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      用于可折疊集裝箱板架的鉸鏈的制作方法

      文檔序號(hào):4160911閱讀:181來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:用于可折疊集裝箱板架的鉸鏈的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      一種通用的可折疊集裝箱板架集裝箱結(jié)構(gòu),包括(長(zhǎng)方形)平臺(tái)基座,具有相對(duì)的(向內(nèi)的)折疊端壁。
      背景技術(shù)
      端壁通常支承在折疊的拐角柱之間,而拐角柱本身可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在該基座上。
      兩個(gè)向下折疊在基座上的端壁用作緊湊的折疊模式,用于經(jīng)濟(jì)地運(yùn)輸和存放,而且在返回空模式中允許相互堆疊。
      這種集裝箱板架在使用中粗暴地處理容易損壞,在相對(duì)的端壁之間沒(méi)有上部結(jié)構(gòu)幫助其直立。
      該端壁用可鎖緊的鉸鏈固定在基座的每個(gè)角落。
      如果缺少合適的提升設(shè)備在垂直載荷下通過(guò)頂部角落裝配件懸吊集裝箱板架,就可嘗試使用傾斜吊索。
      吊索趨向于向內(nèi)拉端壁,這將使鉸鏈或拐角柱遭受發(fā)生故障的危險(xiǎn)。
      處于商業(yè)考慮需要低成本的拐角支柱和鉸鏈加固,以有助于承受這種彎曲載荷。
      這樣一種更牢固的集裝箱板架使用“I”截面拐角支柱,其能夠良好的抵抗彎曲載荷。
      這種“I”支柱通常安裝在內(nèi)鉸鏈部分上,該內(nèi)鉸鏈部分構(gòu)造成實(shí)心板。
      但是,實(shí)心板鉸鏈非常沉重并且制造成本高。
      該板必須精確地鉆孔,以容納樞軸銷和將該鉸鏈鎖定在打開位置、同時(shí)端壁直立的鎖定銷。
      市場(chǎng)趨勢(shì)是集裝箱越高,拐角支柱越高。
      支柱越高,靠近該鉸鏈和支柱基座的推壓力越大,所以,仍然需要抵抗這種力的加固。
      還希望集裝箱每次發(fā)貨運(yùn)載更多的有效載荷。
      貨物越高、越重,需要重量越輕的集裝箱板架。
      在可折疊的集裝箱板架結(jié)構(gòu)中需要這種重量較輕、較牢固并且較廉價(jià)的鉸鏈。

      發(fā)明內(nèi)容
      根據(jù)本發(fā)明的一方面,一種鉸鏈,包括一個(gè)具有多個(gè)元件的內(nèi)部,其包括具有居中的幅板的相對(duì)的凸緣,其具有預(yù)定的結(jié)構(gòu)和相關(guān)的設(shè)置。
      在具體的結(jié)構(gòu)中,用于可折疊的集裝箱板架的鉸鏈內(nèi)部,包括組合梁,其具有相互組裝并固定的多個(gè)分離的幅板中和凸緣元件。
      可以采用一種(裝配好的)鉸鏈結(jié)構(gòu),用于將折疊的拐角支柱和/或端壁安裝在可折疊的集裝箱板架集裝箱的平臺(tái)基座上,該鉸鏈包括,由樞軸銷支承的內(nèi)部,該內(nèi)部堅(jiān)持在鉸鏈外部中,該外部又固定在該平臺(tái)基座上,并且裝配好的多個(gè)分離元件包括,具有居中的幅板的相對(duì)的凸緣。
      用多個(gè)元件制造能夠明智地采用定做的凸緣和幅板以適應(yīng)于載荷,例如具有不同的凸緣寬度。
      希望將鉸鏈凸緣制造成,通過(guò)比如說(shuō)端部支座(abutment)、疊放、重疊或相互嵌入,與相應(yīng)的拐角支柱凸緣相連接。
      可以采用分層結(jié)構(gòu),具有多個(gè)相互固定(例如焊接)的并列幅板,和/或位于通用的單個(gè)凸緣之間,或多個(gè)并列的凸緣部分之間。
      分離元件的制造允許更換/拆卸幅板和/或凸緣,能夠以不同的結(jié)構(gòu)安裝或從新安裝。
      外側(cè)凸緣可以方便地形成局部輪廓,例如,切割出凹槽以容納鉸鏈鎖緊鎖銷。
      可選地,外側(cè)凸緣可以形成有相應(yīng)的凸緣跨度以減小整個(gè)外形,而固定在其外側(cè)重疊塊形成居中的凹槽或切口。
      制造的、鍛造或鑄造的結(jié)構(gòu)可以單個(gè)地或集體地用于部件元件,以滿足單個(gè)和/或合成載荷。
      構(gòu)造鉸鏈(內(nèi)部)和拐角支柱各自的輪廓以滿足預(yù)期的載荷并能夠固定支柱安裝件。
      鉸鏈和支柱之間的接頭可以包含一些相關(guān)的配合、互裝配或重疊。
      可選地,可以采用相應(yīng)輪廓、或鉸鏈頂部凸緣板和支柱端部之間的對(duì)接(支座)接頭。
      支柱截面包括“I”形梁、“U”形或“C”形截面、空心或?qū)嵭拈L(zhǎng)方形管狀形式。
      類似地,鉸鏈內(nèi)部形式包括“I”形梁、“U”形或“C”形截面。
      鉸鏈外部方便地為“U”形或“C”喉部,以接納鉸鏈內(nèi)部。
      這也可以制造或混合制造,鑄造或鍛造。
      鉸鏈內(nèi)部零件可能損壞,該損壞部分可以從鉸鏈內(nèi)部拆掉,并用焊接的新零件替換,而不必替換整個(gè)的價(jià)值昂貴的鉸鏈內(nèi)部。


      下面結(jié)合示意的簡(jiǎn)要附圖以舉例方式描述本發(fā)明的具體實(shí)施例,其中圖1示出可折疊的集裝箱板架側(cè)面圖;圖2示出用于圖1的集裝箱板架的常規(guī)端壁(拐角)支柱底部鉸鏈的放大視圖;圖3示出用于圖1的集裝箱板架的另一種裝配好的端壁(拐角)支柱底部鉸鏈的放大視圖;圖4示出圖3鉸鏈裝配好的變體鉸鏈;圖5A和5B示出鉸鏈內(nèi)部的比較截面;更具體地說(shuō)圖5A示出位于鉸鏈外喉部中的傳統(tǒng)實(shí)心板鉸鏈內(nèi)部;
      圖5B示出對(duì)應(yīng)于圖5A的視圖,但是示出根據(jù)本發(fā)明的制造的“I”截面鉸鏈內(nèi)部,其具有不同的相對(duì)的凸緣寬度和較細(xì)長(zhǎng)的居中幅板;圖6A和6B示出圖3的裝配好的鉸鏈結(jié)構(gòu)的分解透視圖,具有支柱組合可選物;更具體地說(shuō)圖6A示裝配好的鉸鏈內(nèi)部;圖6B示出鉸鏈外部、樞軸銷和鎖定桿,以容納圖6A的鉸鏈內(nèi)部;圖7A和7B示出圖4的裝配好的鉸鏈結(jié)構(gòu)的分解透視圖;更具體地說(shuō)圖7A示裝配好的鉸鏈內(nèi)部;圖7B示出鉸鏈外部、樞軸銷和鎖定桿,以容納圖7A的鉸鏈內(nèi)部;圖8A至8C示出用于內(nèi)鉸鏈部分的各種底部凸緣和樞軸凸起結(jié)構(gòu)的側(cè)面圖;更具體地說(shuō)圖8A示出構(gòu)造成“J”形條的繞樞軸凸起包圍并結(jié)合于豎立的內(nèi)側(cè)凸緣的鉸鏈底部凸緣;圖8B示出“I”形梁底部安裝件,具有夾持在凸緣之間的幅板中的居中的樞軸凸起;圖8C示出具有一體的樞軸凸起的實(shí)心塊底部凸緣;圖9示出鉸鏈支柱底部安裝件;圖10A至10D示出沿圖9的10-10′線截取的各種支柱截面;更具體地說(shuō)圖10A示出“I”形截面支柱;圖10B示出實(shí)心長(zhǎng)方形截面桿支柱;圖10C示出空心長(zhǎng)方形截面的管狀桿支柱;圖10D示出“U”形或“C”形截面支柱;圖11A至11G示出沿圖9的11-11′線截取的與各種支柱截面聯(lián)合的各種鉸鏈內(nèi)部形式的截面視圖;更具體地說(shuō)圖11A示出與“I”形截面鉸鏈內(nèi)部聯(lián)合的實(shí)心支柱;圖11B示出與“I”形截面鉸鏈內(nèi)部聯(lián)合的空心支柱;圖11C示出與空心截面鉸鏈內(nèi)部聯(lián)合的實(shí)心支柱;圖11D示出與空心支柱聯(lián)合的“U”形或“C”形截面鉸鏈內(nèi)部;圖11E示出與實(shí)心支柱聯(lián)合的“U”形或“C”形截面鉸鏈內(nèi)部;圖11F示出與“I”形梁支柱板聯(lián)合的空心鉸鏈內(nèi)部;圖11G示出與“I”形梁支柱板聯(lián)合的“U”形或“C”形截面鉸鏈內(nèi)部。
      具體實(shí)施例方式
      參考附圖,可折疊的集裝箱板架11具有平臺(tái)基座,該基座具有被折疊端壁13圍繞在相對(duì)端之間的地板表面12,端壁13支承在裝有鉸鏈的拐角支柱17之間。
      在每個(gè)底部拐角具有拐角裝配件14和基底20,其中安裝有被樞軸銷19夾持的鉸鏈內(nèi)部18。
      鉸鏈外部21具有頂部(板)裝配件15,當(dāng)相關(guān)的拐角支柱17豎立成垂直位置時(shí)鉸鏈內(nèi)部18穿過(guò)該頂部裝配件。
      在每個(gè)拐角支柱17的頂部是一個(gè)頂部夾持裝配件16,鉤22連接于該夾持裝配件16,鉤22的末端連接懸掛吊索23的一端。
      吊索23的相對(duì)邊傾斜與垂直線“V”成角度“A”。
      如果該集裝箱板架11被吊索23提升,在裝配件16的頂部產(chǎn)生水平分量“H”。
      這在鉸鏈的內(nèi)部18和外部21施加一個(gè)相當(dāng)大的彎曲運(yùn)動(dòng)。
      在圖2中,鉸鏈外部21被局部切去,以顯露出鉸鏈內(nèi)部18,其構(gòu)造成后鋼板的L形輪廓。
      典型的板厚為60mm左右。
      以截面圖示出的頂部(板)裝配件15被部分地切去,以顯露出內(nèi)部18。
      樞軸銷19固定于基座20。
      拐角支柱17通常通過(guò)重載荷焊接連接在相對(duì)凸緣24和25之間的內(nèi)鉸鏈部分18上端。
      在所示的豎立位置,包括外部21和內(nèi)部18的鉸鏈26用鎖緊銷27防止向下折疊在基座20上。
      鎖緊銷27阻礙內(nèi)部8的后部28和頂部裝配件15的背板29的運(yùn)動(dòng)。
      僅當(dāng)鎖緊銷27后退,后部28才能夠通過(guò)背板29并使鉸鏈內(nèi)部18與連接的拐角支柱17一起折疊約90°(收縮或在邊上重疊)在基座20上。
      當(dāng)鉸鏈26鎖緊并且拐角支柱17豎立時(shí),對(duì)于無(wú)需調(diào)節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸設(shè)備或其他容器的接觸來(lái)說(shuō),重要的是保持頂部裝配件16的幾何形狀。
      重要的是樞軸銷19和鎖緊銷27與后部28和背板29精確地定位,以阻止支柱17搖晃。
      這樣,在制造鉸鏈內(nèi)部18時(shí),安裝鎖緊銷27的凹槽30、樞軸銷19相對(duì)于鎖緊銷27和凹槽30的位置,必須精確地加工,以保持幾何形狀。
      但是,內(nèi)部18通常重約50或60公斤,這減少了高速CNC加工的可能。
      在圖1中,比如說(shuō),右邊拐角支柱17的加固通過(guò)增加其深度到點(diǎn)劃線17′最經(jīng)濟(jì)地獲得。
      在圖2中,為了增加支柱17的深度,凸緣25示出在改變位置的點(diǎn)劃線表示的凸緣25′。
      同樣,該鉸鏈內(nèi)部18也必須增加深度,以保持強(qiáng)度,所以,前面31示出在改變位置的點(diǎn)劃線31′。
      但是這種希望的強(qiáng)度增加帶來(lái)了不希望的重量和成本損失。
      圖3示出本發(fā)明裝配好的多部分鉸鏈實(shí)施例。
      具體說(shuō),厚板鉸鏈內(nèi)部18被裝配好的內(nèi)鉸鏈部分32取代。
      所述裝配包括內(nèi)側(cè)凸緣33、外側(cè)凸緣34,與居中的幅板37以及頂部凸緣35和底部凸緣36之間的裝配。
      幅板37可以包括一個(gè)或多個(gè)較薄的板(即,層壓板),通過(guò)周邊焊接連接于凸緣33、34、35和36。
      拐角支柱17具有內(nèi)側(cè)凸緣25′,與內(nèi)側(cè)鉸鏈凸緣33并列。
      對(duì)于較窄或較寬拐角支柱和鉸鏈,內(nèi)側(cè)凸緣33很容易移動(dòng)成與重定位拐角支柱內(nèi)側(cè)凸緣25′并列,只需要用一個(gè)適當(dāng)大小的幅板37。
      內(nèi)側(cè)偏置樞軸凸起38構(gòu)造成安裝在凸緣33、36的接合處的短管。
      生產(chǎn)中,外側(cè)凸緣34具有預(yù)先加工在其上的凹槽30,但是在這個(gè)例子中重量比厚板鉸鏈內(nèi)部18輕的多,所以能夠手工送進(jìn)到CNC機(jī)床,進(jìn)行快速、低成本并且精確地加工。
      類似地樞軸凸起38可以在車床上加工成很小的零件,具有精確地鉆出的通孔。
      通過(guò)仔細(xì)地安裝,零件可以被定位、夾緊在一起并手工或自動(dòng)焊接,不需要對(duì)鉸鏈內(nèi)部32進(jìn)行進(jìn)一步加工。
      依據(jù)圖3的彎曲平面應(yīng)力,幅板37與60mm厚的大型鉸鏈板18相比可以比較薄,比如說(shuō)小到10mm。
      在圖4的另一種裝配好的結(jié)構(gòu)中,凸緣34可以用軋制條材制造,約60mm寬乘30mm厚,切割到一定長(zhǎng)度并形成在34′處與拐角支柱凸緣25相遇。
      凹槽30可以通過(guò)在41焊接在凸緣34的附加鋼塊40而提供,節(jié)省加工成本,還提供一個(gè)支座42以接合鎖緊銷27。
      圖5A示出頂板裝配件,具有側(cè)面開口44,其標(biāo)準(zhǔn)寬度W比如說(shuō)62.5mm,設(shè)計(jì)成與已知的運(yùn)輸設(shè)備和連接裝置,例如轉(zhuǎn)鎖配合。
      當(dāng)在所示的豎立位置時(shí),該鉸鏈內(nèi)部18不能制造成寬于“W”,并且通常是60mm寬的實(shí)心板。
      圖5B示出根據(jù)本發(fā)明的裝配好的鉸鏈內(nèi)部32,具有凸緣33、34和幅板37。
      而外側(cè)凸緣34必須是約60mm跨度,以通過(guò)該鉸鏈外部的開口44的寬度Wx和頂部夾持裝配件15,內(nèi)側(cè)凸緣33制造成寬度為Wy,如圖所示。
      加工成60mm厚的鋼板與較薄的,比如說(shuō)10mm的,幅板37,比較成本高。
      在垂直面的彎曲中,如承受傾斜吊索提升載荷,鉸鏈內(nèi)部32的凸緣33、34的應(yīng)力比幅板37大,假定它們?cè)趫D4中的點(diǎn)劃線43的鉸鏈內(nèi)部中軸線的距離較大。
      這樣,用于凸緣33、34的鋼的屈服點(diǎn)需要比幅板37的高,以抵抗彎曲載荷。
      在現(xiàn)有技術(shù)中,整個(gè)單件板18必須用高屈服點(diǎn)鋼制造,材料的不充分利用進(jìn)一步增加成本。
      高屈服點(diǎn)鋼板的有效利用率不如凸緣33、34中使用的條鋼的好。
      此外,在需要非常高的屈服點(diǎn)鋼的焊接質(zhì)量時(shí),這種60mm的鋼板不能提供。
      這種不能制成與用凸緣33、34制造的鉸鏈內(nèi)部等強(qiáng)度的鉸鏈。
      在圖5B中,外側(cè)凸緣34的寬度不能超過(guò)開口44的62.5mm的寬度W,因?yàn)楫?dāng)拐角支柱17豎立時(shí),它必須通過(guò)該開口44。
      為了幾何形狀的原因,外側(cè)凸緣34制成比如說(shuō)60mm厚。
      但是,內(nèi)側(cè)凸緣33不通過(guò)該開口,因此可以制造成較寬。
      比如說(shuō),用焊接板制造的鉸鏈零件可以用,比如說(shuō),鍛造或鑄造的零件單個(gè)地組合或集體組合,或整個(gè)地或部分地替代。
      類似地,整個(gè)鉸鏈內(nèi)部32可以整體地鍛造或鑄造,具有一體的凹槽30、凸緣33、34、幅板37或端板35、36。
      凸起38可以單獨(dú)地構(gòu)成,用焊接連接于鍛造零件上。
      雖然描述了“I”形截面鉸鏈內(nèi)部32,在原理上可以采用其他形式,例如“U”形或“C”形截面。
      圖6A和6B、7A和7B示出鉸鏈結(jié)構(gòu)的分解透視圖,具有相互安裝的內(nèi)部和外部鉸鏈部分,并提供支柱安裝件,并且一般是自明的,所以不單個(gè)地詳細(xì)描述。
      圖6A示出鄰接的拐角支柱的可選物。
      類似地,圖8A至8C示出鉸鏈底部凸緣和樞軸安裝多樣性,并且一般是自明的,所以不單個(gè)地詳細(xì)描述。
      圖9、圖10A至10D以及圖11A至11G示出支柱和鉸鏈安裝件的多樣性,并且一般是自明的,所以不單個(gè)地詳細(xì)描述。用多元件制造,當(dāng)只有部分鉸鏈被損壞時(shí),能夠減少更換成本。
      零部件表11 可折疊的集裝箱板架12 地板表面13 端壁14 拐角裝配件15 頂部(板)裝配件16 頂部夾持裝配件17 拐角支柱18 鉸鏈內(nèi)部19 樞軸銷20 基座21 鉸鏈外部22 鉤23 懸掛吊索24 凸緣25 凸緣26 鉸鏈27 鎖緊銷28 后部29 背板30 凹槽31 前面32 裝配好的鉸鏈內(nèi)部33 內(nèi)側(cè)凸緣34 外側(cè)凸緣35 頂部凸緣36 底部凸緣
      37 幅板38 內(nèi)側(cè)樞軸凸起40 鋼塊41 鋼塊焊接面42 鎖緊銷支座43 鉸鏈內(nèi)部中軸線44 頂部板裝配件開口
      權(quán)利要求
      1.一種鉸鏈(26),包括具有多個(gè)元件的內(nèi)部(32),其包括具有居中的幅板(37)的相對(duì)的凸緣(33、34、35、36),具有預(yù)定的結(jié)構(gòu)和相關(guān)的設(shè)置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1的(裝配好的)鉸鏈,構(gòu)造成用于將折疊的拐角支柱和/或端壁,安裝在可折疊的板架集裝箱的平臺(tái)基座上,該鉸鏈包括由樞軸銷支承的內(nèi)部,該樞軸銷夾持在鉸鏈外部,該鉸鏈外部又固定在該平臺(tái)基座上,并且由多個(gè)分離的元件制造。
      3.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)的鉸鏈,具有分層結(jié)構(gòu),該分層結(jié)構(gòu)具有多個(gè)固定(例如焊接)在一起的并列的幅板,和/或位于相同的單個(gè)凸緣之間,或多個(gè)并列的凸緣部分之間。
      4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)的鉸鏈,其中凸緣構(gòu)造成通過(guò),比如說(shuō),端部支座、疊放、重疊或相互嵌入的方式與相應(yīng)的拐角支柱凸緣相配合。
      5.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)的鉸鏈,可重新替換的/可拆卸的幅板和/或凸緣能夠以不同的結(jié)構(gòu)組裝或重新組裝。
      6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)的鉸鏈,其具有具有不同的凸緣寬度。
      7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)的鉸鏈,其中該外側(cè)凸緣局部地形成有切口或凹槽,以容納鉸鏈鎖緊鎖銷。
      8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)的鉸鏈,其中外側(cè)凸緣形成輪廓,其具有相應(yīng)的幅板跨度,以實(shí)現(xiàn)縮小整個(gè)外形,重疊塊固定在其外側(cè),以形成居中的凹槽或切口。
      9.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)的鉸鏈,其中,相關(guān)的凸緣和幅板,深度和設(shè)置構(gòu)造成從重量、強(qiáng)度或成本考慮至少優(yōu)化其中之一。
      10.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)的鉸鏈,用于單個(gè)部件元件的各種制造的、鍛造的或鑄造的結(jié)構(gòu)以滿足單個(gè)的和/或合成的載荷。
      11.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)的鉸鏈,其中鉸鏈(內(nèi)部)和拐角支柱各自的輪廓構(gòu)造成滿足預(yù)期的載荷并能夠固定支柱安裝件。
      12.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)的鉸鏈,其中鉸鏈和支柱之間的接頭包含一些相關(guān)的互安裝或重疊。
      13.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)的鉸鏈,其中在鉸鏈頂部凸緣和支柱端部之間具有對(duì)接接頭。
      14.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)的鉸鏈,與支柱截面的組合包括“I”形梁、“U”形或“C”形截面、空心或?qū)嵭拈L(zhǎng)方形管狀形式。
      15.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)的鉸鏈,包括用于鉸鏈內(nèi)部形式的“I”形梁、“U”形或“C”形截面。
      16.前面參考附圖縮描述并在附圖中示出的一種(裝配好的)鉸鏈。
      全文摘要
      一種用于可折疊的集裝箱板架集裝箱(11)的鉸鏈(26),包括具有分離的相對(duì)的凸緣(33、34、35、36)的內(nèi)部(32)和居中的幅板(37),使得相關(guān)的凸緣和幅板、深度和設(shè)置構(gòu)造成能夠優(yōu)化重量、強(qiáng)度和成本中的任何項(xiàng)。
      文檔編號(hào)B65D88/12GK1625516SQ03802422
      公開日2005年6月8日 申請(qǐng)日期2003年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月19日
      發(fā)明者馬丁·克萊夫-史密斯, 史蒂芬·娜伊達(dá) 申請(qǐng)人:馬丁·克萊夫-史密斯
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