專利名稱：新型可發(fā)送電信號的遠(yuǎn)距點火器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于協(xié)調(diào)火箭彈射座椅一級動力與二級動力、并給二級動力提供點火能量的遠(yuǎn)距點火器的改進(jìn)領(lǐng)域，具體涉及一種新型可發(fā)送電信號的遠(yuǎn)距點火器。
背景技術(shù)：
火箭彈射座椅主要由座椅背部的彈射筒(一級動力)彈射出艙，一般是彈射筒的內(nèi)筒和飛機(jī)的座艙連接，外筒帶著座椅和人一起被彈射出艙后，座椅底部的火箭(二級動力)開始工作，繼續(xù)推動座椅和人向上運動，達(dá)到安全的救生開傘高度?，F(xiàn)有遠(yuǎn)距點火器的作用是:在座椅運動到一定的距離時，遠(yuǎn)距點火器工作，為火箭提供點火燃?xì)?，保證在座椅和人被彈射出艙時(彈射筒結(jié)束工作瞬間)，火箭的推力達(dá)到最大推力的30%，從而協(xié)調(diào)一、二級動力的疊加。隨著救生技術(shù)的發(fā)展，對新型火箭彈射座椅提出了更高的要求。由于遠(yuǎn)距點火器的行程控制比較精確，為了提高彈射座椅的救生性能，座椅上的程控器需要遠(yuǎn)距點火器在工作的同時瞬間發(fā)出一個電信號，現(xiàn)有的遠(yuǎn)距點火器為純機(jī)械部件，無此功能。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有遠(yuǎn)距點火器存在的上述不足，提供一種新型可發(fā)送電信號的遠(yuǎn)距點火器，在保留原來遠(yuǎn)距點火器的兩個功能(行程控制和給二級動力點火)的基礎(chǔ)上，增加新的功能:工作行程時發(fā)出電信號。本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:新型可發(fā)送電信號的遠(yuǎn)距點火器，包括殼體、鋼索、撞針桿，撞針桿安裝在殼體上，鋼索與撞針桿相連，還包括安裝在所述撞針桿一側(cè)的微動開關(guān)，微動開關(guān)一端的按鈕與所述撞針桿接觸，微動開關(guān)另一端通過電纜與座椅上的電子程序控制器連接。所述電纜為四個。本實用新型的工作原理:正常狀態(tài)下撞針桿安裝到位時，微動開關(guān)的按鈕處于被撞針桿按壓的狀態(tài)，微動開關(guān)(微動開關(guān)是一個可以發(fā)送電信號的電子成品)處于閉合狀態(tài)；當(dāng)彈射座椅彈射后，飛行員拉動救生手柄，彈射筒帶動座椅一起向飛機(jī)座艙方向運動，當(dāng)運動到出艙位置時，遠(yuǎn)距點火器殼體上的鋼索被拉直，鋼索帶動撞針桿一起脫離遠(yuǎn)距點火器的殼體，遠(yuǎn)距點火器工作，當(dāng)撞針桿脫離遠(yuǎn)距點火器后，遠(yuǎn)距點火器上的微動開關(guān)按鈕被釋放，自動彈出，微動開關(guān)內(nèi)部的電連接情況發(fā)生改變，由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為非閉合狀態(tài)，隨即將這種變化通過電纜向座椅上的電子程序控制器發(fā)送電信號。本實用新型的有益效果:僅僅在撞針桿的局部作很小的改動、在遠(yuǎn)距點火器的外殼上安裝微動開關(guān)，就實現(xiàn)了在座椅彈射出艙時為座椅上的電子程序控制提供電信號的功能；與原來的遠(yuǎn)距點火器相比，重量增加不到20%。結(jié)構(gòu)設(shè)計小巧緊密，節(jié)省了重量和空間，功能可靠。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型拉動救生手柄后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1_微動開關(guān)、2-撞針桿、3-鋼索,4-殼體,5-電纜,6-救生手柄。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。參照圖f圖2所示，本實用新型所述的新型可發(fā)送電信號的遠(yuǎn)距點火器，包括殼體4、鋼索3、撞針桿2，撞針桿2安裝在殼體4上，鋼索3與撞針桿2相連，還包括安裝在所述撞針桿2 —側(cè)的微動開關(guān)1，微動開關(guān)I 一端的按鈕與所述撞針桿2接觸，當(dāng)遠(yuǎn)距點火器工作瞬間微動開關(guān)I工作，可以給電子程序控制器發(fā)送電信號；微動開關(guān)I另一端通過電纜5與座椅上的電子程序控制器連接。所述電纜5為四個。工作時，正常狀態(tài)下撞針桿2安裝到位時，微動開關(guān)I的按鈕處于被撞針桿2按壓的狀態(tài)，微動開關(guān)I (微動開關(guān)I是一個可以發(fā)送電信號的電子成品)處于閉合狀態(tài)；當(dāng)彈射座椅彈射后，飛行員拉動救生手柄6，彈射筒帶動座椅一起向飛機(jī)座艙方向運動，當(dāng)運動到出艙位置時，遠(yuǎn)距點火器殼體4上的鋼索3被拉直，鋼索3帶動撞針桿2 —起脫離遠(yuǎn)距點火器的殼體4，遠(yuǎn)距點火器工作，當(dāng)撞針桿2脫離遠(yuǎn)距點火器后，遠(yuǎn)距點火器上的微動開關(guān)I按鈕被釋放，自動彈出，微動開關(guān)I內(nèi)部的電連接情況發(fā)生改變，由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為非閉合狀態(tài)，隨即將這種變化通過電纜5向座椅上的電子程序控制器發(fā)送電信號。本實用新型僅僅在撞針桿2的局部作出很小的改動、在遠(yuǎn)距點火器的外殼4上安裝微動開關(guān)1，就實現(xiàn)了在座椅彈射出艙時為座椅上的電子程序控制提供電信號的功能。以上所述的僅為本實用新型的較佳實施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.新型可發(fā)送電信號的遠(yuǎn)距點火器，包括殼體(4)、鋼索(3)、撞針桿(2)，撞針桿(2)安裝在殼體(4)上，鋼索(3)與撞針桿(2)相連，其特征在于:還包括安裝在所述撞針桿(2) —側(cè)的微動開關(guān)(1)，微動開關(guān)(I) 一端的按鈕與所述撞針桿(2)接觸，微動開關(guān)(I)另一端通過電纜(5)與座椅上的電子程序控制器連接。
2.如權(quán)利要求1所述的新型可發(fā)送電信號的遠(yuǎn)距點火器，其特征在于:所述電纜(5)為四個。
專利摘要本實用新型提供一種新型可發(fā)送電信號的遠(yuǎn)距點火器，包括殼體、鋼索、撞針桿，撞針桿安裝在殼體上，鋼索與撞針桿相連，還包括安裝在所述撞針桿一側(cè)的微動開關(guān)，微動開關(guān)一端的按鈕與所述撞針桿接觸，微動開關(guān)另一端通過電纜與座椅上的電子程序控制器連接。正常狀態(tài)下微動開關(guān)的按鈕被撞針桿按壓，微動開關(guān)處于閉合狀態(tài)；當(dāng)彈射筒帶動座椅一起運動到出艙位置時，鋼索被拉直帶動撞針桿一起脫離殼體，微動開關(guān)按鈕被釋放，微動開關(guān)由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為非閉合狀態(tài)，隨即通過電纜向座椅上的電子程序控制器發(fā)送電信號。本實用新型的有益效果安裝微動開關(guān)，實現(xiàn)在座椅彈射出艙時為座椅上的電子程序控制提供電信號的功能；結(jié)構(gòu)設(shè)計小巧緊密，功能可靠。
文檔編號B64D25/108GK203158231SQ20122064818
公開日2013年8月28日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者秋朋, 姚剛, 李高超, 王豐松 申請人:航宇救生裝備有限公司