專利名稱：重載卸料車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種物料輸送設(shè)備，特別是一種帶式輸送機(jī)用重載卸料車。
背景技術(shù)：
卸料車用于水平段任意點(diǎn)卸料。普通卸料車僅適用于膠帶機(jī)帶寬《
1400mm，堆密度《1600Kg/m3的物料，適用帶速《2.5m/s。實(shí)現(xiàn)單側(cè)卸料和 兩側(cè)同時(shí)卸料。目前大型發(fā)電廠、原料廠、鋼鐵廠使用大帶寬，帶寬 B=1200~2200mm、大運(yùn)量Q^0000t/h,堆密度^1600Kg/m3，高帶速帶速《 6m/s,大功率運(yùn)行的帶式輸送機(jī)輸送物料就需要重載卸料車來實(shí)現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能適用大功率運(yùn)行的帶式輸送機(jī)的重載卸 料車。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它有驅(qū)動(dòng)行走裝置、主皮帶、與漏斗相連 的兩側(cè)溜槽，其特征是在漏斗正下方依次是導(dǎo)料槽、受料緩沖裝置和主皮 帶，緩沖裝置有緩沖托輥架體和緩沖托輥組，在緩沖托輥的表面上裝有橡膠 圈，當(dāng)物料需要卸至主皮帶上時(shí)，物料通過漏斗及導(dǎo)料槽落到緩沖裝置上， 減少物料對(duì)主皮帶的沖擊；所說的驅(qū)動(dòng)行走裝置采用變頻電機(jī)；在每個(gè)側(cè)溜 槽里設(shè)置密封裝置，密封裝置就是將帶有骨架的特種膠帶隨著卸料車運(yùn)行將 其不落料的倉(cāng)口蓋上。它是由帶骨架的膠帶、支承托輥、夾緊裝置、拉緊裝 置、支架、夾緊裝置架、拉緊裝置尾架組成。膠帶必須有骨架，使膠帶不下 凹或出兜，否則被密封的倉(cāng)口蓋不嚴(yán)實(shí)，卸料后部分粉塵飛揚(yáng)污染環(huán)境。支 承輥固定在溜槽體上，帶骨架的膠帶繞過支承托輥，支承托輥轉(zhuǎn)動(dòng)使膠帶隨 車移動(dòng)。由于膠帶夾有圓鋼有一定的帶強(qiáng)加之拉緊裝置拉著它，對(duì)輥?zhàn)佑幸?定的張緊力。密封膠帶要布置在溜槽卸料經(jīng)過的料倉(cāng)口上方，還要繞過溜槽兩側(cè)壁及溜槽上方。密封裝置起到環(huán)保作用。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)方案相比，它可適用大功率運(yùn)行的帶式輸送機(jī)。同時(shí) 具有密封裝置，防止物料飛揚(yáng)，有利環(huán)保。同時(shí)它具有多點(diǎn)起制動(dòng)功能，可 有效的保證大型帶式輸送機(jī)水平段向兩側(cè)料倉(cāng)任意點(diǎn)卸料。緩沖裝置可顯著 的減少物料對(duì)膠帶的沖擊及磨損，降低帶式輸送機(jī)受料段的振動(dòng)，從而延長(zhǎng) 膠帶的使用壽命，導(dǎo)料裝置能使料流確保下游帶式輸送機(jī)不會(huì)因物料偏載導(dǎo) 致膠帶跑偏，而且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用時(shí)方便易行。


下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明。
圖l是本發(fā)明的示意圖。
圖2是圖1導(dǎo)料槽(附圖標(biāo)記3-6)部分的放大圖。 圖3是圖1的左視圖。 ， 圖4是密封裝置的示意圖。
具體實(shí)施例方式
它有驅(qū)動(dòng)行走裝置12、主皮帶、與漏斗2相連的兩側(cè)溜槽11，在漏斗 正下方依次是導(dǎo)料槽、受料緩沖裝置和主皮帶10，參見圖2，所說的導(dǎo)料槽 是在導(dǎo)料槽側(cè)板3的里側(cè)有耐磨襯板4，防止物料對(duì)導(dǎo)料槽側(cè)板的劃傷，在 導(dǎo)料槽側(cè)板的外側(cè)下端有可調(diào)節(jié)橡膠板5，可調(diào)節(jié)橡膠板5上由壓板6固定， 隨時(shí)向下調(diào)整調(diào)節(jié)橡膠板5，保證下部密封，防止物料由此處泄漏。緩沖裝 置有緩沖托輥架體8和緩沖托輥組7，在緩沖托輥的表面上裝有橡膠圈，在 當(dāng)物料需要卸至主皮帶上時(shí)，物料通過漏斗及導(dǎo)料槽落到緩沖裝置上，減少 物料對(duì)主皮帶的沖擊；所說的驅(qū)動(dòng)行走裝置采用變頻電機(jī)；在每個(gè)側(cè)溜槽里 設(shè)置密封裝置9,密封裝置就是將帶有骨架的特種膠帶隨著卸料車運(yùn)行將其 不落料的倉(cāng)口密封，將準(zhǔn)備卸料的倉(cāng)口打開，它是由帶骨架的膠帶13、支承 托輥14、夾緊裝置16、拉緊裝置19、支架15、夾緊裝置架17、拉緊裝置尾 架18組成。膠帶必須有骨架，使膠帶不下凹或出兜，否則被密封的倉(cāng)口蓋不嚴(yán)實(shí)，卸料后部分粉塵飛揚(yáng)污染環(huán)境。支承輥固定在溜槽體上，帶骨架的 膠帶繞過支承托輥，支承托輥轉(zhuǎn)動(dòng)使膠帶隨車移動(dòng)。由于膠帶夾有圓鋼有一 定的帶強(qiáng)加之拉緊裝置拉著它，對(duì)輥?zhàn)佑幸欢ǖ膹埦o力。密封膠帶要布置在 溜槽卸料經(jīng)過的料倉(cāng)口上方，還要繞過溜槽兩側(cè)壁及溜槽上方。密封裝置起 到環(huán)保作用。
權(quán)利要求
1、一種重載卸料車，它有驅(qū)動(dòng)行走裝置、主皮帶、與漏斗相連的兩側(cè)溜槽，其特征是在漏斗正下方依次是導(dǎo)料槽、受料緩沖裝置和主皮帶，緩沖裝置有緩沖托輥架體和緩沖托輥組，在緩沖托輥的表面上裝有橡膠圈；所說的驅(qū)動(dòng)行走裝置采用變頻電機(jī)；在每個(gè)側(cè)溜槽里設(shè)置密封裝置，它是由帶骨架的膠帶、支承托輥、夾緊裝置、拉緊裝置、支架、夾緊裝置架、拉緊裝置尾架組成，支承輥固定在溜槽體上，帶骨架的特種膠帶繞過支承托輥，密封膠帶在溜槽卸料經(jīng)過的料倉(cāng)口上方，繞過溜槽兩側(cè)壁及溜槽上方。
2、 按照權(quán)利要求1所述的重載卸料車，其特征是所說的導(dǎo)料槽是，在 導(dǎo)料槽側(cè)板的里側(cè)有耐磨襯銜，防止物料對(duì)導(dǎo)料槽側(cè)板的劃傷，在導(dǎo) 料槽側(cè)板的外側(cè)下端有可調(diào)節(jié)橡膠板，可調(diào)節(jié)橡膠板上由壓板固定。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種重載卸料車，所要解決的問題是目前卸料車僅適用于小功率膠帶機(jī)。無法適應(yīng)大型發(fā)電廠等大型企業(yè)使用的大功率帶式輸送機(jī)。本發(fā)明的要點(diǎn)是它有主皮帶、與漏斗相連的兩側(cè)溜槽，在漏斗正下方依次是導(dǎo)料槽、受料緩沖裝置和主皮帶，緩沖裝置有緩沖托輥架體和緩沖托輥組，在緩沖托輥的表面上裝有橡膠圈；驅(qū)動(dòng)行走裝置采用變頻電機(jī)；在每個(gè)側(cè)溜槽里設(shè)置密封裝置，它是由帶骨架的膠帶、支承托輥、夾緊裝置、拉緊裝置、支架、夾緊裝置架、拉緊裝置尾架組成，支承輥固定在溜槽體上，帶骨架的特種膠帶繞過支承托輥，密封膠帶在溜槽卸料經(jīng)過的料倉(cāng)口上方，繞過溜槽兩側(cè)壁及溜槽上方。它可適用大功率運(yùn)行的帶式輸送機(jī)。
文檔編號(hào)B65G41/02GK101462638SQ20071015907
公開日2009年6月24日 申請(qǐng)日期2007年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月21日
發(fā)明者杰 任, 劉淑玉, 麗 原, 麗 張, 艷 朱, 趙奎波, 郝演魯, 陶忠坤, 陶忠革, 馬愛華 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)礦山機(jī)械(集團(tuán))有限責(zé)任公司