一種飛機(jī)除冰車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型屬于飛機(jī)機(jī)械工程領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種飛機(jī)除冰車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)民航的規(guī)模和運(yùn)輸量的不斷增長(zhǎng)，飛機(jī)已經(jīng)在越來(lái)越多的成為人們?nèi)粘Ｉ钪兴走x的交通運(yùn)輸工具，飛機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，安全始終是第一位的。研究發(fā)現(xiàn)，如果機(jī)身上每平分厘米上分布一個(gè)1毫米直徑的霜點(diǎn)，飛機(jī)的上升力將會(huì)減小33%，極易造成飛機(jī)在起飛過(guò)程中失速墜毀，因此，如何去除飛機(jī)機(jī)身上的結(jié)冰，是冬季飛機(jī)運(yùn)行安全的最大安全需求。民航機(jī)場(chǎng)對(duì)飛機(jī)的除冰能力，嚴(yán)重影響到飛機(jī)的運(yùn)行，在冬季很多民航機(jī)場(chǎng)的除冰能力不夠，是造成飛機(jī)晚點(diǎn)的重要原因。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種飛機(jī)除冰車，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0005]—種飛機(jī)除冰車，包括車體、納米加熱管和高速噴槍，車體上設(shè)有水箱，水箱與納米加熱管連通，納米加熱管產(chǎn)生蒸汽后由高速噴槍噴出，車體上設(shè)置云梯，云梯上安裝平臺(tái)板，平臺(tái)板的上部開(kāi)設(shè)抽拉槽，抽拉槽上設(shè)置卡板，抽拉槽內(nèi)配合設(shè)置加長(zhǎng)板，加長(zhǎng)板位于卡板下部，加長(zhǎng)板的一端位于平臺(tái)板的外側(cè)，加長(zhǎng)板上設(shè)置支撐座，支撐座上鉸接高速噴槍。
[0006]如上所述的一種飛機(jī)除冰車，所述的加長(zhǎng)板的另一端上部?jī)蓚?cè)設(shè)置配合環(huán)，抽拉槽的兩側(cè)設(shè)置數(shù)個(gè)固定環(huán)，其中一個(gè)固定環(huán)與配合環(huán)通過(guò)一根固定桿穿連。
[0007]如上所述的一種飛機(jī)除冰車，所述的加長(zhǎng)板伸出平臺(tái)板的一端上部安裝安全椅。
[0008]如上所述的一種飛機(jī)除冰車，所述的平臺(tái)板的外周設(shè)置護(hù)欄。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型采用納米加熱管產(chǎn)生蒸汽，然后再利用高速噴槍進(jìn)行噴射，從而對(duì)飛機(jī)表面進(jìn)行除冰處理，可大大增加除冰效率，增強(qiáng)飛機(jī)運(yùn)行的安全性。當(dāng)平臺(tái)距離作業(yè)目標(biāo)有一定距離時(shí)，通過(guò)加長(zhǎng)板延長(zhǎng)平臺(tái)上部的作業(yè)范圍，以到達(dá)合適位置。本實(shí)用新型避免整體移動(dòng)，保持良好的穩(wěn)定性，減少事故發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011 ]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A向視圖。
[0012]圖號(hào)標(biāo)注:1移動(dòng)車，2云梯，3平臺(tái)板，4護(hù)欄，5固定環(huán)，6安全椅，7加長(zhǎng)板，8配合環(huán)，9固定桿，10抽拉槽，11卡板，12水箱，13納米加熱管，14支撐座，15高速噴槍。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]—種飛機(jī)除冰車，如圖所示，包括車體1、納米加熱管和高速噴槍15，車體1上設(shè)有水箱12，水箱12與納米加熱管13連通，納米加熱管13產(chǎn)生蒸汽后由高速噴槍15噴出，車體1上設(shè)置云梯2，云梯2上安裝平臺(tái)板3，平臺(tái)板3的上部開(kāi)設(shè)抽拉槽10，抽拉槽10上設(shè)置卡板11，抽拉槽10內(nèi)配合設(shè)置加長(zhǎng)板7，加長(zhǎng)板7位于卡板11下部，加長(zhǎng)板7的一端位于平臺(tái)板3的外側(cè)，加長(zhǎng)板7上設(shè)置支撐座14，支撐座14上鉸接高速噴槍15。本實(shí)用新型采用納米加熱管產(chǎn)生蒸汽，然后再利用高速噴槍進(jìn)行噴射，從而對(duì)飛機(jī)表面進(jìn)行除冰處理，可大大增加除冰效率，增強(qiáng)飛機(jī)運(yùn)行的安全性。當(dāng)平臺(tái)距離作業(yè)目標(biāo)有一定距離時(shí)，通過(guò)加長(zhǎng)板延長(zhǎng)平臺(tái)上部的作業(yè)范圍，以到達(dá)合適位置。本實(shí)用新型避免整體移動(dòng)，保持良好的穩(wěn)定性，減少事故發(fā)生。
[0015]具體而言，為了提高穩(wěn)定性，本實(shí)施例所述的加長(zhǎng)板7的另一端上部?jī)蓚?cè)設(shè)置配合環(huán)8，抽拉槽10的兩側(cè)設(shè)置數(shù)個(gè)固定環(huán)5，其中一個(gè)固定環(huán)5與配合環(huán)8通過(guò)一根固定桿9穿連。為了保持加長(zhǎng)板7伸出狀態(tài)的穩(wěn)定，通過(guò)固定桿9能夠在加長(zhǎng)板7的端部具有穩(wěn)定鎖定。
[0016]具體的，為了提高高空作業(yè)的安全性，本實(shí)施例所述的加長(zhǎng)板7伸出平臺(tái)板3的一端上部安裝安全椅6。工人在使用時(shí)，可以坐在安全椅6上，通過(guò)安全衣以安全椅6鎖定配合。
[0017]進(jìn)一步的，為了進(jìn)一步提高安全性，本實(shí)施例所述的平臺(tái)板3的外周設(shè)置護(hù)欄4。
[0018]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛機(jī)除冰車，其特征在于:包括車體(1)、納米加熱管和高速噴槍(15)，車體(1)上設(shè)有水箱(12)，水箱(12)與納米加熱管(13)連通，納米加熱管(13)產(chǎn)生蒸汽后由高速噴槍(15)噴出，車體(1)上設(shè)置云梯(2)，云梯(2)上安裝平臺(tái)板(3)，平臺(tái)板(3)的上部開(kāi)設(shè)抽拉槽(10)，抽拉槽(10)上設(shè)置卡板(11)，抽拉槽(10)內(nèi)配合設(shè)置加長(zhǎng)板(7)，加長(zhǎng)板(7)位于卡板(11)下部，加長(zhǎng)板(7)的一端位于平臺(tái)板(3)的外側(cè)，加長(zhǎng)板(7)上設(shè)置支撐座(14)，支撐座(14)上鉸接高速噴槍(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)除冰車，其特征在于:所述的加長(zhǎng)板(7)的另一端上部?jī)蓚?cè)設(shè)置配合環(huán)(8)，抽拉槽(10)的兩側(cè)設(shè)置數(shù)個(gè)固定環(huán)(5)，其中一個(gè)固定環(huán)(5)與配合環(huán)(8)通過(guò)一根固定桿(9)穿連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)除冰車，其特征在于:所述的加長(zhǎng)板(7)伸出平臺(tái)板(3)的一端上部安裝安全椅(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)除冰車，其特征在于:所述的平臺(tái)板(3)的外周設(shè)置護(hù)欄(4)。
【專利摘要】一種飛機(jī)除冰車，包括車體、納米加熱管和高速噴槍，車體上設(shè)有水箱，水箱與納米加熱管連通，納米加熱管產(chǎn)生蒸汽后由高速噴槍噴出，車體上設(shè)置云梯，云梯上安裝平臺(tái)板，平臺(tái)板的上部開(kāi)設(shè)抽拉槽，抽拉槽上設(shè)置卡板，抽拉槽內(nèi)配合設(shè)置加長(zhǎng)板，加長(zhǎng)板位于卡板下部，加長(zhǎng)板的一端位于平臺(tái)板的外側(cè)，加長(zhǎng)板上設(shè)置支撐座，支撐座上鉸接高速噴槍。本實(shí)用新型采用納米加熱管產(chǎn)生蒸汽，然后再利用高速噴槍進(jìn)行噴射，從而對(duì)飛機(jī)表面進(jìn)行除冰處理，可大大增加除冰效率，增強(qiáng)飛機(jī)運(yùn)行的安全性。當(dāng)平臺(tái)距離作業(yè)目標(biāo)有一定距離時(shí)，通過(guò)加長(zhǎng)板延長(zhǎng)平臺(tái)上部的作業(yè)范圍，以到達(dá)合適位置。本實(shí)用新型避免整體移動(dòng)，保持良好的穩(wěn)定性，減少事故發(fā)生。
【IPC分類】B64F5/00, B60P3/00, B64D15/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205131684
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520960188
【發(fā)明人】何澤鵬, 史世杰, 史學(xué)偉, 霍鑫杰, 張?zhí)礻? 鄔佳林, 翟志偉, 孟祥 , 魏宇航, 田雨晴
【申請(qǐng)人】何澤鵬
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日