專利名稱：電路板蝕刻機(jī)輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送裝置，特別是涉及一種可配合移動(dòng)座位移時(shí)減少移動(dòng)阻力，并夾持配合具有不同寬度的電路板邊緣于蝕刻輸送之用，可節(jié)省大量人力與時(shí)間的電路板蝕刻機(jī)輸送裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電路板蝕刻機(jī)，包括有可供電路板產(chǎn)生蝕刻作用的蝕刻槽，在蝕刻槽上方與下方之間分別設(shè)有數(shù)組相同長度的上、下轉(zhuǎn)軸，每一上、下轉(zhuǎn)軸二側(cè)邊分別穿設(shè)固定有上、下滾輪片，下轉(zhuǎn)軸中間部位并穿設(shè)有支撐滾輪片，利用各轉(zhuǎn)軸二側(cè)相對(duì)應(yīng)的上、下滾輪片夾持電路板二側(cè)邊緣前進(jìn)輸送電路板，并在上、下轉(zhuǎn)軸組的上方與下方適當(dāng)位置處分別設(shè)有上、下噴管，在各噴管上分別設(shè)有朝向電路板正、背面噴灑蝕刻液的上、下噴頭，各上、下噴頭分別朝向電路板正、背面噴灑蝕刻液，使蝕刻液蝕刻電路板時(shí)，可將電路板上不需存在的銅箔去除以形成線路，上述的構(gòu)造在實(shí)際使用時(shí)卻具有如下的缺陷，有待改善對(duì)于具有不同板面寬度的電路板，在進(jìn)行輸送蝕刻時(shí)，因機(jī)臺(tái)蝕刻槽尺寸固定，并無法配合調(diào)整蝕刻機(jī)上、下轉(zhuǎn)軸的長度，以供與不同寬度的電路板配合以進(jìn)行蝕刻，僅能各別調(diào)整鎖固每一上、下轉(zhuǎn)軸二側(cè)穿設(shè)的上、下滾輪片相對(duì)固定位置，即以人工方式將上、下滾輪片位置相對(duì)于支撐滾輪片作距離調(diào)整以配合電路板的寬度，而蝕刻槽內(nèi)上、下滾輪片數(shù)量甚多，每每為配合不同尺寸電路板需花費(fèi)大量人工調(diào)整時(shí)間，存在有操作上相當(dāng)不便的缺點(diǎn)。
有鑒于上述現(xiàn)有的輸送裝置存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人基于豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，積極加以研究創(chuàng)新，經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本實(shí)用新型。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有的輸送裝置存在的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的電路板蝕刻機(jī)輸送裝置，在蝕刻機(jī)內(nèi)部的蝕刻槽上設(shè)有數(shù)組上、下滾輪軸桿，在各下滾輪軸桿中央分別設(shè)中央滾輪片，在兩側(cè)分別設(shè)下滾輪片與下齒輪，在下滾輪軸桿兩側(cè)的下齒與下滾輪片間設(shè)有下座體，下座體下部設(shè)有移動(dòng)座，移動(dòng)座下設(shè)有螺合座及螺桿，另在下滾輪軸桿兩側(cè)下座體上分別設(shè)有上座體，上座體上分別各跨設(shè)一上滾輪軸桿，上滾輪軸桿內(nèi)側(cè)設(shè)有上滾輪片，外側(cè)設(shè)有上齒輪，上滾輪片與下滾輪片上、下對(duì)應(yīng)，上齒輪與下齒輪也上、下對(duì)應(yīng)，藉由螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，可配合移動(dòng)座位移時(shí)減少移動(dòng)阻力，并夾持配合具有不同寬度的電路板邊緣于蝕刻輸送之用，可節(jié)省大量人力與時(shí)間。
本實(shí)用新型的目的及解決其主要技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種電路板蝕刻機(jī)輸送裝置，在蝕刻槽上設(shè)有數(shù)個(gè)上、下滾輪軸桿，在下滾輪軸桿兩側(cè)分別設(shè)有一下滾輪片與一下齒輪，在下滾輪軸桿兩側(cè)的下齒輪與下滾輪片間設(shè)有一座體，在下滾輪軸桿中央設(shè)置一中央滾輪；其特征在于每一上滾輪軸桿是分別跨設(shè)于下滾輪軸桿的兩側(cè)上部座體上，在各上滾輪軸桿內(nèi)側(cè)分別設(shè)置一上滾輪片，上滾輪片與下滾輪片上、下對(duì)應(yīng)。
本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可以采用以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的電路板蝕刻機(jī)輸送裝置，其中所述的移動(dòng)座，其是設(shè)于各下滾輪軸桿座體下部，在移動(dòng)座下設(shè)有一內(nèi)部具有螺孔的螺合座，在相對(duì)的螺合座間螺設(shè)一螺桿，該螺桿兩側(cè)分別形成有紋路相反的螺紋部，各螺紋部分別與螺合座螺合。
前述的電路板蝕刻機(jī)輸送裝置，其中所述移動(dòng)座下方螺桿的二側(cè)邊，設(shè)有固設(shè)于蝕刻槽二邊墻上的平衡桿。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型電路板蝕刻機(jī)輸送裝置，其可以配合不同的電路板寬度使用，具有可節(jié)省現(xiàn)有以人力調(diào)整上滾輪片及下滾輪片所需的工時(shí)；因較短的上滾輪軸桿分別設(shè)立，相比于現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)是將上滾輪片設(shè)于與下滾軸等長的上滾軸二側(cè)而言，當(dāng)移動(dòng)座產(chǎn)生移位時(shí)，不會(huì)有上滾輪片在上轉(zhuǎn)軸上移動(dòng)所產(chǎn)生的阻力，增進(jìn)蝕刻機(jī)的效率，本實(shí)用新型與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相較，具有增進(jìn)的功效其可配合移動(dòng)座位移時(shí)減少移動(dòng)阻力，并夾持配合具有不同寬度的電路板邊緣于蝕刻輸送之用，可以節(jié)省大量人力與時(shí)間。
綜上所述，本實(shí)用新型特殊結(jié)構(gòu)的電路板蝕刻機(jī)輸送裝置，具有上述諸多的優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，且在同類產(chǎn)品中均未見有類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公開發(fā)表或使用，其不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進(jìn)，且在技術(shù)上有較大的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的效果，而確實(shí)具有增進(jìn)的功效，從而更加適于實(shí)用，誠為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1是本實(shí)用新型蝕刻機(jī)機(jī)臺(tái)的較佳實(shí)施例的附視圖。
圖2是本實(shí)用新型蝕刻機(jī)機(jī)臺(tái)的較佳實(shí)施例的側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的U型座體、型座體，移動(dòng)座、上、下滾輪片組件組合外觀示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的U型座體、型座體，移動(dòng)座、上、下滾輪片組件組合部份剖面示意圖。
圖5是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的剖面示意圖。
圖6是本實(shí)用新型運(yùn)用于較窄電路板時(shí)，移動(dòng)座向內(nèi)作相對(duì)位移后的較佳實(shí)施例示意圖。
圖7是本實(shí)用新型運(yùn)用于較寬電路板時(shí)，移動(dòng)座向?qū)ν庾飨鄬?duì)位移后的較佳實(shí)施例示意圖。
(二)圖號(hào)部分(10)、下滾輪軸桿 (11)、下滾輪片(12)下齒輪(13)上座體(14)、中央滾輪片 (15)、移動(dòng)座(16)螺合座(161)螺孔(17)螺桿 (171)平衡桿(18)螺紋部(19)齒輪(20)齒輪 (21)轉(zhuǎn)軸(22)鏈輪 (23)鏈條(24)上滾輪軸桿(25)上滾輪片(30)下座體(40)電路板具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的電路板蝕刻機(jī)輸送裝置其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型電路板蝕刻機(jī)輸送裝置，其主要包括在電路板蝕刻機(jī)的蝕刻槽二邊墻上樞設(shè)有一定數(shù)量可被動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的下滾輪軸桿(10)，在下滾輪軸桿(10)兩側(cè)分別樞設(shè)有一下滾輪片(11)與一下齒輪(12)，下齒輪(12)與下滾輪片(11)跨設(shè)在下座體(13)上，該下座體(13)并可延伸至下齒輪(12)外側(cè)，而下座體(13)底端以數(shù)個(gè)為一組的分別鎖固于移動(dòng)座(15)上，另于下滾輪軸桿(10)中央設(shè)有一可供輸送及支持電路板的中央滾輪片(14)；數(shù)個(gè)移動(dòng)座(15)，是設(shè)于各組下座體(13)下部，于移動(dòng)座(15)下部設(shè)置一內(nèi)部具有螺孔(161)的螺合座(16)，在相對(duì)的螺合座(16)間可供螺設(shè)一螺桿(17)，該螺桿(17)兩側(cè)分別形成有螺紋部(18)，各螺紋部(18)是分別與螺合座(16)的螺孔(161)相互螺合，且各螺桿(17)二側(cè)螺紋部(18)的旋向互為相反，當(dāng)螺桿(17)藉由鏈條(23)及齒輪(19)、齒輪(20)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可使各移動(dòng)座(15)相對(duì)靠近或是相對(duì)遠(yuǎn)離(如圖5、圖6、圖7所示)；每一相對(duì)的移動(dòng)座(15)二側(cè)適當(dāng)處，設(shè)有固設(shè)于蝕刻槽二邊墻上的平衡桿(171)，平衡桿(171)的上緣，剛好頂住移動(dòng)座(15)的下緣，以作為各移動(dòng)座(15)移動(dòng)時(shí)左右平衡之用；在螺桿(17)的端部分別設(shè)有一齒輪(19)，與該齒輪(19)的嚙合處分別設(shè)有另一齒輪(20)，另一齒輪(20)可被一轉(zhuǎn)軸(21)驅(qū)動(dòng)；上座體(30)，其是固設(shè)于下座體(13)上，在上座體(30)二側(cè)上邊跨設(shè)上滾輪軸桿(24)，上滾輪軸桿(24)較下滾輪軸桿(10)長度短許多，分別位于下滾輪軸桿(10)二側(cè)邊上，上齒輪(41)與上滾輪軸桿(24)外側(cè)結(jié)合，上齒輪(41)與下齒輪(12)相互嚙合，于各上滾輪軸桿(24)內(nèi)側(cè)設(shè)有一上滾輪片(25)，上滾輪片(25)是與相對(duì)的下滾輪片(11)呈上、下對(duì)應(yīng)，各上滾輪片(25)、下滾輪片(11)之間可夾持電路板的二側(cè)邊緣，供一片欲進(jìn)行蝕刻作用的電路板(40)通過。
藉由上述結(jié)構(gòu)的組合后，如圖5中所示，當(dāng)以預(yù)定寬度電路板(40)進(jìn)行輸送時(shí)，電路板(40)的二邊緣會(huì)夾持于相對(duì)的下滾輪片(11)與上滾輪片(25)間進(jìn)行輸送，中央滾輪片(14)同時(shí)具有支持住電路板(40)中央的作用，以供在蝕刻機(jī)的蝕刻槽上噴灑蝕刻液進(jìn)行蝕刻；如圖6所示，對(duì)于欲進(jìn)行蝕刻的電路板(40)較窄時(shí)，可使左、右兩側(cè)相對(duì)應(yīng)的上滾輪片(25)及下滾輪片(11)，藉鏈條(23)及轉(zhuǎn)軸(21)、齒輪(19)、(20)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿(17)，每一螺桿(17)可驅(qū)動(dòng)相對(duì)的移動(dòng)座(15)，移動(dòng)座(15)藉由各相配合的平衡桿(171)可平行移動(dòng)，可以使移動(dòng)座(15)同步的向內(nèi)移動(dòng)至可配合較窄電路板(40)寬度。
如圖7所示，對(duì)于電路板(40)較寬時(shí)，可使左、右兩側(cè)相對(duì)的上滾輪片(25)及下滾輪片(11)，藉鏈條(23)及轉(zhuǎn)軸(21)、齒輪(19)、(20)以反方向轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿(17)，每一螺桿(17)可驅(qū)動(dòng)相對(duì)的移動(dòng)座(15)，可以使移動(dòng)座(15)同步的向外移動(dòng)至較寬電路板(40)寬度；本實(shí)用新型可以配合不同的電路板(40)寬度使用，具有可節(jié)省現(xiàn)有以人力調(diào)整上滾輪片(25)及下滾輪片(11)所需的工時(shí)；因較短的上滾輪軸桿(24)分別設(shè)立，相比于現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)是將上滾輪片設(shè)于與下滾軸等長的上滾軸二側(cè)而言，當(dāng)移動(dòng)座(15)產(chǎn)生移位時(shí)，不會(huì)有上滾輪片在上轉(zhuǎn)軸上移動(dòng)所產(chǎn)生的阻力，增進(jìn)蝕刻機(jī)的效率，本實(shí)用新型與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相較，具有增進(jìn)的功效。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電路板蝕刻機(jī)輸送裝置，在蝕刻槽上設(shè)有數(shù)個(gè)上、下滾輪軸桿，在下滾輪軸桿兩側(cè)分別設(shè)有一下滾輪片與一下齒輪，在下滾輪軸桿兩側(cè)的下齒輪與下滾輪片間設(shè)有一座體，在下滾輪軸桿中央設(shè)置一中央滾輪；其特征在于每一上滾輪軸桿是分別跨設(shè)于下滾輪軸桿的兩側(cè)上部座體上，在各上滾輪軸桿內(nèi)側(cè)分別設(shè)置一上滾輪片，上滾輪片與下滾輪片上、下對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電路板蝕刻機(jī)輸送裝置，其特征在于所述移動(dòng)座，其是設(shè)于各下滾輪軸桿座體下部，在移動(dòng)座下設(shè)有一內(nèi)部具有螺孔的螺合座，在相對(duì)的螺合座間螺設(shè)一螺桿，該螺桿兩側(cè)分別形成有紋路相反的螺紋部，各螺紋部分別與螺合座螺合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電路板蝕刻機(jī)輸送裝置，其特征在于所述移動(dòng)座(15)下方螺桿的二側(cè)邊，設(shè)有固設(shè)于蝕刻槽二邊墻上的平衡桿(171)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電路板蝕刻機(jī)輸送裝置(二)，在蝕刻機(jī)內(nèi)部的蝕刻槽上設(shè)有數(shù)組上、下滾輪軸桿，在各下滾輪軸桿中央分別設(shè)中央滾輪片，在兩側(cè)分別樞設(shè)下滾輪片與下齒輪，在下滾輪軸桿兩側(cè)的下齒輪與下滾輪片間設(shè)下座體，下座體下部設(shè)移動(dòng)座，移動(dòng)座下設(shè)有螺合座及螺桿，另在下滾輪軸桿兩側(cè)下座體上分別設(shè)有上座體，上座體上分別跨設(shè)一上滾輪軸桿，上滾輪軸桿內(nèi)側(cè)設(shè)有上滾輪片，外側(cè)設(shè)有上齒輪，上滾輪片與下滾輪片上、下對(duì)應(yīng)，上齒輪與下齒輪也上、下對(duì)應(yīng)，藉由螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，可配合移動(dòng)座位移時(shí)減少移動(dòng)阻力，在蝕刻輸送時(shí)并可夾持配合具有不同寬度的電路板邊緣，可節(jié)省大量人力與時(shí)間。
文檔編號(hào)B65G49/07GK2563130SQ0224231
公開日2003年7月30日 申請(qǐng)日期2002年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月29日
發(fā)明者周信東, 莊秀鳳 申請(qǐng)人:揚(yáng)博科技股份有限公司