新型半潛駁平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種新型半潛駁平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]沉箱是碼頭、橋梁等水上建筑物的一種常用基礎(chǔ)形式，是一種有底的帶艙格的箱式混凝土結(jié)構(gòu)，需要在陸上進(jìn)行預(yù)制后拖運(yùn)下水進(jìn)行安裝，通常沉箱在專業(yè)的預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，預(yù)制完成后，通過平移移動(dòng)到碼頭岸邊，采用滑道臺(tái)車下水或半潛駁出運(yùn)。
[0003]在采用半潛駁出運(yùn)方式中，半潛駁甲板上通常有兩種情況，一種是甲板是光滑的，沉箱利用氣囊滾動(dòng)至半潛駁上，然后設(shè)置墊墩，沉箱坐在墊墩上隨半潛駁出運(yùn)；另一種方式是甲板上設(shè)置軌道，與預(yù)制場(chǎng)的軌道對(duì)接，沉箱利用臺(tái)車直接從預(yù)制場(chǎng)的軌道上行走到半潛駁上，沉箱坐在臺(tái)車上隨半潛駁下水，第一種方法只適用于使用氣囊出運(yùn)的預(yù)制場(chǎng)，第二種方法臺(tái)車不易固定，安全風(fēng)險(xiǎn)大，且對(duì)臺(tái)車的周轉(zhuǎn)性影響較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型半潛駁平臺(tái)。
[0005]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種新型半潛駁平臺(tái)，包括第一軌道、第二軌道、第一鋼梁、第二鋼梁、第三鋼梁和千斤頂，所述第一鋼梁、第二鋼梁和第三鋼梁固定在半潛駁上，所述第一軌道設(shè)置在第一鋼梁和第二鋼梁之間，第二軌道設(shè)置在第二鋼梁和第三鋼梁之間，千斤頂分別設(shè)置在第一鋼梁、第二鋼梁和第三鋼梁上。
[0006]所述千斤頂?shù)捻斏谐讨辽贋?0-150mm。
[0007]所述千斤頂為液壓千斤頂。
[0008]本實(shí)用新型一種新型半潛駁平臺(tái)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，適用范圍廣，沒有安全隱患，可大大提高工作效率。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一種新型半潛駁平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型一種新型半潛駁平臺(tái)平面布置圖。
[0011]圖中:1、第一軌道；2、第二軌道；3、第一鋼梁；4、第二鋼梁；5、第三鋼梁；6、千斤頂；7、半潛駁；8、沉箱。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1和圖2所示，新型半潛駁平臺(tái)，包括第一軌道1、第二軌道2、第一鋼梁3、第二鋼梁4、第三鋼梁5和千斤頂6，第一鋼梁3、第二鋼梁4和第三鋼梁5固定在半潛駁7上，第一軌道I設(shè)置在第一鋼梁3和第二鋼梁4之間，第二軌道2設(shè)置在第二鋼梁4和第三鋼梁5之間，千斤頂6分別設(shè)置在第一鋼梁3、第二鋼梁4和第三鋼梁5上，沉箱8通過臺(tái)車經(jīng)過第一軌道1、第二軌道2移運(yùn)至半潛駁7上，定好位后，固定臺(tái)車兩端，然后用固定鋼梁上的液壓千斤頂把沉箱頂起至少50-150mm，撤出臺(tái)車，再落下千斤頂6，使沉箱落座于三條固定的鋼梁上，本實(shí)用新型新型半潛駁平臺(tái)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，適用范圍廣，沒有安全隱患，可大大提高工作效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型半潛駁平臺(tái)，其特征在于:包括第一軌道、第二軌道、第一鋼梁、第二鋼梁、第三鋼梁和千斤頂，所述第一鋼梁、第二鋼梁和第三鋼梁固定在半潛駁上，所述第一軌道設(shè)置在第一鋼梁和第二鋼梁之間，第二軌道設(shè)置在第二鋼梁和第三鋼梁之間，千斤頂分別設(shè)置在第一鋼梁、第二鋼梁和第三鋼梁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型半潛駁平臺(tái)，其特征在于:所述千斤頂?shù)捻斏谐讨辽贋?0_150mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型半潛駁平臺(tái)，其特征在于:所述千斤頂為液壓千斤頂。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型半潛駁平臺(tái)，包括第一軌道、第二軌道、第一鋼梁、第二鋼梁、第三鋼梁和千斤頂，所述第一鋼梁、第二鋼梁和第三鋼梁固定在半潛駁上，所述第一軌道設(shè)置在第一鋼梁和第二鋼梁之間，第二軌道設(shè)置在第二鋼梁和第三鋼梁之間，千斤頂分別設(shè)置在第一鋼梁、第二鋼梁和第三鋼梁上。本實(shí)用新型一種新型半潛駁平臺(tái)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，適用范圍廣，沒有安全隱患，可大大提高工作效率。
【IPC分類】B63B35-28
【公開號(hào)】CN204606154
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420806221
【發(fā)明人】高發(fā)德, 隋金尊, 祝清芳, 于凌波, 張大明
【申請(qǐng)人】中交一航局第三工程有限公司, 中交第一航務(wù)工程局有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2014年12月19日