專利名稱：一種用于登機(jī)橋移動(dòng)拖鏈頭和通道底板相連槽板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種槽板，尤其涉及一種用于登機(jī)橋移動(dòng)拖鏈頭和通道底板相連槽板。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的登機(jī)橋移動(dòng)拖鏈頭和通道底板的連接是通過(guò)一個(gè)焊接在通道底板上的U 型槽板6螺母連接(如圖1)，螺桿穿過(guò)拖鏈頭5和槽板，螺母在槽板上方擰緊，由于槽板的折彎邊到通道底板的距離很小，螺桿在槽板上方離通道底板的距離只比螺母的高度稍大，擰緊螺母很不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)以上問(wèn)題本實(shí)用新型提供一種方便連接和方便操作的用于登機(jī)橋移動(dòng)拖鏈頭和通道底板相連槽板。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種用于登機(jī)橋移動(dòng)拖鏈頭和通道底板相連槽板，包括槽板本體，在槽板本體兩端靠近端頭部分設(shè)有螺紋孔，螺紋孔和拖鏈頭的光孔相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的槽板設(shè)計(jì)使移動(dòng)拖鏈頭和通道底板的更為連接方便。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)中槽板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型槽板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。如圖2所示，一種用于登機(jī)橋移動(dòng)拖鏈頭和通道底板相連槽板，包括槽板本體1， 在槽板本體1兩端靠近端頭部分設(shè)有螺紋孔2，螺紋孔2和拖鏈頭5的光孔4相對(duì)應(yīng)。螺桿 3通過(guò)拖鏈頭1的光孔4直接擰入螺紋孔2緊固。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例公開如上，但它們并不是用來(lái)限定本實(shí)用新型， 任何熟悉此技藝者，在不脫離本實(shí)用新型之精神和范圍內(nèi)，自當(dāng)可作各種變化或潤(rùn)飾，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本申請(qǐng)的權(quán)利要求保護(hù)范圍所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1. 一種用于登機(jī)橋移動(dòng)拖鏈頭和通道底板相連槽板，其特征在于包括槽板本體 (1)，在槽板本體(1)兩端靠近端頭部分設(shè)有螺紋孔(2)，螺紋孔(2)和拖鏈頭(1)的光孔(4) 相對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于登機(jī)橋移動(dòng)拖鏈頭和通道底板相連槽板，包括槽板本體(1)，在槽板本體(1)兩端靠近端頭部分設(shè)有螺紋孔(2)，螺紋孔(2)和拖鏈頭(1)的光孔(4)相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的槽板設(shè)計(jì)使移動(dòng)拖鏈頭和通道底板的更為連接方便。
文檔編號(hào)B64F1/305GK202295325SQ20112038019
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月9日
發(fā)明者黃湘勛 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江浩博航空鐵道設(shè)備研發(fā)有限公司