專利名稱：?jiǎn)谓M羅拉進(jìn)退帶裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種捆包機(jī)，更具體地說(shuō)，涉及到一種捆包機(jī)上的單組羅拉進(jìn)退帶裝置。
背景技術(shù)：
隨著塑料包裝行業(yè)的產(chǎn)品專業(yè)化要求不斷提高，現(xiàn)有捆包機(jī)不能夠滿足現(xiàn)有產(chǎn)品專業(yè)化要求。在現(xiàn)有技術(shù)中，捆包機(jī)的進(jìn)退裝置大部分采用雙組羅拉進(jìn)退帶裝置實(shí)現(xiàn)進(jìn)退兩個(gè)動(dòng)作達(dá)到捆包的效果。請(qǐng)參考圖1所示，所述雙組羅拉進(jìn)退帶裝置包括彈簧分機(jī)構(gòu)、位于彈簧分機(jī)構(gòu)上部的支點(diǎn)分機(jī)構(gòu)、連接于彈簧分機(jī)構(gòu)的電磁閥1以及連接于彈簧分機(jī)構(gòu)下部的凸輪2。所述的彈簧分機(jī)構(gòu)包括分別連接于電磁閥1上的豎桿3和固定桿4、連接于固定桿4上的第一支撐桿5、同時(shí)連接于豎桿3和第一支撐桿5上的帶有階梯的橫桿6、連接于橫桿6上的第二支撐桿7以及在橫桿6上分別與豎桿3、第一、二支撐桿5、7相交鉸鏈處設(shè)有彈簧8。所述橫桿6一端固定，所述凸輪2可轉(zhuǎn)動(dòng)，其位于橫桿6的中端處下部，用于抵靠橫桿6移動(dòng)。所述支點(diǎn)分機(jī)構(gòu)包括上、下固定架10、11，用于連接所述上、下固定架10、11之間的可轉(zhuǎn)動(dòng)的軸12，在所述軸12兩側(cè)分別設(shè)有兩組前、后齒輪組13、14。固定軸承9連接于上固定架10。
當(dāng)在電磁閥1的磁力作用下，迫使所述橫桿6向下拉，該橫桿6帶動(dòng)第二支撐桿7向下移動(dòng)，第二支撐桿7帶動(dòng)上固定架10向下移動(dòng)，因下固定架11為固定，從而使得所述的前組齒輪13相互向內(nèi)擠壓，使得可以完成塑料進(jìn)帶動(dòng)作。
在可轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪2上突出部分抵靠橫桿6時(shí)，該橫桿6驅(qū)動(dòng)連接于橫桿6上的第二支撐桿7向上移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)上固定架10的后面部分向下移動(dòng)，使得后組齒輪14相互向內(nèi)擠壓，使得可以完成收帶動(dòng)作。
在上述進(jìn)帶和收帶過(guò)程中，因置于上、下固定架10、11之間的軸12的材質(zhì)差而容易松動(dòng)，導(dǎo)致上、下固定架10、11之間產(chǎn)生很大間隙，使得在進(jìn)帶或者收帶時(shí)很難精確控制被擠壓塑料的厚度，導(dǎo)致被打包帶的厚薄適用差。又因分別連接于橫桿上的豎桿3、第一支撐桿5、第二支撐桿7容易松動(dòng)，使得在使用過(guò)程中很難控制整個(gè)彈簧分機(jī)構(gòu)的平衡度，容易導(dǎo)致整個(gè)捆包機(jī)的故障率高。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中打包帶的厚薄適用差，整個(gè)捆包機(jī)的故障率高的缺陷，而提供一種不僅可以有利于提高打包帶的厚薄適用性和降低整個(gè)捆包機(jī)的故障率，而且還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的單組羅拉進(jìn)退帶裝置。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是單組羅拉進(jìn)退帶裝置，包括主動(dòng)輪、連接于主動(dòng)輪上的傳動(dòng)軸，在該傳動(dòng)軸一端上設(shè)置進(jìn)退帶裝置，該進(jìn)退帶裝置包括機(jī)架、位于機(jī)架外側(cè)上部的大羅拉、與大羅拉相互緊靠的小羅拉、固定于小羅拉上的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸、連接于大羅拉上的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸；該第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸與傳動(dòng)軸位于同一軸心線上，在第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端上且位于機(jī)架內(nèi)部處設(shè)置第一齒輪，與第一齒輪相互的嚙合的第五齒輪，在該第一齒輪的端面設(shè)置摩擦片，在該摩擦片附近設(shè)置電磁離合器，該電磁離合器位于傳動(dòng)軸上，在該電磁離合器與機(jī)架之間設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
依據(jù)上述技術(shù)特征，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二齒輪、與第二齒輪相互嚙合的第三齒輪以及與第三齒輪相互的嚙合的第四齒輪。
依據(jù)上述技術(shù)特征，在機(jī)架與連接于第三齒輪上的第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸處開(kāi)設(shè)置收容槽，在該收容槽內(nèi)設(shè)置杠桿調(diào)節(jié)裝置，該杠桿調(diào)節(jié)裝置包括活動(dòng)連接于機(jī)架上的杠桿、與杠桿相連接的軸承架以及連接于軸承架的彈簧。
依據(jù)上述技術(shù)特征，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二電磁離合器、皮帶主動(dòng)輪以及設(shè)置于皮帶主動(dòng)輪端面的摩擦片；該摩擦片與皮帶主動(dòng)輪活動(dòng)連接于一起，在該摩擦片上開(kāi)設(shè)有凹槽，在第二電磁離合器端面與所述的凹槽相對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)有凸體；在該皮帶主動(dòng)輪的下部設(shè)置皮帶從動(dòng)輪。
依據(jù)上述技術(shù)特征，在機(jī)架側(cè)臂上裝有調(diào)節(jié)裝置，該調(diào)節(jié)裝置包括固定板、螺母、置于螺母內(nèi)部的彈簧以及與彈簧相接觸的軸承架。
依據(jù)上述技術(shù)特征，在第一齒輪與摩擦片之間設(shè)置三個(gè)或者三個(gè)以上的彈性結(jié)構(gòu)，該彈性結(jié)構(gòu)包括移動(dòng)體、置于第一齒輪上孔槽內(nèi)的且套設(shè)于移動(dòng)體上的彈簧以及置于第一齒輪端面的摩擦片。
依據(jù)上述技術(shù)特征，在大羅拉與小羅拉之間設(shè)置一過(guò)渡結(jié)構(gòu)，該過(guò)渡結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)帶槽、連接于導(dǎo)帶槽上的金屬過(guò)渡片以及位于導(dǎo)帶槽前部的調(diào)整片；所述金屬過(guò)渡片呈板狀體，從板狀體上延伸出一弧形體，該弧形體與大羅拉的邊緣構(gòu)成完整的導(dǎo)線槽。
依據(jù)上述技術(shù)特征，所述電磁離合器包括固定于機(jī)架上的線圈以及與傳動(dòng)軸作同步傳動(dòng)的摩擦盤(pán)。
實(shí)施本發(fā)明的單組羅拉進(jìn)退帶裝置，具有以下有益效果當(dāng)位于傳動(dòng)軸上的電磁離合器通電時(shí)，因電磁離合器產(chǎn)生巨大磁力將置于第一齒輪上的摩擦片吸引在電磁離合器上，使得帶動(dòng)第一齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，使得帶動(dòng)第五齒輪以逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使大小羅拉完成的進(jìn)帶動(dòng)作。當(dāng)對(duì)杠桿調(diào)節(jié)裝置向上施加壓力時(shí)，驅(qū)動(dòng)第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸承架向下移動(dòng)，使得第三齒輪與第四齒輪由分離狀態(tài)到相互嚙合，使得第三齒輪帶動(dòng)第四齒輪旋轉(zhuǎn)，使得兩個(gè)大小羅拉分別向內(nèi)的方向旋轉(zhuǎn)，即完成退帶動(dòng)作。
因第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定不變而第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸可以移動(dòng)，通過(guò)調(diào)節(jié)裝置驅(qū)動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸向前或向后移動(dòng)控制置于第一、二轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的大、小羅拉之間的間隙距離，達(dá)到打包帶的厚薄適用性強(qiáng)的效果。
因上述單組羅拉進(jìn)退帶裝置主要采用兩組正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)大小羅拉的進(jìn)退帶的動(dòng)作。與現(xiàn)有技術(shù)中彈簧分機(jī)構(gòu)和支點(diǎn)分機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)退帶的動(dòng)作相互比較而具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的效果。同時(shí)，也有利于降低捆包機(jī)的進(jìn)退帶故障率。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)中雙組羅拉進(jìn)退帶裝置的示意圖；圖2是本發(fā)明一種實(shí)施例中單組羅拉進(jìn)退帶裝置的示意圖；圖3是本發(fā)明一種實(shí)施例中杠桿調(diào)節(jié)裝置的示意圖；圖4是本發(fā)明一種實(shí)施例中彈性結(jié)構(gòu)的示意圖；圖5是本發(fā)明一種實(shí)施例中過(guò)渡結(jié)構(gòu)的示意圖；圖6是本發(fā)明另一種實(shí)施例中單組羅拉進(jìn)退帶裝置的示意圖。
具體實(shí)施例方式
請(qǐng)參考如圖2至圖5所示，本發(fā)明所揭示的一種單組羅拉進(jìn)退帶裝置，包括主動(dòng)輪15、連接于主動(dòng)輪15上的傳動(dòng)軸16，在該傳動(dòng)軸16一端上設(shè)置有進(jìn)退帶裝置，該進(jìn)退帶裝置包括機(jī)架17、位于機(jī)架17外側(cè)上部的大羅拉18、與大羅拉18相互緊靠的小羅拉19、連接于大羅拉18上的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸20、固定于小羅拉19上的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸25。該第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸20與傳動(dòng)軸16位于同一軸心線上，在第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸20的另一端上且位于機(jī)架17內(nèi)部處設(shè)置有第一齒輪21，與第一齒輪21相互的嚙合的第五齒輪28，在該第一齒輪21的端面設(shè)置有摩擦片22，在該摩擦片22附近設(shè)置有電磁離合器23，所述電磁離合器23包括固定于機(jī)架17上的線圈以及與傳動(dòng)軸16作同步傳動(dòng)的摩擦盤(pán)。該電磁離合器23位于傳動(dòng)軸16上，在該電磁離合器23與機(jī)架17之間設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二齒輪24、與該第二齒輪24相互嚙合的第三齒輪26以及與第三齒輪26相互嚙合的第四齒輪27。
在機(jī)架17側(cè)臂上裝有調(diào)節(jié)裝置，該調(diào)節(jié)裝置包括固定板291、螺母29、置于螺母29內(nèi)部的彈簧30以及與彈簧30相接觸的軸架31。該調(diào)節(jié)裝置主要用于調(diào)節(jié)大、小羅拉18、19之間的間隙大小。另外，該調(diào)節(jié)裝置可以由圓盤(pán)形的凸輪機(jī)構(gòu)加杠桿裝置代替，同樣，可以實(shí)現(xiàn)上述效果。
在機(jī)架17與連接于第三齒輪26上的第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸32處開(kāi)設(shè)置有收容槽33，在該收容槽33內(nèi)設(shè)置有杠桿調(diào)節(jié)裝置，該杠桿調(diào)節(jié)裝置包括活動(dòng)固定連接于機(jī)架17上的杠桿34、與杠桿34相連接的軸承架35以及連接于軸承架35的彈簧36。另外，該杠桿調(diào)節(jié)裝置還包括與機(jī)架17相連接的凸輪上附屬構(gòu)件。該杠桿調(diào)節(jié)裝置的原理主要由上述杠桿34驅(qū)動(dòng)上述軸承架35，該軸承架35壓縮上述彈簧36，使得所述軸承架35向下移動(dòng)，軸承架35帶動(dòng)第三齒輪26與第四齒輪27相互嚙合。該杠桿調(diào)節(jié)裝置主要用于調(diào)節(jié)大、小羅拉18、19的旋轉(zhuǎn)方向。
在第一齒輪21與摩擦片22之間設(shè)置有三個(gè)或者三個(gè)以上的彈性結(jié)構(gòu)，該彈性結(jié)構(gòu)包括移動(dòng)體38、置于第一齒輪21上孔槽39內(nèi)的且套設(shè)于移動(dòng)體38上的彈簧40以及置于第一齒輪21端面的摩擦片22。該摩擦片22可伸縮活動(dòng)，有利于與電磁離合器23中摩擦盤(pán)相互配合。所述移動(dòng)體38一端置于所述摩擦片22內(nèi)，其另一端置于第一齒輪21上的孔槽39內(nèi)。該彈性結(jié)構(gòu)主要將第一齒輪21與電磁離合器23連接在一起，并帶動(dòng)第一齒輪21旋轉(zhuǎn)。
在大羅拉18與小羅拉19之間設(shè)置有一過(guò)渡結(jié)構(gòu)，該過(guò)渡結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)帶槽41、連接于導(dǎo)帶槽41上的金屬過(guò)渡片42以及位于導(dǎo)帶槽41前部的調(diào)整片50。所述調(diào)整片50主要用于調(diào)節(jié)導(dǎo)帶槽41的寬度大小。所述的金屬過(guò)渡片42呈板狀體，從板狀體上延伸出一弧形體421，該弧形體421與大羅拉18的邊緣構(gòu)成完整的導(dǎo)線槽。該過(guò)渡結(jié)構(gòu)有利于捆包帶沿著該弧形體輸出，即起到導(dǎo)向作用。
因主動(dòng)輪15旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)第二、三齒輪24、26和電磁離合器23轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)位于傳動(dòng)軸16上的電磁離合器23通電時(shí)，因電磁離合器23產(chǎn)生巨大磁力將置于第一齒輪21上的摩擦片22吸引在電磁離合器23上，使得帶動(dòng)第一齒輪21順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使大、小羅拉18、19完成進(jìn)帶動(dòng)作。
當(dāng)進(jìn)帶動(dòng)作完成以后，需要進(jìn)行退帶動(dòng)作，則對(duì)上述杠桿調(diào)節(jié)裝置中杠桿34向上施加壓力時(shí)，驅(qū)動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸20的軸承架35向下移動(dòng)，使得第三齒輪26與第四齒輪27由分離狀態(tài)到相互嚙合，使得第三齒輪26帶動(dòng)第四齒輪27順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，使得兩個(gè)大、小羅拉18、19分別向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，即可以完成退帶動(dòng)作。
因第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸20固定不變，而第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸25可以移動(dòng)，通過(guò)調(diào)節(jié)裝置驅(qū)動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸25向前或向后移動(dòng)，控制置于第一、二轉(zhuǎn)動(dòng)軸20、25上的大、小羅拉18、19之間的間隙距離，達(dá)到打包帶的厚薄適用性強(qiáng)的效果。
因上述單組羅拉進(jìn)退帶裝置主要采用兩組正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)大、小羅拉18、19的進(jìn)退帶的動(dòng)作。與現(xiàn)有技術(shù)中彈簧分機(jī)構(gòu)和支點(diǎn)分機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)退帶的動(dòng)作相互比較而具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的效果。同時(shí)，也有利于降低捆包機(jī)的進(jìn)退帶故障率。另外，上述的機(jī)架的左右兩側(cè)任一可拆裝。
請(qǐng)參考如圖6所示，本發(fā)明所揭示的另一種實(shí)施例中單組羅拉進(jìn)退帶裝置，該單組羅拉進(jìn)退帶裝置與上述實(shí)施例的不同之處主要在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)施例中，在電磁離合器43與機(jī)架44之間設(shè)置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二電磁離合器45、皮帶主動(dòng)輪46以及設(shè)置于皮帶主動(dòng)輪46端面的摩擦片47；該摩擦片47與皮帶主動(dòng)輪46活動(dòng)連接于一起，在該摩擦片47上開(kāi)設(shè)有凹槽471，在第二電磁離合器45端面與所述的凹槽471位置相對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)有凸體48；在該皮帶主動(dòng)輪46的下部設(shè)置有皮帶從動(dòng)輪49，所述皮帶主動(dòng)輪46通過(guò)皮帶帶動(dòng)皮帶從動(dòng)輪49。
工作原理當(dāng)皮帶主動(dòng)輪46帶動(dòng)皮帶從動(dòng)輪49轉(zhuǎn)動(dòng)，該皮帶從動(dòng)輪49帶動(dòng)同軸的第五齒輪28轉(zhuǎn)動(dòng)，該第五齒輪28驅(qū)動(dòng)與第五齒輪28相互嚙合的第一齒輪21轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得大小羅拉18、19達(dá)到送帶動(dòng)作。當(dāng)?shù)诙姶烹x合器45導(dǎo)通，且皮帶從動(dòng)輪49不隨皮帶主動(dòng)輪46帶動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，皮帶主動(dòng)輪46帶動(dòng)第一齒輪21轉(zhuǎn)動(dòng)，該第一齒輪21驅(qū)動(dòng)第五齒輪28轉(zhuǎn)動(dòng)，從而大小羅拉18、19達(dá)到退帶動(dòng)作。同樣，可以達(dá)到上述效果。
權(quán)利要求
1.一種單組羅拉進(jìn)退帶裝置，包括主動(dòng)輪、連接于主動(dòng)輪上的傳動(dòng)軸，在該傳動(dòng)軸一端上設(shè)置有進(jìn)退帶裝置，其特征在于該進(jìn)退帶裝置包括機(jī)架、位于機(jī)架外側(cè)上部的大羅拉、與大羅拉相互緊靠的小羅拉、固定于小羅拉上的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸、連接于大羅拉上的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸；該第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸與傳動(dòng)軸位于同一軸心線上，在第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端上且位于機(jī)架內(nèi)部處設(shè)置有第一齒輪，與第一齒輪相互的嚙合的第五齒輪，在該第一齒輪的端面設(shè)置有摩擦片，在該摩擦片附近設(shè)置有電磁離合器，該電磁離合器位于傳動(dòng)軸上，在該電磁離合器與機(jī)架之間設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單組羅拉進(jìn)退帶裝置，其特征在于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二齒輪、與第二齒輪相互嚙合的第三齒輪以及與第三齒輪相互的嚙合的第四齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單組羅拉進(jìn)退帶裝置，其特征在于在機(jī)架與連接于第三齒輪上的第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸處開(kāi)設(shè)置有收容槽，在該收容槽內(nèi)設(shè)置有杠桿調(diào)節(jié)裝置，該杠桿調(diào)節(jié)裝置包括活動(dòng)連接于機(jī)架上的杠桿、與杠桿相連接的軸承架以及連接于軸承架的彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單組羅拉進(jìn)退帶裝置，其特征在于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二電磁離合器、皮帶主動(dòng)輪以及設(shè)置于皮帶主動(dòng)輪端面的摩擦片；該摩擦片與皮帶主動(dòng)輪活動(dòng)連接于一起，在該摩擦片上開(kāi)設(shè)有凹槽，在第二電磁離合器端面上與所述的凹槽相對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)有凸體；在該皮帶主動(dòng)輪的下部設(shè)置有皮帶從動(dòng)輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的單組羅拉進(jìn)退帶裝置，其特征在于在機(jī)架側(cè)臂上裝有調(diào)節(jié)裝置，該調(diào)節(jié)裝置包括固定板、螺母、置于螺母內(nèi)部的彈簧以及與彈簧相接觸的軸承架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的單組羅拉進(jìn)退帶裝置，其特征在于在第一齒輪與摩擦片之間設(shè)置有三個(gè)或者三個(gè)以上的彈性結(jié)構(gòu)，該彈性結(jié)構(gòu)包括移動(dòng)體、置于第一齒輪上孔槽內(nèi)的且套設(shè)于移動(dòng)體上的彈簧以及置于第一齒輪端面的摩擦片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的單組羅拉進(jìn)退帶裝置，其特征在于在大羅拉與小羅拉之間設(shè)置有一過(guò)渡結(jié)構(gòu)，該過(guò)渡結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)帶槽、連接于導(dǎo)帶槽上的金屬過(guò)渡片以及位于導(dǎo)帶槽的前部的調(diào)整片；該金屬過(guò)渡片呈板狀體，從板狀體上延伸出一弧形體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的單組羅拉進(jìn)退帶裝置，其特征在于所述電磁離合器包括固定于機(jī)架上的線圈以及與傳動(dòng)軸作同步傳動(dòng)的摩擦盤(pán)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種單組羅拉進(jìn)退帶裝置，包括主動(dòng)輪、連接于主動(dòng)輪上的傳動(dòng)軸，在傳動(dòng)軸一端上設(shè)置有進(jìn)退帶裝置，其包括機(jī)架、位于機(jī)架外側(cè)上部的大羅拉、與大羅拉相互緊靠的小羅拉、固定于小羅拉上的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸、連接于大羅拉上的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸；在第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端上且位于機(jī)架內(nèi)部處設(shè)置有第一齒輪，與第一齒輪相互的嚙合的第五齒輪，在第一齒輪的端面設(shè)置有摩擦片，在摩擦片附近設(shè)置有電磁離合器，電磁離合器位于傳動(dòng)軸上，在該電磁離合器與機(jī)架之間設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明不僅可以有利于提高打包帶的厚薄適用性和降低捆包機(jī)的進(jìn)退帶故障率，而且還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65B13/18GK101088867SQ200610061208
公開(kāi)日2007年12月19日 申請(qǐng)日期2006年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月15日
發(fā)明者劉新輝 申請(qǐng)人:劉新輝