專利名稱：一種改進(jìn)的登機(jī)橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種登機(jī)橋。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有技術(shù)，一種登機(jī)橋包括立柱、旋轉(zhuǎn)平臺、活動通道、接機(jī)口系統(tǒng)、升降系 統(tǒng)、驅(qū)動裝置和服務(wù)梯，所述活動通道由內(nèi)、中和外活動通道滑動配合構(gòu)成；內(nèi)、中和外通道 的導(dǎo)軌采用角鋼制成，內(nèi)活動通道的底部滾輪、角鋼導(dǎo)軌分別與中活動通道底部角鋼導(dǎo)軌、 底部滾輪作滾動配合，中活動通道的底部滾輪、角鋼導(dǎo)軌分別與外活動通道底部角鋼導(dǎo)軌、 底部滾輪作滾動配合，中、外活動通道頂部的滾輪分別與內(nèi)、中活動通道頂部角鋼導(dǎo)軌滾動 配合；目前活動通道側(cè)壁均使用斜拉桿結(jié)構(gòu)；頂部平面設(shè)計；中和外活動通道內(nèi)安裝有排 水槽。存在問題是(一)中、外通道的角鋼導(dǎo)軌裸露于通道內(nèi)，既不美觀又存在安全隱 患；(二)斜拉桿結(jié)構(gòu)影響外觀；(三)頂部平面設(shè)計排水較慢；(四)排水槽存在影響美觀 和安全隱患問題。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種改進(jìn)的登機(jī)橋，它將滾輪和內(nèi)、外導(dǎo)軌隱藏，可有效地 消除存在的安全隱患。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的一種改進(jìn)的登機(jī)橋，包括活動通道，所述活動通道由內(nèi)、中 和外活動通道滑動配合構(gòu)成；內(nèi)、中活動通道的外側(cè)底部和頂部有外導(dǎo)軌，外側(cè)底部的外導(dǎo) 軌內(nèi)樞接有滾輪；中、外活動通道的內(nèi)側(cè)底部有內(nèi)導(dǎo)軌，內(nèi)側(cè)頂部和內(nèi)導(dǎo)軌上設(shè)置有滾輪； 滾輪分別與內(nèi)導(dǎo)軌和外導(dǎo)輪配合；中活動通道上的底部的內(nèi)導(dǎo)軌位于底部的外導(dǎo)軌的上 方；其特殊之處在于所述內(nèi)導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)面上有一內(nèi)類倒“U”形槽，外導(dǎo)軌的外側(cè)面上有一 外類倒“U”形槽，滾輪與內(nèi)、外類倒“U”形槽配合；還包括覆蓋中、外活動通道的內(nèi)側(cè)底部的內(nèi)導(dǎo)軌的內(nèi)類倒“U，，形槽的若干覆蓋裝 置，所述覆蓋裝置由固定板、簾片、扭簧和折彎裝飾擋板構(gòu)成，簾片通過一軸樞接在固定板 上，扭簧與簾片、固定板配合，折彎裝飾擋板的水平板與固定板的頂部固定連接；固定板固 定在內(nèi)類倒“U”形槽上部，相鄰二個覆蓋裝置的簾片在水平方向上錯開一個簾片的厚度。所述的一種改進(jìn)的登機(jī)橋，其特殊之處在于所述的內(nèi)、中、外通道頂部為弧形頂， 且內(nèi)、中活通道的頂部兩側(cè)有集水槽，內(nèi)、中活動通道的兩側(cè)的下部有集水箱，集水槽與集 水箱通過一導(dǎo)管連通，集水箱上有一排水管，排水管上接有水泵。所述的一種改進(jìn)的登機(jī)橋，其特殊之處在于中、外活動通道的內(nèi)側(cè)壁上有雨刮， 中活動通道上的雨刮與內(nèi)活動通道的外側(cè)壁配合、外活動通道上的雨刮與中活動通道的外 側(cè)壁配合。所述的一種改進(jìn)的登機(jī)橋，其特殊之處在于內(nèi)、中活動通道內(nèi)的內(nèi)側(cè)底部上設(shè)置 有指示燈。[0010]所述的一種改進(jìn)的登機(jī)橋，其特殊之處在于所述內(nèi)、中、外活動通道的兩個內(nèi)頂 角處固定有通風(fēng)管，通風(fēng)管的兩側(cè)設(shè)置有照明燈，擋光板與通風(fēng)管固定連接，擋光板與內(nèi)、 中、外活動通道內(nèi)壁的頂板、側(cè)板之間的間隙構(gòu)成散光槽。所述的一種改進(jìn)的登機(jī)橋，其特殊之處在于還包括空調(diào)，空調(diào)設(shè)置在內(nèi)、中和外 活動通道的外頂部，空調(diào)與預(yù)埋在內(nèi)、中和外活動通道內(nèi)的風(fēng)管配合，其中中活動通道頂部 空調(diào)側(cè)設(shè)置用于維修人員通行的折疊過道。所述的一種改進(jìn)的登機(jī)橋，其特殊之處在于所述內(nèi)、中和外活動通道側(cè)壁結(jié)構(gòu)豎 桿采用兩端寬中間窄圓弧過渡設(shè)計。本發(fā)明一種改進(jìn)的登機(jī)橋，所述內(nèi)導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)面上有一內(nèi)類倒“U”形槽，外導(dǎo)軌的 外側(cè)面上有一外類倒“U”形槽，滾輪與內(nèi)、外類倒“U”形槽配合；還包括覆蓋中、外活動通道 的內(nèi)側(cè)底部的內(nèi)導(dǎo)軌的內(nèi)類倒“U”形槽的若干覆蓋裝置，所述覆蓋裝置由固定板、簾片、扭 簧和折彎裝飾擋板構(gòu)成，簾片通過一軸樞接在固定板上，扭簧與簾片、固定板配合，折彎裝 飾擋板的水平板與固定板的頂部固定連接；固定板固定在內(nèi)類倒“U”形槽上部，相鄰二個 覆蓋裝置的簾片在水平方向上錯開一個簾片的厚度。由于采用這樣的結(jié)構(gòu)，防止了內(nèi)導(dǎo)軌、 滾輪裸露，消除了安全隱患。

[0014]圖1是本發(fā)明的主視圖。[0015]圖2是本發(fā)明活動通道的立體圖之一。[0016]圖2-1是圖2的A部位的放大圖。[0017]圖2-2是圖2的B部位的放大圖。[0018]圖2-3是圖2的C部位的放大圖。[0019]圖3是本發(fā)明活動通道的立體圖之二。[0020]圖3-1是圖3的局部放大圖。[0021]圖3-2是圖3-1中局部立體爆炸圖。[0022]圖4是本發(fā)明內(nèi)活動通道的立體圖。[0023]圖5是本發(fā)明中活動通道的立體圖之一。[0024]圖5-1是本發(fā)明中活動通道的立體圖之二。[0025]圖6是本發(fā)明外活動通道的立體圖。[0026]圖7是本發(fā)明活動通道的主視圖。[0027]圖8是本發(fā)明內(nèi)活動通道側(cè)壁結(jié)構(gòu)圖。[0028]圖9是本發(fā)明中活動通道側(cè)壁結(jié)構(gòu)圖。[0029]圖10是本發(fā)明外活動通道側(cè)壁結(jié)構(gòu)圖。[0030]圖11是本發(fā)明中活動通道空調(diào)側(cè)折疊過道折疊狀態(tài)圖。[0031]圖12是本發(fā)明中活動通道頂部折疊過道展開狀態(tài)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。如圖1所示，一種改進(jìn)的登機(jī)橋包括立柱、旋轉(zhuǎn)平臺1、活動通道2、接機(jī)口系統(tǒng)3、升降系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)和服務(wù)梯，所述活動通道2由內(nèi)、中和外活動通道21、22、23滑動配合構(gòu) 成；如圖2、圖2-2、圖2-3所示，內(nèi)、中活動通道的外側(cè)底部和頂部，21、22有外導(dǎo)軌4 ；如圖 4、圖5所示，外導(dǎo)軌4內(nèi)樞接有滾輪5 ；如圖5、圖5-1、圖6所示，中、外活動通道22、23的 內(nèi)側(cè)底座底部內(nèi)導(dǎo)軌6，內(nèi)導(dǎo)軌6設(shè)置有滾輪5，頂部設(shè)置有滾輪5 ；滾輪5分別與內(nèi)導(dǎo)軌6 和外導(dǎo)軌4配合；中活動通道22的底部的內(nèi)導(dǎo)軌6位于底部外導(dǎo)軌4的上方；所述內(nèi)導(dǎo)軌 6的內(nèi)側(cè)面上有一內(nèi)類倒“U”形槽，外導(dǎo)軌4的外側(cè)面上有一外類倒“U”形槽，滾輪5與內(nèi)、 外類倒“U”形槽配合；如圖3、圖3-1、圖3-2所示，還包括覆蓋內(nèi)導(dǎo)軌的內(nèi)類倒“U”形槽的若干覆蓋裝置 7，所述覆蓋裝置7有固定板71、簾片72、扭簧73和折彎裝飾擋板74構(gòu)成，簾片72通過一 軸樞接在固定板71上，扭簧73與簾片72、固定板71配合，折彎裝飾擋板74的水平板與固 定板71的頂部固定連接，覆蓋簾片72的頂部；固定板71固定在內(nèi)導(dǎo)軌6的內(nèi)類倒“U”形 槽上部，相鄰二個覆蓋裝置7的簾片72在水平方向上錯開一個簾片72的厚度。還包括一 導(dǎo)向件75，導(dǎo)向件75位于簾片72的兩側(cè)。導(dǎo)向件保證簾片72逆時針或順時針旋轉(zhuǎn)時不會 錯位，扭簧保證滾輪通過后簾片能及時復(fù)位。如圖2、圖2-1、圖4、圖5所示，所述內(nèi)、中活通道21、22的頂部兩側(cè)有集水槽8，內(nèi)、 中活動通道的兩側(cè)的下部有集水箱9，集水槽8與集水箱9通過一導(dǎo)管連通，集水箱9上有 一排水管11，排水管11上接有水泵10。排水管11從內(nèi)、中活動通道21、22靠近接機(jī)口系 統(tǒng)3端伸向另一端，即內(nèi)活動通道21的排水管11的出水端位于內(nèi)活動通道與旋轉(zhuǎn)平臺2 的連接端，中活動通道22的排水管11的出水端位于中活動通道22靠近旋轉(zhuǎn)平臺1 一側(cè)的 末端。能及時將落在活動通道2頂部，進(jìn)入集水槽8的水排放。如圖1、圖2、圖7所示，還包括空調(diào)16，空調(diào)16設(shè)置在內(nèi)、中活動通道21、22和外 活動通道23控制室的外頂部，空調(diào)16與預(yù)埋在內(nèi)、中和外活動通道21、22、23內(nèi)的風(fēng)管17 配合，其中，中活動通道22頂部空調(diào)側(cè)設(shè)置用于維修人員通行的折疊過道24。如圖4、圖5、圖6所示，內(nèi)、中、外活動通道21、22、23頂部兩側(cè)圓弧過渡設(shè)計，間隔 一定距離有弧形擋水板19 ；如圖5-1、圖6、圖7所示，中、外活動通道22、23的內(nèi)側(cè)壁上有雨刮12，中活動通道 22上的雨刮12與內(nèi)活動通道的外側(cè)壁配合、外活動通道23上的雨刮12與中活動通道22 的外側(cè)壁配合。通過頂部弧形過渡設(shè)計、增加弧形擋水板和刮水裝置的設(shè)置，可有效地將內(nèi)、中、 外活動通道21、22、23頂部及側(cè)部的雨水，清除和排放。如圖5-1、圖6所示，所述外活動通道23上的雨刮12位于外活動通道23靠近旋轉(zhuǎn) 平臺1側(cè)的前端。如圖5-1所示所述中活動通道22上的雨刮12位于中活動通道22靠近 旋轉(zhuǎn)平臺1側(cè)的前端。如圖3-1所示，內(nèi)、中活動通道21、22內(nèi)靠近接機(jī)口系統(tǒng)3側(cè)的底部兩邊設(shè)置有指 示燈13。如圖7所示，所述內(nèi)、中、外活動通道21、22、23的兩個內(nèi)頂角處固定有通風(fēng)管13， 通風(fēng)管13的兩側(cè)設(shè)置有照明燈14，擋光板15與通風(fēng)管13固定連接，擋光板15與內(nèi)、中、外 活動通道21、22、23內(nèi)壁的頂板、側(cè)板之間的間隙構(gòu)成散光槽。圖8、9、10，所述內(nèi)、中、外活動通道21、22、23的側(cè)壁的豎桿18為兩側(cè)寬中間窄，圓弧過渡設(shè)計。內(nèi)、中、外活動通道21、22、23中，豎桿的設(shè)置，增加了內(nèi)、中、外活動通道21、 22,23的側(cè)壁強(qiáng)度。二豎桿18之間內(nèi)外側(cè)均設(shè)置有玻璃。 圖10、11，所述中活動通道空調(diào)側(cè)面安裝有折疊過道24，用于維修人員再頂部通 行。
權(quán)利要求一種改進(jìn)的登機(jī)橋，包括活動通道，所述活動通道由內(nèi)、中和外活動通道滑動配合構(gòu)成；內(nèi)、中活動通道的外側(cè)底部和頂部有外導(dǎo)軌，外側(cè)底部的外導(dǎo)軌內(nèi)樞接有滾輪；中、外活動通道的內(nèi)側(cè)底部有內(nèi)導(dǎo)軌，內(nèi)側(cè)頂部和內(nèi)導(dǎo)軌上設(shè)置有滾輪；滾輪分別與內(nèi)導(dǎo)軌和外導(dǎo)輪配合；中活動通道上的底部的內(nèi)導(dǎo)軌位于底部的外導(dǎo)軌的上方；其特征在于所述內(nèi)導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)面上有一內(nèi)類倒“U”形槽，外導(dǎo)軌的外側(cè)面上有一外類倒“U”形槽，滾輪與內(nèi)、外類倒“U”形槽配合；還包括覆蓋中、外活動通道的內(nèi)側(cè)底部的內(nèi)導(dǎo)軌的內(nèi)類倒“U”形槽的若干覆蓋裝置，所述覆蓋裝置由固定板、簾片、扭簧和折彎裝飾擋板構(gòu)成，簾片通過一軸樞接在固定板上，扭簧與簾片、固定板配合，折彎裝飾擋板的水平板與固定板的頂部固定連接；固定板固定在內(nèi)類倒“U”形槽上部，相鄰二個覆蓋裝置的簾片在水平方向上錯開一個簾片的厚度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的登機(jī)橋，其特征在于所述的內(nèi)、中、外通道頂部 為弧形頂，且內(nèi)、中活通道的頂部兩側(cè)有集水槽，內(nèi)、中活動通道的兩側(cè)的下部有集水箱，集 水槽與集水箱通過一導(dǎo)管連通，集水箱上有一排水管，排水管上接有水泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種改進(jìn)的登機(jī)橋，其特征在于中、外活動通道的內(nèi)側(cè) 壁上有雨刮，中活動通道上的雨刮與內(nèi)活動通道的外側(cè)壁配合、外活動通道上的雨刮與中 活動通道的外側(cè)壁配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的登機(jī)橋，其特征在于內(nèi)、中活動通道內(nèi)的內(nèi)側(cè)底 部設(shè)置有指示燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的登機(jī)橋，其特征在于所述內(nèi)、中、外活動通道的 兩個內(nèi)頂角處固定有通風(fēng)管，通風(fēng)管的兩側(cè)設(shè)置有照明燈，擋光板與通風(fēng)管固定連接，擋光 板與內(nèi)、中、外活動通道內(nèi)壁的頂板、側(cè)板之間的間隙構(gòu)成散光槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的登機(jī)橋，其特征在于還包括空調(diào)，空調(diào)設(shè)置在 內(nèi)、中和外活動通道的外頂部，空調(diào)與預(yù)埋在內(nèi)、中和外活動通道內(nèi)的風(fēng)管配合，其中中活 動通道頂部空調(diào)側(cè)設(shè)置用于維修人員通行的折疊過道。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的登機(jī)橋，其特征在于所述內(nèi)、中和外活動通道側(cè) 壁結(jié)構(gòu)豎桿采用兩端寬中間窄圓弧過渡設(shè)計。
專利摘要一種改進(jìn)的登機(jī)橋包括活動通道，所述活動通道由內(nèi)、中和外活動通道滑動配合構(gòu)成；所述內(nèi)導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)面上有一內(nèi)類倒“U”形槽，外導(dǎo)軌的外側(cè)面上有一外類倒“U”形槽，滾輪與內(nèi)、外類倒“U”形槽配合；還包括覆蓋中、外活動通道的內(nèi)側(cè)底部的內(nèi)導(dǎo)軌的內(nèi)類倒“U”形槽的若干覆蓋裝置，所述覆蓋裝置由固定板、簾片、扭簧和折彎裝飾擋板構(gòu)成，簾片通過一軸樞接在固定板上，扭簧與簾片、固定板配合，折彎裝飾擋板的水平板與固定板的頂部固定連接；固定板固定在內(nèi)類倒“U”形槽上部，相鄰二個覆蓋裝置的簾片在水平方向上錯開一個簾片的厚度。由于采用這樣的結(jié)構(gòu)，防止了內(nèi)導(dǎo)軌、滾輪裸露，消除了安全隱患。
文檔編號B64F1/305GK201678049SQ201020002039
公開日2010年12月22日 申請日期2010年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月11日
發(fā)明者F·沃朋伯格, 劉偉華, 唐偉, 張子健, 張桂祥, 文杰, 梁樂賢, 牛福維, 袁嚴(yán)輝 申請人:蒂森克虜伯機(jī)場系統(tǒng)(中山)有限公司