小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置，便于安裝、重量輕巧、集成度高，不僅能滿足各種航模無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝，而且能保證整機(jī)的平衡，小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置，將磁電機(jī)定子總成與轉(zhuǎn)子總成分開(kāi)設(shè)計(jì)，定子總成為磁極線圈，轉(zhuǎn)子總成為磁鋼及固定在磁鋼上的磁鐵，定子總成通過(guò)支架和4個(gè)支腿連接固定在航模無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體上，定子總成與支架同軸定位，用4顆螺栓固定；支架與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸同軸定位，用4顆螺栓定位；轉(zhuǎn)子總成與輸出軸同軸定位，布置在螺旋槳內(nèi)側(cè)，由固定螺旋槳的螺栓一起固定在輸出軸的螺紋孔上；轉(zhuǎn)子總成隨輸出軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，與定子總成相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，利用磁電感應(yīng)原理完成發(fā)電。
【專利說(shuō)明】
小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及航模無(wú)人機(jī)用航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，已知的航模無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)用發(fā)電機(jī)通常布置在發(fā)動(dòng)機(jī)后端或旁軸，布置在后端需預(yù)留專門的安裝軸并設(shè)計(jì)聯(lián)軸器，影響發(fā)動(dòng)機(jī)體積和安裝空間；布置在旁軸對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的平衡影響較大，不利于在航模或無(wú)人機(jī)上使用；因此本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種便于安裝、重量輕巧、集成度高的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有航模無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)用發(fā)電機(jī)布置的限制和影響整機(jī)平衡的弊端，本實(shí)用新型提供一種小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置，便于安裝、重量輕巧、集成度高，不僅能滿足各種航模無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝，而且能保證整機(jī)的平衡。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置，將磁電機(jī)定子總成與轉(zhuǎn)子總成分開(kāi)設(shè)計(jì)，定子總成為磁極線圈，轉(zhuǎn)子總成為磁鋼及固定在磁鋼上的磁鐵，定子總成通過(guò)支架和4個(gè)支腿連接固定在航模無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體上，定子總成與支架同軸定位，用4顆螺栓固定;支架與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸同軸定位，用4顆螺栓定位;轉(zhuǎn)子總成與輸出軸同軸定位，布置在螺旋槳內(nèi)側(cè)，由固定螺旋槳的螺栓一起固定在輸出軸的螺紋孔上;轉(zhuǎn)子總成隨輸出軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，與定子總成相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，利用磁電感應(yīng)原理完成發(fā)電。
[0006]定子總成設(shè)計(jì)為環(huán)形，矽鋼片繞線后固定在定子支座上，定子支座中心孔用來(lái)定位，其上設(shè)計(jì)4顆螺紋孔，用來(lái)固定。支架與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體配合處為中心孔，支架中心孔與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體為過(guò)渡配合，用于定位，支架設(shè)計(jì)4個(gè)螺栓孔，與發(fā)動(dòng)機(jī)本體連接;支架外圓與定子支座內(nèi)孔為過(guò)渡配合用于定位，另設(shè)計(jì)4顆螺栓孔與定子支座固定;轉(zhuǎn)子總成為圓形，內(nèi)壁四周貼上永磁鐵，設(shè)計(jì)中心孔，中心孔與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸為過(guò)渡配合，用于定位，轉(zhuǎn)子總成與輸出軸連接部位設(shè)計(jì)螺栓孔，螺栓孔與輸出軸螺紋孔布置位置相同，用于固定。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置，便于安裝、重量輕巧、集成度高， 可以應(yīng)用于各種航模無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上，安裝配置簡(jiǎn)單可靠，適合行業(yè)內(nèi)普及應(yīng)用?！靖綀D說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的剖面圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子總成的剖面圖。
[0013]圖4是本實(shí)用新型定子總成的剖面圖。
[0014]圖5是本實(shí)用新型支架的主視圖。
[0015]圖中固定螺栓I，螺旋槳2，轉(zhuǎn)子總成(含磁鐵)3，定子總成(含線圈)4，支架5，軸承6，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體7，輸出軸8，支腿9，固定螺栓10，固定螺栓11，轉(zhuǎn)子支座12，磁鐵13，矽鋼片(含繞線)14，定子支座15。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)改實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]如圖2所示，本實(shí)用新型安裝方式為轉(zhuǎn)子總成3布置在航模發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳內(nèi)側(cè)，轉(zhuǎn)子總成3其中心孔與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸8靠軸孔定位，4顆固定螺栓I穿過(guò)螺旋槳2和轉(zhuǎn)子總成3固定在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸8較上，轉(zhuǎn)子總成與輸出軸8及螺旋槳2—起轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子總成3與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸8同軸心，圖3是轉(zhuǎn)子總成的剖面圖。
[0018]如圖2所示，支架5通過(guò)4個(gè)支腿9連接在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體7上，其中心孔與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體7靠軸孔定位，支架5與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸8同心，4顆固定螺栓10穿過(guò)支架5和4個(gè)支腿9固定在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上，定子支座15的內(nèi)孔與支架5上段外圓靠軸孔定位，保證同心，4顆固定螺栓11穿過(guò)支架5螺栓孔固定在定子支座15上，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體7與輸出軸8靠軸承6連接實(shí)現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子總成3與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸8，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸8與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體7，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體7與支架5，支架5與定子總成4形成兩兩同心，最終保證將轉(zhuǎn)子總成3與定子總成4同心，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子總成3與定子總成4相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，切割磁感線，完成發(fā)電。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置，其特征在于:將磁電機(jī)定子總成與轉(zhuǎn)子總成分開(kāi)設(shè)計(jì)，定子總成為磁極線圈，轉(zhuǎn)子總成為磁鋼及固定在磁鋼上的磁鐵，定子總成通過(guò)支架和4個(gè)支腿連接固定在航模無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體上，定子總成與支架同軸定位，用4顆螺栓固定;支架與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸同軸定位，用4顆螺栓定位;轉(zhuǎn)子總成與輸出軸同軸定位，布置在螺旋槳內(nèi)側(cè)，由固定螺旋槳的螺栓一起固定在輸出軸的螺紋孔上;轉(zhuǎn)子總成隨輸出軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，與定子總成相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，利用磁電感應(yīng)原理完成發(fā)電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置，其特征在于:定子總成設(shè)計(jì)為環(huán)形，包含矽鋼片、線圈、定子支座，矽鋼片繞線后固定在定子支座上，定子支座中心孔用來(lái)定位，其上設(shè)計(jì)4顆螺紋孔，用來(lái)固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置，其特征在于:支架與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體配合處為中心孔，支架中心孔與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體為過(guò)渡配合，用于定位，支架設(shè)計(jì)4個(gè)螺栓孔，與發(fā)動(dòng)機(jī)本體連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置，其特征在于:支架外圓與定子支座內(nèi)孔為過(guò)渡配合用于定位，另設(shè)計(jì)4顆螺栓孔與定子支座固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置，其特征在于:轉(zhuǎn)子總成為圓形，內(nèi)壁四周貼上永磁鐵，設(shè)計(jì)中心孔，中心孔與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸為過(guò)渡配合，用于定位，6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置，其特征在于:轉(zhuǎn)子總成與輸出軸連接部位設(shè)計(jì)螺栓孔，螺栓孔與輸出軸螺紋孔布置位置相同，用于固定。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸前端布置的發(fā)電機(jī)裝置，其特征在于:轉(zhuǎn)子總成、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、支架、定子總成形成同軸。
【文檔編號(hào)】B64D41/00GK205574290SQ201620357650
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月26日
【發(fā)明人】廖明
【申請(qǐng)人】河北優(yōu)控新能源科技有限公司