一種船用鐵芯線圈安裝裝置及其安裝方法
【專利摘要】一種船用鐵芯線圈安裝裝置及其安裝方法，包括船體基座縱桁，兩根船體基座縱桁之間架有“U”型鐵芯線圈下支座，鐵芯線圈下支座上側(cè)兩端各設(shè)有一根平行船體基座縱桁的鋼軌，鋼軌上設(shè)有運(yùn)送小車，運(yùn)送小車之間設(shè)有“U”型支架，“U”型支架上設(shè)有橡皮墊，橡皮墊上設(shè)有鐵芯線圈。其安裝方法包括以下步驟，拉線，確定好鐵芯線圈在船上的安裝位置；安裝鋼軌；將運(yùn)送小車放置在鋼軌上；將鐵芯線圈放置在橡皮墊上；運(yùn)送小車把鐵芯線圈送到所需安裝的位置，用手拉葫蘆把鐵芯線圈掛在甲板縱桁上，移開運(yùn)送小車，再把鐵芯線圈放于鐵芯線圈下支座上；將鐵芯線圈緊固于鐵芯線圈下支座上。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、方便裝卸、成本低的特點(diǎn)，且能加快設(shè)備安裝速度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說明】
一種船用鐵芯線圈安裝裝置及其安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種船用鐵芯線圈安裝裝置及其安裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]船用鐵芯線圈的安裝，適合重量重、安裝空間小且安裝要求又較高的船用設(shè)備的安裝。傳統(tǒng)的鐵芯線圈安裝方法需要在艙室甲板面開較大的工藝孔，然后將設(shè)備直接吊入相應(yīng)的安裝位置進(jìn)行安裝，其針對船小、設(shè)備長的時(shí)候使用不方便，且其安裝工序繁瑣、效率低，成本高，且產(chǎn)品質(zhì)量差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明其目的就在于提供一種船用鐵芯線圈安裝裝置及其安裝方法，解決了目前傳統(tǒng)的鐵芯線圈安裝方法需要在艙室甲板面開較大的工藝孔，然后將設(shè)備直接吊入相應(yīng)的安裝位置進(jìn)行安裝，其安裝工序繁瑣、效率低，成本高，且產(chǎn)品質(zhì)量差的問題，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、方便裝卸、成本低的特點(diǎn)，且能加快設(shè)備安裝速度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的而采取的技術(shù)方案，
一種船用鐵芯線圈安裝裝置，包括兩根相互平行的船體基座縱桁，所述兩根船體基座縱桁之間架有“U”型鐵芯線圈下支座，鐵芯線圈下支座上側(cè)兩端各設(shè)有一根平行船體基座縱桁的鋼軌，鋼軌上設(shè)有運(yùn)送小車，2臺(tái)運(yùn)送小車之間設(shè)有“U”型支架，“U”型支架上設(shè)有橡皮墊，橡皮墊上設(shè)有鐵芯線圈。
[0005]—種船用鐵芯線圈的安裝方法，包括以下步驟:
1)拉線，根據(jù)拉線情況確定好鐵芯線圈在船上的安裝位置；
2)在鐵芯線圈下支座上安裝兩根鋼軌，兩根鋼軌的跨距與運(yùn)送小車跨距一致，鋼軌相鄰二支點(diǎn)距離不得大于1000 _，達(dá)不到該要求的地方需增加臨時(shí)支撐桿；
3)將運(yùn)送小車通過甲板上的預(yù)留工藝孔吊入艙內(nèi)，放置在已經(jīng)放好的兩根鋼軌上，在運(yùn)送小車的“U”型支架上放入橡皮墊；
4)將鐵芯線圈通過甲板上的預(yù)留的工藝孔吊入艙內(nèi)，放置在已經(jīng)放好的運(yùn)送小車的橡皮墊上；
5)通過運(yùn)送小車把鐵芯線圈送到所需安裝的位置，而后用2個(gè)手拉葫蘆把鐵芯線圈掛在上面的甲板縱桁上，移開運(yùn)送小車，拆除該處鋼軌軌道，再把鐵芯線圈放于鐵芯線圈下支座上；
6)用緊固螺栓、螺母及墊片將鐵芯線圈緊固于鐵芯線圈下支座上。
[0006]有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)。
[0007]本發(fā)明解決了目前傳統(tǒng)的鐵芯線圈安裝方法需要在艙室甲板面開較大的工藝孔，然后將設(shè)備直接吊入相應(yīng)的安裝位置進(jìn)行安裝，其安裝工序繁瑣、效率低，成本高，且產(chǎn)品質(zhì)量差的問題，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、方便裝卸、成本低的特點(diǎn)，且能加快設(shè)備安裝速度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。
[0009]圖1為本發(fā)明一種船用鐵芯線圈安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意主視圖；
圖2為本發(fā)明一種船用鐵芯線圈安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]本裝置包括兩根相互平行的船體基座縱桁I，如圖1、圖2所示，所述兩根船體基座縱桁I之間架有“U”型鐵芯線圈下支座2，鐵芯線圈下支座2上側(cè)兩端各設(shè)有一根平行船體基座縱桁I的鋼軌3，鋼軌3上設(shè)有運(yùn)送小車4，2臺(tái)運(yùn)送小車4之間設(shè)有“U”型支架41，“U”型支架41上設(shè)有橡皮墊5，橡皮墊5上設(shè)有鐵芯線圈6。
[0011 ]所述運(yùn)送小車4包括“U”型支架41，所述“U”型支架41兩端各裝有兩個(gè)車輪架42，車輪架42上設(shè)有“U”型輪43，“U”型支架41同一端的兩個(gè)“U”型輪43置于同一根鋼軌3上。
[0012]所述船體基座縱桁I相鄰的兩個(gè)鐵芯線圈下支座2支撐點(diǎn)間設(shè)有臨時(shí)支撐桿7，臨時(shí)支撐桿7為角鋼或廢舊鋼管。
[0013]本發(fā)明的安裝方法，包括以下步驟:
1)拉線，根據(jù)拉線情況確定好鐵芯線圈在船上的安裝位置；
2)在鐵芯線圈下支座2上安裝兩根鋼軌3，兩根鋼軌3的跨距與運(yùn)送小車4跨距一致，鋼軌3相鄰二支點(diǎn)距離不得大于1000 _，達(dá)不到該要求的地方需增加臨時(shí)支撐桿；
3)將運(yùn)送小車4通過甲板上的預(yù)留工藝孔吊入艙內(nèi)，放置在已經(jīng)放好的兩根鋼軌3上，在運(yùn)送小車4的“U”型支架41上放入橡皮墊5 ；
4)將鐵芯線圈6通過甲板上的預(yù)留的工藝孔吊入艙內(nèi)，放置在已經(jīng)放好的運(yùn)送小車4的橡皮墊5上；
5)通過運(yùn)送小車4把鐵芯線圈6送到所需安裝的位置，而后用2個(gè)手拉葫蘆把鐵芯線圈6掛在上面的甲板縱桁上，移開運(yùn)送小車4，拆除該處鋼軌3軌道，再把鐵芯線圈6放于鐵芯線圈下支座2上；
6)用緊固螺栓、螺母及墊片將鐵芯線圈6緊固于鐵芯線圈下支座2上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用鐵芯線圈安裝裝置，包括兩根相互平行的船體基座縱桁(1)，其特征在于，所述兩根船體基座縱桁(I)之間架有“U”型鐵芯線圈下支座(2)，鐵芯線圈下支座(2)上側(cè)兩端各設(shè)有一根平行船體基座縱桁(I)的鋼軌(3)，鋼軌(3)上設(shè)有運(yùn)送小車(4)，2臺(tái)運(yùn)送小車(4)之間設(shè)有“U”型支架(41)，“U”型支架(41)上設(shè)有橡皮墊(5)，橡皮墊(5)上設(shè)有鐵芯線圈(6)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用鐵芯線圈安裝裝置，其特征在于，所述運(yùn)送小車(4)包括“U”型支架(41)，所述“U”型支架(41)兩端各裝有兩個(gè)車輪架(42)，車輪架(42)上設(shè)有“U”型輪(43)，“U”型支架(41)同一端的兩個(gè)“U”型輪(43)置于同一根鋼軌(3)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用鐵芯線圈安裝裝置，其特征在于，所述船體基座縱桁(I)相鄰的兩個(gè)鐵芯線圈下支座(2)支撐點(diǎn)間設(shè)有臨時(shí)支撐桿(7)，臨時(shí)支撐桿(7)為角鋼或廢舊鋼管。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用鐵芯線圈的安裝方法，其特征在于，包括以下步驟: 1)拉線，根據(jù)拉線情況確定好鐵芯線圈在船上的安裝位置；2)在鐵芯線圈下支座(2)上安裝兩根鋼軌(3)，兩根鋼軌(3)的跨距與運(yùn)送小車(4)跨距一致，鋼軌(3)相鄰二支點(diǎn)距離不得大于1000 _，達(dá)不到該要求的地方需增加臨時(shí)支撐桿； 3)將運(yùn)送小車(4)通過甲板上的預(yù)留工藝孔吊入艙內(nèi)，放置在已經(jīng)放好的兩根鋼軌(3)上，在運(yùn)送小車(4)的“U”型支架(41)上放入橡皮墊(5); 4)將鐵芯線圈(6)通過甲板上的預(yù)留的工藝孔吊入艙內(nèi)，放置在已經(jīng)放好的運(yùn)送小車(4)的橡皮墊(5)上；5)通過運(yùn)送小車(4)把鐵芯線圈(6)送到所需安裝的位置，而后用2個(gè)手拉葫蘆把鐵芯線圈(6)掛在上面的甲板縱桁上，移開運(yùn)送小車(4)，拆除該處鋼軌(3)軌道，再把鐵芯線圈(6)放于鐵芯線圈下支座(2)上； 6)用緊固螺栓、螺母及墊片將鐵芯線圈(6)緊固于鐵芯線圈下支座(2)上。
【文檔編號(hào)】B63B17/00GK106005251SQ201610524567
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月6日
【發(fā)明人】劉朝友, 劉道艷
【申請人】同方江新造船有限公司