一種新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于船舶制造領(lǐng)域，尤其涉及一種新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在傳統(tǒng)的運輸、吊裝領(lǐng)域，在其作業(yè)過程中，需要很多的線纜參與其中，很多時候線纜起著吊裝的作用，尤其是在船舶上，很多時候需要借助線纜的收縮與松動來實現(xiàn)貨物的移動，船體的移動等。但是在有時會受使用空間的限制，尤其在可用面積局限的船體上，時常會出現(xiàn)吊裝設(shè)備與線纜方向不一致的情況，從而嚴(yán)重影響作業(yè)進(jìn)度，還增加了很多的成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型旨在解決上述問題，提供一種新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置。
[0004]本實用新型所述一種新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置，包括設(shè)備接線箱和線纜;其特征在于:還包括轉(zhuǎn)變箱和填料函；所述轉(zhuǎn)變箱設(shè)置于設(shè)備接線箱的下端進(jìn)線口處；所述轉(zhuǎn)變箱的進(jìn)線側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有若干進(jìn)線孔;所述填料函設(shè)置于轉(zhuǎn)變箱的進(jìn)線孔上;所述線纜通過填料函與設(shè)備接線箱相連接;將與設(shè)備接線箱方向不一致的線纜通過填料函后，經(jīng)過轉(zhuǎn)變箱后與進(jìn)行箱連接，實現(xiàn)進(jìn)行的方向改變。
[0005]本實用新型所述的新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置，其特征在于:所述填料函采用銅質(zhì)線纜填料函；在海洋等環(huán)境下可有效的抗腐蝕，防銹效果好，從而延長線纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置的使用壽命。
[0006]本實用新型所述的新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)變箱由鋼板制成;所述鋼板厚度為6mm。
[0007]本實用新型所述的新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置，其特征在于:所述進(jìn)線孔設(shè)置有12個，分兩排平行設(shè)置;可同時進(jìn)行多條線纜進(jìn)線作業(yè)，提高工作效率。
[0008]本實用新型所述的新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置，通過在原有進(jìn)線設(shè)備的進(jìn)行口方向上設(shè)置轉(zhuǎn)變箱，在轉(zhuǎn)變箱上開孔安裝填料函實現(xiàn)密封，將線纜通過填料函與進(jìn)線設(shè)備箱相連接，實現(xiàn)了線纜進(jìn)線方向的改變，在船體上空間受限的情況下，借助此裝置可有效實現(xiàn)線纜進(jìn)線作業(yè)。本實用新型所述的新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于制備，安裝簡便，便于操作，適于推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型所述新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置的主視圖；
[0010]圖2為本實用新型所述新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置的側(cè)視圖；
[0011 ]其中1-設(shè)備接線箱、2-轉(zhuǎn)變箱、3-填料函、4-線纜。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型所述一種新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置，如圖1所示，包括設(shè)備接線箱I和線纜4;還包括轉(zhuǎn)變箱2和填料函3;所述轉(zhuǎn)變箱2設(shè)置于設(shè)備接線箱I的下端進(jìn)線口處;所述轉(zhuǎn)變箱2的進(jìn)線側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有若干進(jìn)線孔;所述填料函3設(shè)置于轉(zhuǎn)變箱2的進(jìn)線孔上;所述線纜4通過填料函3與設(shè)備接線箱I相連接;如圖2所示，將與設(shè)備接線箱I方向不一致的線纜4通過填料函3后，經(jīng)過轉(zhuǎn)變箱2后與進(jìn)行箱連接，實現(xiàn)進(jìn)行的方向改變。
[0013]本實用新型所述的新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置，所述填料函3采用銅質(zhì)線纜填料函3;在海洋等環(huán)境下可有效的抗腐蝕，防銹效果好，從而延長線纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置的使用壽命。
[0014]本實用新型所述的新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置，所述轉(zhuǎn)變箱2由鋼板制成;所述鋼板厚度為6mm。所述進(jìn)線孔設(shè)置有12個，分兩排平行設(shè)置;可同時進(jìn)行多條線纜4進(jìn)線作業(yè)，提高工作效率。
[0015]作業(yè)時，將需要進(jìn)線的線纜4通過填料函3進(jìn)入到轉(zhuǎn)變箱2后，再與設(shè)備接線箱I連接，實現(xiàn)進(jìn)線轉(zhuǎn)變方向的目的，通過填料函3很好的實現(xiàn)了密封效果，不用對原有進(jìn)線設(shè)備進(jìn)行任何修改，對原有設(shè)備不造成任何損壞，合理利用了船上的有限空間，可以把原有設(shè)備進(jìn)行方向修改到其他可進(jìn)線方向，用途廣泛，可應(yīng)用于任何需要改變進(jìn)行方向的地方。
【主權(quán)項】
1.一種新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置，包括設(shè)備接線箱(I)和線纜(4);其特征在于:還包括轉(zhuǎn)變箱(2)和填料函(3);所述轉(zhuǎn)變箱(2)設(shè)置于設(shè)備接線箱(I)的下端進(jìn)線口處;所述轉(zhuǎn)變箱(2)的進(jìn)線側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有若干進(jìn)線孔;所述填料函(3)設(shè)置于轉(zhuǎn)變箱(2)的進(jìn)線孔上;所述線纜(4)通過填料函(3)與設(shè)備接線箱(I)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置，其特征在于:所述填料函(3)采用銅質(zhì)線纜填料函(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)變箱(2)由鋼板制成;所述鋼板厚度為6mm。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置，其特征在于:所述進(jìn)線孔設(shè)置有12個，分兩排平行設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型一種新型船用設(shè)備電纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置，屬于船舶制造領(lǐng)域。包括設(shè)備接線箱和線纜；其特征在于：還包括轉(zhuǎn)變箱和填料函；所述轉(zhuǎn)變箱設(shè)置于設(shè)備接線箱的下端進(jìn)線口處；所述轉(zhuǎn)變箱的進(jìn)線側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有若干進(jìn)線孔；所述填料函設(shè)置于轉(zhuǎn)變箱的進(jìn)線孔上；所述線纜通過填料函與設(shè)備接線箱相連接。通過在原有進(jìn)線設(shè)備的進(jìn)行口方向上設(shè)置轉(zhuǎn)變箱，在轉(zhuǎn)變箱上開孔安裝填料函實現(xiàn)密封，將線纜通過填料函與進(jìn)線設(shè)備箱相連接，實現(xiàn)了線纜進(jìn)線方向的改變，在船體上空間受限的情況下，借助此裝置可有效實現(xiàn)線纜進(jìn)線作業(yè)。本實用新型所述的新型船用設(shè)備線纜進(jìn)線方向轉(zhuǎn)變裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于制備，安裝簡便，便于操作，適于推廣應(yīng)用。
【IPC分類】B63B21/10
【公開號】CN205221000
【申請?zhí)枴緾N201520873731
【發(fā)明人】李國材, 屈紹金, 吳毓云, 曹超
【申請人】珠海太平洋粵新海洋工程有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月2日