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      螺旋槳的制作方法

      文檔序號:10787095閱讀:446來源:國知局
      螺旋槳的制作方法
      【專利摘要】本實用新型是關(guān)于一種螺旋槳。本實用新型的螺旋槳包括一槳轂及多個葉片。該槳轂具有一中心部。該等葉片設(shè)置于該槳轂周邊,每一葉片具有一遠(yuǎn)端及至少一側(cè)緣,該至少一側(cè)緣具有一平區(qū)及一凹區(qū),該平區(qū)及該凹區(qū)間具有一轉(zhuǎn)折區(qū),該遠(yuǎn)端至該中心部具有一第一距離,該轉(zhuǎn)折區(qū)至該中心部具有一第二距離,該第二距離與該第一距離的比值百分比為10%至60%。因此,利用本實用新型的螺旋槳的上述結(jié)構(gòu),使本實用新型的螺旋槳具有較佳的升力功率比。亦即,在相同的功率下,本實用新型的螺旋槳具有較佳的升力。因此,整體而言本實用新型的螺旋槳具有較佳的升力。
      【專利說明】
      螺旋槳
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實用新型是關(guān)于一種螺旋槳。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 公知空拍機或無人機的螺旋槳,其升力功率比不佳。通常必須消耗相當(dāng)大的功率, 才能使空拍機或無人機具有升力以移動上升。再者,因空拍機或無人機需承載拍攝設(shè)備或 其他設(shè)備,造成整體重量增加,則必須消耗更大的功率,才能使空拍機或無人機具有升力以 移動上升。因此,有必要提升螺旋槳的升力功率比。 【實用新型內(nèi)容】
      [0003] 本實用新型提供一種螺旋槳,具有較佳的升力功率比。以克服上述現(xiàn)有技術(shù)螺旋 槳升力功率比不佳的缺陷。
      [0004] 本實用新型提出的一種螺旋槳,其包括:
      [0005] -槳轂,該槳轂具有一中心部;及
      [0006] 多個葉片,多個葉片設(shè)置于該槳轂周邊,每一葉片具有一遠(yuǎn)端及至少一側(cè)緣,至少 一側(cè)緣具有一平區(qū)及一凹區(qū),該平區(qū)及該凹區(qū)間具有一轉(zhuǎn)折區(qū),該遠(yuǎn)端至該中心部具有一 第一距離,該轉(zhuǎn)折區(qū)至該中心部具有一第二距離,該第二距離與該第一距離的比值百分比 為 10%至 60%。
      [0007] 如上述的螺旋槳,其中,該第二距離與該第一距離的比值百分比為20%至45%。
      [0008] 如上述的螺旋槳,其中,所述螺旋槳包括兩葉片,兩所述葉片對應(yīng)地設(shè)置于該槳轂 的周邊,兩所述葉片之間沿該槳轂周向的夾角為180度。
      [0009] 如上述的螺旋槳,其中,每一所述葉片包括一第一側(cè)緣及一第二側(cè)緣,該第一側(cè)緣 具有該平區(qū)及該凹區(qū)。
      [0010] 如上述的螺旋槳,其中,該第一側(cè)緣另包括一凸區(qū),該凸區(qū)設(shè)置于該槳轂及該凹區(qū) 之間。
      [0011] 如上述的螺旋槳,其中,該第一側(cè)緣的該平區(qū)朝該遠(yuǎn)端漸縮,該葉片在該平區(qū)的寬 度朝該遠(yuǎn)端漸小。
      [0012] 如上述的螺旋槳,其中,該轉(zhuǎn)折區(qū)位于一出風(fēng)側(cè)。
      [0013] 因此,利用本實用新型的螺旋槳的上述結(jié)構(gòu),使本實用新型的螺旋槳具有較佳的 升力功率比(lift/W)。亦即,在相同的功率下,本實用新型的螺旋槳具有較佳的升力。因此, 整體而言本實用新型的螺旋槳具有較佳的升力。
      【附圖說明】
      [0014] 以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋,并不限定本實用新型的范 圍。其中:
      [0015] 圖1顯示本實用新型的螺旋槳的示意圖;
      [0016]圖2顯示本實用新型的螺旋槳的升力功率比與該第二距離D2及該第一距離D1的比 值百分比的關(guān)系示意圖。
      [0017]附圖符號說明:
      [0018] 10 螺旋槳
      [0019] 11 槳轂
      [0020] 12、13 葉片
      [0021] 111 中心部
      [0022] 121 遠(yuǎn)端
      [0023] 122 第一側(cè)緣
      [0024] 123 平區(qū)
      [0025] 124 凹區(qū)
      [0026] 125 轉(zhuǎn)折區(qū)
      [0027] 126 凸區(qū)
      [0028] 127 第二側(cè)緣
      [0029] D1 第一距離
      [0030] D2 第二距離
      【具體實施方式】
      [0031] 為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解,現(xiàn)對照【附圖說明】 本實用新型的【具體實施方式】:
      [0032] 圖1顯示本實用新型的螺旋槳的示意圖。參考圖1,在一實施例中,本實用新型的螺 旋槳可應(yīng)用于無人機、空拍機等。本實用新型的該螺旋槳10包括一槳轂11及多個葉片12、葉 片13。該槳轂11具有一中心部111。
      [0033] 該等葉片12、葉片13設(shè)置于該槳轂11周邊,在一實施例中,該螺旋槳10包括兩葉片 12、葉片13,對應(yīng)地設(shè)置于該槳轂11周邊,兩葉片之間沿該槳轂周向的夾角為180度。在另一 實施例中,該螺旋槳包括三葉片,對應(yīng)地設(shè)置于該槳轂周邊,三葉片中相鄰的葉片之間沿該 槳轂周向的夾角為120度。每一葉片具有一遠(yuǎn)端及至少一側(cè)緣。以葉片12為例說明,該葉片 12具有一遠(yuǎn)端121及至少一側(cè)緣122,該遠(yuǎn)端121是位于該葉片12的外側(cè),且與該中心部111 的距離為最遠(yuǎn),該遠(yuǎn)端121至該中心部111具有一第一距離D1。
      [0034] 在一實施例中,該葉片12包括一第一側(cè)緣122及一第二側(cè)緣127,該第一側(cè)緣122具 有一平區(qū)123及一凹區(qū)124。該平區(qū)123及該凹區(qū)124間具有一轉(zhuǎn)折區(qū)125。該轉(zhuǎn)折區(qū)125至該 中心部m具有一第二距離D2,該第二距離D2與該第一距離D1的比值百分比Rm為10%至 60%,其中Rm = D2/Dl X 100%。在一實施例中,該第二距離D2與該第一距離D1的比值百分比 為 20%至 45%。
      [0035]圖2顯示本實用新型的螺旋槳的升力功率比與該第二距離D2及該第一距離D1的比 值百分比的關(guān)系示意圖。參考圖2,當(dāng)該第二距離D2與該第一距離D1的比值百分比Rm為10% 至60%時,其顯示在該比值百分比范圍的升力功率比(lift/W)比其他比值百分比范圍較 大,亦即在該比值百分比范圍,螺旋槳具有較佳的升力功率比。當(dāng)該第二距離D2與該第一距 離D1的比值百分比為20%至45%時,其顯示在該比值百分比范圍的升力功率比(lift/W)最 大,亦即在該比值百分比范圍,螺旋槳具有最佳的升力功率比。綜上,在相同的功率下,本實 用新型的螺旋槳具有較佳的升力。因此,整體而言本實用新型的螺旋槳具有較佳的升力。 [0036]現(xiàn)以下列實例予以詳細(xì)說明本實用新型的螺旋槳的該第二距離D2與該第一距離 D1的尺寸及其比值百分比Rm,并不意味本實用新型僅局限于下列實例所揭示的內(nèi)容。
      [0038] 請再參考圖1,該葉片12的該第一側(cè)緣122另包括一凸區(qū)126,該凸區(qū)126設(shè)置于該 槳轂11及該凹區(qū)124之間。該葉片12的該第一側(cè)緣122的該平區(qū)123朝該遠(yuǎn)端121漸縮,使該 葉片12在該平區(qū)123的寬度朝該遠(yuǎn)端121漸小。在一實施例中,該轉(zhuǎn)折區(qū)125位于一出風(fēng)側(cè)。 亦即,該螺旋槳10的轉(zhuǎn)動方向為逆時針方向,該第二側(cè)緣127位于一入風(fēng)側(cè),該第一側(cè)緣122 及該轉(zhuǎn)折區(qū)125位于該出風(fēng)側(cè)。
      [0039]該葉片12的該第二側(cè)緣127呈平直狀,且接近該槳轂11處朝該槳轂11漸縮。該葉片 13的結(jié)構(gòu)與該葉片12的結(jié)構(gòu)相對應(yīng)及對稱,故不再敘述。
      [0040]以上所述僅為本實用新型示意性的【具體實施方式】,并非用以限定本實用新型的范 圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變 化與修改,均應(yīng)屬于本實用新型保護的范圍。而且需要說明的是,本實用新型的各組成部分 并不僅限于上述整體應(yīng)用,本實用新型的說明書中描述的各技術(shù)特征可以根據(jù)實際需要選 擇一項單獨采用或選擇多項組合起來使用,因此,本實用新型理所當(dāng)然地涵蓋了與本案實 用新型點有關(guān)的其它組合及具體應(yīng)用。
      【主權(quán)項】
      1. 一種螺旋槳,其特征在于,所述螺旋槳包括: 一槳轂,具有一中心部;及 多個葉片,設(shè)置于該槳轂的周邊,每一所述葉片具有一遠(yuǎn)端及至少一側(cè)緣,至少一所述 側(cè)緣具有一平區(qū)及一凹區(qū),該平區(qū)及該凹區(qū)之間具有一轉(zhuǎn)折區(qū),該遠(yuǎn)端至該中心部具有一 第一距離,該轉(zhuǎn)折區(qū)至該中心部具有一第二距離,該第二距離與該第一距離的比值百分比 為 10%至 60%。2. 如權(quán)利要求1所述的螺旋槳,其特征在于,該第二距離與該第一距離的比值百分比為 20%至 45%。3. 如權(quán)利要求1所述的螺旋槳,其特征在于,所述螺旋槳包括兩葉片,兩所述葉片對應(yīng) 地設(shè)置于該槳轂的周邊,兩所述葉片之間沿該槳轂周向的夾角均為180度。4. 如權(quán)利要求1所述的螺旋槳,其特征在于,每一所述葉片包括一第一側(cè)緣及一第二側(cè) 緣,該第一側(cè)緣具有該平區(qū)及該凹區(qū)。5. 如權(quán)利要求4所述的螺旋槳,其特征在于,該第一側(cè)緣另包括一凸區(qū),該凸區(qū)設(shè)置于 該槳轂及該凹區(qū)之間。6. 如權(quán)利要求4所述的螺旋槳,其特征在于,該第一側(cè)緣的該平區(qū)朝該遠(yuǎn)端漸縮,該葉 片在該平區(qū)的寬度朝該遠(yuǎn)端漸小。7. 如權(quán)利要求1所述的螺旋槳,其特征在于,該轉(zhuǎn)折區(qū)位于一出風(fēng)側(cè)。
      【文檔編號】B64C11/20GK205469780SQ201620033969
      【公開日】2016年8月17日
      【申請日】2016年1月14日
      【發(fā)明人】洪銀樹, 李明聰, 柯淳
      【申請人】建準(zhǔn)電機工業(yè)股份有限公司
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