專利名稱:便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機，包括機身，所述機身為八角形；機身左右兩側對稱設有固定翼，固定翼外側設有折疊翼，固定翼和折疊翼通過鎖緊件連接；機身尾部左右兩側均設有尾翼安裝架，兩個尾翼安裝架之間設有平尾，每個尾翼安裝架尾端均安裝有垂尾，垂尾與平尾垂直，垂尾與平尾之間通過連接件連接。本實用新型結構設計合理，成本低廉，性能十分穩(wěn)定，制作簡單、方便，采用環(huán)保材料制成。在機翼兩端采用碳纖插銷連接，易拆卸且強度高；飛機為仿真飛機，采用三點式起落架，能提高飛機起飛和擊落性能，使飛機飛行性能進一步提高。該無人機單兵作戰(zhàn)效率極高，能夠滿足用戶的使用需求。
【專利說明】
便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種無人機，具體是便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機。
【背景技術】
[0002]目前無人機多數(shù)以旋翼機為主，以固定翼用作無人機的情況很少，固定翼無人機在軍用方面卻十分常見。常見的固定翼無人機可拆卸能力不強，但從各項指標來看多旋翼無人機也有以下幾點不足:1、多旋翼無人機自身穩(wěn)定性不好，需在飛控的輔助下才能達到最完美性能;2、多旋翼無人機在飛行中需以飛控為控制系統(tǒng)，但大多數(shù)人都知道，智能飛控價格十分昂貴，便宜的就要上千元，如果想要一款好的飛控，僅一個智能飛控就需要成千上萬元;3、多旋翼無人機飛行受天氣影響極為嚴重，其抗風及耐雨性能不能與固定翼無人機相比。4、多旋翼無人機造價比固定翼無人機昂貴，從電機、電調、飛控等方面來看，一架好的多旋翼無人機造價一般在八千元以上，大部分人很難接受這樣的價格。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]一種便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機，包括機身，所述機身為八角形，機身內部安裝有電機，機身內設有機身支撐架;機身左右兩側對稱設有固定翼，固定翼外側設有折疊翼，固定翼和折疊翼通過鎖緊件連接;所述固定翼和折疊翼均通過機翼固定架固定;機翼固定架上開設有翼片固定槽和機翼固定槽，機翼通過機翼固定槽固定，翼片通過翼片固定槽固定;機身尾部左右兩側均設有尾翼安裝架，兩個尾翼安裝架之間設有平尾，每個尾翼安裝架尾端均安裝有垂尾，垂尾與平尾垂直，垂尾與平尾之間通過連接件連接;機身內設有螺旋槳固定架，螺旋槳通過螺旋槳固定架安裝在機身上，電機驅動連接螺旋槳。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述機翼尾端的升角為1°，機翼的角度為3°，機翼的長度為200mm。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述機身每側的機翼共22片，其中折疊翼共8片，外側為7片輕木翼片，內側為I片椴木翼片；固定翼共14片，從外到內依次為I片椴木翼片、4片輕木翼片、5片椴木和輕木翼片、2片輕木翼片以及2片椴木翼片;每個翼片的厚度均為 2mm。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述螺旋槳固定架采用3層2mm厚的椴木板制成。
[0009]作為本實用新型再進一步的方案:所述鎖緊件為碳纖維插銷。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結構設計合理，成本低廉，性能十分穩(wěn)定，制作簡單、方便，采用環(huán)保材料制成。該無人機內部結構符合飛行要求，在機翼與機身結合處巧妙的連接方法不僅增加了機翼強度還提高了飛機的整體性能。在機翼兩端采用碳纖插銷連接，易拆卸且強度高；飛機為仿真飛機，采用三點式起落架，能提高飛機起飛和擊落性能，使飛機飛行性能進一步提高。該無人機單兵作戰(zhàn)效率極高，能夠滿足用戶的使用需求。
【附圖說明】

[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型中機身前段的結構示意圖。
[0013]圖3為本實用新型中機身后段的結構示意圖。
[0014]圖4為本實用新型中機翼的結構示意圖。
[0015]圖5為本實用新型中機翼固定架的結構示意圖。
[0016]圖6為本實用新型中垂尾與平尾的連接件的結構示意圖。
[0017]圖中:1-機身，2-電機，3-固定翼，4-鎖緊件，5-折疊翼，6_尾翼安裝架，7_垂尾，8_平尾，9-螺旋槳，I O-機身支撐架，11 -機翼，12-機翼固定架，13-翼片固定槽，14-機翼固定槽，15-連接件，16-螺旋槳固定架。
【具體實施方式】
[0018]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]請參閱圖1?6，便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機，包括機身I，所述機身I為八角形，機身I內部安裝有電機2，電機2通過采用電力驅動;機身I內設有機身支撐架10，機身支撐架10將機身I支撐起來;機身I左右兩側對稱設有固定翼3，固定翼3外側設有折疊翼5，固定翼3和折疊翼5通過鎖緊件4連接，折疊翼5可以折疊在固定翼3上，方便攜帶;所述固定翼3和折疊翼5均通過機翼固定架12固定;機翼固定架12上開設有翼片固定槽13和機翼固定槽14，機翼11通過機翼固定槽14固定，翼片通過翼片固定槽13固定;機身I尾部左右兩側均設有尾翼安裝架6，兩個尾翼安裝架6之間設有平尾8，每個尾翼安裝架6尾端均安裝有垂尾7，垂尾7與平尾8垂直，垂尾7與平尾8之間通過連接件15連接;機身I內設有螺旋槳固定架16，螺旋槳9通過螺旋槳固定架16安裝在機身I上，電機2驅動連接螺旋槳9。
[0020]進一步的，本實用新型所述機翼11尾端的升角為1°，機翼11的角度為3°，機翼11的長度為200mm。
[0021]進一步的，本實用新型所述機身I每側的機翼11共22片，其中折疊翼5共8片，外側為7片輕木翼片，內側為I片椴木翼片；固定翼3共14片，從外到內依次為I片椴木翼片、4片輕木翼片、5片椴木和輕木翼片、2片輕木翼片以及2片椴木翼片;每個翼片的厚度均為2mm。
[0022]進一步的，本實用新型所述螺旋槳固定架16采用3層2mm厚的椴木板制成。
[0023]進一步的，本實用新型所述鎖緊件4為碳纖維插銷。
[0024]本實用新型采用八邊形結構機身，機身與機翼巧妙結合方式大大加大了機翼與機身連接的強度，使機身有更好的抗壓防撞性能，且更加美觀。動力系統(tǒng)采用電力為主要動力，采用可更換(前拉、后推、雙電機)的卸動力系統(tǒng)，當飛行條件不利時，可以根據(jù)當時飛行情況對飛機動力進行更改。機翼分成幾段，利用碳纖做成插銷，將兩機翼完美結合在一起，且實現(xiàn)可拆卸功能，方便攜帶。采用雙垂尾為方向舵，效率比單垂尾效率更高。
[0025]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0026]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機，包括機身(I)，其特征在于:所述機身(I)為八角形，機身(I)內部安裝有電機(2)，機身(I)內設有機身支撐架(10);機身(I)左右兩側對稱設有固定翼(3)，固定翼(3)外側設有折疊翼(5)，固定翼(3)和折疊翼(5)通過鎖緊件(4)連接;所述固定翼(3)和折疊翼(5)均通過機翼固定架(12)固定;機翼固定架(12)上開設有翼片固定槽(13)和機翼固定槽(14)，機翼(11)通過機翼固定槽(14)固定，翼片通過翼片固定槽(13)固定;機身(I)尾部左右兩側均設有尾翼安裝架(6)，兩個尾翼安裝架(6)之間設有平尾(8)，每個尾翼安裝架(6)尾端均安裝有垂尾(7)，垂尾(7)與平尾(8)垂直，垂尾(7)與平尾(8)之間通過連接件(15)連接;機身(I)內設有螺旋槳固定架(16 )，螺旋槳(9)通過螺旋槳固定架(16)安裝在機身(I)上，電機(2)驅動連接螺旋槳(9 )。2.根據(jù)權利要求1所述的便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機，其特征在于:所述機翼(11)尾端的升角為1°，機翼11的角度為3°，機翼(11)的長度為200mm。3.根據(jù)權利要求1所述的便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機，其特征在于:所述機身(I)每側的機翼(II)共22片，其中折疊翼(5)共8片，外側為7片輕木翼片，內側為I片椴木翼片；固定翼(3)共14片，從外到內依次為I片椴木翼片、4片輕木翼片、5片椴木和輕木翼片、2片輕木翼片以及2片椴木翼片;每個翼片的厚度均為2mm。4.根據(jù)權利要求1所述的便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機，其特征在于:所述螺旋槳固定架(16)采用3層2mm厚的椴木板制成。5.根據(jù)權利要求1所述的便攜式多功能單兵作戰(zhàn)無人機，其特征在于:所述鎖緊件(4)為碳纖維插銷。
【文檔編號】B64C27/26GK205707342SQ201620399704
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月5日
【發(fā)明人】熊智慧
【申請人】熊智慧