056]氣缸I的另一端設(shè)有至少一個燃燒室5，燃燒室5與氣缸I相連通，燃燒室5上設(shè)有進氣口 3和點火裝置4，燃燒室5與氣缸I之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)閥門。如圖2、圖4所示，氣缸I的另一端可設(shè)有多個燃燒室5，多個燃燒室5圍繞氣缸I側(cè)壁均布設(shè)置，燃燒室5的一端設(shè)有進氣口 3和點火裝置4，燃燒室5的另一端與氣缸I側(cè)壁相連接。通過旋轉(zhuǎn)閥門的轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)燃燒室5與氣缸I之間的聯(lián)通或者密封。旋轉(zhuǎn)閥門包括旋轉(zhuǎn)軸17、電機9和閥門芯7，閥門芯7為與氣缸I相配合的圓柱體，閥門芯7可旋轉(zhuǎn)的安裝在氣缸I上部，閥門芯7的上端通過旋轉(zhuǎn)軸17與電機9相連。如圖3所示，閥門芯7的下部側(cè)壁上設(shè)有與燃燒室5相配合的凹槽15，凹槽15的上端與燃燒室5相齊平。旋轉(zhuǎn)閥門打開時，凹槽15與燃燒室5相配合，燃油爆炸產(chǎn)生的高溫高壓氣體可以通過凹槽15與氣缸I內(nèi)壁之間的間隙從燃燒室5內(nèi)進入氣缸I。旋轉(zhuǎn)閥門關(guān)閉時，圓柱體閥門芯7的側(cè)壁與燃燒室5相配合，燃燒室5密封。電機9通過旋轉(zhuǎn)軸17帶動閥門芯7旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)閥門芯7的打開或關(guān)閉。通過旋轉(zhuǎn)閥門，可以控制多個燃燒室5輪流與氣缸I相連通，其中一個燃燒室5與氣缸I相連通時，其內(nèi)部燃油和空氣的燃燒氣體爆炸，其余燃燒室5密封，完成充氣。這樣多個燃燒室5可以輪流工作，提高燃氣發(fā)動機的工作效率。如圖4所示，氣缸I上部可以設(shè)有至少四個偶數(shù)個燃燒室5，所述閥門芯7的下部側(cè)壁上對稱設(shè)有兩個與燃燒室5相配合的凹槽15。兩個燃燒室5同時與氣缸I相連通，兩個燃燒室5內(nèi)部燃油和空氣同時爆炸，進一步提高了燃氣發(fā)動機的工作效率。
[0057]在氣缸I的上端外表面上設(shè)有外螺紋，閥門芯7通過鎖緊螺母16安裝在氣缸I內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸17上設(shè)有卡環(huán)8，鎖緊螺母16的孔徑小于卡環(huán)8的直徑大于旋轉(zhuǎn)軸17的直徑，卡環(huán)8位于鎖緊螺母外側(cè)。閥門芯7通過鎖緊螺母16安裝在氣缸I內(nèi)部，既能夠保證閥門芯7的自由轉(zhuǎn)動，又能夠防止壓力過大，將閥門芯7從氣缸I上部噴出。
[0058]本實施例工作時，水箱12和噴管2中充滿水，燃油和空氣的混合氣體從進氣口 3進入燃燒室5內(nèi)，燃燒室5內(nèi)充滿混合氣體后，點火裝置4點火，同時，電機9帶動閥門芯7轉(zhuǎn)動，閥門芯7上的凹槽與點火的燃燒室5相配合，燃燒室5內(nèi)燃油和空氣爆炸產(chǎn)生的高溫高壓氣體通過氣缸I內(nèi)部的閥門6進入到噴管2中，推動噴管2中的水流動，經(jīng)過文丘里收縮段19時，水的流速加快，在文丘里擴張段14時，作用于渦輪葉輪21上，帶動渦輪葉輪21轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動能。通過文丘里擴張段14的水進入到第二直管段27，因為第二直管段27端部密封，水經(jīng)過出水單向閥18進入出水管25中，經(jīng)出水管25重新進入水箱12中。氣缸I內(nèi)高溫高壓氣體噴射后，壓力減小，水箱12內(nèi)的水經(jīng)過進水單向閥13進入噴管2中，在水的壓力作用下，高溫高壓氣體通過排氣管10中的排氣單向閥11排出。水重新充滿噴管，同時，與該燃燒室5相鄰的燃燒室5完成充氣過程，點火裝置4點火，電機9帶動閥門芯7轉(zhuǎn)動，重復上述工作循環(huán)。
[0059] 以上對本實用新型實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.燃氣發(fā)動機，包括傾斜設(shè)置的氣缸和水平設(shè)置的噴管，噴管的一端與氣缸的下端聯(lián)接，氣缸頂部設(shè)有進氣口、點火裝置，其特征在于:所述氣缸下部設(shè)有閥門和排氣管，所述閥門設(shè)置在氣缸內(nèi)部，所述排氣管的一端設(shè)置在閥門下方的氣缸上側(cè)壁上，排氣管內(nèi)設(shè)有排氣單向閥，所述噴管的上壁上設(shè)有進水口，進水口處設(shè)有進水單向閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣發(fā)動機，其特征在于:所述氣缸上部設(shè)有至少一個燃燒室，燃燒室與氣缸相連通，燃燒室上設(shè)有進氣口和點火裝置，燃燒室與氣缸之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)閥門。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃氣發(fā)動機，其特征在于:所述氣缸上部設(shè)有多個燃燒室，所述燃燒室的一端設(shè)有進氣口和點火裝置，所述燃燒室的另一端與氣缸側(cè)壁相連接，多個燃燒室圍繞氣缸側(cè)壁均布設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的燃氣發(fā)動機，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)閥門包括旋轉(zhuǎn)軸、電機和閥門芯，閥門芯為與氣缸相配合的圓柱體，閥門芯可旋轉(zhuǎn)的安裝在氣缸上部，閥門芯的上端通過旋轉(zhuǎn)軸與電機相連，閥門芯的下部側(cè)壁上設(shè)有與燃燒室相配合的凹槽，凹槽的上端與燃燒室相齊平。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃氣發(fā)動機，其特征在于:氣缸的上端外表面上設(shè)有外螺紋，閥門芯通過鎖緊螺母安裝在氣缸內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有卡環(huán)，鎖緊螺母的孔徑小于卡環(huán)的直徑大于旋轉(zhuǎn)軸的直徑，卡環(huán)位于鎖緊螺母上方。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃氣發(fā)動機，其特征在于:所述氣缸上部設(shè)有至少四個偶數(shù)個燃燒室，所述閥門芯的下部側(cè)壁上對稱設(shè)有兩個與燃燒室相配合的凹槽。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃氣發(fā)動機，其特征在于:所述進水口的上方設(shè)有水箱，所述水箱與進水口通過管路相連。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃氣發(fā)動機，其特征在于:噴管的另一端設(shè)有排水單向閥。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃氣發(fā)動機，其特征在于:所述噴管內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)的設(shè)有渦輪，噴管的一端側(cè)壁上設(shè)有進水口，噴管另一端端部密封，噴管另一端側(cè)壁上設(shè)有出水口。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的燃氣發(fā)動機，其特征在于:所述出水口處設(shè)有出水單向閥，出水口通過出水管與水箱相連。11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的燃氣發(fā)動機，其特征在于:所述噴管包括依次相連的第一直管段、文丘里收縮段、文丘里擴張段和第二直管段，第一直管段的一端與氣缸下端相連接，第一直管段的上側(cè)壁上設(shè)有進水口，第二直管段端部密封，第二直管段的側(cè)壁上設(shè)有出水口，所述渦輪可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置與文丘里擴張段內(nèi)部。12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的燃氣發(fā)動機，其特征在于:所述渦輪為與文丘里擴張段相配合的圓錐形。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的燃氣發(fā)動機，其特征在于:所述渦輪包括圓錐形殼體、多個渦輪葉輪和渦輪軸，所述渦輪軸沿圓錐形殼體軸心設(shè)置，渦輪軸與圓錐形殼體內(nèi)側(cè)壁之間通過輻條相連接，所述多個渦輪葉輪沿圓錐形殼體表面均勻分布，多個渦輪葉輪的總體外部輪廓為與文丘里擴張段相配合的圓錐形，所述渦輪葉輪呈螺旋形圍繞圓錐形殼體表面設(shè)置，渦輪可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置于文丘里擴張段內(nèi)部。14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的燃氣發(fā)動機，其特征在于:所述第二直管段外部同軸設(shè)有支撐轂，支撐轂內(nèi)同軸設(shè)有軸承，軸承與支承轂內(nèi)側(cè)壁之間通過支撐輻條相連接，渦輪軸穿過軸承設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型提供燃氣發(fā)動機，包括傾斜設(shè)置的氣缸和水平設(shè)置的噴管，噴管的一端與氣缸的下端聯(lián)接，氣缸頂部設(shè)有進氣口、點火裝置，所述氣缸下部設(shè)有閥門和排氣管，所述閥門設(shè)置在氣缸內(nèi)部，所述排氣管的一端設(shè)置在閥門下方的氣缸上側(cè)壁上，所述噴管的上壁上設(shè)有進水口，進水口處設(shè)有進水單向閥。本實用新型燃氣發(fā)動機的有益效果是在氣缸的下端設(shè)有閥門，能夠阻止噴管內(nèi)的水由于氣缸內(nèi)的負壓作用而進入氣缸，進而影響氣缸內(nèi)燃料的燃燒效率。
【IPC分類】B63H11/02
【公開號】CN204750536
【申請?zhí)枴緾N201520431145
【發(fā)明人】湯廣武
【申請人】湯廣武
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月19日