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      伸縮式裝卸貨傳送帶的制作方法

      文檔序號(hào):4325321閱讀:867來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:伸縮式裝卸貨傳送帶的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種供汽車(chē)裝卸貨用的伸縮式裝卸貨傳送帶。
      背景技術(shù)
      一些依件計(jì)的大宗小體積包裝箱貨物,其運(yùn)輸離不開(kāi)汽車(chē),而裝卸車(chē)又是一個(gè)必要的環(huán)節(jié)。例如露露公司的杏仁露飲料,每天要有幾萬(wàn)箱通過(guò)汽車(chē)出廠發(fā)往各地銷(xiāo)售,而目前上下車(chē)均靠人工搬運(yùn),一車(chē)杏仁露的裝卸一般要用5-10人,而且勞動(dòng)強(qiáng)度大,易造成包裝箱損壞。由此很容易使人想到這種原始操作方式的缺陷占用人力多,裝卸速度慢,工作效率低,勞動(dòng)成本高。
      技術(shù)方案本實(shí)用新型的目的是,提供一種伸縮式裝卸貨傳送帶,它可以通過(guò)自身的升降、伸縮來(lái)適應(yīng)不同的裝卸路徑要求,同時(shí)具有體積小,重量輕,移動(dòng)方便等特點(diǎn)。
      實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)解決方案是,一種伸縮式裝卸貨傳送帶,由鏈排聯(lián)接的支架和由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的皮帶輪及傳送帶等組成,其特征是其中一端或兩端支架為內(nèi)外套筒式定位可升降的,鏈排分為兩部分為滑道式定位可伸縮的,相應(yīng)地在傳送帶的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間設(shè)有兩個(gè)襯輪并分別與兩部分鏈排聯(lián)接。
      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型由于可升降伸縮,故可使其不工作時(shí)體積較小,便于移動(dòng);工作時(shí)可根據(jù)需要變高變長(zhǎng),以便順利完成輸送任務(wù)。使用它給小包裝杏仁露裝卸車(chē),在相同的時(shí)間里完成同等的工作量只需3-5人即可,既能節(jié)約人力,減少包裝箱的人為損壞,又減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工效,降低成本。


      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
      最佳實(shí)施方式圖中顯示,本實(shí)用新型提供的伸縮式裝卸貨傳送帶,主要由鏈排聯(lián)接的支架和由電動(dòng)機(jī)(圖中未畫(huà)出)帶動(dòng)的皮帶輪及傳送帶等部分組成。這里的一端或兩端支架1采用內(nèi)外套筒式的可升降機(jī)構(gòu),鏈排2采用滑道插孔式的可伸縮機(jī)構(gòu)。為了保證傳送帶3的傳輸距離,在主動(dòng)輪4和從動(dòng)輪5之間又加裝兩個(gè)襯輪6,并分別與兩部分鏈排相聯(lián)接。這樣,當(dāng)需要傳送的距離較短時(shí),兩襯輪6之間的皮帶重疊部分就多;相反,當(dāng)需要傳送的距離較長(zhǎng)時(shí),兩襯輪之間的皮帶重疊部分就會(huì)越來(lái)越少,則鏈排也就會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)。
      在具體實(shí)施中,支架的升降也可以采用螺桿式或者在套筒內(nèi)安裝千斤頂?shù)确绞絹?lái)實(shí)現(xiàn);鏈排的伸縮可以在滑道內(nèi)安裝滾動(dòng)軸承等方式來(lái)達(dá)到便捷。而整體結(jié)構(gòu)若采用輕體合金材料,則更符合體積小、重量輕、移動(dòng)方便的特點(diǎn)。
      本實(shí)用新型除了用于大宗小體積包裝箱貨物裝卸汽車(chē)外,還適用于各種小件物品的短距離傳輸。
      權(quán)利要求1.一種伸縮式裝卸貨傳送帶,由鏈排聯(lián)接的支架和由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的皮帶輪及傳送帶等組成,其特征是其中一端或兩端支架(1)為內(nèi)外套筒式定位可升降的,鏈排(2)分為兩部分為滑道式定位可伸縮的,相應(yīng)地在傳送帶(3)的主動(dòng)輪(4)和從動(dòng)輪(5)之間設(shè)有兩個(gè)襯輪(6)并分別與兩部分鏈排聯(lián)接。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種伸縮式裝卸貨傳送帶,它是針對(duì)目前大宗小體積包裝箱貨物在裝卸汽車(chē)時(shí),仍靠人工搬運(yùn)的傳統(tǒng)方式而設(shè)計(jì)的。它由鏈排聯(lián)接的支架和由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的皮帶輪及傳送帶等組成,其特點(diǎn)是:它的支架為內(nèi)外套筒式升降結(jié)構(gòu),鏈排為兩部分滑道式可伸縮結(jié)構(gòu),相應(yīng)地在主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間設(shè)有兩個(gè)襯輪并分別與兩部分鏈排聯(lián)接。它可以通過(guò)自身的升降、伸縮來(lái)適應(yīng)不同的裝卸路徑要求,并具有體積小,重量輕,移動(dòng)方便等特點(diǎn)。
      文檔編號(hào)B65G67/02GK2488886SQ0122849
      公開(kāi)日2002年5月1日 申請(qǐng)日期2001年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月10日
      發(fā)明者王慶 申請(qǐng)人:露露集團(tuán)有限責(zé)任公司
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