手提船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種可摺疊可手提攜帶的船只，屬于船舶領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]戶外運動、水災(zāi)避險和水產(chǎn)養(yǎng)殖等，都需要大量可手提攜帶的小型船只，車載應(yīng)用外出游玩也非常普遍。
[0003]現(xiàn)在使用量較多的是充氣船，但充氣船有很多缺點，如充氣和放氣時間長、易被利器或樹枝刺穿，容易老化破損。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]為了解決【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本實用新型提供一種手提船，船體采用較為輕薄的聚丙烯板材，船身中段部分板材運用連續(xù)彎曲的方式形成船狀拱形曲面，這樣的結(jié)構(gòu)使手提船表現(xiàn)出良好的縱向強度。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種手提船，包括摺疊成船體的聚丙烯板材和坐凳及緊固件，其制成品的船體在未摺疊成船體時的舒展攤平狀態(tài)下，是帶有摺痕圖案的一整張高分子聚丙烯板材，以船上乘客向行駛正前方看時的左右前后的方向判斷為準(zhǔn)，該板材在攤平狀態(tài)下，在船身中段部分只有貫穿左右并相互平行的中段收納摺痕，中段收納摺痕相互獨立且不和其他摺痕相交或相連，在摺疊成船體的狀態(tài)時，船身中段的船體依靠中段板材的連續(xù)彎曲形成船狀拱形曲面，船頭船尾設(shè)置為摺疊成型結(jié)構(gòu)。
[0006]本實用新型還可以:所述的手提船，船體在未摺疊成船體時的舒展攤平狀態(tài)下，手提船的左右二側(cè)是對稱的，對稱軸是船體中軸線，左右二側(cè)的任一位置使用相對應(yīng)的對稱位置相同的編號和描述，整張船體板材由船左側(cè)切痕一 01、左側(cè)切痕二 02、左側(cè)切痕三03、左側(cè)切痕四04、左側(cè)切痕五05、左側(cè)切痕六06、左側(cè)切痕七07、左側(cè)切痕八08、左側(cè)切痕九09、左側(cè)切痕十10、左側(cè)切痕^^一 11、左側(cè)切痕十二 12、左側(cè)切痕十三13和右側(cè)切痕一 01、右側(cè)切痕二 02、右側(cè)切痕三03、右側(cè)切痕四04、右側(cè)切痕五05、右側(cè)切痕六06、右側(cè)切痕七07、右側(cè)切痕八08、右側(cè)切痕九09、右側(cè)切痕十10、右側(cè)切痕^^一11、右側(cè)切痕十二 12、右側(cè)切痕十三13圍成，板材上包含了左側(cè)摺痕三i^一 31、左側(cè)摺痕三十二 32、左側(cè)摺痕三十三33、左側(cè)摺痕三十四34、左側(cè)摺痕三十五35、左側(cè)摺痕三十六36、左側(cè)摺痕三十七37、左側(cè)摺痕三十八38和右側(cè)摺痕三i^一 31、右側(cè)摺痕三十二 32、右側(cè)摺痕三十三33、右側(cè)摺痕三十四34、右側(cè)摺痕三十五35、右側(cè)摺痕三十六36、右側(cè)摺痕三十七37、右側(cè)摺痕三十八38以及船頭摺痕九十八98、船尾摺痕九十九99，還有收納摺痕。
[0007]所述的手提船，手提船的制成品在摺疊成船體的狀態(tài)時，船頭摺痕九十八98位于左側(cè)摺痕三十一 31和右側(cè)摺痕三十一 31所在平面所分隔空間的船體重心這一側(cè)，船尾摺痕九十九99位于左側(cè)摺痕三十六36和右側(cè)摺痕三十六36所在平面所分隔空間的船體重心這一側(cè)，左側(cè)切痕二 02、左側(cè)切痕三03和左側(cè)摺痕三十二 32圍成的板材，和右側(cè)切痕二02、右側(cè)切痕三03和右側(cè)摺痕三十二 32圍成的板材部分貼合，并有緊固件分別對齊穿過通孔六十60固定，左側(cè)切痕^^一 11、左側(cè)切痕十二 12和左側(cè)摺痕三十五35圍成的板材，和右側(cè)切痕i^一 11、右側(cè)切痕十二 12和右側(cè)摺痕三十五35圍成的板材部分貼合，并有緊固件分別對齊穿過通孔六十三63固定，左側(cè)切痕一 01和左側(cè)切痕二 02的連接點，與右側(cè)切痕一 01和右側(cè)切痕二 02的連接點貼合，以俯視的角度觀察，右側(cè)摺痕三十二 32和右側(cè)切痕四04、右側(cè)切痕五05的投影是Z字形的，左側(cè)摺痕三十二 32和左側(cè)切痕四04、左側(cè)切痕五05的投影是S字形的，每組摺疊板材分別相互貼合并有緊固件分別對齊穿過通孔六十一 61固定，以俯視的角度觀察，右側(cè)摺痕三十五35和右側(cè)切痕九09、右側(cè)切痕十10的投影是S字形的，左側(cè)摺痕三十五35和左側(cè)切痕九09、左側(cè)切痕十10的投影是Z字形的，每組摺疊板材相互貼合并有緊固件分別對齊穿過通孔六十二 62固定。
[0008]所述的手提船，手提船的制成品在摺疊成船體的狀態(tài)時，設(shè)置有M條長條坐凳七十70，M是大于等于O小于80的自然數(shù)，每條長條坐凳用螺栓配合螺母分別固定在左右船體上。
[0009]所述的手提船，手提船的制成品在未摺疊成船體時的舒展攤平狀態(tài)下是一整張高分子聚丙烯板材，在行駛方向的總長度上，有Y條垂直于行駛方向所在直線的專用收納摺痕，專用收納摺痕相互平行，專用收納摺痕把行駛方向的板材總長度按照劃分長度依次遞增Z厘米的規(guī)律分成了 Y+1份，Y是大于I小于80的自然數(shù)，Z大于0.5小于10，手提船的制成品在收藏和運輸?shù)氖占{狀態(tài)時，摺疊整張板材，使整張板材翻摺成扁卷形狀，其中專用收納摺痕劃分的最短的部分在里面，最長的部分在外面，最外部有繩具捆扎或緊固件固定，摺痕五十50、摺痕五十一 51、摺痕五十二 52、摺痕五十三53、摺痕五十四54、摺痕五十五55、措痕五十六56、措痕五十七57即屬專用收納措痕。
[0010]所述的手提船，帶有摺痕的一整張高分子聚丙烯板材，板材平面外緣有倒角處理，板材端面邊緣也有倒角處理。
[0011]所述的手提船，在船身中段部分的板材上沿，設(shè)置有耐磨的硬質(zhì)聚丙烯或聚乙烯塑料管八十80，塑料管采用縱向剖切的方式在管材上切出一道切口，從切口的位置插入已經(jīng)摺疊成船體的船身中段部分的板材上沿，設(shè)置有螺栓穿入管材和板材并有螺母固定，左右二側(cè)塑料管采用三通八i^一 81和中間的塑料管八十二 82連接，組成一個H字形支撐結(jié)構(gòu)。
[0012]所述的手提船，船體二側(cè)可設(shè)置有發(fā)泡浮力體，浮力體采用聚苯乙烯發(fā)泡材料或聚氨酯發(fā)泡材料或聚乙烯發(fā)泡材料或乙烯-醋酸乙烯共聚物發(fā)泡材料，發(fā)泡材料采用粘接或螺栓連接的方式固定在二側(cè)板材上。
[0013]所述的手提船，船體底部設(shè)置有聚乙稀耐磨板，耐磨板位于船頭和船尾的突出位置處。
[0014]本實用新型的有益效果是，工作時船體結(jié)構(gòu)強度良好，收藏和運輸時體積緊湊。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1，是本實用新型的一種實施例，是手提船的整張板材的表面摺痕圖形。
[0017]圖2，是圖1實施例的立體視圖。
[0018]圖3，是圖1實施例的俯視圖。
[0019]圖4，是圖3俯視圖的A處的局部放大圖。
[0020]圖5，是圖3俯視圖的A處的局部放大圖，展示了在圖4的狀況下翻開左側(cè)船頭蓋板后的摺疊結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0021]圖6，是圖3俯視圖的A處的局部放大圖，展示了在圖5的狀況下繼續(xù)翻開右側(cè)船頭蓋板后的摺疊結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0022]圖7，是圖1實施例的船體，展示了安裝了長條坐凳的俯視圖。
[0023]圖8，是圖1實施例的船體，展示了安裝了 H字形支撐結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0024]圖中:
[0025]切痕一 01、切痕二 02、切痕三03、切痕四04、切痕五05、切痕六06、切痕七07、切痕八08、切痕九09、切痕十10、切痕^^一 11、切痕十二 12、切痕十三13
[0026]摺痕三^^一 31、摺痕三十二 32、摺痕三十三33、摺痕三十四34、摺痕三十五35、摺痕三十六36、摺痕三十七37、摺痕三十八38
[0027]收納摺痕五十50、收納摺痕五^^一 51、收納摺痕五十二 52、收納摺痕五十三53、收納措痕五十四54、收納措痕五十五55、收納措痕五十六56、收納措痕五十七57
[0028]通孔六十60、通孔六^ 61、通孔六十二 62、通孔六十三63
[0029]長條坐凳七十70
[0030]塑料管八十80、塑料管八十二 82
[0031]塑料三通八^^一81
[0032]船頭摺痕九十八98、船尾摺痕九十九99。
【具體實施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0034]在雕刻機或壓痕機上加工一整張高分子聚丙烯板材，前者在板材上用銑槽的方式鏤銑出整張的摺痕圖案，后者直接壓制出整張的摺痕圖案。船體采用較為輕薄的聚丙烯板材，船身中段部分板材運用連續(xù)彎曲的方式形成船狀拱形曲面，這樣的結(jié)構(gòu)使手提船表現(xiàn)出良好的縱向強度。這種手提船具有工作時船體結(jié)構(gòu)強度良好，收藏和運輸時體積緊湊的特色。
[0035]在圖1所示中，此實施例的手提船結(jié)構(gòu)相對簡單而實用，展示了手提船的整張板材的表面摺痕圖形。在未摺疊成船體時的舒展攤平狀態(tài)下，在船身中段部分有且只有多于一條貫穿左右并相互平行的中段摺痕，沒有其他摺痕與該中段摺痕相交或相連，在摺疊成船體的狀態(tài)時，船身中段的船體依靠中段板材的連續(xù)彎曲形成船狀拱形曲面，船頭船尾設(shè)置為摺疊成型結(jié)構(gòu)。
[0036]需要說明的是，船體在未摺疊成船體時的舒展攤平板材狀態(tài)下，手提船的左右二側(cè)是對稱的，對稱軸是船體中軸線，左右二側(cè)的對稱位置，可使用相對應(yīng)的對稱位置相同的編號和描述。
[0037]在圖2所示中，是圖1實施例的立體視圖。此圖可以清晰地看到本實用新型的船頭結(jié)構(gòu)是有二側(cè)船頭蓋板左右對蓋，用螺栓螺母固定的三角形船頭蓋板有著很高的抗壓強度。
[0038]在圖3所示中，是圖1實施例的俯視圖。船身中段部分的專用收納摺痕，未摺疊成船體時的舒展攤平狀態(tài)下是相互平行的線段，在圖中因為船體板材連續(xù)彎曲所形成拱形結(jié)構(gòu)，造成投影顯得有些變形。
[0039]在圖4所示中