專利名稱:一種通用門式起重機(jī)小車架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通用門式起重機(jī)小車架，包括兩根縱梁和三根與縱梁垂直的橫梁，橫梁和縱梁焊接在一起，形成一個(gè)剛性整體，相鄰兩個(gè)橫梁之間均設(shè)有加強(qiáng)板，所述的加強(qiáng)板兩端分別連接在相鄰兩個(gè)橫梁的中部；所述的加強(qiáng)板下部開(kāi)有槽口。本實(shí)用新型通過(guò)在小車架的橫梁之間設(shè)置加強(qiáng)板，大大加強(qiáng)了小車架的強(qiáng)度，提升了小車架的負(fù)載能力；通過(guò)在加強(qiáng)板下部開(kāi)設(shè)槽口，當(dāng)重物晃動(dòng)時(shí)，起升鋼絲繩恰好在槽口位置自由貫穿，避免起升鋼絲繩與加強(qiáng)板發(fā)生刮擦，防止起升鋼絲繩因刮擦而斷絲斷股，增長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。
【專利說(shuō)明】
一種通用門式起重機(jī)小車架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種門式起重機(jī)，具體是一種通用門式起重機(jī)小車架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)的發(fā)展，起重機(jī)越來(lái)越成為工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備，而門式起重機(jī)作為最常用的起重機(jī)，在工廠企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。
[0003]小車架是支撐和安裝起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)，要求有足夠的強(qiáng)度和一定的剛度，且重量輕?，F(xiàn)有的小車架通常包括兩根順著小車軌道的縱梁和多根與縱梁垂直的橫梁組成，在各橫梁之間焊接加強(qiáng)板固定，如圖3和圖4所示，加強(qiáng)板位于兩根起升鋼絲繩之間，當(dāng)重物晃動(dòng)時(shí)，起升鋼絲繩與加強(qiáng)板發(fā)生刮擦，導(dǎo)致升鋼絲繩因刮擦而斷絲斷股，影響鋼絲繩的使用壽命，所以目前多數(shù)起重機(jī)的小車架均取消了加強(qiáng)板的設(shè)置，極大的影響了小車架的強(qiáng)度和負(fù)載能力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全可靠的通用門式起重機(jī)小車架。
[0005]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]一種通用門式起重機(jī)小車架，包括兩根縱梁和三根與縱梁垂直的橫梁，橫梁和縱梁焊接在一起，形成一個(gè)剛性整體，相鄰兩個(gè)橫梁之間均設(shè)有加強(qiáng)板，所述的加強(qiáng)板兩端分別連接在相鄰兩個(gè)橫梁的中部;所述的加強(qiáng)板下部開(kāi)有槽口。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)在小車架的橫梁之間設(shè)置加強(qiáng)板，大大加強(qiáng)了小車架的強(qiáng)度，提升了小車架的負(fù)載能力;通過(guò)在加強(qiáng)板下部開(kāi)設(shè)槽口，當(dāng)重物晃動(dòng)時(shí)，起升鋼絲繩恰好在槽口位置自由貫穿，避免起升鋼絲繩與加強(qiáng)板發(fā)生刮擦，防止起升鋼絲繩因刮擦而斷絲斷股，增長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】

[0008]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0009]圖1是本實(shí)用新型示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型加強(qiáng)板示意圖。
[0011]圖3是起升鋼絲繩與加強(qiáng)板靜止時(shí)示意圖。
[0012]圖4是起升鋼絲繩與加強(qiáng)板刮擦?xí)r示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種通用門式起重機(jī)小車架，小車架采用鋼板焊接，屬于四支點(diǎn)形式，包括兩根順著小車軌道的縱梁I和三根與縱梁I垂直的橫梁2，縱梁I支承在車輪的軸承上，橫梁2和縱梁I焊接在一起，形成一個(gè)剛性整體，具有足夠的強(qiáng)度和一定的鋼度。
[0014]小車架的中間橫梁2用于承載起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，包括卷筒、減速制動(dòng)裝置以及電動(dòng)機(jī)，位于小車架相鄰兩個(gè)橫梁2之間均設(shè)有加強(qiáng)板3，加強(qiáng)板3兩端分別連接在相鄰兩個(gè)橫梁2的中部，大大加強(qiáng)了小車架的強(qiáng)度，提升了小車架的負(fù)載能力。
[0015]位于加強(qiáng)板3下部開(kāi)有槽口4，槽口 4寬度與起升鋼絲繩直徑相適應(yīng)，槽口 4與起升鋼絲繩處于同一水平面上，當(dāng)重物晃動(dòng)時(shí)，起升鋼絲繩恰好在槽口 4位置自由貫穿，避免起升鋼絲繩與加強(qiáng)板3發(fā)生刮擦，防止起升鋼絲繩因刮擦而斷絲斷股，增長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命O
[0016]本實(shí)用新型通過(guò)在小車架的橫梁之間設(shè)置加強(qiáng)板，大大加強(qiáng)了小車架的強(qiáng)度，提升了小車架的負(fù)載能力;通過(guò)在加強(qiáng)板下部開(kāi)設(shè)槽口，當(dāng)重物晃動(dòng)時(shí)，起升鋼絲繩恰好在槽口位置自由貫穿，避免起升鋼絲繩與加強(qiáng)板發(fā)生刮擦，防止起升鋼絲繩因刮擦而斷絲斷股，增長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。
[0017]以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說(shuō)明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種通用門式起重機(jī)小車架，包括兩根縱梁(I)和三根與縱梁(I)垂直的橫梁⑵，橫梁(2)和縱梁(I)焊接在一起，形成一個(gè)剛性整體，其特征在于:相鄰兩個(gè)橫梁(2)之間均設(shè)有加強(qiáng)板(3)，所述的加強(qiáng)板(3)兩端分別連接在相鄰兩個(gè)橫梁(2)的中部;所述的加強(qiáng)板(3)下部開(kāi)有槽口(4)。
【文檔編號(hào)】B66C9/10GK205709510SQ201620231529
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年3月22日
【發(fā)明人】梁志成
【申請(qǐng)人】合肥市神雕起重機(jī)械有限公司