本技術(shù)涉及無人機充電，尤其涉及一種無人機充電箱。

背景技術(shù)：

1、隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，近年來，無人機技術(shù)得到了很大的提高，出現(xiàn)了許多智能化、多功能化的無人飛行器，無人機的使用場景越來越多，使用頻率也越來越高，但是無人機的續(xù)航時間相對短，長時間作業(yè)時需要不間斷的對無人機電池進行充電，所以對充電設(shè)備的要求也越來越高。

2、目前常用的無人機電池有如下幾種充電和收納方式：a、充電器和電池采用電源線連接充電，充電器和電池單獨收納；b、電池放入充電箱進行充電，電池各充電箱單獨收納；c、電池可放入充電箱進行充電和收納。

3、上述方案中，電池可放入充電箱進行充電和收納最為方便，但其仍然具有如下缺點：1、電池接口與充電接口在運輸過程中處于連接狀態(tài)，接口容易損壞；2、充電箱同時要兼容充電和收納功能，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于上述的分析，本實用新型實施例旨在提供一種無人機充電箱，該充電箱同時具備充電、電池收納功能，以解決現(xiàn)有技術(shù)中接口容易損壞的技術(shù)問題。

2、一方面，本實用新型提供了一種無人機充電箱，包括箱體組件和面板組件，其中所述箱體組件包括箱體和箱蓋，所述面板組件固定設(shè)置在所述箱體之內(nèi)，所述面板組件包括第一電池倉，所述第一電池倉的第一側(cè)壁上設(shè)置有充電接口，所述箱蓋上設(shè)置有隔離凸臺，在所述箱蓋與所述箱體閉合時，所述隔離凸臺的遠離所述第一側(cè)壁的表面與所述第一側(cè)壁之間的距離大于所述充電接口的自由端所在的平面與所述第一側(cè)壁之間的距離。

3、進一步地，在所述箱蓋與所述箱體閉合時，所述隔離凸臺的第一側(cè)面鄰近或抵接所述第一側(cè)壁，所述隔離凸臺的與第一側(cè)面相對的第二側(cè)面抵接所述第一電池的側(cè)面。

4、進一步地，所述隔離凸臺的第二側(cè)面具有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)能夠在所述箱蓋與所述箱體閉合的過程中推動所述第一電池朝遠離所述充電接口的方向移動。

5、進一步地，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向斜面或者導(dǎo)向曲面。

6、進一步地，所述隔離凸臺選用彈性材料制成。

7、進一步地，所述面板組件還包括接口保護模塊，所述接口保護模塊設(shè)置在所述第一側(cè)壁上所述充電接口的上方。

8、進一步地，所述接口保護模塊包括上蓋、插頭保護擋塊和彈簧。

9、進一步地，所述上蓋固定設(shè)置在所述面板組件的面板上，所述插頭保護擋塊可滑動地設(shè)置在所述上蓋內(nèi)的容納腔內(nèi)，所述彈簧一端抵接所述插頭保護擋塊，一端抵接所述容納腔的內(nèi)壁。

10、進一步地，所述插頭保護擋塊包括突出部和導(dǎo)向部，所述導(dǎo)向部的兩側(cè)與所述容納腔的兩側(cè)壁貼合，且可相對于所述容納腔的兩側(cè)壁滑動；所述突出部從所述上蓋一側(cè)壁上的開口處向外突出。

11、進一步地，所述面板組件包括面板，所述面板的背面設(shè)置有第一擋風(fēng)隔板，所述第一擋風(fēng)隔板將所述面板背面的區(qū)域分為第一電池倉區(qū)域和設(shè)備倉區(qū)域。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型至少可實現(xiàn)如下有益效果之一：

13、(1)充電箱兼容充電和收納功能，通過設(shè)置隔離凸臺使得電池接口與充電接口在運輸儲存過程中處于斷開狀態(tài)，保證在儲存和運輸過程中接口不會磨損或損壞。同時也保證箱蓋閉合狀態(tài)下電池?zé)o法充電，避免出現(xiàn)無法散熱導(dǎo)致的意外。

14、(2)通過使得第一電池倉的長度大于第一電池的長度，使得第一電池在第一電池倉中可以沿長度方向移動，一方面在裝入第一電池的時候可以避開充電接口避免磕碰，另一方面在在儲存和運輸過程中使得第一電池可以與充電接口脫離接觸，避免碰壞。

15、本實用新型中，上述各技術(shù)方案之間還可以相互組合，以實現(xiàn)更多的優(yōu)選組合方案。本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分優(yōu)點可從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優(yōu)點可通過說明書以及附圖中所特別指出的內(nèi)容中來實現(xiàn)和獲得。

技術(shù)特征：

1.一種無人機充電箱，其特征在于，包括箱體組件和面板組件，其中所述箱體組件包括箱體和箱蓋，所述面板組件固定設(shè)置在所述箱體之內(nèi)，所述面板組件包括第一電池倉，所述第一電池倉的第一側(cè)壁上設(shè)置有充電接口，所述箱蓋上設(shè)置有隔離凸臺，在所述箱蓋與所述箱體閉合時，所述隔離凸臺的遠離所述第一側(cè)壁的表面與所述第一側(cè)壁之間的距離大于所述充電接口的自由端所在的平面與所述第一側(cè)壁之間的距離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機充電箱，其特征在于，在所述箱蓋與所述箱體閉合時，所述隔離凸臺的第一側(cè)面鄰近或抵接所述第一側(cè)壁，所述隔離凸臺的與所述第一側(cè)面相對的第二側(cè)面抵接所述第一電池的側(cè)面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無人機充電箱，其特征在于，所述隔離凸臺的第二側(cè)面具有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)能夠在所述箱蓋與所述箱體閉合的過程中推動所述第一電池朝遠離所述充電接口的方向移動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無人機充電箱，其特征在于，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向斜面或者導(dǎo)向曲面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機充電箱，其特征在于，所述隔離凸臺選用彈性材料制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機充電箱，其特征在于，所述面板組件還包括接口保護模塊，所述接口保護模塊設(shè)置在所述第一側(cè)壁上所述充電接口的上方。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種無人機充電箱，其特征在于，所述接口保護模塊包括上蓋、插頭保護擋塊和彈簧。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種無人機充電箱，其特征在于，所述上蓋固定設(shè)置在所述面板組件的面板上，所述插頭保護擋塊可滑動地設(shè)置在所述上蓋內(nèi)的容納腔內(nèi)，所述彈簧的一端抵接所述插頭保護擋塊，另一端抵接所述容納腔的內(nèi)壁。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種無人機充電箱，其特征在于，所述插頭保護擋塊包括突出部和導(dǎo)向部，所述導(dǎo)向部的兩側(cè)與所述容納腔的兩側(cè)壁貼合，且能夠相對于所述容納腔的兩側(cè)壁滑動；所述突出部從所述上蓋一側(cè)壁上的開口處向外突出。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機充電箱，其特征在于，所述面板組件包括面板，所述面板的背面設(shè)置有第一擋風(fēng)隔板，所述第一擋風(fēng)隔板將所述面板的背面區(qū)域分為第一電池倉區(qū)域和設(shè)備倉區(qū)域。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種無人機充電箱，屬于無人機充電技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中充電接口容易損壞的問題。包括箱體組件和面板組件，箱體組件包括箱體和箱蓋，面板組件固定設(shè)置在箱體之內(nèi)，面板組件包括第一電池倉，第一電池倉的第一側(cè)壁上設(shè)置有充電接口，箱蓋上設(shè)置有隔離凸臺，在箱蓋與箱體閉合時，隔離凸臺的遠離第一側(cè)壁的表面與第一側(cè)壁之間的距離大于充電接口的自由端所在的平面與第一側(cè)壁之間的距離。本技術(shù)采用設(shè)置隔離凸臺，使得充電接口不容易磕碰損壞。

技術(shù)研發(fā)人員：劉天樂,范欣林,李曉亮
受保護的技術(shù)使用者：深圳聯(lián)合飛機科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240411
技術(shù)公布日：2024/11/14