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      基于防御海盜扶梯的船舶的制作方法

      文檔序號:8724253閱讀:454來源:國知局
      基于防御海盜扶梯的船舶的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及船舶扶梯結(jié)構(gòu)的改進,更具體地說,涉及扶梯防海盜功能的設(shè)置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在海盜活動日益猖獗的情況下,船舶運營方加強防范意識、提前進行有效預(yù)防已經(jīng)提到日程上來。當(dāng)前船舶的防海盜設(shè)計可謂是全方位防控,在海盜登船前的預(yù)防措施一般包括防海盜水炮、防海盜刺網(wǎng)、防海盜雷達監(jiān)測系統(tǒng)等內(nèi)容。海盜登船后各船東采取的措施也是層出不窮,但不外乎兩點,一是隔,將海盜的活動范圍隔離在重點的機艙區(qū)、生活區(qū)、駕駛室之外,將海盜的傷害降低到最小。二是躲,假設(shè)全船被海盜控制,全體人員要撤到相對隱蔽、安全的區(qū)域,以爭取生存的最大可能。
      [0003]船員的生命價值大于一切,生活樓子作為船員日常活動的居住區(qū)及駕駛室所在,是各大船東重點保護的區(qū)域。在此設(shè)計構(gòu)思之前,應(yīng)對居住區(qū)防海盜的要求,我們一般采用將兩層甲板之間室外梯甲板開口一周全部封堵上鋼絲網(wǎng)墻或鋼質(zhì)格柵墻,在室外梯入口處增加鋼質(zhì)格柵門的措施。原始方法浪費材料,增加成本,增加不必要的空船重量。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明采用了成本較低的防海盜方式用,配合其他規(guī)范要求的常規(guī)設(shè)計(如將各層樓子室外門設(shè)計成防海盜的形式),在不改變現(xiàn)有船舶上設(shè)備參數(shù)及不影響船舶自身布置的前提下,能夠非常有效的阻止海盜對船舶的襲擊,避免海盜登船后從樓子居住區(qū)室外梯到達各層甲板,從各甲板窗等薄弱處所長驅(qū)直入,最終占領(lǐng)船舶駕駛室控制整船。本發(fā)明是一種成本低廉、操作簡單可靠的防御式防海盜設(shè)計。
      [0005]為了達到上述目的,本發(fā)明提供一種基于防御海盜扶梯的船舶,包括用于登陸上層甲板的鋁合金材質(zhì)扶梯,所述扶梯上下兩端分別以可拆除的方式通過緊固螺栓配合固定于船舶基體上的基座,以及蝶形螺母固定于上下甲板上;所述扶梯兩側(cè)設(shè)置扶手,所述扶手通過插接固定組件以可拆除的方式連接于扶梯上。位于上層甲板扶梯登陸口處位于一側(cè)甲板面上鉸接有防護欄桿,所述登陸口相對的另一側(cè)設(shè)置鉤接所述防護欄桿上部橫梁的L型支撐件,并在所述防護欄桿底部的鉸接處設(shè)置鎖具或固定件。
      [0006]優(yōu)選方式下,所述扶梯上下兩端分別開設(shè)螺栓孔;對應(yīng)所述螺栓孔,所述船舶基體或甲板面上設(shè)置帶有螺栓的基座或者直接設(shè)置地腳螺栓,所述螺栓穿設(shè)于所述螺栓孔中,并由蝶形螺母固定。
      [0007]此外,所述防護欄桿底部與所述甲板的鉸接方式為:所述防護欄桿底部間隔設(shè)置鉸接點,每一鉸接點上下布置有兩組螺栓、蝶形螺母組件,所述螺栓、螺母組件配合固定于甲板上的基座和固定于所述防護欄桿上的板件實現(xiàn)所述防護欄桿豎向和橫向兩個方向的固定狀態(tài)。
      [0008]本發(fā)明防御式組合防海盜系統(tǒng)的設(shè)計,具有如下特點:
      [0009]1,該設(shè)計結(jié)構(gòu)形式簡單,成本低廉,與常規(guī)設(shè)計相比不需要額外增加任何舾裝設(shè)備。僅需將部分生活區(qū)室外梯主體設(shè)計成輕便可拆卸移除的鋁合金斜梯(常規(guī)設(shè)計為鋼質(zhì)固定式),室外梯的扶手設(shè)計成銷子連接的可拆卸形式(常規(guī)設(shè)計扶手與梯架之間不可拆除),將甲板開口防止跌落的防護欄桿設(shè)計成可放倒的形式(常規(guī)設(shè)計為固定式)即可。新造船及舊船改裝均可適用。
      [0010]2,整套系統(tǒng)操作簡單、可靠。在通過海盜出沒的海域前,僅需幾名船員即可在短時間內(nèi)憑人力操作完成??梢杂行У膶⒑1I隔離在居住區(qū)樓子之外,防止海盜登船后,通過樓子兩側(cè)的室外梯迅速占領(lǐng)生活區(qū)域及駕駛室對船員的生命財產(chǎn)造成威脅。
      [0011]3,整個系統(tǒng)全部是被動防御型,在海盜實施登船過程中,通過給其制造連續(xù)的障礙,使海盜無功而返。船員不需要做任何操作,可以有效的保證船員的自身安全。同時不會對海盜造成致命的傷害,避免了海盜因被激怒而采取的極端行為。
      [0012]本發(fā)明在船舶上防止海盜登船后占領(lǐng)船員生活區(qū)及駕駛室對船員生命財產(chǎn)構(gòu)成威脅的一種防御式組合防海盜系統(tǒng)的設(shè)計。在海盜活動日益猖獗的情況下,船舶運營方如何做好自身防范工作已經(jīng)提到日程上來。本發(fā)明將生活區(qū)樓子甲板兩側(cè)部分室外梯設(shè)計成鋁質(zhì)防海盜扶梯的形式(輕便可整體移除或僅移除扶手),以及將室外梯甲板開口處防跌落欄桿設(shè)計成可放倒、鎖緊成為封堵甲板開口的格柵蓋這種巧妙構(gòu)思,達到阻止海盜通過攀爬進入生活區(qū)各層樓子及駕駛室最終占領(lǐng)船舶的目的。本發(fā)明設(shè)計簡單、有效、可操作性強,不需要額外增加船舶自身的任何設(shè)備及裝置,只需要船舶在航經(jīng)海盜易出沒的區(qū)域之前,將防海盜梯全部移除或移除部分部件,并將原來甲板開口防跌落欄桿放倒鎖緊即可有效保護船員生活區(qū)及駕駛室,起到防海盜作用。
      【附圖說明】
      [0013]圖1是本發(fā)明鋁質(zhì)防海盜扶梯及防護欄桿的組合在船舶上的布置位置示意圖(以右舷為例,左舷與之對稱)。
      [0014]圖2是圖1中鋁質(zhì)防海盜扶梯及梯扶手的詳圖。
      [0015]圖3是圖2中結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
      [0016]圖4是圖2中A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖5是圖2中B處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖6是圖3中C處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖7是圖3中D處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖8是圖3中E處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0021]圖9是圖1中可倒式防護欄桿的詳圖。
      [0022]圖10是圖9中F處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0023]圖11是圖9防護欄桿放倒后支撐件的詳圖。
      [0024]圖12是圖9防護欄桿與圖11支撐件相對于甲板開口位置的平面示意圖。
      [0025]圖13是圖9可倒式防護欄桿直立時狀態(tài)及放倒時狀態(tài)的立體示意圖。
      [0026]圖14是本發(fā)明鋁質(zhì)防海盜扶梯及欄桿配合使用的立體示意圖。
      【具體實施方式】
      [0027]仔細研宄船舶結(jié)構(gòu)以及海盜襲擊船舶案例的特點,分析海盜登船的過程及需要防范的區(qū)域。在最壞的海盜登船的情況下,一般都是沿著樓子左右側(cè)室外梯上行到各層甲板,從某層甲板突破或直接由室外梯上行到駕駛甲板(駕駛室周圍的大窗是良好的突破點)而占領(lǐng)駕駛室,最終占領(lǐng)整艘船舶。本發(fā)明的防海盜室外梯及欄桿的組合設(shè)計將部分生活區(qū)固有的室外鋼質(zhì)梯主體設(shè)計改成輕便的鋁合金材質(zhì)防海盜扶梯1,將室外梯架上原本的焊接固定的扶手設(shè)計成銷子連接的可拆卸形式扶手2,將甲板開口防跌落的原本固定式欄桿設(shè)計成可放倒的形式3。在船舶行駛到海盜出沒海域之前,由兩三名船員將鋁質(zhì)防海盜梯全部移除或移除扶手,并將原來甲板開口防跌落欄桿放倒加掛鎖鎖緊,即可起到將海盜隔離在船員生活區(qū)及駕駛室之外的作用。
      [0028]圖1表達的是本發(fā)明鋁質(zhì)防海盜室外梯及防護欄桿的組合在船舶右舷上的布置位置示意圖。件I是登陸居住區(qū)各層甲板22的鋁質(zhì)防海盜扶梯主體;件2是鋁質(zhì)防海盜扶梯的可拆卸扶手;件3是用于保護甲板開口 27防止跌落的防護欄桿。
      [0029]圖2?圖8表達的是鋁質(zhì)防海盜室外梯及梯扶手的詳圖及各部件的連接形式。其中圖2圖3分別是鋁質(zhì)防海盜室外梯及梯扶手的正視圖和側(cè)視圖;圖4圖6分別是鋁質(zhì)防海盜室外梯頂部固定形式以及扶手連接形式放大的正視圖和側(cè)視圖;圖5圖8分
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