專利名稱：一種集裝箱施封鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鎖具，特別涉及一種用于貨車車廂、集裝箱的施封鎖。
背景技術(shù)：
施封鎖廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、港口和航空貨物運(yùn)輸需要施封的場合。現(xiàn)有的 施封鎖是將一條鎖繩的一端事先通過嚙合的方式將其固定在鎖體上，鎖繩的自 由端連接鎖體上開有的鎖孔內(nèi)，與鎖孔內(nèi)的鎖定機(jī)構(gòu)配合，即可實(shí)施封鎖。但 該結(jié)構(gòu)施封后形成的封閉環(huán)周長是固定的，不可調(diào)節(jié)，不能適應(yīng)不同環(huán)境的施 封要求，且該結(jié)構(gòu)鎖緊方式簡單， 一般為單一鎖緊，無多重鎖緊機(jī)構(gòu)，抗破壞
拉力為2.5~3.0KN，存在強(qiáng)度低、易破壞、防盜功能差、施封效果不佳等缺點(diǎn)， 容易造成貨物被盜現(xiàn)象。
為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的是提供一種強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)簡 單、使用安全、便于操作，實(shí)現(xiàn)多重鎖緊的集裝箱施封鎖。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是 一種集裝箱施封鎖包括鎖體、鋼絲繩，鎖體內(nèi) 腔設(shè)有兩只鎖孔，所述鎖孔包括依次相連的圓柱孔、錐孔和鋼絲繩孔，所述錐 孔內(nèi)設(shè)有鎖緊爪， 一鎖孔的圓柱孔內(nèi)設(shè)有錐套，錐套內(nèi)設(shè)有鋼球固定套，所述 鋼絲繩貫穿兩只鎖孔，其始端電焊限位圓頭，限位圓頭置于一鎖孔的圓柱孔內(nèi)， 其末端從另一鎖孔中穿出。
所述鋼球固定套上設(shè)有一伸縮縫，鋼球固定套套壁上設(shè)有一只以上鋼球；
所述鎖緊爪包括圓柱或圓錐鎖緊爪，鎖緊爪由鎖緊環(huán)和爪頭組成，鎖緊環(huán) 上連接一只以上爪頭，每只爪頭內(nèi)壁均設(shè)有與鋼絲繩的鋼絲螺旋方向一致的防 滑筋；鎖緊環(huán)上設(shè)有伸縮縫；
所述一鎖孔的圓柱孔頂端設(shè)有擋圈；
所述錐孔的錐度為1-60° ,優(yōu)選為1-30。。
本發(fā)明利用鋼絲繩貫穿兩鎖孔經(jīng)多重鎖緊機(jī)構(gòu)作用，實(shí)現(xiàn)集裝箱施封鎖自 鎖。其中，通過一鎖孔內(nèi)鋼絲繩始端外套的鎖緊爪的爪頭與錐孔的限位配合， 以及鎖緊爪的爪頭內(nèi)壁防滑筋與鋼絲繩的限位配合，完成鋼絲繩始端與鎖體的 一次性鎖緊，且鋼絲繩始端的限位圓頭和鎖緊爪外徑大于鋼絲繩孔直徑，以及限位圓頭與圓柱孔的緊密配合，有效防止銅絲繩竄出鎖體外，保證了鋼絲繩的 一端鎖緊；另外，鋼絲繩具有圓錐狀的另一端穿過另一鎖孔，通過該鎖孔內(nèi)鋼 球固定套上的鋼球與錐套的限位配合，以及鋼球與鋼絲繩的緊密卡緊，完成對(duì)
鋼絲繩回拉的一次鎖緊；并且還通過該鎖孔內(nèi)錐套下壓帶動(dòng)鎖緊爪的爪頭與錐 孔的限位配合，以及鎖緊爪的爪頭內(nèi)壁防滑筋與鋼絲繩的限位配合，完成鋼絲 繩回拉的二次鎖緊。多重鎖緊機(jī)構(gòu)的作用，使得鋼絲繩兩端完全置于鎖孔中不 能被拔出，達(dá)到完全鎖緊、不可重復(fù)使用的一次性鎖具目的。該施封鎖結(jié)構(gòu)緊 湊，操作簡便，鋼絲繩的收緊大小根據(jù)不同施封環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié)，無須更換不同 的施封鎖，適用范圍廣；多重鎖緊后，施封鎖承受能力不小于18KN，承受能力 強(qiáng)，安全牢靠，施封效果有顯著進(jìn)步，。


圖l是本發(fā)明非鎖緊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明鎖緊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖3是本發(fā)明鋼球固定套主視圖； 圖4是圖3的俯視圖； 圖5是本發(fā)明鎖緊爪主視圖； 圖6是圖5的俯視圖。
附圖中鎖體l,限位圓頭2，圓柱孔3a、 3b,錐孔4a、 4b,鎖緊爪5a、 5b,鋼絲繩孔6a、 6b,鋼絲繩7,錐套8,鋼球9,鋼球固定套10,擋圈11， 鎖孔12a、 12b，伸縮縫13、鎖緊環(huán)14,爪頭15,防滑筋16,伸縮縫17。
具體實(shí)施例方式
圖1、 2所示的一種集裝箱施封鎖包括鎖體1、鋼絲繩7,鎖體1內(nèi)腔設(shè)有 兩只鎖孔12a、 12b， 一鎖孔12a由圓柱孔3a、錐孔4a、鋼絲繩孔6a依次連接 而成，另一鎖孔Hb由圓柱孔化、錐孔4b、鋼絲繩孔6b依次連接而成。將鋼 絲繩7的一端電焊成一個(gè)鎖緊限位圓頭2，另一端銅氧焊后打磨成圓錐狀；鋼絲 繩一端的限位圓頭2置于鎖孔12a內(nèi)的圓柱孔3a中，與圓柱孔鎖緊配合，限位 圓頭2下面的鋼絲繩7上套有一鎖緊爪5a,鎖緊爪5a置于圓柱孔3a下方的錐 孔4a內(nèi)。當(dāng)用力向下拉鋼絲繩7時(shí)，鎖緊爪5a上的爪頭15與錐孔4a以及與 鋼絲繩形成自鎖，不可向上頂出和向下拉出鋼絲繩的完全鎖死狀態(tài)。
另一鎖孔l乃的錐孔4b內(nèi)設(shè)有鎖緊爪5b,圓柱孔3b內(nèi)設(shè)有位于鎖緊爪上 方的錐套8，錐套內(nèi)設(shè)有鋼球固定套IO。從鎖孔12a的鋼絲繩孔6a中穿出的帶 圓錐狀的鋼絲繩頭穿入另一鎖孔Ub中，依次經(jīng)過鋼絲繩鎖孔6b、錐孔4b、鎖緊爪5b、圓柱孔3b和圓柱孔內(nèi)的錐套8以及錐套內(nèi)的鋼球固定套IO、擋圈11 穿出鎖體l夕卜。如圖2所示，當(dāng)用力向下拉鋼絲繩7時(shí)，帶動(dòng)鋼球固定套10向 下運(yùn)動(dòng)，使鋼球固定套10上的鋼球9 一面與錐套8的錐面卡緊，另一面與鋼絲 繩7卡緊，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絲繩的一次鎖緊；與鋼球固定套10形成一運(yùn)動(dòng)整體的錐套 隨鋼絲繩向下運(yùn)動(dòng)的同時(shí)將鎖緊爪5b向下壓入錐孔4b中，使鎖緊爪的爪頭15 外壁與錐孔的錐面鎖緊配合，爪頭內(nèi)壁的防滑筋16與鋼絲繩鎖緊配合，實(shí)現(xiàn)對(duì) 鋼絲繩的二次鎖緊，這樣就將銅絲繩和鎖體鎖緊于一起，形成一個(gè)閉合的環(huán)， 用以封鎖集裝箱。鎖體1采用鋅鋁合金拉制成型，耐腐蝕、美觀。啟封時(shí)剪斷 鋼絲繩7啟封即可。
圖3、 4中，所示鋼球固定套10是帶伸縮縫13的不封閉環(huán)，鋼球固定套IO 的套壁通孔內(nèi)嵌裝鋼球9，鋼球優(yōu)選三只，均勻分布。當(dāng)用力向下拉鋼絲繩7時(shí)， 帶動(dòng)鋼球固定套IO向下運(yùn)動(dòng)，使鋼球固定套上的鋼球一面與錐套8的錐面卡緊， 另一面與鋼絲繩7卡緊，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絲繩的一次鎖緊。
圖5、 6中，所示鎖緊爪5a、 5b由鎖緊環(huán)14、爪頭15、防滑筋16組成， 鎖緊環(huán)是一個(gè)帶伸縮縫17的不封閉環(huán)，環(huán)上設(shè)有一個(gè)以上爪頭，優(yōu)選三個(gè)爪頭， 均勻分布，每個(gè)爪頭的內(nèi)壁均設(shè)有與鋼絲繩的鋼絲螺旋趨勢相對(duì)應(yīng)的斜條形防 滑筋16。當(dāng)錐套8或限位圓頭2隨鋼絲繩向下壓住鎖緊爪進(jìn)入錐孔時(shí)，伸縮縫 17縮小，鎖緊爪的爪頭收緊于鋼絲繩上，爪頭內(nèi)壁的斜條形防滑筋會(huì)嵌入鋼絲 繩的繩縫里，使鎖緊爪抱死于鋼絲繩上，加之錐孔的錐面對(duì)爪頭外壁的限位施 力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絲繩7的二次鎖緊，加大了施封鎖承受拉力，安全牢靠。
權(quán)利要求
1、一種集裝箱施封鎖，包括鎖體(1)、鋼絲繩(7)，鎖體(1)內(nèi)腔設(shè)有兩只鎖孔(12a)(12b)，其特征在于所述鎖孔(12a)(12b)包括依次相連的圓柱孔(3a)(3b)、錐孔(4a)(4b)和鋼絲繩孔(6a)(6b)，所述錐孔(4a)(4b)內(nèi)設(shè)有鎖緊爪(5a)(5b)，鎖孔(12b)的圓柱孔(3b)內(nèi)設(shè)有錐套(8)，錐套內(nèi)設(shè)有鋼球固定套(10)，所述鋼絲繩(7)貫穿兩只鎖孔，其始端電焊限位圓頭(2)，限位圓頭置于鎖孔(12a)的圓柱孔(3a)內(nèi)，其末端從鎖孔(12b)中穿出。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種集裝箱施封鎖，其特征在于所述鋼球固定 套(10)套壁上設(shè)有一只以上鋼球(9),鋼球固定套(10)上設(shè)有一伸縮縫(13)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱施封鎖，其特征在于所述鎖緊爪 (5a) (5b)包括圓柱或圓錐鎖緊爪，鎖緊爪由鎖緊環(huán)(14)和爪頭(15)組成，鎖緊 環(huán)(14)上連接一只以上爪頭(15)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種集裝箱施封鎖，其特征在于所述鎖緊爪的 每只爪頭(15)內(nèi)壁均設(shè)有與鋼絲繩的鋼絲螺旋方向一致的防滑筋(16)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種集裝箱施封鎖，其特征在于所述鎖緊爪的 鎖緊環(huán)(14)上設(shè)有伸縮縫(17)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種集裝箱施封鎖，其特征在于所述鎖孔(12b) 的圓柱孔(3b)頂端設(shè)有擋圈(ll)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種集裝箱施封鎖，其特征在于所述錐孔(4a)、 (4b)的錐度為1-60° 。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種集裝箱施封鎖，其特征在于所述錐孔(4a)、 (4b)的錐度優(yōu)選為1-30。。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種集裝箱施封鎖，包括鎖體(1)、鋼絲繩(7)，鎖體(1)內(nèi)腔設(shè)有兩只鎖孔(12a)(12b)，所述兩鎖孔包括依次相連的圓柱孔(3a)(3b)、錐孔(4a)(4b)和鋼絲繩孔(6a)(6b)，所述錐孔內(nèi)設(shè)有鎖緊爪(5a)(5b)，鎖孔(12b)的圓柱孔(3b)內(nèi)設(shè)有錐套(8)，錐套內(nèi)設(shè)有鋼球固定套(10)，所述鋼絲繩(7)貫穿兩只鎖孔，其始端電焊限位圓頭(2)，限位圓頭置于鎖孔(12a)的圓柱孔(3a)內(nèi)，其末端從鎖孔(12b)中穿出。該施封鎖結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡便，具有多重鎖緊機(jī)構(gòu)，承受能力強(qiáng)，安全牢靠，施封效果好，適應(yīng)不同的施封環(huán)境。
文檔編號(hào)B65D90/00GK101290729SQ20081002438
公開日2008年10月22日 申請(qǐng)日期2008年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月22日
發(fā)明者王宏偉 申請(qǐng)人:王宏偉