一種保護(hù)性能高的無人機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種保護(hù)性能高的無人機(jī)，包括機(jī)殼主體，所述機(jī)殼主體的兩側(cè)均固定連接有兩個(gè)雙翼支架，兩個(gè)雙翼支架以機(jī)殼主體的中軸線對稱設(shè)置，所述雙翼支架的正面和背面均對稱固定連接有驅(qū)動(dòng)支架，所述驅(qū)動(dòng)支架遠(yuǎn)離雙翼支架的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述雙翼支架上并位于驅(qū)動(dòng)支架的兩側(cè)分別固定連接有一固定支架，所述固定支架遠(yuǎn)離雙翼支架的一端固定連接有保護(hù)環(huán)，所述保護(hù)環(huán)套接在驅(qū)動(dòng)裝置的外部。本發(fā)明保護(hù)性能高的無人機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在操作人員對無人機(jī)操作失誤的時(shí)候能夠?qū)o人機(jī)起到較好的保護(hù)，降低了碰撞時(shí)的撞擊力，不會(huì)對螺旋槳造成傷害，對無人機(jī)的保護(hù)性能更高，提高了無人機(jī)的使用壽命。
【專利說明】
一種保護(hù)性能高的無人機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種保護(hù)性能高的無人機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。
[0003]目前，在現(xiàn)有的無人機(jī)的設(shè)計(jì)與制作中對無人機(jī)在飛行的保護(hù)性能沒有特定的裝置，且無人機(jī)需要人工控制，如果首次接觸以及操作失誤的話無人機(jī)在飛行中會(huì)碰撞建筑物或者較高的物體，會(huì)對無人機(jī)造成較大的損壞，輕者會(huì)減少無人機(jī)的使用壽命，重者則會(huì)直接致使無人機(jī)繼續(xù)使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種保護(hù)性能高的無人機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種保護(hù)性能高的無人機(jī)，包括機(jī)殼主體，所述機(jī)殼主體的兩側(cè)均固定連接有兩個(gè)雙翼支架，兩個(gè)雙翼支架以機(jī)殼主體的中軸線對稱設(shè)置，所述雙翼支架的正面和背面均對稱固定連接有驅(qū)動(dòng)支架，所述驅(qū)動(dòng)支架遠(yuǎn)離雙翼支架的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述雙翼支架上并位于驅(qū)動(dòng)支架的兩側(cè)分別固定連接有一固定支架，所述固定支架遠(yuǎn)離雙翼支架的一端固定連接有保護(hù)環(huán)，所述保護(hù)環(huán)套接在驅(qū)動(dòng)裝置的外部，所述保護(hù)環(huán)遠(yuǎn)離機(jī)殼主體的側(cè)壁開設(shè)有彈簧槽，所述彈簧槽內(nèi)分別設(shè)置有限位板和減震彈簧，所述減震彈簧的一端與彈簧槽的槽壁固定連接，所述減震彈簧遠(yuǎn)離彈簧槽的一端與限位板的一側(cè)固定連接，所述限位板遠(yuǎn)離減震彈簧的一側(cè)固定連接有緩沖塊，所述緩沖塊貫穿彈簧槽并與保護(hù)環(huán)外部設(shè)置的第一緩沖墊固定連接，所述機(jī)殼主體左側(cè)的保護(hù)環(huán)通過保護(hù)板與機(jī)殼主體右側(cè)的保護(hù)環(huán)固定連接，所述保護(hù)板的外表面設(shè)置有第二緩沖墊。
[0006]優(yōu)選的，所述固定支架的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)固定支架以驅(qū)動(dòng)支架的中軸線對稱設(shè)置。
[0007]優(yōu)選的，所述保護(hù)板為弧形結(jié)構(gòu)，所述第二緩沖墊位于弧形結(jié)構(gòu)的弧頂端。
[0008]優(yōu)選的，所述保護(hù)環(huán)遠(yuǎn)離雙翼支架的側(cè)壁設(shè)置有第三緩沖墊。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0010](1)、本發(fā)明保護(hù)性能高的無人機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在操作人員對無人機(jī)操作失誤的時(shí)候能夠?qū)o人機(jī)起到較好的保護(hù)，降低了碰撞時(shí)的撞擊力，不會(huì)對螺旋槳造成傷害，對無人機(jī)的保護(hù)性能更高，提高了無人機(jī)的使用壽命。
[0011](2)、本發(fā)明保護(hù)性能高的無人機(jī)，通過第一緩沖墊、緩沖塊、限位板和減震彈簧的配合使用，能夠減緩碰撞所產(chǎn)生的撞擊力，并且不會(huì)使撞擊物直接與無人機(jī)造成接觸，避免了撞擊對無人機(jī)造成較大損壞的狀況。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明A-A的局部結(jié)構(gòu)剖面圖。
[0014]圖中:I機(jī)殼主體、2雙翼支架、3驅(qū)動(dòng)支架、4驅(qū)動(dòng)裝置、5固定支架、6保護(hù)環(huán)、7彈簧槽、8限位板、9減震彈簧、10緩沖塊、11第一緩沖墊、12保護(hù)板、13第二緩沖墊、14第三緩沖墊。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0016]請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種保護(hù)性能高的無人機(jī)，包括機(jī)殼主體I，機(jī)殼主體I的兩側(cè)均固定連接有兩個(gè)雙翼支架2，兩個(gè)雙翼支架2以機(jī)殼主體I的中軸線對稱設(shè)置，雙翼支架2的正面和背面均對稱固定連接有驅(qū)動(dòng)支架3，驅(qū)動(dòng)支架3遠(yuǎn)離雙翼支架2的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置4，雙翼支架2上并位于驅(qū)動(dòng)支架3的兩側(cè)分別固定連接有一固定支架5，兩個(gè)固定支架5以驅(qū)動(dòng)支架3的中軸線對稱設(shè)置，固定支架5遠(yuǎn)離雙翼支架2的一端固定連接有保護(hù)環(huán)6，保護(hù)環(huán)6遠(yuǎn)離雙翼支架2的側(cè)壁設(shè)置有第三緩沖墊14，保護(hù)環(huán)6套接在驅(qū)動(dòng)裝置4的外部，保護(hù)環(huán)6遠(yuǎn)離機(jī)殼主體I的側(cè)壁開設(shè)有彈簧槽7，彈簧槽7內(nèi)分別設(shè)置有限位板8和減震彈簧9，減震彈簧9的一端與彈簧槽7的槽壁固定連接，減震彈簧9遠(yuǎn)離彈簧槽7的一端與限位板8的一側(cè)固定連接，限位板8遠(yuǎn)離減震彈簧9的一側(cè)固定連接有緩沖塊10，緩沖塊10貫穿彈簧槽7并與保護(hù)環(huán)6外部設(shè)置的第一緩沖墊11固定連接，通過第一緩沖墊11、緩沖塊10、限位板8和減震彈簧9的配合使用，能夠減緩碰撞所產(chǎn)生的撞擊力，并且不會(huì)使撞擊物直接與無人機(jī)造成接觸，避免了撞擊對無人機(jī)造成較大損壞的狀況，機(jī)殼主體I左側(cè)的保護(hù)環(huán)6通過保護(hù)板12與機(jī)殼主體I右側(cè)的保護(hù)環(huán)6固定連接，通過保護(hù)板12配合保護(hù)環(huán)6使用，能夠?qū)o人機(jī)全方位的進(jìn)行保護(hù)，保護(hù)板12的外表面設(shè)置有第二緩沖墊13，保護(hù)板12為弧形結(jié)構(gòu)，第二緩沖墊13位于弧形結(jié)構(gòu)的弧頂端，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在操作人員對無人機(jī)操作失誤的時(shí)候能夠?qū)o人機(jī)起到較好的保護(hù)，降低了碰撞時(shí)的撞擊力，不會(huì)對螺旋槳造成傷害，對無人機(jī)的保護(hù)性能更高，提高了無人機(jī)的使用壽命。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種保護(hù)性能高的無人機(jī)，包括機(jī)殼主體(I)，其特征在于:所述機(jī)殼主體(I)的兩側(cè)均固定連接有兩個(gè)雙翼支架(2)，兩個(gè)雙翼支架(2)以機(jī)殼主體(I)的中軸線對稱設(shè)置，所述雙翼支架(2)的正面和背面均對稱固定連接有驅(qū)動(dòng)支架(3)，所述驅(qū)動(dòng)支架(3)遠(yuǎn)離雙翼支架(2)的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置(4)，所述雙翼支架(2)上并位于驅(qū)動(dòng)支架(3)的兩側(cè)分別固定連接有一固定支架(5)，所述固定支架(5)遠(yuǎn)離雙翼支架(2)的一端固定連接有保護(hù)環(huán)(6)，所述保護(hù)環(huán)(6)套接在驅(qū)動(dòng)裝置(4)的外部，所述保護(hù)環(huán)(6)遠(yuǎn)離機(jī)殼主體(I)的側(cè)壁開設(shè)有彈簧槽(7)，所述彈簧槽(7)內(nèi)分別設(shè)置有限位板(8)和減震彈簧(9)，所述減震彈簧(9)的一端與彈簧槽(7)的槽壁固定連接，所述減震彈簧(9)遠(yuǎn)離彈簧槽(7)的一端與限位板(8)的一側(cè)固定連接，所述限位板(8)遠(yuǎn)離減震彈簧(9)的一側(cè)固定連接有緩沖塊(10)，所述緩沖塊(10)貫穿彈簧槽(7)并與保護(hù)環(huán)(6)外部設(shè)置的第一緩沖墊(11)固定連接，所述機(jī)殼主體(I)左側(cè)的保護(hù)環(huán)(6)通過保護(hù)板(12)與機(jī)殼主體(I)右側(cè)的保護(hù)環(huán)(6)固定連接，所述保護(hù)板(12)的外表面設(shè)置有第二緩沖墊(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種保護(hù)性能高的無人機(jī)，其特征在于:所述固定支架(5)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)固定支架(5)以驅(qū)動(dòng)支架(3)的中軸線對稱設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種保護(hù)性能高的無人機(jī)，其特征在于:所述保護(hù)板(12)為弧形結(jié)構(gòu)，所述第二緩沖墊(13)位于弧形結(jié)構(gòu)的弧頂端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種保護(hù)性能高的無人機(jī)，其特征在于:所述保護(hù)環(huán)(6)遠(yuǎn)離雙翼支架(2)的側(cè)壁設(shè)置有第三緩沖墊(14)。
【文檔編號(hào)】B64D45/00GK106005384SQ201610438237
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月20日
【發(fā)明人】郝君偉
【申請人】深圳市勤新科技有限公司