(nèi)設(shè)有梯子4，在下段粧體5、中段粧體6和上段粧體7內(nèi)還安裝有爬梯，從梯子4再通過爬梯直達帶護攔工作平臺8，該爬梯在圖中未出，目的是為安裝和維護帶護攔工作平臺8上的設(shè)備而設(shè)置的。
【主權(quán)項】
1.一種復(fù)合材料航標(biāo)燈粧，包括燈粧本體(I)，其特征在于:所述的燈粧本體(I)由底座(2)、下段粧體(5)、中段粧體(6)、上段粧體(7)和帶護攔工作平臺(8)所組成;該底座(2)上端小而下端大，上段粧體(7)上端大而下端小;所述的底座(2)、下段粧體(5)、中段粧體(6)和上段粧體(7)為圓柱體形內(nèi)為空心，其橫截面的內(nèi)壁為鋼結(jié)構(gòu)骨架層(13)，中間為玻璃鋼層(14)，外表面為噴涂聚脲層(15);該底座(2)、下段粧體(5)、中段粧體(6)、上段粧體(7)和帶護攔工作平臺(8)的組件分別進行加工，在上述的組件分別設(shè)有底座上、下法蘭盤(2-1、2-2)，下段粧體上、下法蘭盤(5-1、5-2)，中段粧體上、下法蘭盤(6-1、6-2)，上段粧體上、下法蘭盤(7-1、7-2);該底座上法蘭盤(2-1)與下段粧體下法蘭盤(5-2)相連接;下段粧體上法蘭盤(5-1)與中段粧體下法蘭盤(6-2)連接；中段粧體上法蘭盤(6-1)與上段粧體下法蘭盤(7-2)連接;上段粧體上法蘭盤(7-1)與帶護攔工作平臺(8)底面連接;該底座下法蘭盤(2-2)與地面基礎(chǔ)的法蘭盤相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合材料航標(biāo)燈粧，其特征在于:所述的下段粧體(5)、中段粧體(6)、上段粧體(7)是整體一次成形或分別設(shè)置成兩個二分之一的粧體，安裝時再分別進行組合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合材料航標(biāo)燈粧，其特征在于: 所述的帶護攔工作平臺(8)上還設(shè)有蓄電池組(9)、太陽能電池板(10)、航標(biāo)燈(11)和避雷針(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合材料航標(biāo)燈粧，其特征在于:所述的底座(2)設(shè)置成第一組件(2-3)、第二組件(2-4)，由該兩個組件組合成的底座(2)，或設(shè)置成四個組件組合成的底座(2)。
【文檔編號】B63B51/02GK105836071SQ201610290005
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年5月5日
【發(fā)明人】王松, 唐承源, 曹鉅旋, 梁德榮, 周健華, 董覺松, 姚國豪, 潘正榮, 桑顯文, 顧傳海, 張燕, 張寧, 仇廣宇, 馮心愷, 龔凌, 徐后富, 郭宇, 溫志國
【申請人】交通運輸部南海航海保障中心北海航標(biāo)處